2010-2013路虎发现4车辆动态悬架说明与操作.pdf

已发布： 31-一月 -2012车辆动态悬架 - 车辆动态悬架 说明和操作 空气悬架 - 部件位置 说明 RH (right-hand) 空气弹簧减振器模块 空气悬挂控制模块 空气悬挂控制开关 RH 后高度传感器 RH 后空气弹簧减振器模块 后桥阀组 供气装置消声器 供气装置滤清器 LH (left-hand) 后空气弹簧减振器模块 LH 后高度传感器 项目12345678910零件号----------Page 1 of 222012-7-24 - 压缩机进气 管 - 储气罐阀组至后桥阀组 管 - 压缩机排气 供气装置 管 - 供气装置至储气罐阀组 储气罐阀块 管 - 排气 空气储液罐 LH 前高度传感器 LH 前空气弹簧减振器模块 RH 前高度传感器 前桥阀组 空 气悬挂系统 常 规信息 空 气悬架系统是一种安装在所有车型上的四角系统 系 统由空气悬架控制模块以电子方式控制，该模块控制供气装置，对四个高度传感器的输入信号做出反应，通过阀块在系统中分配空 气 主 要空气悬架系统部件包括： z 空气悬挂控制模块 z 供气装置 z 四个高度传感器 z 三个阀组总成 z 储罐 z 空气线束 z 两个前部支撑（包含空气弹簧减震器模块） z 两个后部支撑（包含空气弹簧减震器模块） z 空气悬架开关 四个角式空气悬架系统通过控制空气弹簧中的空气量来维持所有操作条件下的车辆高度。

空气悬架控制模块使用来自四个高度传感器 的信号来在保持任何车辆负荷条件下正确的悬架高度 此外，系统允许驾驶者请求行驶高度变动，藉以改善越野性能或者为出入车 辆或载货提供便利 系统自动调节行驶高度以改善加速或减速时的车辆操纵性能和动态性能 达成此目的方法是，通过操纵气动 控制阀来增加或减少空气弹簧中的空气的质量 空 气弹簧系统具有三个驾驶者可选择的预定行驶高度和一个自动定制的高速行驶高度 驾驶者界面标示选定的行驶高度和高度变化运 动 此外，也有其他信息通过组合仪表信息中心的显示信息和组合仪表发出的音频报警传递给驾驶者 大 多数高度变换只能在发动机运转、驾驶者车门和乘客车门关闭的条件下进行 驾 驶者可通过使用地板控制台上的开关选择需要的高度变更来实现对空气悬架的手动控制 当 车辆正在转弯、快速加速或猛烈制动时，系统会临时禁止高度调整功能 禁止功能可防止车辆失衡 此 外，高度变更也会因安全原因而受到限制，例如有一个车门打开且车辆静止不动时 空 气悬架系统是由空气悬架控制模块控制的，该模块位于驾驶者一侧“ A”柱上 控制模块通过四个高度传感器来监测车辆各角的 高度 ；高度传感器安装在各车轮内侧。

控制模块也执行“车载诊断”功能，可对系统进行“健康检查” 如果检测到故障，故障诊断 码将存储在控制模块中，可以使用许可的 Land Rover 诊断系统进行检索 行 驶高度公差控制 空 气悬架控制模块具有两个行驶高度公差带：正常公差和精密公差 如 果当前高度处于相应的公差带内，控制模块将认为车辆处于目标高度 在车辆高度超出公差带的状态达到预定的时间段以前，高度 调整将不会发生 该时间段随车辆移行或静止而有所不同 公差带如下： z 正常 ± 10 毫米 z 精密 ± 3 毫米 111213141516171819202122------------Page 2 of 222012-7-24 Land Rover 许可的诊断系统出于诊断目的而设置此公差带；或车辆处于静止状态的时间超过 5 分钟 操作模式 驾驶员能够使用空气悬架开关手动选择四个行驶状态中的一种： z 公路高度 - 此高度是车辆的正常操作高度 z 越野高度 - 此高度高于公路高度，且地面间隙、接近角、离去角和通过角增大 z 出入高度 - 此高度低于公路行驶高度，且使乘员能够更轻松地进入车辆和从车辆中出来。

z 爬行（锁定在进入高度）— 此模式允许以低速在进入高度状态下驾驶车辆，藉此在诸如低矮停车场等场所提供更大的车顶间隙 高速 - 非选择的自动高速模式用于降低车辆高度，以提高车辆操纵性能 注意： 如果空气悬架控制模块接收到“ Door Open”（车门未关）信号且车速低于 8 公里／小时（ 5 英里／小时），则车辆高度变换被限制 有一种完整的车辆发货模式，但此模式仅可使用 Land Rover 许可的诊断系统来选择 当此模式激活后，大多数车辆系统（包括空气悬架）被禁止或限制于最低功能 在此模式下，空气悬架被设置为运输模式 如果空悬架控制模块感应到车辆已接地且推动牵引力，则该控制模块可以临时增加和 /或重新分配供应给受影响的空气弹簧的空气量，以将可用的牵引力最大化 这也即是所谓的扩充模式，将通过空气悬架开关上的指示灯闪烁和显示在组合仪表的“扩充模式”消息通知给驾驶员 如果空气悬架控制模块检测到故障，则控制模块将根据故障类型和严重程度为减少系统功能 控制模块也将存储故障代码，故障代码可通过使用 Land Rover 许可的诊断系统进行检索 如果发生严重故障，则控制模块将尝试将车辆置于安全条件下。

故障信息通过组合仪表信息中心的显示信息和组合仪表发出的音频报警传递给驾驶者 所有资讯信息将显示四秒钟 空气悬架开关组 说明 升高 /降低开关 项目1零件号-Page 3 of 222012-7-24 公路模式 出入模式 徐行（锁定在出入高度）模式 空 气悬架控制开关处于落地式控制台中，在变速器换档杆的后面 此开关是 3位置的非插销开关，能选择以下驾驶员选择模式： z 越野模式 z 道路模式 z 出入模式 z 徐行（锁定在出入）模式 空 气悬架开关可以从其中间位置摇晃拉出 此开关是非插销开关，释放时能够返回至中间位置 操作时此开关闭合至空气悬架控制 模块的接地线路 此接地线路对于上升和下降开关位置分别在不同的线束上闭合，使控制模块能够确定驾驶员进行了何种选择此 开关有 6个标记，分别亮起显示当前选择的高度和移动方向 当请求的高度变化没被允许时（如车速太快），上升和下降标记将闪烁，并且仪表组发声器发出警告音 闪烁标记表明空气悬架系统处于等待状态，或者由于速度阈值太高系统将覆盖驾驶员所做的选择 驾 驶员也能够忽略系统警告信号，并且使高度自动变化 例如，当车辆锁定在进入高度时将车速升至 40 公里／小时（ 25 英里／小 时）会使控制模块自动将行驶高度从出入模式变为公路模式。

公 路模式 这 是车辆的正常驾驶高度 越 野模式 越 野模式仅可在车速低于 40 公里／小时（ 25 英里／小时）时选择 这将使车辆升高 55 毫米（ 2.2 英寸），以提供更大的车身离 地间隙和更好的接近角、离去角和跨越角 如果车辆行驶速度超过 31 mph (50 km/h)，则空气悬架控制模块将自动将车辆下降到 公路模式高度 在车辆行驶速度在 25到 28 mph（ 40到 45 km/h）之间时，在消息中心将显示消息，警告驾驶员减缓行驶速度，否 则车辆高度将降低 出入模式 进 入模式将车身高度降低，为出、入车辆及向车上装载货物提供便利 可 以在任何车辆行驶速度中选择出入模式 选定出入模式后，空气悬架系统的响应将取决于车辆行驶速度： z 如果车速大于 12.5 mph (20 km/h)，空气悬架控制模块将最多等待一分钟，以便车辆行驶速度减慢 在空气悬架控制模块等待车速降低的过程中，出入模式 (LED) (发光二极管 )和降低 (LED) 将闪烁，路面行驶模式指示灯将一直点亮 如果车速未显著降低，则出入模式请求将在 1分钟之后被取消 z 如果车速低于 12.5 mph (20 km/h)，空气悬架控制模块会将悬架降低到一定高度，并维持该高度长达一分钟。

当空气悬架控制模块将悬架降至一定高度后，公路模式灯将熄灭 出入模式灯和降低 LED 将点亮 当达到部分下降高度时，降低 LED 将闪烁 如果车速未在一分钟内减小到低于 5 mph (8 km/h)，则出入模式请求将被取消 z 如果车速低于 5 mph (8 km/h)，悬架将立即降至出入模式 出入模式 LED 和降低 LED 将点亮 达到出入模式高度后，降低 LED 将熄灭 点 火开关关闭后 40秒内，只要驾驶员车门没有打开，就可以选择出入高度 当 车速超过 6.2 mph (10 km/h)时，悬架将自动由出入高度提升 如果出入模式是直接从越野模式选择的，当车速超过 6.2 mph (10 km/h)时，系统将返回越野模式 否则，系统将把悬架升高到公路高度 直 接从越野模式选择出入模式 当 悬架处于越野模式高度时，按一次“检修”高度变更换开关，或者在降低 LED 熄灭前按两次降低开关，控制模块会将悬架降低到 出入模式高度 如果车辆行驶速度大于 6.2 mph (10 km/h)，控制模块会记住将悬架自动返回到越野高度 徐 行（锁定在出入高度）模式 徐 行模式允许在悬架被锁定在出入模式高度的情况下车辆以低速行驶。

这可使车辆能够在较低的停车场中行驶，增加顶部空间 爬 行模式可在车速不超过 35 公里／小时（ 21.7 英里／小时）时选择，选择方法是朝向下方向长按开关 出入模式灯和徐行模式灯 将点亮 当控制模块处于爬行模式时，如果车速超过 40 公里 /小时（ 24.8 英里 /小时），则会自动选择路面行驶模式高度 当车 速为 30–35 公里 /小时（ 18.6–21.7 英里 /小时）时，信息中心会显示一条信息，以提醒驾驶员减速，否则车辆将升高高度 通2345----Page 4 of 222012-7-24 1秒钟可手动取消徐行模式 此时爬行模式指示灯将会熄灭 高速模式 高速模式是一种不能手动选择的自动模式，此模式可将车辆高度降低，以改善车辆的操纵性能 此功能是完全自动功能，驾驶员无法看到此功能 如果车速超过 160 公里 /小时（ 100 英里 /小时）的状态超过五秒钟，空气悬架控制模块将启动高速模式 当车速降到低于 80 mph (130 km/h)的时间长于 30秒后，车辆会返回到公路模式高度 如果将拖车连接到拖车插座，则此功能被取消 自动高度更改警告 当悬架处于越野模式、进入模式或爬行模式高度时，如果车速超过预设的限速，则空气悬架控制模块将自动变换悬架高度。

当空气悬架处于越野模式或徐行模式高度时，控制模块会发出警报，告知驾驶员车速将要到达阈值 组合仪表发声器将发出蜂鸣音，信息中心将显示一条信息，路面行驶模式 LED 和升高或降低 LED 将会闪烁 车速下降时，越野模式或徐行模式高度速度警报被取消 特殊模式 车门打开功能 在车辆静止时，如果在高度变化过程中一扇或多扇车门打开，空气悬架控制模块将进一步限制高度。