大路如碑(省先进推荐材料).doc

1大大 路路 如如 碑碑——湖北省兴山县公路水毁道路抢修工作纪实5 月 31 凌晨 1 时至 13 时，一场从天而降的特大暴雨直奔兴山铺天盖突袭而来暴雨如注，江河水位陡涨，洪水肆虐……全县干支线公路顿然陷入一片泱泱泽国，接踵而至的灾情报告随着持续的强降水过程在全县 8 个乡镇迅速蔓延强降雨导致山洪暴发，造成多处山体滑坡和泥石流地质灾害，国省干线公路多处路基沉陷、边坡坍方、驳岸垮塌，农村公路毁损十分严重，许多路段被淹、路基冲断，轰然而下的泥石流掩埋路面G209 线断交、S252 线断交、S312 线多处断交，大小坍方、落石不计其数……全县公路受灾总里程 879公里，直接经济损失达 3350 万元，公路交通基本处于瘫痪状态在“5·31”洪灾面前，兴山公路人经历了一场前所未有的大洗礼、大较量、大考验……兴山县地处山区、库区，洪魔所到之处，公路满目疮夷，惨遭重创灾情就是命令，县公路段不等不靠，紧急行动，全力以赴投身公路抗洪抢险县交通局副局长、县公路段党总支书记、段长冯淼以身作则，率先垂范，长距离徒步跋涉于多处水毁路段查看灾情，连续几天奋战抢险现场由于山区公路坡陡弯急，地势险要，泥石流总伴着连绵不断的2暴雨倾泻不止，刚抢通的公路随后又被冲断，抢修工作进行得极为艰难。

兴山的灾情牵动了国家、省、市领导的心为确保抗洪救灾通道的畅通和各级领导深入灾区察看灾情、慰问灾民，兴山县党政主要领导罗毅、陈华与抢险人员一道深入一线，坐镇指挥，省市交通公路部门也立即派出有关领导和技术专家赶赴兴山，协助制定修复方案，安排调度抢险资金，采取增加人员、设备、工作时间“三增加”的办法与洪魔进行不屈不挠的抗争兴山县公路段迅速启动水毁抢险紧急预案，段全体党政领导亲自上阵，分片包段，各负其责，机关和公路站人员除值班外全部深入一线，组织清理小塌方，养护公司组织机械攻坚为了统筹兼顾，分线路快速组建起 4 个党员、骨干防洪抢险工作专班，由各党总支委员带队分兵多路，同时集中优势兵力重点突破，逐一解决天黑了，就着车灯、手电继续奋战，饿了渴了累了，啃块方便面、喝口山泉水、匆匆擦把脸，接着投入战斗全段 32 名在职党员冲锋在前，奋战在前沿的公路职工们更是勇挑重担，他们同机械进度紧密配合，凭着血肉之躯和手中原始工具的紧抢快赶，将坍塌的路面一寸寸疏通，阻塞的道路一寸寸缩短……抢通过程中，险情还在不断扩大，路基塌陷、交通中断报告一个接着一个广大公路干部职工冒着生命危险，夜以继日突击抢修，连3续奋战 30 多个小时，他们的辛劳终于得到回报，多条临时便道被陆续抢通。

至 6 月 2 日下午 5 时，共投入人工 1359 个、机械 78 台套、民爆器材 15 吨，G209 白沙河至桦场垭、古夫至观音河，S252 榛子至高阳，S255 峡口至游家河被抢通抢通公路成为兴山压倒一切的头等大事，全社会都来积极参与，不断租借、征用设备，机关干部职工、普通农户群众自发积极参与兴发集团投入 4 台挖掘机，两台装载机和一台小型压路机日夜奋战，至 6 月 6 日午时， S252 古洞口二级电站段被抢通各乡镇积极组织公路沿线居民对农村公路进行抢修，部分路段基本恢复通车兴山公路人必胜的信念终于转化为胜利之果,望着临时通道上源源不断经过的车辆,熬红了双眼、喊哑了嗓子的公路干部职工拖着疲惫的身躯，带着欣慰的笑容又开始奔赴下一个战场……由于措施得力，行动迅速，为全县各级抗洪抢险、救灾减损赢得了宝贵时间更为可贵的是，在全县干支线 800 余公里公路遭受如此重大的灾情下，由于安全防范措施到位，未发生一起因桥梁毁垮、山体滑坡等自然灾害导致的车毁人亡事故，堪称奇迹兴山公路人向来就是一支“召之即来，来之能战，战之能胜”的队伍，具有“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，在全县抢修水毁公路的大会战中，广大干群舍生忘死、奋不顾身4的事迹比比皆是。

令人感动的是，由于洪水袭击，许多养护职工家中的房子都遭受水浸，家中的财物、农田受损严重，为了保证公路的安全畅通，他们安顿好家人后随即奋战在工地上而一直没有回家，没人一个人休班，没人一个人提出要加班工资，始终坚持满出勤、全出工6 月 1 日，县公路段高岚公路站养护职工孙宝琼位于高阳镇小河家中的房屋被水冲垮，她的婆婆被邻居从危房中背出来，住进了救灾帐篷，她赶回去只停留了几个小时，就又投入到抢修道路的行列中7 月 5 日，209 国道古洞口至平水路段由于山体滑坡造成了长时间的交通中断，现场的抢险人员坚持工作到夜晚 11点多当时能见度极低，仅靠车灯的照射已无法准确进行抢险作业，且山石不断滚落，现场十分危险，于是县段有关负责人下达了暂停施工的命令而现场的司机们赶路心切，强行要求装载机手继续冒险作业，遭到拒绝后，养护人员们被追打得四处逃散，装载机挡风玻璃被砸尽管不被人理解，第二天一大早，他们的身影又准时出现在抢险一线据统计，自 5·31 兴山特大暴雨至 7 月 31 日，共计造成县境列养公路直接经济损失 3477.6063 万元共计发生公路坍方 961115m3/1742 处，路基沉陷 23616 m3/2850 处，冲毁路面 139445m3/21700 m（其中水泥砼路面 2682）m2/376 m、沥青路面 87437m2/13062 m、砂石路面 50176m2/8362 m），桥梁5局部毁损 1 处，涵洞局部毁损 622 道、全毁 1 道，冲毁挡墙15599 m3/12 处，驳岸垮塌 13366m3/8 处）。

兴山县公路段共投入人工 1982 个、机械 110 台套、民爆器材 25 吨以积极抢修道路的同时，县公路段采取了以下保畅通措施：一是县境国省道干线和施工路段固定专班和机械设备负责日常养护工作填坑补槽，清除路障和小型坍方,保证道路正常通行加强汛期值班，在主要路口公示值班二是积极向上级争取资金，完成大型坍方清除任务三是保兴省道高阳至黄粮段改建工程只做辅助性工程，不进行大面积开挖炸山施工，以保证分流车辆通行四是宜兴省道峡高移民复建段路面施工采取限路段，短距离施工，及时清除当天施工堆放的沙石料，确保有效行驶路面宽度，满足车辆通行五是汛期开行高阳镇至峡口镇客船和滚装船，保障人民群众出行和兴发物资运输要想富，先修路”的口号早已深入人心，但 “修路不养路，等于没修路”公路人的责任非常重大，但岗位又是如此平凡没有惊天动地的丰功伟绩，只有点点滴滴的凡人小事；没有丰厚的回报、耀眼的光环，只有执着的追求、务实的奉献车通路畅时，他们是往往最容易被社会忽略和遗忘的一群人；行路不便时，他们又常常最容易成为被指责和唾骂的对象但正是公路交通行业一向倡导的默默无闻、任劳任怨，经得住磨炼和碾压的“铺路石”精神，一直在激励着他们摸爬6滚打，一路向前。

路通了，战斗仍在继续灾情还有可能随时发生，危险仍未全面排除广大公路干部职工在段党总支、段委会的领导下，再次以高涨的工作热情和高度的责任心、使命感，积极投身于抢修恢复的战役之中大路如碑，铭刻着兴山公路人又一个战天斗地的光辉典范。