A类泡沫车操作说明要点.docx

整车概述及用途：MX5270GXFAP110A型A类泡沫消防车采用中国重汽集团济南卡车股份有限公司声场的ZZ1257N4341W型二类汽车底盘，加长原驾驶室为双排座，可载含驾驶员在内的乘员6人，该车驾乘舒适轻便装载的压缩空气泡沫系统操控简易，泡沫生成实现即时全自动微机精确调控并设多重保护与报警系统，消防作战员可依变化了的火场状况，方便的借助按钮选择干泡沫、湿泡沫等不同类型的泡沫灭火方式该车不仅装有A泡沫原液，还装有B类泡沫原液及水，可高效率的扑灭和控制A、B类物质火灾，并具有良好的环保性能，该车采用全套进口SNUFFER公司最新研制的9145DD型CAFS压缩空气泡沫系统，其核心部件如FOAMPRO2001泡沫注入系统，电子控制系统、安全保护报警系统均属于SNUFFER公司的独家产品因此该类型压缩空气泡沫消防车性能稳定，操作方便，使用可靠，是完全值得依赖的产品A类泡沫灭火系统：该车灭火功能是在常规车辆灭火方式基础上增加一种A类泡沫灭火系统A类泡沫灭火系统与常规灭火系统的区别：常规灭火系统的灭火方法：将水、泡沫原液按一定比例在水泵系统中充分混合，由泡沫炮或泡沫枪依负压原理吸入空气，在其喷射过程中产生泡沫进行灭火，其发泡程度极不充分，而且喷出物中还有很多水，泡沫剂的混合液，生成的泡沫也不稳定，火场有大量的水，泡沫的混合液流淌而浪费掉，灭火效率不高，水渍损失较大。

A类泡沫灭火系统的灭火方法：将水、泡沫原液分别通过水泵、泡沫泵按一定的比例进入混合系统管路，同时空气压缩机将空气加压后也进入混合系统管路，三者按一定的比例充分混合产生压缩空气泡沫，当水液气分别为1000升、3升、7000升时，可产生8000升压缩空气泡沫，所以水德灭火效率提高了7倍多，泡沫就更省了，并且泡沫很稳定，最少可保留12小时，该套系统的流量混合比例由设在水泵出水管路上的流量计，以及泡沫泵处的微处理器协同工作，将水流参数与预设的水液比例作为输入、通过计算确定出泡沫原液的流量，进而将其转化为电信号控制泡沫泵的输出量，保证了整套系统中的水液气混合比不变，水液气的压力均衡系统均采用了最新而可靠地方式，从而确保了压缩空气泡沫系统稳定、安全、易操作2、灭火的优异性：除了底盘驾乘舒适，动力强劲的特点外，其消防灭火的有点有：高效省水：装载8吨的消防车配置“压缩空气泡沫系统”后，其灭火功效相当于64吨大型消防车省泡沫：常规多用途泡沫灭火剂灭火的混合比率是2%~3%，压缩空气泡沫剂灭火的混合比率为03%,用同水的水灭火，而压缩空气泡沫剂用量知识常规泡沫的1/10.无效浪费小：A类泡沫液保质期可长达十年以上，常规泡沫液保质期一般为两年左右。

吸热、冷却效果好，灭火速度快：A类泡沫原液是以碳氢化合物为基础的活化剂，它通过降低水的表面张力来增加水的渗透性，提高了贯穿速度和湿渍力，使得水与火焰接触面积增大，吸热降温明显省力：水带轻（水带内85%是空气），移动、拖动轻松方便省时：出了吸热、冷却的优异性外，它的泡沫高稳定性决定了高效灭火隔断性，从而更快灭火3、整车的安全环保性：生化安全性：传统的泡沫剂或多或少都有毒副作用，且不易分解，对环境影响长久，而“压缩空气泡沫”产生的泡沫液不含PFOS,对环境几乎无污染，对人、动物和植物无公害，自然生物分解力强，生物降解率高达99.8%，一般15-20天就有99%以上分解溶合了• 火场环保性：因流动性消，它对灭火现场周边环境污染、损坏小• 人员安全性：因压缩空气泡沫在水带内可压缩，当车载灭火剂用完后，水带内携带的压缩空气泡沫还可以继续灭火数分钟，水带愈长灭火时间愈久，也更安全；灭火的时间短，人火间距远，隔热性好，因而增强了对消防员的保护；• 火场操作安全性：它控制火的能力强，灭火速度快，减少烟雾形成，降低了轰然（烟燃）危险；由于产生的泡沫流动性小，附着力强，对火场未燃烧物有着很好的隔离保护作用；可使燃烧物体表面特续降温，降低了复燃的危险。

• 按键操作，简单方便可随时投入战斗；灭火过程中无水击现象• 较好的烟雾覆盖性能：由于其被增的表面积以及有益的湿渍力，可以相当程度上减少火灾现场的浓烟危害• 宽幅应用性：可长距离、大高度输送，水带压力损失小，高层建筑火灾非常方便；可以扑救A类、B类火灾主要规格性能参数：1）、底盘：型号：ZZ1257N4341W型二类汽车底盘驱动形成：6X4轴距：4300+1400（mm）轮距（前/后）：2022/1830mm最小离地间隙：314/298mm最大爬坡度：＞62%最小转弯直径（mm）:21.6最高车速（km/h）:＞102接近角：＞16°离去角：＞130蓄电池电压/电容（V/Ah）:2X12/135（1） 2）、发电机：型号：WD615.69燃油：柴油功率（kw）:247（2200r/min）扭矩（Nm）:1300/1300-1600r/min排气量（L）：9.726（3）、最大总质量（kg）:＜^32000（4） 4）、最小转弯直径：21.6m（5） 、燃油消耗量：36L/100km（6） 6）、电器设备：线路电压：24V发电机功率（W）：1000蓄电池：2X12V线路电压（V）：2（7） 7）、油箱容积（L）：200（8） 、轮胎规格：12.00R20（9） 、变速箱型号：RT11509C（10）、离合器形成：单片、干式、带缓冲弹簧（11）、外型尺寸（长X宽X高）：9629mmX2495mmX3615mm5、用途及组成：•该车可广泛地应用于各类城乡消防队、森林消防队、石油及化工消防队，禁止水渍损失的档案室、博物馆、文物保护区等处的火场救灾与维护。

•有关底盘部分的使用方法和操作说明请参阅底盘使用说明书，本说明书主要对改装部分的使用操作、维护、保养等进行必要地说明•本车由乘员室、器材箱、容罐、泵房、压缩空气泡沫灭火系统、取水传动系统、进、出水管路、喷淋自保系统、消防炮等部分组成•这套灭火系统主要有:水泵、真空泵、泡沫泵、空压机、润滑系统、全自动泡沫比例混合系统、操作控制系统、安全保护报警系统、喷淋自保系统以及必要的A类泡沫接口等，全是采用Snuffer公司最新研制的压缩空气泡沫系统•该车性能优异、造型新颖、安全可靠双排座消防员室后为一整体式的大车箱结构，器材架采用铝合金型材框架、内饰板为铝合金花纹板，给人一种洁雅贵重的气度整车布局稳定打方，直角过渡连接，给人一种整体流线型的动态享受泡沫容罐均采用高性能的不锈钢材质，“压缩空气泡沫灭火系统”置于整体车厢的后泵房部分，从而拓展了操作角度与空间1）、乘员室：结构：平头、四开门联体乘员室，全钢框架焊接一体式结构座位设置：前排2人后排4人，其中后排乘员座位后面设有空气呼吸器固定架4个，并设有避震防护装置，前方约1.2米高度处有精致的安全栏杆消防队员到达火场前，可在车上背好空气呼吸器；到达火场后可安全快速的投入消防灭火战斗。

翻转：双油缸液压翻转机构乘员室内设备：除原车设备外，加装有100W警报器回转警灯开关、取力器控制开关及指示灯、喷淋自保系统开关、照明灯开关、电台电源线桩口警灯：驾驶室顶部安装有长排爆闪警灯2）、缩空气泡沫系统：全套进口美国HALE公司生产的RSD80GB-A18型消防水泵，9145DDCAFS型压缩空气泡沫系统，Foampro2001型全自动正压泡沫比例混合系统，并带有低液位报警、取力器及空压机油温报警灯报警系统可根据灭火实战需要选择喷射水、干泡沫、湿泡沫，混合比从0.1%-1%自动调节该套系统的自动化程度较高，其操作控制的可靠性很高，操作简易其操作按钮、仪表显示与警报警示装置均安装于后置面板上，并设有中文标识A）、水泵：•型号：RSD80GB-A18100L/S（1.0MPa时）；50L/s（1.72MPa时）；•材质：铸铁外壳、不锈钢泵轴、铜合金叶轮和密封环、铬合金齿轮•润滑油：SAE30或SAE20无清洁剂齿轮箱润滑油（ B） 、引水泵：活塞式・ 最大真空度：＞85KPa・ 吸深：km・ 引水时间：080S（ C） 、B类泡沫比例混合系统：• 型号：PH64•材质：过流截面为不锈钢•型式：负压环泵式，带水冲洗装置• 混合比：6%（D）、压缩空气系统：• 型号：9145DDCAFS型压缩空气泡沫系统• 空气压缩型机型号：SCA10G-R•型式：旋转螺杆式；•额定流量：额定性能4.2m3min（压力1.0MPa时），最大性能5.2m3/min（压力1.0MPa时）。

• 自动压力平衡系统：气压随水压波动范围5%• 润滑油：3.5L，TamrotorF2105罗茨式压缩机油或压缩机机油符合ISO粘度等级32到46• 注：也可选择SAE10W/40型多级通用的汽车润滑油・润滑油的水冷循环系统：经过滤取水于该系统内的水泵，该系统可恒温保持机油于75.6C-107.2°C,甚至有时可宽幅地达到46.1C（E）、A类压缩空气泡沫比例混合系统：•型号:FoamPro2001•型式：全自动正压式泡沫比例混合器•泡沫比例：0.1-1.0%•泡沫泵：400W，24VDC直流电动泡沫泵，额定流量为9.84L/min;（2） 、容罐：（A）、灭火剂容量（Kg）:800（水）+1000（A类泡沫）+2000（B类泡沫）（ 8） 、材质厚度：水罐部分为优质碳钢板（Q235A），泡沫罐部分为不锈钢底板为（1Cr18Ni9）«C）、材质厚度：罐顶板为3mm的防滑花纹钢板，前、后封板及罐底板为4mm、罐俩侧壁板、纵横防荡板均为3mm所有优质钢板均经过防腐处理，保证其10年以上使用的可靠期D）、水罐结构：水罐为焊接式结构，前后封板、罐两侧壁板、纵横防荡板均设有可增加强度的梯形折筋另设有维修及清污的入口孔，并经严格的渗漏水压试验、强度可靠性试验。

• 罐顶设有1个入口孔，带快速锁紧及开启装置的罐盖• 1个液位指示器• 1个排污口 E） 、A类泡沫罐结构：位于水罐前上方，内设隔板加强筋，其强度安全、密封可靠• 罐顶设有1个入口孔，带快速锁紧及开启装置的罐盖1个空气呼吸阀• 1个液位指示器• 1个低液位保护开关• 1个排污水口 F） 、B类泡沫罐结构：位于水罐前方，内设隔板加强筋，其强度安全、密封可靠• 罐顶设有1个入口孔，带快速锁紧及开启装置的罐盖• 罐顶设有1个空气呼吸阀• 1个液位指示器• 1个低液位保护开关• 1个排污水口 3）、管路系统：（ A）、吸水管路：・设1个①150mm罐内吸管路系统，位于消防泵右侧・设2个①150mm外吸管路系统，位于消防泵左右两侧B）、压缩空气泡沫及水管路；•车顶中前部设置出压缩空气泡沫消防炮管路及控制阀•车顶中后部设置出水消防炮管路及控制阀・ 泵房左右两侧各设置2个黄色的①80mm和①65mm出水管路及控制阀・ 泵房左右两侧各设置1①80mm和①65mm出水管路及控制阀•整车前保险杠及后轮处设有防流淌火自保系统C）、注水管路・ 车厢两侧各设置2个①65mm外注水接扣，可通过消防栓或室外接水源向罐内注水。

・ 泵房内设置1个①65mm水泵向罐内注水管路及控制阀。