k0+115k0+166衡重式路肩墙施工方案(DOC 27页).doc

目录一、 拟开工工程基本情况 11.1、工程概况 11.2、工程数量表 1二、 施工准备 22.1、施工便道 22.2、图纸复核 22.3、主要设备 2三、 施工进度安排 33.1、说明 33.2、施工工期管理  3四、 施工工艺、施工操作 54.1、总体说明 54.2、施工工艺流程 64.3、施工工序 7五、 施工质量保证措施  115.1、管理组织  115.2、管理目标  125.3、保证优质的措施  12六、 安全生产管理体系及保证措施 146.1、安全生产管理体系 146.2、安全生产保证措施 14七、 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 157.1、环境保护、水土保持保证体系 157.2、环境保护、水土保持措施 16八、 文明施工 198.1、文明施工 198.2、文明施工保证措施 20K0+115.00~K0+166.00衡重式路肩墙施工方案一、 拟开工工程基本情况 工程名称：KO+115.00-K0+166.00右侧衡重式路肩墙，编号：25LJ01-DXDTQ011.1、工程概况宝汉高速公路PH-GX合同段K191+400 国道G316改路工程K0+115.00-K0+166.00为路基段，本段与国道交叉，为原国道改路段，需将原国道拓宽。

左侧为开挖山体，右侧为石门水库，设计在K0+115.00-K0+166.00右侧设置衡重式路肩墙（见施工平面布置图）路肩墙总长51米，墙高3.0-11m，面坡坡率1:0.05，基础埋深2.0-3.0m1.2、工程数量表长度（m）挡墙工程数量护栏M10浆砌片石（m3）C15片石砼（m3）挖基（m3）基坑回填（m3）墙背排水层（m3）墙背回填（m3）PVC管（m）防渗土工布（m2）C30水泥砼（m3）HRB335（kg）51.1780.5156.62232.91406373.1551.9181.59236.14493.4二、 施工准备2.1、施工便道K0+115.00-K0+166.00右侧衡重式路肩墙施工只能使用G316国道做为施工便道，G316国道外侧部分作为施工场地；（具体见“施工布置图”，现场核对图） 施工布置图2.2、图纸复核宝汉高速公路PH-GX合同段进场以来立即组织技术人员对下发的宝汉高速公路《两阶段施工图设计》进行了详细的复核，复核结果已上报相关部门2.3、主要设备主要施工设备配备表序号设备名称规格或型号额定功率生产能力数量备注一挖掘机1101.6 m3 1台　二装载机1553m3 1台　三振动器2.5kw　2台　四自卸汽车190　4辆　五搅拌机　250L 4台　六柴油发电机　30kw　1台　七手推车　　　20台　八全站仪GTS-311S　　1套　九水准仪DZS3-1　　1台　十钢尺50m 　　1把　十一钢卷尺5m 　　按需配购　十二压实度检测仪 灌砂法　　　1套　十三案称　　　　　十四灌砂筒　　　1个　十五坍落度筒　　　1个　十六砼试模150×150×150　　2组　十七砂浆试模70.7×70.7×70.7　　2组　材料品种规格级别使用部位水泥普通硅酸盐水泥42.5基础及墙身片石　墙身碎砾石　墙背回填中砂　　基础及墙身PVC管　泄水孔、护栏基座软式透水管　泄水孔石灰稳定土墙背回填钢筋HRB335护栏基座管理人员配置序号职位单位数量1经理人12总工人13工程部长人14质检部长人15安全部长人16副经理人17技术员人110现场调度人111资料员人112测量人313试验工程师人114材料员人1 劳务人员配置序号工种人数单位备注1石工50人　2普工80人　3电工1人　4机操工6人　三、 施工进度安排3.1、说明本段路基挡土墙具体施工进度安排见路基工程总体施工计划。

3.2、施工工期管理 宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段石门水库库区G316改线及便道工程PH-GX标段项目经理部项目经理实行项目经理领导下的施工工期保证小组，生产副经理主管，各部门负责人、现场施工队长及技术管理人员为成员见下页组织机构框图）副经理总工程师物资管理室机械配件室机电管理室计划验工室文明施工及环保室安全监察室质量检查室材料室财务室试验室技术室测量室资料室调度室综合部物机部财务部合同部安环部部质检部 试验室工程部路基施工队 (1)项目部对各部门、施工队进行强化管理，工期保证小组加强各部门间的沟通与协调，保证组织科学、安排合理、生产均衡，是工程按期完工的基本保证 (2)选用有丰富经验的施工队伍和熟练的技术工人，牢牢抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施工效率，是确保既定工期目标的实现的关键 (3)依据总工期，结合工程的实际条件和各队伍施工能力，制定切实可行的施工组织设计，编制合理、紧凑的工程进度安排，确定施工顺序，明确工序衔接 (4) 工期保证小组施工中实行动态管理，做到早计划、早安排、早落实，每天及时进行工地现场调度，每周召开施工进度总结会通过对路基工程旬计划、月计划的考核，及时发现工程实际进度与计划的差距、分析原因，采取必要的措施及时解决。

 (5)加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展技术革新的活动，优化施工方案，降低工程成本，提高施工效率，保证施工进度 (6)通过合理的组织，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化 (7)施工测设过程中充分利用现有的GPS定位仪、激光全站仪等先进仪器、设备，加快工作效率 (8)配备足量的施工机械设备、机械设备的维修人员，及时维护和维修，确保机械的完好率、利用率 (9)确保原材料提前安排采购，及时供应，备足储备用量以防不时之需10)调配充裕合理调度流动资金，保证工程材料、用款，确保工程顺利进行 (11)加强外部环境协调工作，减少干扰，确保良好的施工环境四、 施工工艺、施工操作4.1、总体说明K0+115.00-K0+166.00右侧设置衡重式路肩墙，路肩墙总长51米，墙高3.0-11m，面坡坡率1:0.05，基础埋深2.0-3.0m具体布置见附件：K0+115.00-K0+166.00右侧衡重式路肩墙设计图一）挡土墙高度≦8.0m时均采用M10浆砌片石，当＞8.0m时，8米以下部分采用C15片石混凝土浇筑挡土墙每隔10-15m设一处沉降缝，沉降伸缩缝宽2cm，缝内采用沥青麻絮填塞。

泄水孔尺寸采用Φ10cm的PVC管，沿墙身每隔2-3m上下左右交错布置，最下排泄水孔的出口应高出墙前地面0.3m，台背回填厚度不小于50cm的砂砾反滤层4.2、施工工艺流程施工准备测量放线基坑开挖自检后报监理工程师检查基础砌筑材料检验及配合比沉降缝及断面尺寸设置墙身砌筑泄水孔及反滤层设置竣工验收台背回填水泥砂浆勾缝4.3、施工工序1、先对原地貌进行复测，发现有与设计不符的应及时通知有关人员进行检查 2、挡墙砌体用M10片石砌筑，在砌筑前对块石进行送检，块石石料应选用质地坚实，无风化剥落的块石，并经中心实验室试压合格后方可进行使用 4、在征地范围内将临时施工便道修好形成通车能力，便道与原有可利用的乡村公路相连，并布置好现场材料堆放场地 5、C15片石砼采用掺量为≯25%，强度为M40片石，并在施工前作好配合比报告及原材料的复检工作在挡墙用地范围内的树木、树桩、杂草、垃圾、废碴等所有障碍物及时的清除根据平面控制点按桩号放出挡墙线及土方开挖线并用水准仪根据水准点测出开挖深度① 根据土方开挖线，用一台挖掘机开始基础土方的开挖工作 ② 由于施工场地有限，在土方开挖时尽量采用跳槽开挖的方法进行。

③ 基坑土方开挖时根据土质情况及开挖深度，确定土方开挖线，开挖坡度1：0.5 ④ 挖出的土方如能作为填料应及时运至填方区回填，如不能用作填料，则现场能堆放就堆放在现场，不能堆放的就及时运至指定的弃碴场如堆在现场堆点应在基坑1.8m以外，且堆放高度不能大于1.5m，土方部分可作为复耕使用 ⑤ 开挖至设计基底上20cm时，应停止机械开挖，测量人员重新放出挡墙线及测出标高，当符合要求后，由人工进行清底基底清成1：10的反坡，并对机械不能挖到的死角进行人工开挖如基坑内有水时应在基坑四周明挖排水沟，在适当部位开挖集水井集水井底深度比基坑底部深0.5～0.8m，并及时的用水泵将水排出，以免基坑由于水的侵泡而降低承载力 ⑥ 墙址处地面较陡时，挡土墙下部应开挖成台阶式，台阶高宽比应不大于2：1，且最外侧台阶宽度不应小于1.5m，台阶底部应人工挖成0.1：1的逆坡⑦基础前址埋置深度S 及襟边宽度 L 应满足下表要求⑧ 基坑开挖后若发现基础与设计有出入，应通知有关人员确定方案基坑开挖完成后，应及时的对地基承载力进行检验，当符合设计要求时进行施工工作，同时做好有关的资料①地基承载力不小于标准图对应墙高的最低承载力要求，埋置深度符合规范规定的最低埋置深度要求，襟边宽度为0.3～0.6m。

②当基础为C15片石混凝土时，采用钢模立模施工模板采用90×150cm钢模板和50mm×70mm木方子加工制作；施工前首先要对轴线、边线进行预检复查墙趾模板支设：由于墙踵一侧模板支设带有坡度，支设方式采用支吊模方式，一块钢模板布设四根穿墙对拉螺栓对拉螺杆用ф20钢筋制作，对拉螺杆在模板内侧设置螺栓固定模板、起到顶住模板防止模板向墙体倾斜的作用 ③基础采用C15片石混凝土（或M10浆砌片石）进行砌筑砌筑前需经试验检查报告合格后方可进行，并清除块石表面泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗干净 ④在基础砌体施工时，实验人员应及。