一建《市政》十道模拟案例题及答案解析.pdf

模拟案例分析题 （一） 背景资料 某公司中标了西北一城市外环路新建工程，包括新建道路下的燃气、给排水管线施工按 照合同约定将新建燃气和给排水管线通过公开招标的形式分包给 A、B 两家专业施工单位施工 并与两家单位分别签订了工程分包合同B 公司在投标报价中进行了市场询价、核对图纸工程 量、仔细核对其他项目费的相关工作 给水和燃气管道均为焊接钢管，直径分别为 600mm 和 300mm，排水管道为钢筋混凝土承插 口管A 公司在管道交叉段施工时，将本工程已经施工回填完毕的给水管道挖坏，产生给排水 分包修复费用 1 万元B 公司向 A 公司提出索赔，并于规定的时间内向监理提交了索赔申请 道路沿线大部分地段为湿陷性黄土除中间少部分为挖方路段外，其余部分均为填方路段 基层采用水泥稳定碎石，路面采用水泥混凝土路面施工单位的施工方案中有如下内容： 1、针对路基为湿陷性土的特性，对填方路基和挖方路基分别做出了不同的处理方式 2、基层拌合运输和摊铺时规定：自拌合至摊铺完成不得超过 3h，注意基层接缝形式符合 要求尽量采用摊铺机摊铺，保证基层厚度、高程、路拱 3、其中一部分路面施工采用滑模摊铺机施工,规定当混凝土坍落度小时，应用低频振动， 高速度摊铺；混凝土坍落度大时，应用高频振动,低速度摊铺；并且要求摊铺机行走速度控制 在 4～6m/min。

另一部分路面采用小型机具摊铺混凝土面层，要求严格控制混凝土松铺系数 问题： 1、 B 单位在经济标报价计算中还应注意哪些内容？ 答：①依据招标文件、图纸、施组、定额及实际情况分析 ②考虑风险费用 ③依据企业自身条件调整措施项 ④符合投标的各项填报要求 ⑤做必要调整 解析：这种题目需要看案例背景，不要一味的想着按照教材中去写，既然案例的背景写的很综 合，那么后面的答案也一定要综合 1 2、 监理单位是否会接收 B 公司的索赔申请？本次事件应如何正确处理，并说明理由 答：监理单位不会接受 B 单位的索赔申请该事件的正确处理方法是：B 单位应该向总包公司 提出索赔，总包单位向 A 单位追偿索赔因为 A 单位与 B 单位没有合同关系，但是同属于总包 单位的分包，都与总包有合同关系 解析：索赔对象问题，也是合同类型的题目 3、挖断的给水管线如何修复？写出修复后的必要程序 答：因为是钢管，且施工完毕，需要将挖坏部分切除从新更换管线，更换管线的长度必须大于 钢管外径（变相在考管道环向焊缝之间的距离） ，且应从新进行严密性实验，如管线长度超出 1km，不需强度实验，但应对新增两个焊口 100%拍片，如冲洗过的管线还应从新冲洗消毒。

解析：典型的能力问题考实际应用和知识的综合 4. 施工单位除对湿陷性黄土的常规处理外还应对挖方和填方路基采取哪些具体措施？基 层拌合运输摊铺还应该补充哪些内容 答：除常规的处理外，还应注意填方路基的边坡防水和挖方路基的边沟防渗处理 基层拌合摊铺应该补充： 1、异地拌合，运输到现场，需要保湿、覆盖、防风，摊铺碾压注意接近最佳含水量±2% 2、压实系数应经试验确定 （都要做实验段） 3、路床应该湿润 4、摊铺控制虚铺厚度（100mm＜基层厚度＜200mm） ， 5、严禁用薄层贴补的办法找平 解析：本题目不可以照搬原文 5、指出施工单位在路面施工过程中的错误做法小型机具摊铺混凝土的松铺系数是多少？ 答：施工单位在路面的施工过程中的错误做法：①规定当混凝土坍落度小时，应用低频振动， 高速度摊铺；混凝土坍落度大时，应用高频振动,低速度摊铺；应该是当混凝土坍落度大时， 应用低频振动，高速度摊铺；混凝土坍落度小时，应用高频振动,低速度摊铺；②并且要求摊 铺机行走速度控制在 4～6m/min，应该是摊铺机行走速度控制在 1～3m/min 采用小型机具摊铺混凝土施工时，松铺系数应控制在 1.10～1.25。

解析：面层的沥青混凝土常考核次数远远高于水泥混凝土的次数，依据考点轮换，2014 年水 泥混凝土的考核概率大大增加，水泥混凝土面层施工的除了季节性施工以为，很可能考核到施 工工艺部分 （38 页） （二） 2 背景资料 A 公司承建某城市闹市区桥梁工程，下部结构为群桩接承台结构，拟采用灌注桩，泥浆护 壁成孔桩径为 1500mm，桩长 45～50m；埋地承台尺寸 8mⅹ6mⅹ2.5m（长ⅹ宽ⅹ高） ；上部 结构为 30m 后张法预制 T 梁，T 梁重 48t桥面铺装前进行了 SBS 卷材防水施工施工区域内 既有管线复杂、地下水位高、土质多为粉砂土，承台顶部距离地面 1.5m项目部进场后针对 本工程的特点制订了如下措施： 1、防水卷材施工控制标准为长度搭接 100mm、宽度搭接 150mm，对于特殊部位做加强处理， 防水卷材动火时须开具动火证，动火证需要写明看火人和动火人 2、项目部在施工前编制了 T 梁吊装专项方案,吊运方案对各受力部分的设备、杆件及吊 车等机具的安全性进行了验算 3、承台施工正值高温季节，项目部对承台大体积混凝土采取了降低水泥用量、抛毛石、 通冷水管和加强养护的措施 施工过程中发生如下事件： 事件一：在 2 桩成孔时，正值下班高峰期堵车严重。

在桩身混凝土灌注过程中发生了堵管 事件，施工单位处理后继续施工，又发生了钢筋笼上浮现象 事件二：因工期紧张，A 公司进行夜间施工时，遭居民举报，被有关部门查处 问题： 1、A 公司的防水卷材质量控制措施有何不妥？特殊部位包括哪些局部？动火证除动火人 和看火人外还应有哪些内容？ 答：①质量控制长度搭接 100mm，宽度搭接 150mm 不妥，应该是长度搭接 150mm，宽度搭 接 100mm；②特殊部位包括转角部位、变形缝位置、穿墙管位置；③动火证还应包括动火时间、 动火地点、灭火器材 解析：属于综合题目，防水搭接在桥梁部位，特殊部位属于超纲知识（可以结合垃圾填埋 场 GCL 垫）动火证在拆桥部位 2、依据建质【2009】87 号文的相关内容，本工程除吊装以外还应对哪些分部分项工程编 写专项方案？ 答：需要编制的专项方案有土方开挖、支护和降水，预应力张拉，脚手架 解析：传统的题目,但是需要这个几乎是必考的题目决不能丢分另外可能涉及到的考点： 3 # 专项方案包括的内容；专项方案的变更；表面是专项方案，考专家论证（专家论证的变更） 当然最主要的还是要知道在背景找明项，查暗项，揪出隐项 3、预制 T 梁安装前除了各种验算外，还应进行哪些工作？写出桥梁大体积混凝土防治裂 缝的其他措施。

答：①还应仔细检查吊件的预埋件位置，规划大梁的运输路线，检查吊装的地基承载力， 大梁安放的盖梁弹线和制作位置的检查②用水化热低的水泥、用水冲洗降低骨料的温度、减 少骨料的含泥量、增加减水剂缓凝剂、分层浇筑、控制温度、控制坍落度 解析：第一问综合，第二问属于背诵内容 4、依据背景分析本工程发生堵管和钢筋笼上浮的原因，如何在后续施工中避免此类事情 的发生 答：堵管发生的原因可能是：桩成孔时，正值下班高峰期堵车严重，且为夏季高温季节， 造成了混凝土已经达到了初凝；钢筋笼上浮的原因是初灌混凝土已经初凝，后续的混凝土由于 拌合时间较长，水分挥发，造成混凝土坍落度较小，继续灌注到钢筋笼底部，顶起钢筋笼，使 得钢筋笼上浮针对本工程特点，施工单位应调整工序，尽量避开高峰时段灌注桩基混凝土， 解析：依据题目背景分析，莫要教条的背书 5、施工单位应如何办理夜间施工手续？对于夜间施工的噪声污染应如何处理？ 答：施工单位（建设单位）在施工前到有关部门提出申请，经批准后方可进行施工，并协 同当地居委会公告附近居民 应采取措施：车辆严禁鸣笛、装卸材料轻拿轻放；机械采取消声、吸声、隔声措施；夜间 规定时间不得使用噪声超标的大型机械设备；如必须使用需采用隔声棚降噪。

解析：对教材内容需要整理 （三） 背景资料 A 公司承建城市轻轨车站工程，该工程位于市中心，场地狭小，交通压力大，且车站外墙 距护城河最近距离 8m施工总承包单位进场后提交的总进度计划如下图所示（时间单位:月）施工过程中，发生了以下事件： 事件一：由于场地有限，开挖土方需运至城外指定地点，A 公司的文明施工措施有：在大 门口设洗车池、运土车辆加盖、办理相关证件、不能装载过满等 事件二：开工前监理工程师对测量员的上岗证书进行了核验测量员根据建设单位委托测 绘院提供的控制点放完线后，立即进行土方开挖，挖至测量员给定的基底标高后，技术人员上 报建设单位验槽 事件三：建设单位组织专业监理工程师和项目经理进行验槽，对基坑底部几何尺寸量测无 误后，确认基坑合格 事件四：防水施工前，监理工程师要求防水分包单位提供资质证明，对防水卷材检查时发 现资料中仅有产品合格证 事件五：施工进行到第 4 个月时，因建设单位拆迁原因使 B 工作停工两个月，从而造成 E 工作进入雨季连日降雨使得 A 公司工期拖后半个月，直接经济损失 2 万元A 公司对 B 工作 和 E 工作的工期和费用损失分别向建设单位提出了索赔。

问题： 1、计算本工程的总工期，并指出该工程总进度计划的关键工作 答：总工期 18 月A、C、F、H、K、M、N 解析：注意是关键工作 2、事件一中，A 公司针对土方施工的文明施工措施是否完善，如不完善进行补充 5 答：不完善，应该补充：厂区内的采取洒水降尘、道路硬化处理、暴露的土体进行覆盖和 绿化处理道路上有遗撒及时安排人员进行清理 解析：需要对教材大段文字进行整理，考试中这种需要整理的文字越来越多，需要在考前 对于教材中写法较为繁琐的文字进行总结，另外在最后冲刺阶段，尽量注意语言的精简 3、事件二中施工单位和监理各有哪些不妥之处？写出正确做法 答： 4、事件三中验槽有哪些不妥？写出正确的验槽程序和方法 答：1）基坑验槽由建设单位组织，仅有专业监理工程师和项目经理进行验槽不妥 正确做法：基坑验槽应该由总监理工程上报建设单位后，由建设单位组织勘察、设计 单位、以及施工单位等进行验收 2）仅对基坑底部几何尺寸量测无误后，就确认基坑合格不妥 正确做法： a）根据设计图纸检查基槽的开挖平面位置、尺寸、槽底深度是否与设计图纸相符， 开挖深度是否符合设计要求 b) 槽壁、槽底土质类型、均匀程度和是否存在异常土质，核对基坑土质及地下水 情况是否与勘察报告相符； c)检查核实分析钎探资料，对存在的异常点位进行复核检查； d) 检查基槽边坡外缘与附近建筑物的距离，基坑开挖对建筑物稳定是否有影响； e) 基槽之中是否有旧建筑物基础、古井、古墓、洞穴、地下掩埋物及地下人防工 程等。

验槽程序： 基坑达到设计标高后，施工单位在自检合格后，向监理工程师提请验槽申请监理 工程师会同建设单位组织勘察、设计单位工程项目负责人共同对基坑进行验收验 槽合格后形成完整真实的验槽报告，经参验各方签字盖章后存档作为竣工资料 验槽的方法： 常用的基坑验槽方法是观察法，辅以钎探法必要时可采用轻型动力触探法 5、事件四中防水卷材单位提供的资质证明包括哪些内容？防水材料检查资料除合格证外 还应有哪些内容？ 答：1）防水分包单位提供的资质证明文件应该包括以下内容： 6 a）资质证书，安全生产许可证，营业执照； b）业绩情况：近三年承担类似工程项目施工的业绩和履约证明； c）施工人员组成及专业技能情况，教育培训及资格证书等； d）施工单位的技术装备及管理水平等证明文件； e）施工单位近几年有无发生重大质量、特大安全事故等情况； f）企业信誉及财务状况的证明文件 2）防水材料的质量证明文件还应该有：产品说明书、质量保证书、产品试验检验报告 6、事件五中，施工单位工期和费用的索赔是否成立？分别说明理由 答：1）A 公司对事件 B 和事件 E 的工期和费用损失分别向建设单位提出索赔将不会成立 2）事件 B 索赔不成立的原因为：事件 B 停工两个月没有对总工期造成延误，所以因为事 件 B 的原因提出的工期和费用索赔都将不成。