牵引蓄电池使用说明.docx

1 -附件三 电瓶使用说明a>注意遵守使用说明并将此标牌安装于充电操作现场的显著位置b>与电 瓶相关的操作必 须经专业人员指导进行a>操作电瓶时必须注意佩戴防护眼镜并穿好劳保服a> 注意遵守 DIN EN 50272-3 及 DIN 50110-1 等事故防范 规定出现不遵守使用说明、维修未使用原装备件、用 户自行损坏或为电解液添加其他成分（比如改良剂）等情况时，质量保证自动失效使用须知为确保人身及设备安全，操作者应遵守下列注意事项：a> 须专门培训后对电池进行更换、维修和充电b> 电池上不能放置导电物品，以防 电池短路，同时确保电池表面清洁、 干燥c> 操作时应穿戴护目镜、橡胶手套、胶鞋及橡胶工作裙等防护用具d> 配置电解液时，应将酸徐徐加入水中，并用耐酸棒随加随搅拌，使其混合均匀，切勿将水倒入酸中，以免酸液飞溅伤人e> 电池在使用时，应避免 过放电及长时间大电流放 电，否则会影响其使用寿命f> 使用 PE 隔板的电池，在使用 过程中电池内可能出现油状物质，属正常现象g> 电池放电后应及时充电，充电时应避免过充电，否则会影响其使用寿命h> 任何充电过程中，电解液温度不得超 过 55℃，否则应设法降温，若温度仍不下降，则应暂 停充电，待温度下降后，再继续充电。

i> 电池在充电时，会产生易燃易爆气体，故充电区严禁氧化j> 定期检查接线是否松动，并及时调整或更换k> 凡是经初充电出厂的电池，用户在收到后务必检查 并记录电池电解液的密度及液面高度，正常使用过 程中应检查电池电解液的密度及液面高度， 发现异常及时调整，以免影响电池性能甚至 损坏电池l> 在检查及测量牵引电池过程中，严禁踩压、碰撞电池盖、注液盖等 牵引电池部件，以防受损m>采用恒流充电正常使用的 电池每隔两个月，采用智能充电正常使用的电池每隔半月须对电池均衡充电一次电池的使用1 使用前的准备电池在使用前应清楚外表面灰尘以及赃物，并逐只检查有无损坏，如有损坏者可视损坏情况进行修复或更换，经检查无误后，根据需要或充电电源的情况将单体电池组合成电池组 2 -装卸电池或电池组用的升降设备，必须能够承受相应的重量当电池或电池组升降时，确保所有人 员不在电池下方电池组装时，严禁用大扭矩的工具进行电池连接操作，以免损坏电池2 配置电解液2.1 根据表中电池完全充电后电解液密度，按表中规定配制电解液硫酸的技术标准应符合 HG/T 2692-95 《蓄电池用硫酸》 的规定，水的技 术标准符合 JB/T 10053-1999《铅 酸蓄电池用水》的规定。

水与硫酸（密度为 1.835 g/cm³）序号 完全充电后电 解液密度 g/cm³(30℃) 应配制的电解液密 度 g/cm³(30℃)体积比 质量比1 1.27±0.005 1.245±0.005 3.23:1 1.75:12 1.28±0.005 1.255±0.005 3.1:1 1.7:13 1.29±0.005 1.265±0.005 3.6:1 1.65:1请穿戴好护目镜、胶鞋、橡胶手套和橡胶工作裙，随时清洁和中和溢出的硫酸，以免因身体接触硫酸而造成烧伤2.2 配制 电解液时， 应用清洁的耐酸及耐温的容器，先放入上述比例的水，再按比例将硫酸徐徐加入水中，并用耐酸棒或净化的压缩空气随加随搅拌，使其混合均匀切勿将水倒入硫酸中，以免因液面温度突然升高沸腾导致硫酸飞溅伤人3 电池的充电用户可根据情况采用智能充电及恒流充电两种方式对初充电应采用恒流充电3.1 初充电a> 打开或取下注液盖，将配制好的 电解液注入电池内，静置（3~4）h 后，如电池温度低于 35℃时即可对电 池进行初充电，若电池温度高于 35℃应设法降温，否则不能进行初充电 3 -自电解液注入电池内至开始充电间隔时间不得超过 12 小时。

b>用直流 电压 表逐只检查电池的极性，避免造成反充电损坏电池c>必须用直流电源进行充电，其 电源的正极与负极分别与电池组的正极与负极相连接充电时，所需电源的电压数值，应等于或大于被串 联电池单体数的 3倍要绝对保证电池极性充电，电池正极连接充电器正极，负极连接充电器负极否 则将损坏电池d>经上述准 备 确认无误后，可进行初充电初充电分两个阶段进行：第一阶段：充电至电池的端电压普遍升至 2.40V；第二阶段：充电至电解液激烈冒升气泡，电压与密度稳定（2~3）h 不变，且充电量达到额定容量的 3.5 倍以上，在任何充电过程中，电解液的温度不得超过 55℃若接近 55℃时，应设法降温或减小充电电流若温度仍不下降，则应暂时 停止充电，待温度下降后再继续充电电解液密度与液面高度调整：若密度低于电池完全充电后电解液密度时，应取出一部分电解液，注入预先配好的密度 1.400g/cm³的硫酸溶液予以调整，并使液面高度符合规定若密度高于 电池完全充电后电解液密度时，应取出一部分电解液，注入水予以调整，并使液面高度符合规定e>电解液的密度及液面调整后， 应继续充电 1h,使电解液的密度均匀，初充 电即告完成。

拧上注液盖，擦净电池表面酸液，电池即可投入使用凡是经初充电出厂的电池，用户在收到后务必检查并记录电池电解液的密度及液面高度若有异常，及时反馈，请勿擅自使用，以免影响电池性能甚至损坏电池3.2 正常充电经过初充电并在正常情况下使用的电池，再进行充电称为“ 正常充电”采用恒流电池进行正常充电其方法与初充电基本相同充电量为上次放电量的 1.2 倍左右但新电池前 5 次充电量，应为上次放电量的 1.5 倍左右采用智能充 电进行正常充电，新 电池前 5 次均应 根据智能充电机使用说明启动均衡充电3.3 补充充电- 4 -a> 下列情况都应进行补充充电离电池出厂前的最后一次充电时间不超过 30 天（预计装车后时间超过要求时，补充充电需在贮存过程中进行）；充电后贮存中的电池每隔 30 天的情况下b>补充充 电方法是用正常充电的第二阶段充电电流对电池进行的充电，至电压及电解液密度稳定（2~3）h 不变3.4 均衡充电a> 均衡充电的目的电池在使用中，由于充电不足、放电后未及时充电等原因，使活性物质得不到及时恢复， 发生钝化现象，影响了电池的容量和寿命； 对成组使用的电池， 还存在电池间状况的差别，长期使用会出现电池间的参数会愈来愈不均衡的现象，降低了整组电池的性能。

均衡充 电可预防电池的硫酸盐化故障，减少电池组的不均衡性针对 以上情况，应视情况对电池进行均衡充电若不及时进行均衡充电，将影响电池使用寿命等性能b>如有下列情况之一，都应进行均衡充电C>如有下列情况之一，都应进行均衡充电ⅰ 放电电压经常降至终止电压以下ⅱ 放电电流值经常过大时ⅲ 放电后未及时进行充电时ⅳ 电解液混入危害不大的杂质时ⅴ 连续三次充电不足或较长时间未使用时ⅵ 将极群组取出检查或清除沉淀物后ⅶ采用恒流充电正常使用的电池每隔两个月，采用智能充电正常使用的电池每隔半个月d>均衡充 电的方法恒流充电：先将电池进行正常充电，待充电完毕，静置 1h,再用正常充电第二阶段的电流继续充电，直至 产生剧烈气泡时，停充 1h如此反复数次，直至 电压、密度保持不变，于间歇后再 进行充电便立即产生剧烈气泡为止智能充电：根据智能充电机使用说明启动均衡充电3.5 充电测量记录要求充电前测量记录检查电池的电压、电解液密度和温度；充电开始后测量记录检查电池的电压；充电过程中测量记录检查电池的电压间隔时间为 4h；在均衡充电中，每只电池的电压、密度及温度都进行测量并记录 ，间隔时间为 2h；充电结束时测量记录检查电池的电压、 电解液密度和温度，并将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。

电池维护和保养1 电池使用过程中，应避免以下情况的发生：a> 充电不足：长期充电不足，将严重影响电池使用寿命；b>过充 电：过 充电会造成电解液中水的大量电解，温度较高，从正极、负极加剧析出的气体是电池正极、 负极活性物质结构疏松，降低电池使用寿命c>过放电：过放电后在正极、负极生成的硫酸铅层结构较致密，充 电时活性物质难以恢复；过放电严重时还可造成个别电池的转极 5 -2 电池使用过程中，会有氢气析出，尤其在充电过程中和充电结束后的一段时间内析出较多，因此，应及时对电池充电室通风， 严格控制氢气含量，以保证安全3 电池使用 过程中，如果 电解液温度过高，会加剧氢气的析出、降低活性物质与板栅的结合强度、加大电 解液对极板的腐蚀， 严重影响电池使用寿命并造成橡胶密封圈过早老化使用过程中，电解液温度不得超过 55℃否则将 严重缩短电池使用寿命并造成橡胶密封圈过早老化4 电池表面 应保持清洁、干燥，要结合四清理落在电池外表面、连接条及螺栓上的灰尘及测量过程中滴在电池盖上的电解液，以确保电池绝缘性能良好5 电池使用过程中，采用智能充电机充电，应每隔半个月对电池进行一次均衡充电6 每周不得少于一次测量检查电池的电压、 电解液密度及温度。

为了全面了解电池组状态，每月进行一次中检查、中 测量中检查 的内容为：连接是否紧固，电解液液面、密度是否正常，电压是否均衡等，特 别是采用智能充 电的电池，往往忽视了对电池的检查，造成个 别存在问题的电池每月被发现，从而影响整组电池的性能正常使用过程中，若电解液液面降低，只允许向电池内补加蒸馏水采用智能充电的电池应经常测量检查电池的电压、电解液密度及温度，以免影响电池正常使用3 在检查及测量电池电池过程中，严禁踩压、碰撞电池盖、注液盖等 电池零部件，以防受损常见故障检修电池产生故障的原因很多，除制造质量和运输保管影响以外，使用和维护不当也是主要原因之一发现 故障及时分析原因，尽快采取有效措施进行排除 电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下：1 电池内部短路1.1 主要特征内部短路的电池，充电时电压低、放 电时容量低；放电时， 电压下降很快；充电时， 电压、密度上升缓慢，充电到终期气冒泡的很微弱，甚至没有气泡 发生；充放电过程中电解液温度高，上升的也很快，自放电严 重 6 -1.2 故障原因造成电池短路的原因主要有：到导电物体落入电池内，使正负极间搭接形成短路；隔板破损，引起正 负极板间接触；极板产生铅绒，堆积在极裙两侧或是上部扳耳处，使正负极板间搭 桥，造成短路；极板活性物质脱落过多、沉淀物触及到极板底部，使正负极板间形成短路等1.3 处理方法对于短路的电池，应首先检验有无导电物体落入电池内，如果有， 则去除引起短路的导电物。

吊出极群，观察是否是铅绒或脱落物质过多形成的短路，如果是，应加以清除并更换新的 电解液如隔板破 损，应 将极群分离开，仔细找出破损的隔板，抽出破损的隔板，抽出换上新的隔板2 极板不可逆硫酸盐化2.1 主要特征电池放电容量降低，电解液密度低于规定的正常值；在充电过程中，其初期和终期的电压较正常电池偏高；充电时过早地发生气泡，电解液温度上升的快，易超过 55℃；放 电时电压下降快、过早地降到终止电压 2.2 故障原因电池由于经常充电不足、未能及时均衡充电，经常过放电或小电流深放电，长期 处于半放电状态中，电解液液面过低、极板上部露出液面等原因，使正负极板上的部分硫酸铅充电过程中难以转化为活性物质2.3 处理方法对已产生极板硫酸铅盐化的电池，程度轻微者可通过适当的过充电还原，较重者可用小电流充电 法， 严重者用水疗法进行 处理 为防止硫酸盐化的形成，应按使用维护手册的要求操作，并按时均衡充电，可消除硫酸盐化电池维修1 更换电解液a> 用钢锯将电池槽热熔处以下 20 毫米处锯开，将极群组取出；b>测量 电解液密度，然后将其倒掉，用自来水将水池槽的沉淀物冲洗干净并擦干；c>将极群组装入电池槽，锯口处用电池槽同材料的塑料条材做焊条进行焊接；d>从注液口加入同密度的电解液至规定高度；e>进行充电，调整电解液密度及液面。

2 更换电池槽方法除将原。