第二章货物运载工具(公路).doc

第二章 货物运载工具第一节 公路运输设施与设备公路运输——使用公路运输设施与设备（运输车辆、公路和站场）运送货物的一种方式（五大运输方式之一）公路运输的主要特点：●机动灵活●投资少，受自然条件限制少●能取货到家，实现门到门运输●为铁路、水运、空运集散货物适用：● 近距离、小批量的运输● 水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运铁路、水运优势难以发挥的短途运输公路设施设备主要包括：公路、货运站场、货运车辆一、公路（一）公路的基本构成（7部分）●路基●路面●桥梁●涵洞●排水系统●防护工程设施●交通服务设施（二）我国公路分级1、技术分级公路技术等级划分的定量指标: 交通量 行车速度 交通量——指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目行车速度——指公路的设计计算行车速度，即在保证行车安全的条件下，公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度平均技术速度——汽车在公路上实际行驶的平均速度，一般为计算行车速度的60%～90%我国公路技术分级：两 大 类：汽车专用公路、一般公路五个等级：高速公路、一级、二级、三级、四级我国各级公路的设计年限 高速、一级公路：20年 二级公路：15年 三级公路：10年 四级公路：不超过10年2、行政分级国道——国家干线公路省道——省、自治区、直辖市干线公路县道——县级公路乡道——乡村公路专用公路——工业专区、军事 要地与外部联系的公路国道系统分类及编号：我国国道分为三大类第一类：以北京为中心向全国各地延伸的国道1+自身序号：如107国道（北京——深圳）第二类：南北纵线国道（不通过北京）2+自身序号：如210国道（包头——南宁）第三类：东西横线国道（不通过北京） 3+自身序号：如310国道（连云港——天水）首都放射线 编 号 路线名称及走向 里程(公里) 101 北京—承德—沈阳 858 102 北京—山海关—沈阳—长春—哈尔滨 1231 103 北京—天津—唐沽 142 104 北京—南京—杭州—福州 2284 105 北京—南昌—广州—珠海 2361 106 北京—兰考—黄冈—广州 2497 107 北京—郑州—武汉—广州—深圳 2449 108 北京—太原—西安—成都—昆明 3356 109 北京—银川—兰州—西宁—拉萨 3763 110 北京—呼和浩特—银川 1063 111 北京—通辽—乌兰浩特—加格达奇 2034 112 北京环线［宣化—唐山(北) 天津—涞源(南)］ 942 南北纵线 编号路线名称及走向里程(公里)201鹤岗—牡丹江—大连1822202黑河—哈尔滨—吉林—大连—旅顺1696203明水—扶余—沈阳656204烟台—连云港—上海918205山海关—淄博—南京—屯溪—深圳2755206烟台—徐州—合肥—景德镇—汕头2324207锡林浩特—张家口—长治—襄樊—常德—梧州—海安3566208二连浩特—集宁—太原—长治737209呼和浩特—三门峡—柳州—北海3315210包头—西安—重庆—贵阳—南宁3005211银川—西安604212兰州—广元—重庆1084213兰州—成都—昆明—景洪—磨憨2852214西宁—昌都—景洪3008215红柳园—敦煌—格尔木645216阿勒泰—乌鲁木齐—巴仑台826217阿勒泰—独山子—库车1082218清水河—伊宁—库尔勒—若羌1129219叶城—狮泉河—拉孜2139220东营—济南—郑州526221哈尔滨—同江639222哈尔滨—伊春332223海口—榆林(东)322224海口—榆林(中)296225海口—榆林(西)431226楚雄—墨江调整后撤消227西宁—张掖345228台湾环线 东西横线编号路线名称及走向里程(公里)301绥芬河—哈尔滨—满州里1448302珲春—图们—吉林—长春—乌兰浩特1024303集安—四平—通辽—锡林浩特1265304丹东—通辽—霍林河818305庄河—营口—敖汉旗—林东561306绥中—克什克腾689307黄骅—石家庄—太原—银川1193308青岛—济南—石家庄659309荣城—济南—宜川—兰州1961310连云港—徐州—郑州—西安—天水1153311徐州—许昌—西峡694312上海—南京—合肥—西安—兰州—乌鲁木齐—霍尔果斯4708313安西—敦煌—若羌调整后取消314乌鲁木齐—喀什—红其拉甫2073315西宁—若羌—喀什2746316福州—南昌—武汉—兰州1985317成都—昌都—那曲1917318上海—武汉—成都—拉萨—聂拉木4907319厦门—长沙—重庆—成都2631320上海—南昌—昆明—畹町—瑞丽3315321广州—桂林—贵阳—成都1749322衡阳—桂林—南宁—凭祥—友谊关1045323瑞金—韶关—柳州—监沧2316324福州—广州—南宁—昆明2201325广州—湛江—南宁771326秀山—毕节—个旧—河口1239327连云港—济宁—菏泽395328南京—扬州—南通243329杭州—宁波—沈家门190330温州—寿昌318（三）高速公路的主要功能及特点1、高速公路的主体功能• 封闭、全立交、严格控制出入（实行封闭型管理）。

• 汽车专用、限速通行，保证营运管理唯一性• 设中央分隔带、分道、分向行驶• 具有完善的设施（安全、通信、监控、服务等）2、高速公路的特点• 车速高：设计时速120km以上，运输效率高• 通行能力大：路宽、车道多、车流量和运输量大• 行车安全：交通事故率低（1/3）• 运输成本低：燃油与轮胎消耗低3、高速公路的主要设施与装备外场设施• 应急• 车辆检测器• 气象检测器• 可变情报板 • 可变限速板和可变标志• 可调摄像机机房设施• 主控台• 系统管理软件• 供电设施二、汽车货运站场（一）汽车货运站场的主要功能1、运输组织功能• 对经营区内的货源、货流等进行调查和预测• 掌握站场情况，提供站场管理、操作工艺决策• 掌握运输车辆情况，确定车辆技术状况和维修标准• 制定货物运输计划2、中转和装卸储运功能• 货物中转、零担货物收存与发送、水运和铁路运输货物的中转、集装箱货物的分解发送• 具备装卸车设备• 具有仓储设施与设备 3、中介代理功能• 为服务区内各单位和个体，代办各种货运业务• 为货主和车主提供双向服务，选择最佳线路• 组织多式联运，实行“一次承运，全程服务”4、通信信息服务功能• 对中近期货物的流量、流向、流时进行统计，为货运站组织管理 提供依据 • 掌握车流、货源信息、货物运距、批量、优化运输方案，合理安排中转、堆存、及时调整和安排车辆、装卸等• 提供开放性服务，提供货物流量、流向、流时、仓储信息 • 向车主货主提供配载信息，为车货主牵线搭桥• 辅助服务功能（二）货运站的类型• 整车货运站——指从事货运商务作业（托运、承运、结算等）的场所，主要经办大批量货物的运输特点： • 是运输企业调查、组织货源，办理货运业务等商务作业的代表机构 • 承担货运车辆在站内的专用场地停放和保管作业 • 一般不提供仓储设备，主要提供运力 • 采用大型载货汽车和高生产率的装卸机械• 零担货运站（含快速货运）——专门经营零担货物运输的汽车站 特点： • 多为货主自行运货到站或由车站业务人员上门办理手续，货运计划性差 • 站内业务工作量大而复杂 • 对车站的设施建设要求高 • 车站和设施设备应满足零担货运的要求• 集装箱货运站—主要承担集装箱中转运输任务的货运站的汽车站工作任务：• 港口、火车站与货主之间的门对门运输• 中转集装箱的拆箱、装箱、仓储、接送• 空、重集装箱的装卸、堆放和集装箱的检查、清洗、消毒、维修。

• 车辆、设备的检查、清洗、维修和存放• 代办报关、报检等货运代理业务• 综合货运站三、货运汽车汽车——由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道 无架线的车辆货车——支载货物的汽车，又称载货汽车或卡车 冷藏车 混合动力小货车 集装箱拖车 皮卡 （一）汽车的产品型号1996年 “车辆识别代号（VIN）管理规则”规定的车辆代号：WMI VDS VISWMI——世界制造厂商识别代号 由三位字三组成，应经申请、批准和备案后方可使用， 以保证厂商识别标志的唯一性VDS——车辆特征代号 由六位字母表示，表示车辆的一般特征，由制造厂决定VIS——车辆指示代号 由八位字码组成，表示生产年份和生产序列号（二）货运汽车的类型1、按用途和使用分类普通货运汽车——普通货运汽车是指具有栏板式车箱，用于运载普通货物的汽车专用货运汽车——装置有专用设备、具备专用功能、承担专门运输任务的汽车2、按最大总质量分类微型货车：最大总质量不超过1.8t；轻型货车：最大总质量为1.8～6t；中型货车：最大总质量为6～14t；重型货车：最大总质量在14t以上。

三）汽车的基本构造汽车总体构造由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成1、发动机——向车辆提供运行动力，能量转换装置 汽油机由两大机构、五大系统组成：两大机构：曲柄连杆机构 配气机构五大系统：燃料供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系2、汽车底盘汽车底盘的基本作用： 接受发动机的动力，保证汽车按照驾驶员的意愿正常行驶 汽车底盘的组成: 传动系 行驶系 转向系 制动系3、车身驾驶员工作的场所；装载乘客和货物的场所；货车车身一般由驾驶室和货箱两部分组成4、汽车电气设备由电源和用电设。