关于Φ800瓦斯管运输解析.docx

关于①800抽放管运输、安装的安 全 技 术 措 施编制部门：机电队编制日期：2015年10月4日关于①800抽放管运输、安装的安全技术措施审签单单 位佥 子日 期编 制施工单位机运部安监处机运总工总工程师矿领导复查意见:措施编号：LBKJD-2015-10-1关于①800瓦斯管运输、安装的安全技术措施一、工程概况为切实贯彻落实先抽后采、监测监控、以风定产的瓦斯治理方针， 提高瓦斯抽放治理效果，根据《新安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、 《煤矿安全规程》及国家有关文件的规定，我矿井拟定在风井建设瓦 斯抽放站及配套管路系统，在14采区回风上山安装①800mm抽放管 路，共600m;为了确保①800mm抽放管路运输安装施工期间的人身 安全和工程顺利进行特编制本措施二、施工组织1、组长：杨代华 副组长：张华清、向昭于2、成员：机电队、巷修队、运输队该工程由组长全面负责，副组长负责施工过程中的技术指导及协 调工作3、各队职责划分机电队：负责地面装车及井下安装；巷修队：负责井下14采区回风上山的运输及管子卸车；运输队：负责+450大巷至14采区回风石门管子运输；机电队安全负责人：舒小刚（对抽放管路的安装工作中的安全总 体负责，对施工过程中产生的安全隐患进行处理。

机电队工程负责人：成才权（安装工程的现场负责人巷修队安全负责人：彭帮全（对抽放管路的运输工作中的安全总 体负责，对运输过程中产生的安全隐患进行处理巷修队工程负责人：陶友平（运输管子的现场负责人运输队安全负责人：刘奠春（对抽放管路的运输工作中的安全总 体负责，对运输过程中产生的安全隐患进行处理运输队工程负责人：万鹏（运输管子的现场负责人 三、运输线路运输线路：地面-14采区上部车场-14采区回风石门-14采区 回风上山（工程量：共计100根）四、安装方式采用从下至上依次进行安装（从 14采区回风上山90kW绞车处 开工）五、①800mm管路尺寸、工程量长：6米/根 直径：①800mm 重量：400kg/根 工程量：600m六：施工时间：2015年10月5日--2015年11月20日 七、安全技术措施1、参加的所有人员必须严格遵守《煤矿安全规程》和本工种《操 作规程》的有关规定，严禁违章指挥，违章作业，严禁酒后上岗各 工种人员应持有相关的有效合格证件方可参加本次作业2、进班前由当班工程负责人和安全负责人共同组织召开好班前 会议，让每一个参加的人员都知道自已的工作任务和安全注意事项3、施工前，按纪要要求，由工程项目负责人组织开工验收，合 格后方可开工作业。

一）运输措施：4、施工前，必须根据所装运管件的长度、大小选择合适的车辆， 本次装运管子的车辆选用大平板车5、运输抽放管前，由运输工程负责人对运输需经过的巷道转弯 半径、轨道及安全隐患进行全面检查，确保运输的管子能顺利通过6、管道地面装车采用压板紧固的方式固定在平车上，运输前由 机电队工程负责人检查螺栓紧固情况，确保安全可靠并无滑动现象， 检查合格后方可运输，装运时，重心应保证在平车的两轮轴的中心上， 一车只能装运一根抽放管7、运输前，机车司机和跟车员必须检查所运材料车是否符合运 输要求，是否固定牢固；每次拉运8个车，各车用撑杆联接；一切无 误后，由跟车员与运输调度站联系，经同意后方可进行运输8、在运输途中，过弯道、道岔时，机车司机或者跟车员都必须 与运输调度取得联系，听从当班调度员的指挥行驶机车；当班调度员 必须全面掌握井下机车运行状况，根据大巷运输的情况来进行指挥、 调度，避免发生事故9、运输时机车的速度不得超过 1.5m/s,过道岔、弯道或发现行人时应减速鸣号或停车让行人通过再运行10、运输时安全负责人负责通知运输调度室要求必须做到运输时 地面车场至14采区上部车场内单道运输11、正式运输前，先拉一个车对车辆运行及临时停放区域试运行， 确认各点安全间距是否合格，如有不合格的，现场进行处理；斜坡提 升每次只能拉一个车。

12、运至14采区上部车场过风门时，机车每次只能抵一根管子， 运过风门的管子由巷修队转运走后，再次抵车，循环作业，空重车在 +470绞车联巷汇车，运输前先联系调度室，由调度室通知14采区施 工队严禁放炮作业13、平巷运输需要进行人力推车时，一次只能推一辆车，每次四 人推车，只能从后往前推车，严禁在车辆两侧推车，以避免翻车或空 间不够而发生意外事故同向推车的距离，在轨道坡度小于或等于 5%不得小于20m,坡度大于5%时，不得小于45m坡度7%时, 严禁进行人力推车14、进行斜坡运输时，必须先检查绞车的钢绳、绳卡、付绳、阻 车器及信号等应符合斜坡提升管理制度的要求后，方能提升15、磨盘工在提升运输管件前必须检查管件的装车情况和钢丝绳 连接情况进行检查并确保斜坡上下车辆运输所用的轨道上无其他车 辆；如不符合提升、下放要求不得提升；运输时必须进入到躲身碉室 内并对管件提升运输情况进行观察，发现异常立即向绞车司机发出停 车信号16、绞车司机每班提升前必须检查绞车和钢丝绳的完好情况， 在运输时速度不的超过1.5米/秒提升时绞车司机必须精力集中双手 严禁离开绞车操作手把17、管子运到14采区回风上山下平台时（14采区平皮带机尾 处），由巷修队负责使用葫芦将①800mm管子从平板车起吊至拖船上 进行装车（起吊使用专用起吊锚杆，每组锚杆不得少于 2根），由巷修队工程负责人检查紧固情况，检查合格后方可进行提升。

18、14采区回风上山采用25kW绞车牵引对拉托船的方式进行提升和下放，在14采区+670回风岔口行人侧安装一个倒向滑轮， 确 保提升时不损坏已经摆放好的管子； 提升运输过程中，信号工必须站 在水沟侧较宽敞位置进行传信，在信号工身体前方安设3根①50mm, 长3m的镀锌管，防止钢绳弹伤人，严禁站在管路安装侧，并明确信 号指示；往上提升时，斜坡下25kW绞车司机应拉离合，松刹车，速 度要与提升的绞车速度一致，管子运输期间严格执行“行车不行人， 行人不行车”制度19、前面3根管子提升时，施工人员必须进入信号碉室进行观 望，如有异常情况，使用矿灯不停的晃灯给绞车司机停车信号，绞车 司机立即停车，提升过程中，钢绳活动范围和跑车范围内严禁有人20、提升运输过程中如出现车辆翻车现象， 须采用手拉葫芦对车 辆复位时，施工过程中，现场施工人员严禁站在复位方向和管子下方21、卸载管子前，应使用①12.5的钢丝绳牢固拴住管子上头一端 的法兰盘，将钢丝绳另一端牢固栓在帮壁上的七字钩上， 防止管子下 滑伤人22、卸车前，应使用两根枕木卡在拖船两侧，将拖船固定23、卸载管子时，严禁采用将管子从拖船上滚动的下车方式， 防 止拖船侧翻伤人或管子反向滚动伤人。

24、在卸管子过程中，所有人员应听从工程负责人指令，统一行 动；斜坡信号应随管路运输下车位置移动， 每次必须将信号安设在管 路下车点上方10m以上的位置，在使用葫芦固定一头的情况下，再 起吊另一头，严禁用力抛扔，严禁站在管子下方卸车，以防伤人，卸 车后堆放在管路安装侧堆放好，使用 8#铅丝拴在帮上的七字钩上将 管子固定，防止下滑，不得任意损坏各种设备设施25、全部运输并摆放好后，才能进行安装，严禁同时作业26、运输过程中出现车辆下道，必须严格按照《处理矿车下道 安全技术措施》执行二）安装措施：27、进班前，准备好施工中使用的扒杆、葫芦、钢绳，要仔细检 查扒杆、葫芦、钢绳是否完好、可靠，发现隐患立即整改，经工程安 全负责人检查确认安全后才能使用其中重点检查葫芦是否有损坏或 打滑现象，如果有，检修好或更换后才可投入使用28、对接管子使用螺栓连接，安装时采用两个葫芦从上下两头起 吊管子，其中下面（接头处）的葫芦负责稳固管子，上面的葫芦负责 调整管子的角度，所安装的管子胶垫安置到位、法兰盘对齐、螺栓紧 固无松动，防止出现跑冒滴漏现象，施工人员在紧固螺栓时其他人员 一律不得去撬动管子29、起吊安装时，由工程负责人负责指挥，对起吊前的起吊工具 （3T葫芦、①12.5mm扣绳及起吊稳桩等）完好情况进行全面检查， 无问题后，将人员撤离起吊点，并指定专人看起吊稳桩的情况，发现 稳桩松动应立即停止起吊，起吊时应先起吊管子距底板 100mm后,检查无异常方可继续起吊。

30、使用手拉葫芦时，拉小链时应双手均匀用力，严禁人员站在 起吊管子下方，不得过快过猛，起吊管子需悬空停留时，要将小链栓 在大链上31、安装过程中，在14采区回风上山下平台挂一个红灯，并派 专人在此处站岗施工期间，严禁任何人通行32、安装过程中，由于管路涂层易损坏，必须轻放在托架上，不 能把管路涂层碰坏33、每安装好50m后，应设置一组防滑装置34、整个施工过程中，工作人员必须认真做好自主保安和互助保 安工作，并听从工程、安全负责人的指挥，严格按其操作规程进行操 作并严格执行本措施规定35、每班工作结束后，应及时向矿调度室汇报工作完成情况八质量要求1、安装后管路应保证平、直度安装完后应进行试压，确保无 泄漏现象的发生2、必须保证瓦斯管内的水能自流到下部，中部不得有大的起伏 或弯曲九、现场文明施工1、每班施工结束后应留专人对施工现场所遗留杂物进行清理， 清理结束后方准离开2、坚决杜绝现场遗留螺栓、螺帽、铁丝、工器具等现象处理矿车下道安全技术措施在井下斜坡提升和平巷运输环节，因轨道质量、操作失误等原因 造成矿车下道现象时有发生，但处理矿车上道就是在处理安全隐 患，为确保矿车处理上道过程中的人身安全，特制定处理矿车下 道安全技术措施，望各单位遵照执行。

一、井下斜坡、平巷出现矿车下道事故，必须由现场人员向值班 队干及矿调度室汇报，在处理矿车上道过程中，当班值班队干必须在 现场指挥，处理矿车上道人员不低于 2人二、井下斜坡、平巷出现矿车下道事故，选择上必须采用专用矿 车轨道复位器进行处理，人工处理矿车上道，必须严格按如下规定进 行严格操作一）斜坡矿车掉道后恢复上道的操作1、在倾斜井巷发生矿车掉道事故后，必须及时停车，并将钢绳 绷紧，由上车场信号工和班长到车辆上方详细检查， 了解现场情况并 提出处理意见，同时必须向矿调度室汇报矿车下掉道情况 下信号工 负责禁止行人通过2、处理矿车掉道时，现场必须由当班队干进行指挥，所有工作 人员必须听从指挥，严禁盲干、蛮干发生意外事故3、处理事故前，必须与绞车司机及上下磨盘工联系好， 严禁擅自 启动绞车4、各水平车场必须留有一名磨盘工，负责安全监督工作，以防其 它人员误入跑车范围发生意外事故5、使矿车复轨时，必须先抬一头复轨后再抬矿车另一头复轨6、必须将车辆后车轮用木楔可靠的掩住，以防车辆滑动发生断绳 或伤人事故人员必须站在车辆斜上方，用橇杆将矿车前轮橇上道7、将前车轮用木楔可靠的掩住，用撬杠将后车轮撬上轨道。

8、处理事故的人员必须站在较宽一侧或矿车运行的上方严禁 站在矿车下方或巷道较窄一侧，以防发生意外伤人事故9、处理事故时，绞车司机严禁离开工作岗位，双手必须将绞车 刹把刹紧；处理掉道矿车人员严禁将钩头和护绳甩掉不用10、处理事故时，必须将事故地点下方的挡车栏关闭，等事故处 理完毕后方可打开11、处理矿车复轨时，如有两辆或两辆以上矿车掉道， 则必须自上而下逐个矿车进行复轨工作，严禁自下而上进行或上下 车辆同时进行复轨工作12、工作人员必须脚底踩稳、踏实以防打滑，工作时要听口令动 作，配合默契，必须齐抬齐放，用力。