2015年春季工务系统高速铁路专业知识网络培训思考题.doc

2015 年春季工务系统高速铁路专业知识网络培训思考题1. 什么是周期检修？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第二章） 答：周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道 岔、扣件、道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面 检查和修理，以恢复线路完好技术状态2. 周期检修的基本内容有哪些？ （《高速铁路有砟轨道线路维修规则》 第二章）答：（1）线路设备质量动态检查2）轨道几何尺寸静态检查3）扣件、轨枕、道床状态检查4）钢轨探伤5）无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器（ 以下简称调节器）伸缩 量的周期观测和分析6）沉降地段轨道状态观测和分析7）精测网检查、复测8）根据线路、道岔、调节器状态，对线路平面、纵断面进行测设 和优化，全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，清筛 枕盒不洁道床和边坡，改善轨道弹性9）采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨10）联结零件成段涂油、复拧11）其他周期性检测的工作《高速铁路有砟轨道线路维修规则》 第二章）什么是经常保养？ （3. 答：经常保养指根据动静态检测结果及线路状态变化情况， 进行有计 划，有重点的经常性养护，以保持线路质量经常处于均衡状态。

4. 经常保养的基本内容有哪些？ （《高速铁路有砟轨道线路维修规则》 第二章）答：（1）对轨道质量指数（TQI）超过管理值或成段轨道几何尺寸超 过经常保养容许偏差管理值的区段进行修理 2）无缝线路应力调整或放散 3）根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况，对钢轨进行修 理 4）整修焊缝 5）整修伤损的扣件、道岔及调节器等轨道部件 6）更换、方正和修理轨枕 7）整治道床翻浆冒泥，补充道砟，整理道床 8）疏通排水，清除道床杂草 9）整治冻害 10）精测网维护 11 ）修理、补充和刷新线路标志、标识 12）根据季节特点对线路进行重点检查 （ 13）其他需要经常保养 的工作5. 什么是临时补修？（ 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第二章）答：临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理， 以保证行车安 全和舒 适．6. 临时补修主要内容有哪些？（ 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》 第二章） 答：（1）及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所2）处理伤损钢轨（含焊缝）和失效胶接绝缘接头3）更换伤损失效的扣件、道岔及调节器等轨道部件。

4）更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、 长心轨与短心轨联结螺栓等5）处理线路故障6）其他需要临时补修的工作7. 高速铁路有砟轨道相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最 小长度有何规定？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章） 答：相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下 不应小于 0.8v ，困难条件下不应小于 0.6v maxma8x . 高速铁路有砟轨 道正线曲线与道岔间夹直线长度有何规定？（ 《高速铁路有砟轨道线 路维修规则》第三章） 答：正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于 0.6v, 困难条 max件下不应小于0.5V maX9.咼速铁路有砟轨道在设计行车速度 200km/h、250km/h、300km/h 条件下，区间及站内正线最小线间距分 别为多少？（《咼速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）答：设计行车速度200km/h，区间及站内正线最小线间距4.4m;设计 行300km/h;设计行车速度4.6m,区间及站内正线最小线间距250km/h 车速度．时,区间及站内正线最小线间距 4.8m10. 高速铁路有砟轨道设计行车速度 200〜250km/h （不含）、250〜 300km/h,区间正线最大坡度有何规定？（《高速铁路有砟轨道线路维 修规则》第三章）答：设计行车速度 200〜250km/h （不含）时区间正线最大坡度不应 大于20%。

设计行车速度250〜300km/h时区间正线最大坡度不宜大 于20%，困难条件下不应大于30%11. 高速铁路有砟轨道在设计行车速度 200km/h、 250km/h、 300km/h 在困难条件下,正线最小坡段长度有何规定？（ 《高速铁路有砟轨道 线路维修 规则》第三章）答：设计行车速度 200km/h 在困难条件下正线最小坡段长度 600m； 设计行车速度250km/h在困难条件下正线最小坡段长度900m设计 行车速度 300km/h 在困难条件下正线最小坡段长度 900m12. 高速铁路有砟轨道相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最 小 长度有何规定？ （ 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章） 答：相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下 不应小于 0.8v, 困难条件下不应小于 0.6v maxma1x 3. 高速铁路有砟轨 道设计行车速度为 250km/h、 300km/h 时,竖曲线与平面圆曲线重叠 设置的平面圆曲线半径最小值分别为多少？（ 《高速铁路有砟轨道线 路维修规则》第三章）答：设计行车速度为 250km/h 时，竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面时，竖曲线与平面圆曲300km/h;设计行车速度为3500m圆曲线半 径最小值线重叠设置的平面圆曲线半径最小值 5000m。

14. 高速铁路有砟轨道速度等级为 200〜250km/h （不含）正线道床的 砟肩宽度、厚度、边坡有何要求？（ 《高速铁路有砟轨道线路维修规 则》第三 章）答：砟间宽度不小于0.5m,厚度350mm边坡1:1.7515. 高速铁路有砟轨道速度等级为 250〜300km/h （不含）正线道床的 砟肩宽度、厚度、边坡有何要求？（ 《高速铁路有砟轨道线路维修规 则》第三 章）答：砟间宽度不小于0.5m,厚度350mm边坡1:1.7516. 高速铁路有砟轨道速度等级 200〜250km/h（不含）、250〜300km/h（不含）正线道床砟肩堆高分别有何要求？（ 《高速铁路有砟轨道线 路维修规则》第三章）答：速度等级 200〜250km/h （不含）砟肩堆高 150mm、 250〜300km/h （不含）砟肩堆高 100mm17. 高速铁路有砟轨道曲线未被平衡的超高一般要求是什么？ （《高速 铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）答：（1）欠超高一般不应大于40mm困难条件下不大于60mm（2）仅运行客车的线路过超高不应大于 70mm客货共线线路货物列 车按80km/h速度检算时，过超高不应大于50mm初期兼顾货运的客 运专线，货物列车按 80km/h 速度检算时，最大过超高不得大于 90mm。

18. 高速铁路有砟轨道正线相邻坡段坡度差大于或等于 1%时，应设 置《高速铁路有砟轨道线圆曲线型竖曲线连接， 最小竖曲线半径有何 规定？（．路维修规则》第三章）答：设计行车速度为200km/h时最小竖曲线半径15000m设计行车速度为250km/h时最小竖曲线半径20000m设计行车速度为300km/h 时最小竖曲线半径 25000m19. 混凝土枕严重伤损的判定标准是什么？ （《高速铁路有砟轨道线路 维修规则》第三章）答：（1）轨枕横裂或斜裂的裂缝长度为枕高 1/2〜2/3 ;（ 2）轨枕纵裂： 两螺栓孔间纵裂； 挡肩顶角处裂缝宽不大于 1.5mm； 纵向水平裂缝基本贯通（裂缝宽不大于 0.5mm）；（3）挡肩缺损长度为总长度的 1/3〜1/2；（ 4）严重网状龟裂和掉块；（ 5）承轨槽压溃，深度超过 2mm；（ 6）钢筋（或钢丝）外露（长度超过 100mm）20. 高速铁路有砟轨道钢轨伤损按程度分为哪几类？ （《高速铁路有砟 轨道线路维修规则》第三章）答：轻伤、重伤、折断21. 高速铁路有砟轨道区间钢轨头部磨耗重伤标准如何规定的？ （《高 速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）答：垂直磨耗10mm侧面磨耗12mm22. 高速铁路有砟轨道钢轨总磨耗如何计算？ （《高速铁路有砟轨道线 路维修规则》第三章）侧面磨耗 +1/2 垂直磨耗 =答：总磨耗．23. 高速铁路有砟轨道扣件出现什么情况需进行修理或更换？ （《高速 铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）答：零部件损坏；顶埋套管损坏；有螺栓弹条（弹条V型）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm无螺栓弹条（弹条W型、FC型）不能保 持应有的扣压力； 橡胶垫板压溃或变形 （两侧压宽合计： 厚度为 10mm 的橡胶垫板超过20mm丧失作用，橡胶垫板损坏时，应进行更换。

24. 高速铁路有砟轨道钢轨折断标准指的是？ （《高速铁路有砟轨道线 路维修规则》第三章） 答：钢轨全截面断裂；裂纹贯通整个轨头截面；裂纹贯通整个轨底截面；钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mn的掉块25. 高速铁路有砟轨道裂纹贯通整个轨底截面属于哪类伤损？ （《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）答：折断26. 高速铁路有砟轨道钢轨顶面伤损什么情况下属于折断？ （《高速铁 路有砟轨道线路维修规则》第三章）答：高速铁路有砟轨道钢轨顶面上有长度大于 30mn且深度大于5mm 的掉块27. 钢轨伤损形式主要有哪些？（ 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》 第三章) 答：钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦 伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等《高速铁路有(高速铁路有砟轨道线路上临时插入的短轨有何要求？28.砟轨道线路维修规则》第三章)答：高速铁路有砟轨道线路上临时插入的短轨不得短于 6m不得连续插入，且必须尽快焊复临时插入短轨的线路允许速度不得大于 160km/h29. 高速铁路有砟轨道尖轨、心轨、叉跟尖轨出现什么不良状态或伤 损，应进行修理或更换？( 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三 章)答：(1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于 1mm短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm (2)尖轨、可动心轨侧弯，造 成轨距不符合要求， 或尖轨与基本轨、 可动心轨与翼轨间隙超过 2mm。

3)尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过 2mm( 4)尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过 1mm且对行车平稳性有影响 5)尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常， 且对行车平稳性有影响6)尖轨、心轨、叉跟尖轨肥边大于 1mm 7)其他伤损达到钢轨轻伤标准30. 高速铁路有砟轨道扣件按轨下基础形式分为哪几种，分别是什么？(《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章)答：高速铁路有砟轨道扣件按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件31. 高速铁路有砟轨道寒冷地区路基地段应采用具有什么功能的扣件？ （《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）答 : 高速铁路有砟轨道寒冷地区路基地段应采用具有调高功能的扣 件32. 设计行车速度 200-250km/h 有砟道床纵向阻力、横向阻力、道床 密实度等状态参数分别应符合什么技术要求？3道床密实度》10kN/枕、纵向阻力》答：12kN/横向阻力》枕、 1.75g/cm高速铁路有砟轨道弹条W型扣件绝缘轨距块分为几种，分 别是什 33.么？（《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章） 答：一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块34. 高速铁路有砟轨道弹条W型扣件系统由哪几部分组成？ （《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第三章）答：弹条W型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和。