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电动汽车智能充电系统项目可行性研究报告电动汽车智能充电系统项目可行性研究报告目 录第一章项目概况 .....................................................1第二章项目实施必要性 ...............................................7第三章项目实施的可行性 ............................................17第四章项目主要风险及对策 ..........................................32报告结论 ........................................................... 34第一章 项目概况1.1 项目名称某某电动汽车智能充电系统项目1.2 项目选址项目地址为：某某省某某市综合保税区1.3 合作方介绍1.3.1 某某新能源有限公司1) 公司简介某某新能源有限公司 （以下简称某某） 是创业板第一股某某的全资子公司，注册资本金 3 亿元，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。

某某世界首创的电动汽车群智能充电系统， 颠覆了传统充电桩的概念，建立了电气技术层、 智能充电层和云平台层的三层结构， 以“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动充电、柔性充电”的 技术特点引领世界充电技术的发展，业内专家给予系统的鉴定结论为：“产品世界首创、技术水平国际领先” 某某采用互联网思维， 依靠国际领先的汽车群智能充电技术和系统，创新电动汽车充电商业模式， 致力于建设并运营全国最大的汽车充电网通过大系统卖电，大平台卖车，大数据修车，大支付金融、大客户电商， 打造“让客户满意、 让政府放心”的中国最大汽车充电系统生态公司，引领充电网、车联网、互联网“新三网融合”的新能源互联网2) 充电系统某某电动汽车群智能充电系统通过电气技术层、 智能充电层、 云平台层的三层结构，用群控群管保障现有用电优先、剩余负荷充电， 以及有序调度充电、低谷充电、安全用电等智能充电特性解决了充 电桩无序充电产生的电网安全、设备安全、充电安全问题，解决了充 电成本高和电网重复建设问题，解决了接入难、占地大的问题，实现 了电动汽车充电技术的重大创新某某汽车群智能充电系统采用一体化集成式智能充电箱变， 模块化整合高压接入、变压器、交直流充电机、计量及控制系统等，具有高度集成化、 智能化、易管理等特性。

并开发了无桩、 防水、抗碾压、非充电状态下不带电的高安全性充电终端 通过把人机互动和移动互 联及云平台连接在一起，形成了一个从高压到低压、从交流到直流、从集控到调度、 从人机到， 从充电管理到互联网云平台管理的大系统、大平台，成为汽车群充电的大管家面对公共交通、 社会车辆等不同领域和应用特点， 某某汽车群智能充电系统已形成了多样灵活的产品、 充电站建设及运营管理解决方案，全面满足各细分行业的应用需求3) 服务平台“某某”云平台及 APP 专为充电服务运营和电动汽车用户量身定制， 与世界技术领先的某某汽车群智能充电系统配合使用， 打造最智能的充电模式，让充电更加简单、安全、可靠同时为用户提 供一站式服务，支持 O2O模式的新能源汽车销售、租赁乃至维修未来还将推出开放平台，通过平台提供的 OpenAP，I 可以将平台服务对接到政府行业监管平台、电子政务平台、政府门户网站、智慧城市平台和第三方互联网公众服务平台（如百度地图、大众点评）等，从而实现基于平台的增值服务4) 战略合作通过与各城市政府及当地新能源汽车产业链相关企业的合资合作，目前某某已在北京、天津、广州、成都、合肥、福州、厦门、长沙、惠州、新乡、临沂等城市成立了合资或全资公司，并与武汉、西安、南京、苏州、昆明、郑州、海口、太原、某某、张家口等十多个城市达成合作意向， 全面开展城市充电设施网络的投资建设。

目前已在 80 个城市落地项目，投建充电终端近 60000 个某某创新的充电系统、 商业模式以及锐意进取的精神， 在新能源汽车产业界得到了众多知名企业的认同与合作 目前， 某某已与北汽新能源、东风电动汽车、 宇通客车、金龙客车、 海格客车、 南京金龙、东南汽车、众泰汽车、江淮汽车、浙江时空等车企及国轩、 CATL、中航锂电、亿纬锂能等动力电池企业达成合资或战略合作某某与第一电动网、滴滴、神州、 Ucar 等积极合作，全力加速电动汽车充电网络的布局和普及， 推动和支持电动汽车分时租赁、 约租、汽车共享等业务的快速展开5) 政府支持某某及某某在新能源汽车领域的业务开展， 得到了各级政府及领导人的大力支持与肯定 党和国家领导人如俞正声、 孙春兰等均对某某及某某的企业发展给予肯定和关怀 某某董事长于德翔作为创新产业的代表， 与马云、杨元庆等其他十个国内知名企业家共同参加了俞正声主持的十三五民营经济发展研讨会 对新能源汽车产业发展颇为关心的孙春兰部长更是亲临某某考察调研 某某市政府已将某某及某某作为某某市工业互联网 +的代表企业和样板示范，全面支持某某在的业务开展关于某某某某某某电气股份有限公司成立于 2004 年 3 月 16 日，是国家级高新技术企业； 2009 年 10 月成功上市，成为创业板第一股，股票代码：300001。

目前，某某拥有国际先进水平的工业园和现代化的研究 院，是中国最大的箱式电力产品系统集成商、 电力系统集成解决方案的专家、中国最大的箱变研发生产基地，完全实现工业化、工艺化、 专业化、规模化生产，取得了中国铁路市场占有率第一、煤炭市场第 一、局部电力市场第一的好成绩， 成为细分行业龙头企业和国内箱式电力设备制造业的领军企业电动汽车智能充电系统项目可行性研究报告1.3.2 某某综合保税区某某综合保税区某某省按照“科学发展的实验区、对外开放的先 行区、经济增长的带动区”的发展目标重点打造的省级开发区某某 综合保税区的设立， 填补了冀中南地区海关特殊监管区域的空白 并且综合保税区是我国目前开放层次最高、 政策最优惠、 功能最齐全的海关特殊监管区域某某综合保税区规划面积 2.86 平方公里，围网面积 2.58 平方公里，划分为海关检查区、保税服务区、口岸物流区、保税物流区、出 口加工区共 5 大功能片区选址在某某综合保税区起步区东北片区，某某正定国际机场东侧地处京津冀都市圈，距首都北京 200 公里，天津新港 350 公里， 黄骅港 300 公里距京广高铁客运专线某某机场站约 3 公里，到北京西客站列车运行仅需 45 分钟。

规划的太行大街东延、东三环东延建成后，将有 5 条通道直达某某市区通畅的交通网络，实现了区域航空与陆路之间、园区与市区之间“零距离换乘”和“无缝隙衔接” ， 实现了与北京、太原的 1 小时对接1.4 运营方式本项目紧紧抓住国家大力发展新能源汽车的大好机遇， 依托综合保税区的良好政策， 依靠某某汽车群充电系统的先进技术体系和云平台系统、以及本地新能源汽车技术的优势，进行充电网、车联网、互 联网的“新三网融合” ，为保税区内物流车辆与私家车辆提供优质的充电服务体验，尤其着重在物流车充电网的建设电动汽车智能充电系统项目可行性研究报告第二章 项目实施必要性2.1 电动汽车推广政策陆续出台新能源汽车是世界新兴产业， 加快新能源产业发展已成为全球共识，新能源汽车对中国 GDP及经济转型有着巨大的推动作用， 有人预测：电动汽车对当今中国 GDP的拉动 10 倍于高铁为了有效降低国家能源安全风险， 推动节能环保以及改善大气环境质量，促进汽车产业结构调整 , 实现跨越式发展，政府把发展新能源汽车确定为国家七大战略性新兴产业之一 为此，国务院相继出台一系列的产业发展规划和补贴孵化政策， 积极鼓励地方政府和相关企业参与推动电动汽车产业发展。

2012 年 3 月，科技部公布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》（国科发计〔 2012〕195 号）指出，“十二五”期间我国电动汽车将坚持自主创新、重点突破、协调发展的战略2012 年 6 月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（ 2012―2020 年）》的通知（国发〔 2012〕22 号），加快培育和发展节能与新能源汽车产业2014 年 7 月，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，加快新能源汽车的推广应用，缓解能源环境压力， 促进汽车产业转型升级2015 年 5 月，国务院发布了《中国制造 2025》（国发〔 2015〕28号），明确地将“新能源汽车”列入中国制造 2025 发展战略规划的十大重点突破发展领域2015 年 9 月，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议， 部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设会议确定，一是把城市合理规划布局和建设停车场结合起来，加 快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施，新建住宅停车位建设或预留充电设施的比例应达到 100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于 10%；二是放宽准入，鼓励民间资本以独资、 PPP等方式参与，企业和个人均可投资建设公共停车场；三是加大财税、金融、 用地、价格等政策扶持，通过企业债券、专项基金等方式支持充电设 施和停车场建设， 制定相关收费办法， 放开社会投资新建停车场收费，允许充电服务企业向用户收费， 鼓励地方采取基金注资、 投资补助等， 拓宽企业融资渠道；四是完善相关标准规范，支持移动充电、智能停 车等推广应用，通过“互联网＋”盘活资源，为群众提供良好公共服 务。

2015 年 12 月 16 日，财政部等五部门发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知 ( 征求意见稿) 》，其中明确了奖励标准， 各省( 区、市) 新能源汽车推广量越大， 奖励资金获得的越多这些政策红利的密集出台，激活了国内新能源汽车需求，随着电 动汽车价格不断降低、 续航里程不断增加， 纯电动汽车对城市交通需求的满足程度越来越高， 未来我国将借助于发展新能源汽车实现从汽车大国迈向汽车强国的跨越电动汽车智能充电系统项目可行性研究报告2.2 电动汽车市场潜力大为推广新能源电动汽车， 拉动市场消费， 国务院及各部委积极出台多项措施，对私人购买新能源汽车进行财政补贴同时，随着示范 运行的持续深入， 新能源电动汽车企业也对电动汽车的研发和产业化投入显著增强，市场上新能源电动汽车的种类也不断丰富购买某型号纯电动汽车与同级别燃油车成本对比成本构成E150 纯电动车 同级别燃油车官方售价230800 元 79800 元购车成补贴后售价84800 元 79800 元本购置税免费 7900 元6 年或 15 万公里保修政策3 年或 6 万公里（核心零部件）1500 元/ 年*5 年 5000 元/ 年*5 年维修保养成本=7500 元 =25000元。