40米T梁预制方案全.docx

40米T梁预制方案目录一、 概述.... 11.编制依据... 12.工程概况... 2二、施工总体部署.... 3三、主要施工方法及技术措施.... 41.T梁预制场布置... 42.T梁预制... 53.T梁安装... 284.映汶高速交叉施工... 295.T梁湿接缝... 336.桥面铺装... 347.防撞护栏... 368.伸缩缝... 409.抗震防震设施... 43四、工程进度安排.... 44五、劳动力组织.... 461.管理人员组织... 462.施工人员组织... 47六、机械设备的配置.... 47七、质量保证措施：.... 481.质量目标... 482.质量保证体系图... 483.工程质量现场管理保证措施... 49八．安全保证措施.... 541.建立健全安全管理组织机构... 542.建立安全保证规章制度... 553.加强安全知识教育... 554.加强物质保障... 565.加强信息收集与管理... 566.加强用电管理... 567.加强防火管理... 578.加强高空作业管理... 579.加强防汛、渡汛管理... 5810.加强保险管理... 5811.T梁吊装安全措施... 5812.安全保证体系图... 62九、环保措施.... 63十、文明施工保证措施.... 641.现场文明施工... 642.生活区文明... 65一、 概述1.编制依据1）、《国道213线映秀至汶川段公路“7.9”山洪泥石流灾害恢复重建工程设计文件》；2）、《路桥施工计算手册》相关参数；3）、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程等；4）、项目部所拥有的技术装备力量、机械设备、类似工程施工经验；5）、实施性施工组织设计；6）、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；7）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；8）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》(人民交通出版社 2002年3月)；9）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2012；10）、《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015；11)、《公路桥梁施工技术规范》JTG/T F50-201112）、《高速公路施工标准化技术指南》；13）、《四川省高速公路施工标准化技术指南》；14）、监理单位下发的《标准化建设管理办法》；15）、轮胎式起重机性能参数。

2.工程概况1）、工程地质水文状况路线穿越段属高山峡谷地貌，两岸山峰海拔在3500m以上，相对高差大于1000m草坡为最低点，海拔约1150m，然后沿岷江逆流而上，于岷江河谷两岸通过，至茂县高程约1500m，沿线三尖山海拔4148m，最高峰九顶山海拔4969m该段属深切U形河谷，岷江河谷两侧多分布有河流阶地，两侧岸坡陡峻地层岩性路线通过地区第四系松散堆积物、沉积岩、岩浆岩和变质岩均有出露线路经过区属岷江水系，线路多分布岷江两岸，岷江发源于北部岷山，流域面积23037 k㎡，径流主要由降雨补给，其次是地下水和高山融雪补给，测区内有多条支流（鱼子溪、寿江、龙溪河、草坡河、七盘沟等）汇入岷江岷江多年平均径流量136.66×108m³/a，丰水期6-9四个月占年径流量的55％，1973年6月最大流量1146 m³/s，枯水期十二月至翌年三月，其中1971年2月最小流量123.74 m³/s，多年平均径流模数18.82L/s. k㎡该桥址常年风速较大，为20m/s至30m/s2）、现场施工影响工程地处国道213线映秀至汶川段和都汶高速公路，占道施工作业的同时，需保障正常的交通通行，存在施工安全隐患；施工期正值雨季，河水流速较快，对支架地体系的安全性影响较大。

3）、桥梁设计结构国道213线映秀至汶川段公路“7.9”山洪泥石流灾害恢复重建工程B3合同段，新建大桥项目三座，分别为草坡岷江大桥、殷家坝大桥、羊店1号岷江大桥其上部结构部分采用40米预应力T梁，具体为：草坡岷江大桥：2×40米预应力T梁，位于0号墩至2号墩之间，每跨4片共8片殷家坝大桥：2×40米预应力T梁，位于1号墩至3号墩之间，每跨4片共8片梁跨映汶高速和G213映汶段旧线羊店1号岷江大桥：4×40米预应力T梁，位于0号台至4号墩之间，每跨4片共16片梁跨泯江河床二、施工总体部署在靠近新建殷家坝大桥和羊店一号大桥不远的已建1号拌和站设预制场，待一个安装周期的8片T梁全部预制、张拉、压浆后，通过两台150吨吊车装上炮车，再由炮车运至安装地点在安装处根据地形选择150吨至300吨吊车起吊上桥安装就位首先在预制场设置4个预制台座、4个存梁台座，台座平面布置图详见附图如附图所示，待台座制作及T梁模板加工完成并试拼后，即着手进行钢筋的腹板钢筋的制作与绑扎，预应力筋的安装等，待监理验收合格后进行模板的安装及固定，模板验收合格后进行顶板钢筋的安装最后报请监理进行混凝土浇筑前的全部检查，合格后进行混凝土浇筑。

养护7天，并混凝土强度达到设计强度的95%后可进行张拉作业并在张拉后24小时内进行压浆作业，张拉及压浆作业应在监理旁站下进行，并做好记录循环以上过程直至一个安装周期的8片梁全部预制完成，即进行T梁的吊装作业T梁的安装作业由两台350吨吊车抬吊，两台150吨吊车配合进行安装工作拟交给有丰富施工经验的专业安装公司进行T梁安装一跨后，随即进入T梁湿接缝和桥面系的施工待所有现浇T梁和T梁施工完成后两个月完成所有桥梁上部结构的施工三、主要施工方法及技术措施1.T梁预制场布置预制场址选在已建成的一号拌和站，拟建四个预制台座，四个存梁台座台座四周设排水，喷水养护，安全防护等设施台座间距4.5米，中间吊车作业区的台座间距为8米台座台身采用C30混凝土，台座基础采用C25混凝土，场地硬化采用C20混凝土，厚20cm台座顶面采用厚度为10mm的钢板作为底模，侧模采用定型加工的大面积钢模，钢模面板厚6mmT梁钢筋、模板、砼施工均采用一台25吨吊车作为竖向运输设备T梁的移梁与装炮车工作由两台150吨轮胎式汽车吊进行有关预制场的其它未尽事宜详见方案最后的附图及说明2.T梁预制1）、模板（1）底模台座的结构形式及布置详见附图。

在台座顶铺设10mm厚钢板作为T梁预制底模，底模钢板的拼接焊缝必须打磨平整在底模的两端预制梁吊点处预留35cm宽槽口，槽口上安置2cm厚活动钢板便于T梁吊装为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响，在底模上预设反拱，反拱按梁中75mm向两端呈二次抛物线设置2）侧模采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作侧模设计时，尽量选用大块钢模，尽量减少模板接缝按T梁节间长度设计，分为标准节，异型节（包括边梁两端异型节及中梁两端异型节）并考虑到拼拆方便，设计时，节与节之间做成斜面为防止模板错台，拼接不严等现象的发生，模板拼接采用螺栓连接，拼缝处加设橡胶条，防止漏浆翼缘板上方的梳齿板处应用泡沫剂或止浆带填塞3）端模端模亦采用钢板加工制成端模预留锚垫板孔（位置要保证位置和角度精确），支立模板时，用螺丝将锚垫板固定在端模上端模与侧模之间通过螺栓连接，模板之间的缝隙处用泡沫剂填满4）接缝处理在底模顶面钢板下两侧位置对称预埋50槽钢，槽口朝外，槽口内安装直径50mm的软胶管，如此在侧模的挤压下与侧模完全贴合，防止漏浆侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫（5mm厚）脱模剂采用新机油兑柴油，按1:1的比例配制，要涂刷均匀、薄层，避免采用粘滞性较强的油剂，以防污染混凝土表面，造成颜色欠缺。

在钢筋绑扎前，底模脱模剂涂刷后，在底模上铺设3mm厚铁皮，钢筋绑扎完成后抽出2）、钢筋、预应力筋安装（1）钢筋加工与绑扎进场钢筋应提供出厂合格证、质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验各项试验合格后方可用于工程进场钢筋应分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，设计无规定时，按规范办理通长受力主筋的连接采用对焊或机械套筒连接接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d，并不得大于2mm，接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4°构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d，且不小于500mm从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开钢筋骨架加工采用移动式钢筋定位架，以保证成型钢筋绑扎规则、美观钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。

按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位，确保高低、间距一致，符合设计要求无漏筋现象，也可采取提前制作，整体安装横隔板、防撞护栏及湿接缝等预埋钢筋必须采取涂刷水泥浆等措施防锈为避免浇筑混凝土出现较严重的变形，应采取辅助加强定位措施T梁钢筋安装完毕后，应立即整块覆盖，避免锈蚀钢筋加工允许偏差按《公路工程质量检验评定标准》执行，并严格按此规范组织验收2）预应力孔道制作根据要求，40米T梁预应力管道压浆采用循环智能压浆技术，钢束成孔采用镀锌波纹管，且钢带厚度不得小于0.3毫米在管道制作时，在波纹管接头处锯齐后，穿入联接套管内，再在接缝处用封口胶布缠绕粘贴波纹管进场检验合格后在使用前应进行外观检查准确确定波纹管（或定位钢筋）的位置，尤其是曲线段可按设计图纸中预应力筋的曲线坐标，以梁底模板为基准，直接量出相应点的高度，标在箍筋上，定出波纹管曲线位置。

管道纵横坐标定位宜采用￠12钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标定位置点焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫波纹管进场检验合格后在使用前应进行外观检查准确确定波纹管（或定位钢筋）的位置，尤其是曲线段可按设计图纸中预应力筋的曲线坐标，以梁底模板为基准，直接量出相应点的高度，标在箍筋上，定出波纹管曲线位置管道纵横坐标定位宜采用￠12钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标定位置点焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫实定位筋与梁体钢筋焊接定位，在直线段每隔0.8米间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余部分间距0.5米设一定位架要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整好的波纹管要固定牢固，防止松动管道位置的容许偏差平面不得大于±5毫米、竖向不得大于5毫米波纹管的安装是监理和质检人员重点抽检的工序，因此要引起施工人员的高度重视波纹管接长时，被接管旋进管内的长度不得小于100mm，接头管两端及锚垫板喇叭管接头处须用密封胶带封裹，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞波纹管安装好后，应检查波纹管的位置、曲线形状是否符合设计要求，保证管道直线段平顺，曲线段圆滑检查波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管道有无破损等，如有破损，应及时用胶粘带修补。