GPS道路放样操作手册V.doc

GPS1200机载应用软件—道路放样（中国版）用户手册1.0版 软件标识祝贺您购买GPS1200机载道路放样（中国版）应用软件使用中如有什么问题或修改意见，请与我们联系，我们将竭诚为您服务 为正确、可靠地使用本软件，请仔细阅读本用户手册或CD中相关电子文档中的详细说明 关于使用本软件的权利与义务，请参照《徕卡软件许可协议》 软件标识 在软件CD标签上，标有该软件的注册号和版本号请在下面填写上版本号与注册号，以便你在需要的时候，与徕卡测量系统（上海）有限公司或授权的代理店联系 注 册 号： 软件版本： 目录1.概述 …………………………………………………11.1软件的主要功能与特点 11.2适用仪器及程序容量 21.3一般约定 22.软件运行操作 ………………………………………42.1启动 42.2总体结构图 63.配置模块 ……………………………………………73.1启动 73.2配置道路 73.3配置摘要 93.4配置检查 104路线定义（主点法）…………………………………114.1启动 114.2平曲线查看 114.3平曲线输入 134.4平曲线编辑 135.路线定义（元素法）…………………………………155.1启动 155.2平曲线查看 155.3平曲线输入 165.4平曲线编辑 176．中边桩放样…………………………………………186.1启动 186.2放样界面 186.3修改配置 196.4图形界面 197.横断面测量…………………………………………207.1启动 207.2测量界面 207.3图形界面 218.成果查看……………………………………………228.1启动 228.2中边桩放样成果 228.3横断面测量成果 239.平曲线输入样例……………………………………259.1已知线路略图 259.2 主点法数据格式 269.3 元素法数据格式 2610.程序信息提示 ……………………………………2827GPS1200-Road Stakeout(China) 1. 概述道路放样是整个道路测量工作中的一个重要环节，传统的作业方法，往往采用“计算器+全站仪”或者“打印好的逐桩坐标表+全站仪”的工作模式。

这样不但费时费力，而且难以解决特殊情况下的临时加桩问题而应用GPS RTK技术进行放样，仅须事先得到待放样点的坐标，作业员背着GPS接收机，根据GPS指示即可放出待放样点的实地位置，既迅速又方便，因此可大大提高外业作业效率，且只需一个人即可操作随着GPS RTK精度的不断提高，已完全能够满足道路放样的要求，为此，我们按照国内用户的操作习惯，设计开发了GPS机载道路放样程序，主要解决道路设计定测阶段及施工建造前期准备阶段涉及到的放样测量问题本软件不仅适用于公路、铁路的放样测量，还可以用于地上管线、河道等线状工程的放样测量工作1.1软件的主要功能与特点本软件的设计、开发完全依据相关的中华人民共和国国家测量规范、公路勘测规范及其他工程技术标准1.1.1主要功能①、路线定义只需将已知的平曲线数据存储在仪器上，即可以各种方式灵活的调用这些数据；平面曲线数据输入之后，可以方便的检核输入的数据是否有误；②、“中边桩”放样该软件可以根据用户输入的里程、偏移量、偏向角自动调用预先存储的已知数据，从而计算出当前测点相对于待放样点的偏差，并实时显示，指导作业员的移动； ③、横断面测量自动计算当前测点对应的里程及线路在该里程处的法线方向，用户也可以输入指定的里程，程序可实时计算出当前测量点相对于指定里程的位置；④、成果查看。

在野外即可对放样测量成果进行查看； 这里的“中边桩”是指：凡是可以依据平面定线，通过里程、偏向角、偏移量可以唯一确定的点位，包括线路的中桩、边桩、桥墩（台）、涵洞（帽）等1.1.2主要特点①、输入方式灵活简便既可以在手簿上手工输入，也可以在PC机上建立所用的道路文件，然后拷贝到CF卡内；②、整条道路同时输入可以将整条道路的平面定线数据同时输入，计算时程序自动分析、调用所需数据；③、解决各种复杂线型该软件可以计算包括立交匝道在内的各种复杂线型的中边桩坐标；④、放样测量时，程序根据预先输入的桩间距自动计算下一目标点对应的桩号1.2适用仪器及程序容量1.2.1适用仪器本软件适用于徕卡GPS1200系列仪器1.2.2程序容量1.3一般约定1、 软件运行当中，按固定键退出，将返回到前一个对话框；按软功能键退出，将返回到选择该项功能时的菜单对话框；2、 对【确定】按钮、【是】按钮的响应是，接受或确认当前的操作；3、 对【取消】按钮、【否】按钮的响应是，取消当前的操作；4、 路线方向，指路线的前进方向，即小桩号向大桩号的方向；5、 路线的左、右都是相对于沿着路线前进方向而言；6、 涉及到方向的，凡是在路线的左边或左转均为负值，否则为正值；2. 软件运行操作2.1启动仪器开机后进入主菜单，如图2.1。

图2.1 GPS1200主菜单选中2程序…菜单项，按F1继续或按回车键进入应用程序菜单，如图2.2 图2.2 应用程序菜单选中道路放样程序，按F1继续或按回车键启动程序，进入道路放样/放样开始界面，如图2.3图2.3 放样开始界面字段说明：作业：选择或新建作业；坐标系：选择或新建一个地方坐标系；配置集：选择或新建配置集； 天线：选择或新建天线类型；按键操作：F1继续：进入程序道路放样/主菜单界面，如图2.4；F2配置：进入道路放样/配置模块，详细操作见3配置模块部分；F6坐标系：选择或新建地方坐标系图2.4 道路放样/主菜单界面2.2总体结构图软件的总体结构图：3. 配置模块3.1启动在放样开始界面按F2配置键进入配置对话框，也可在放样界面按shift+F2键进入，后者会在第5部分中边桩放样中进行详细说明该模块分为三个页面：道路，摘要，检查道路页面用于配置与道路有关的信息，如放样桩类型，桩间距等；摘要页面用于配置放样时的参考方向和放样方式等；检查页面用于配置检查放样点位的误差是否超限时的限差，以及当测量点到待放样点的距离达到一定的范围内是否蜂鸣以提醒作业员3.2配置道路图3.1 配置/道路页面字段说明：新建道路文件：选择是否新建一个道路文件，当选择“是”时，“新道路文件名”字符输入框可操作，“已有道路文件”列表框不可操作；当选择“否”时，则相反；新道路文件名：当“新建道路文件”选择“是”时，输入新建的道路文件名，可包括后缀名“.HLN”，也可只输入文件名；已有道路文件：当“新建道路文件”选择“否”时；选择一个已有的道路文件；放样桩：放样桩的类型，包括中桩、左边桩、右边桩三种；桩间距：设置相邻放样桩之间的里程增量，恒为正值； 偏移量：边桩到线路中线的偏移距离，当放样桩类型为中桩时，偏移量为0；偏向角：边桩上待放样点对应中线里程处与待放样点连线和线路中线的夹角；按键操作：F1继续：完成配置，返回到进入该配置模块之前的对话框；F6换页：切换到配置/摘要页面。

3.3配置摘要图3.2 配置/摘要页面字段说明：参考方向：选择放样参考方向，包括“北方向”、“太阳方向”、“最后一个点方向”、“已保存点方向”、“箭头方向”；指向：当参考方向选择为“已保存点方向”时，在此指向列表框中选择一个已知点；放样方式：设置放样点与目标点之间偏移量的表达形式，包括“正交”法和“极坐标”法两种；放样向导：设置是否打开图形向导按键操作：F1继续：完成配置，返回到进入该配置模块之前的对话框；F6换页：切换到配置/检查页面3.4配置检查图3.3 配置/检查页面字段说明：质量检查：选择为了控制点位精度进行的检查模式，包括“无”、“位置”、“里程&横偏”；里程限差：当质量检查模式选择“里程&横偏”时，在此设置里程偏差最大值；偏移限差：设置放样点与目标点之间偏移量的表达形式，包括“正交”法和“极坐标”法两种；定位限差：设置是否打开图形向导；临近蜂鸣：设置是否打开图形向导；到点的距离：设置是否打开图形向导按键操作：F1继续：完成配置，返回到进入该配置模块之前的对话框；F6换页：切换到配置/道路页面 4. 路线定义（主点法）4.1启动在程序主菜单界面选中1路线定义（主点法） 按F1继续或回车键 进入路线定义（主点法）模块。

该模块分为平曲线查看和平曲线编辑（输入、修改、删除等）两部分首先进入的是曲线查看界面，用于查看保存在道路文件中的主点信息如图4.14.2平曲线查看图4.1 平曲线（主点）查看界面字段说明：里程：主点在道路中线上的桩号；输入格式中不能包含“K”、“k”、“+”等字符，如K2+224.224应输为2224.224；线型：主点前方（桩号递增方向）的线型，包括四种线型：“直线”、“圆曲线”、“缓和曲线”、“终点”等；半径：主点前方（桩号递增方向）一侧处的曲率半径；曲率半径为无穷大时，必须输为：99999999.999对于第一缓和曲线半径定为无穷大曲线左偏时，半径输入为负值 X坐标：主点的纵（北）坐标；Y坐标：主点的横（东）坐标；按键操作：F1继续：完成曲线查看返回到主菜单界面F2增加：进入平曲线定义对话框；F3编辑：编辑修改当前显示的主点信息；F4删除：删除当前显示的主点；F5检核：对道路数据进行误差检核并做出提示，如图4.2；图4.2 误差检核信息框平面曲线检核用来检查已经输入的平面定线数据是否有明显的错误，检查内容包括线型变化处（主点）是否光滑（最大方向误差：）和线路的实际长度是否与标称里程相符（最大距离误差：）；检核结果仅为用户提供参考。

4.3平曲线输入启动：在平曲线查看界面按F2增加键进入该对话框，通过输入里程、半径、坐标，选择线型来增加曲线上的一个主点图4.3 平曲线（主点）输入界面按键操作：F1保存：保存当前输入的主点；F5检核：检核道路数据并做出最大误差提示；F6退出/完成：退出或完成曲线定义返回到平曲线查看界面，按过F1保存键后F6退出变为F6完成各主点不必按照里程从小到大的顺序输入，程序会自动按照里程递增的顺序重新布设线路可以不输入终点，但终点个数最多只能为1，且终点必须在最大里程的主点处4.4平曲线编辑启动：在平曲线查看界面按F3编辑键进入该对话框，通过修改里程、线型、半径、坐标来编辑修改当前的曲线主点图4.4 平曲线（主点）编辑界面按键操作：F1保存：保存当前编辑的主点，并返回到平曲线查看界面；F5检核：检核道路数据并做出最大误差提示； F6退出：退出编辑，返回到平曲线查看界面5. 路线定义（元素法）5.1启动在程序主菜单界面选中1路线定义（元素法） 按F1继续或回车键 进入路线定义（。