全国青少年航空航天模型锦标赛竞赛规则(2014版).pdf
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全国青少年航空航天模型锦标赛 全国青少年航空航天模型锦标赛 竞 赛 规 则竞 赛 规 则 （2014 版） （2014 版） 国家体育总局审定 国家体育总局审定 〇〇二一四年二月 二一四年二月 中国航空运动协会 目 录目 录 第一章 总 则 1 1.1. 比赛项目的分类与分级 1 1.2. 竞赛的一般规定 1 1.3. 本规则的修改、补充、解释权属国家体育总局 2 第二章 自由飞行项目类 . 2 2.1. 竞时项目的一般规定 2 2.2. 牵引滑翔机（F1H） . 3 2.3. 二级牵引滑翔机（P1A-2） . 3 2.4. 二级橡筋动力飞机（P1B-2） . 4 第三章 线操纵项目类 . 5 3.1. 二级线操纵特技（P2B-2） . 5 3.2. 三级线操纵特技 (P2B-3) 8 3.3. 电动线操纵编组竞速（P2C,双人组） 12 3.4. U12 电动线操纵编组竞速（P2C-U12,双人组） 17 3.5. 电动线操纵空战（P2D） 17 3.6. U12 电动线操纵空战（P2D-U12） . 20 第四章 遥控项目类 20 4.1. 二级遥控特技（P3A-2） 20 4.2. 三级遥控特技（P3A-3） 22 4.3. 遥控牵引滑翔机（P3B） 25 4.4. 二级遥控直升机特技（P3C-2）. 26 4.5. 遥控手掷滑翔机（P3K） 30 4.7. 遥控弹射滑翔机（P3T） 32 4.8. 遥控电动空战（P3Z） 34 4.9. 遥控电动滑翔机（P5B） 36 第五章 航天项目类 . 38 5.1. 总定义 . 38 5.2. 航天模型的技术要求 . 38 5.3. 模型火箭发动机说明 . 39 5.4. 竞赛总则 . 39 5.5. 伞降／带降火箭(S3 和S6 类) 41 5.6. 助推滑翔机火箭(S4 类) . 42 5.7. 火箭助推遥控滑翔机(S8 类) . 42 5.8. 自旋转翼火箭(S9 类) . 44 注：规则中“ ”标志是指与 2013 年相比有改变，请留意。
2 中国航空运动协会 第一章 总 则 第一章 总 则 1.1.1.1. 比赛项目的分类与分级 1.1.1. 比赛项目的分类与分级 1.1.1. 自由飞行模型类（F1、P1 类） 自由飞行模型类（F1、P1 类） （1） 牵引滑翔机（F1H） （2） 二级牵引滑翔机（P1A-2） （3） 二级橡筋动力飞机（P1B-2） 1.1.2.1.1.2. 线操纵模型类（P2 类） 线操纵模型类（P2 类） （1） 二级线操纵特技（P2B-2） （2） 三级线操纵特技（P2B-3） （3） 电动线操纵编组竞速（P2C，双人组） （4） U12 电动线操纵编组竞速（P2C-U12，双人组） （5） 电动线操纵空战（P2D） （6） U12 电动线操纵空战（P2D-U12） 1.1.3.1.1.3. 无线电遥控模型类（P3、P5 类） 无线电遥控模型类（P3、P5 类） （1） 二级遥控特技（P3A-2） （2） 三级遥控特技（P3A-3） （3） 遥控牵引滑翔机（P3B） （4） 二级遥控直升机特技（P3C-2） （5） 遥控手掷滑翔机（P3K） （6） 遥控直升机任务飞行（P3R-T） （7） 遥控弹射滑翔机（P3T） （8） 遥控电动空战（P3Z） （9） 遥控电动滑翔机（P5B） 1.1.4.1.1.4. 航天模型类（S 类） 航天模型类（S 类） （1） 伞降火箭(S3A/2) （2） 助推滑翔机火箭（S4A/2） （3） 带降火箭（S6A/2） （4） 自旋转翼火箭（S9A/2） （5） 火箭助推遥控滑翔机（S8D/P） 1.2.1.2. 竞赛的一般规定 1.2.1. 竞赛的一般规定 1.2.1. 各级竞赛可按年龄段、学龄段、性别分组进行。
可以进行个人、单 项团体、综合团体赛 1.2.2.1.2.2. 参加比赛的模型必须符合技术要求 可以采用自审和抽审的方法审 核模型，合格后做上标记取得名次的模型要进行复审，复审不合格者成 绩无效 1.2.3.1.2.3. 每架模型只能由一名运动员用来参加比赛 1.2.4.1.2.4. 每名运动员在比赛中可以用 2 架模型（特别规定的项目除外） 除 机翼、机身和尾翼外，备用零件数量不限，并且可以互换，但更换后仍需 1 中国航空运动协会 符合要求 1.2.5.1.2.5. 禁止使用金属螺旋桨凡是危及安全、妨碍比赛的模型或装置，裁 判长有权禁止使用 1.2.6.1.2.6. 比赛开始前 15 分钟静场、净空同时在待飞区开始检录，隔 1 分 钟点名 1 次， 核对运动员和模型； 3 次点名不到者， 该轮比赛成绩作弃权论 1.2.7.1.2.7. 参赛运动员必须在比赛开始 15 分钟前，将无线电遥控设备交到电 台管理处没有按时交设备者，除该轮比赛成绩作弃权论外，还要追究其 延误比赛的责任对态度恶劣者，裁判长有权取消其比赛资格 1.2.8.1.2.8. 按项目规定入场的助手只限于做协助工作 1.2.9.1.2.9. 裁判员的视力或矫正视力不低于 1.0。
1.2.10.1.2.10. 以下情况该轮判为零分：声明弃权、检录三次点名或入场点名未 到及规则规定应判为零分的情况 1.2.11.1.2.11. 排列个人名次时，若无具体规定，成绩相同者名次并列团体赛 记分和名次排列方法按规程执行 1.2.12.1.2.12. 总裁判长可根据竞赛场地的气象条件、场地状况或其它不可克服 的原因等情况，决定比赛的轮次；提前或推迟比赛；某轮次的最大留空测 定时间改变必须在赛前或该轮开始前宣布 1.2.13.1.2.13. 运动队应遵守比赛纪律、尊重裁判、服从裁判，不得影响裁判工 作，对有上述情况者的运动员或运动队，竞赛组织者可视情节予以批评、 警告直至取消比赛资格等处分 1.2.14.1.2.14. 运动员对裁判工作有异议时，有权通过领队以书面方式向大会提 出对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩后 1 小时内以书面形式提出 1.3.1.3. 本规则的修改、补充、解释权属国家体育总局 本规则的修改、补充、解释权属国家体育总局 第二章 自由飞行项目类 第二章 自由飞行项目类 2.1.2.1. 竞时项目的一般规定 2.1.1. 竞时项目的一般规定 2.1.1. 运动员放飞或脱钩时，可以助跑和跳跃，但不得在台、架、建筑物 上放飞或脱钩。
2.1.2.2.1.2. 在比赛时间内起飞、 脱钩的飞行均为正式飞行 比赛时间内的留空 时间为模型有效飞行时间 2.1.3.2.1.3. 模型飞行过程中解体或脱落零件， 其中任何一个零件先触地即终止 计时 2.1.4.2.1.4. 模型碰到障碍物后下坠，落到地面终止计时 2.1.5.2.1.5. 模型飞行过程中， 在障碍物上停止前进运动或飞出视线， 应停止计 时如 10 秒内继续飞行并重新看见，应连续计时，中断时间应包括在留空 时间之内 2.1.6.2.1.6. 模型飞行过程中与其他模型或牵引线相碰， 运动员可以认可该次飞 行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行如比赛时间已 2 中国航空运动协会 到，可以延长 1 分钟 2.1.7.2.1.7. 留空时间的计时单位为秒，保留 l 位小数 2.1.8.2.1.8. 每次比赛飞行 2 轮，2 轮成绩之和为正式比赛成绩；2 轮成绩之和 相同，则以最高 1 轮成绩确定名次，若再相同则名次并列 2.1.9.2.1.9. 为了跟踪比赛模型，计时员必须熟记参加比赛的模型颜色和形状， 以便在飞行时识别他们在决赛轮，应有两名计时员可使用望远镜，有条 件时望远镜应配备三脚架，以便尽可能的跟踪模型。
2.2. 2.2. 牵引滑翔机（F1H） 2.2.1. 牵引滑翔机（F1H） 2.2.1. 定义 指运动员通过牵引线牵引使模型升空， 由空气动力作用在保持不变的翼 面上而产生升力的航空模型 2.2.2.2.2.2. 技术要求 最大升力面积 18 平方分米；最小飞行重量 220 克 2.2.3.2.2.3. 牵引线 牵引线末端应有能清楚判断脱钩的小旗 加 2 千克拉力后的最大长度为 50 米 2.2.4.2.2.4. 比赛时间 每轮比赛时间为 10 分钟 2.2.5.2.2.5. 留空时间 每轮最长测定时间为 120 秒， 每名运动员的两轮飞行时间的总和作为他 的最终成绩两轮均测定比赛时间内模型有效飞行时间，且第二轮最大测 定时长为最大计时限，比赛时间到，即终止计时两轮飞行时间均达到计 时最大限时，以第一轮超出计时最大限以外的时间评定名次，飞行时间长 者名次列前 自模型脱钩开始计时，模型着陆停止前进终止计时无法准确判断脱钩 时判为重飞脱钩时允许抛出牵引线，但不允许抛出线盘，违者该轮判为 0 分模型带线飞行允许起飞备机 2.2.6.2.2.6. 助手 允许 1 名助手入场助手不得牵引和调整模型。
2.3.2.3. 二级牵引滑翔机（P1A-2） 二级牵引滑翔机（P1A-2） 2.3.1.2.3.1. 定义 定义 指运动员通过牵引线牵引使模型升空， 由空气动力作用在保持不变的翼 面上而产生升力的航空模型 2.3.2.2.3.2. 技术要求 技术要求 最大升力面积 14 平方分米；最小飞行重量 80 克 2.3.3.2.3.3. 牵引线 牵引线 3 中国航空运动协会 牵引线末端应有能清楚判断脱钩的小旗 加 1 千克拉力后的最大长度为 35 米 2.3.4.2.3.4. 比赛时间 比赛时间 每轮比赛时间为 10 分钟 2.3.5.2.3.5. 正式飞行 正式飞行 模型脱钩即为正式飞行 2.3.6.2.3.6. 留空时间 留空时间 每轮最长测定时间为 120 秒， 每名运动员的两轮飞行时间的总和作为他 的最终成绩两轮均测定比赛时间内模型有效飞行时间，且第二轮最大测 定时长为最大计时限，比赛时间到，即终止计时两轮飞行时间均达到计 时最大限时，以第一轮超出计时最大限以外的时间评定名次，飞行时间长 者名次列前 自模型脱钩开始计时，模型着陆停止前进终止计时无法准确判断脱钩 时判为重飞脱钩时允许抛出牵引线，但不允许抛出线盘，违者该轮判为 0 分。
模型带线飞行允许起飞备机 2.3.7.2.3.7. 助手 助手 允许 1 名助手入场助手不得牵引和调整模型 2.4.2.4. 二级橡筋动力飞机（P1B-2） 2.4.1. 二级橡筋动力飞机（P1B-2） 2.4.1. 定义 定义 指以橡筋材料提供动力， 由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升 力的航空模型 2.4.2.2.4.2. 技术要求 技术要求 最小飞行重量 80 克；动力橡筋最大重量 8 克 2.4.3.2.4.3. 比赛时间 比赛时间 每轮比赛时间为 10 分钟 2.4.4.2.4.4. 正式飞行 正式飞行 模型出手即为正式飞行 2.4.5.2.4.5. 留空时间 留空时间 每轮最长测定时间为 120 秒， 每名运动员的两轮飞行时间的总和作为他 的最终成绩两轮均测定比赛时间内模型有效飞行时间，且第二轮最大测 定时长为最大计时限，比赛时间到，即终止计时两轮飞行时间均达到计 时最大限时，以第一轮超出计时最大限以外的时间评定名次，飞行时间长 者名次列前 自模型离手开始计时，模型着陆停止前进终止计时 4 中国航空运动协会 第三章 线操纵项目类 第三章 线操纵项目类 3.1.3.1. 二级线操纵特技（P2B-2） 3.1.1. 二级线操纵特技（P2B-2） 3.1.1. 定义 定义 指以活塞式发动机或电动机作为推进的动力， 以双线操纵并由空气动力 作用在飞行中保持不变的翼面（操纵面除外）上而产生升力并在一个半球 面上完成特技动作的航空模型。
3.1.2.3.1.2. 技术要求 3.1.2.1. 技术要求 3.1.2.1. 发动机最大工作容积及电动机空载标称电压最大值 P2B。
