翠屏大道市政道路及管网工程(B段)地质补充勘察报告.docx

翠屏大道市政道路及管网工程（B段）工程地质补充勘察报告目录.1勘察工作概况11. 1 任务由来11.2 工程概况11.3 勘察目的与任务31. 3. 1 目的31.3 . 2 任务31.4 执行的技术标准31.5 工程勘察等级确实定31.6 前人研究程度41.7 勘察工作布置、完成及质量评述41.7.1 勘察工作布置41.7.2 勘察工作完成实物工作量51.7.3 勘察工作质量评述52.场地工程地质条件62. 1气象与水文63. 3地形地貌74. 4地质构造75. 5地层岩性76. 6水文地质条件87. 6. 1线路区井、泉调查88. 6. 2地下水类型及富水性89. 6. 3水文地质试验810. 6. 4水土腐蚀性评价92. 7不良地质现象92. 8主要工程地质问题102. 8. 1软土不均匀沉降及变形103. 8. 2边坡稳定性问题.103岩土体工程地质分类及工程地质特征104. 1 土体工程地质特征103. 1. 1粘性土类岩组103. 1. 2填土类岩组10（平面图上有标示）下伏土体浅黄色〜褐黄色，呈可塑状，粘性较好，切面稍有光泽，韧性较好， 干强度较高，无摇震反响，上体均匀性差，局部含有碎石，碎石成分主要为砂岩、泥岩，砂岩风化 较弱，泥岩风化较强，多呈棱角状。

一般粒径20〜250mln,含量约15%〜30%局部地段粒径较大， 约350mm,含量较大约45%揭示厚度0.2〜28.4m （ZC97）,场地中大局部范围均有分布，靠近陡坡处此层较薄，在平坝处 厚度较大②侏罗系中统上沙溪庙组砂岩和泥岩（J/s）揭露基岩主要为砂岩和泥岩砂岩：灰色、灰黄色，中细粒结构，钙泥质胶结，巨厚层块状或厚层状构造，主要由石英、长 石组成，强风化层呈碎块状，质软，中风化呈柱状，质较软，锤击易碎，声闷泥岩：呈紫红色，泥质结构，厚层状构造，主要由粘土矿物组成，局部含砂质，裂隙不发育， 强风化层呈碎块状，质软，手捏易碎中风化岩芯呈柱状，岩芯质较软，锤击可碎，声闷2. 6水文地质条件2. 6.1线路区井、泉调查线路区为侏罗系红层地层，地下水富水性差，地形起伏不大，岩层较为平缓，形成大型井泉的 条件差经现场调查，线路区内分布有的第四系上层及风化裂隙是地下水地陡坡坡脚处排出地形而 形的泉线路区内类似泉水一般水量小，无色无味，且季节性明显，勘察期间由于天旱，未有水流 未见大的井泉出露2. 6. 2地下水类型及富水性线路沿线以构造剥蚀褶皱山、构造剥蚀浅丘组成，大片基岩出露，第四系厚度大、为含碎石粉 质粘土，含水性差，含水微弱。

基岩为砂岩、泥岩互层的河湖相碎屑岩，地下水富水性受岩性及裂 隙发育程度的控制，一般情况砂岩含孔隙裂隙水（主要为裂隙水）、泥岩为相对隔水层根据地下水 的赋存条件、水理性质给水力特征，路线范围有松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水a松散岩类孔隙水松散层孔隙水具有就近补给、就近排泄的特点，且受季节影响显著，属季节性潜水，水量较小 该类地下水主要分布于缓坡及沟心土层分布厚度较大的范围，具就近补给、就近排泄特点，接受大 气降雨补给，向地势较低的河沟中补给排泄线路主要沿一斜坡展布，多位于斜坡中上部，横向呈 折线型斜坡，地卜.水排泄条件好翠屏大道市政道路及管网工程（B段）地质补充勘察b碎屑岩类孔隙裂隙水包括风化裂隙水和构造裂隙水，风化裂隙水分布在浅表基岩强风化带中，为局部性上层滞水或 潜水，水量小，受季节性影响大，各含水层自成补给、径流、排泄系统构造裂隙水分布于厚层块 状砂岩层中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，泥岩相对隔水：水量稍大，动态稍稳定，为区 域性潜水或局部承压水根据勘察，本线路区地下水总体较贫乏，本次勘察阶段钻孔为干孔在详勘阶段在局部平缓地 段钻孔中有稳定的地下位，如渔溪河两侧和水田、鱼塘等位置。

地下水类型主要为潜水，赋存于基 岩裂隙中，主要受大气降水补给，一般就近向低洼处排泄2. 6. 3水文地质试验为了评价地块含水层的富水性，查明含水层的水文地质参数，为基坑涌水量提供依据，本次利 用详细勘察阶段ZX10简易提水试验成果采用提筒进行提水，动水位采用电水位计测定提水试 验成果见图表2. 6-1 o工程名称万州江南新区上部路A、限市致I：程地质详勘怙孔编号ZXI0怙孔坐标（m）X3408868.21Y503914.46| 孔口标高(m) | 298. 34抽水段次1岸止水位钻孔深度含水星浮度提（抽）水时间（时:分）水位快M(m)Um)H(m)开始结束累枳稳定延续总时间最终水位（m）3. 8028. 7021.307/3 9:107/3 10:351:25:00:30:04.00怙孔半径题定水位税定降深椀逆流沙湾透系数影响半径«m)(m)s(m)Q(mVd)K(md)R(m)0. 04557.403. 605. 180.0618.21Q（mVd）触水历时由技木他怏Sil*线S

词&•••1 08T/311W八……一，R、计纽公式：k =rR -2s6在S(2H - 5)A —1IX图2. 6-1ZX10钻孔抽水试验成果图砂岩层抽水试验成果见表2. 6-2第8页共34页根据试验结果：基岩裂隙水渗透系数为0.061m/d,透水性为弱透水表2. 6-2砂岩层抽水试验成果表试验孔号含水层含水层静止水位孔口标高 (m)渗透系数厚度(m)(m)(m)(m/d)ZX1021.3砂岩3. 80298. 340. 061根据场地抽水试验结合区域经验，渗透系数取：素填土 17.5 m/d,透水性为强透水含碎石粉 质粘上渗透系数取0.02m/d.透水性为弱透水综上可知，本线路地卜冰主要为赋存在基岩的裂隙水，相对透水层为砂岩，透水性弱，地卜水 总体贫乏，斜坡排泄总体通畅，水文地质条件复杂程度为简单桥墩、桥台等基坑开挖时，渗水量 较小，可用水泵抽水但因勘察期间冲沟内无水，假设在雨季施工时，受冲沟水的影响地下水位较高, 裂隙发育的差异性等因素，桩基中地下水涌水量可能较大同时应做好对地表水的围堵，防止地表 水直接流进桩基基坑中，影响施工质量和平安2. 6. 4水土腐蚀性评价本次利用详勘阶段取1组河水样及1组地下水进行室内测试，测试成果统计如表表2, 6. 4-1.表2. 6. 4-1水质分析试验成果表测试工程含量鱼塘水样1ZX10Na+ +K- (mg/L)5. 957. 79Ca21 (mg/L)80. 6483. 49Mg24 (mg/L)8. 979. 04CL- (mg/L)9. 7510. 49SO," (mg/L)37. 4236. 69HCO； (mg/L)242. 05255. 60CO 广(mg/L)0. 000. 00游离 CO? (mg/L)9.619.61侵蚀性CO式mg/L)0. 000. 00PH值7. 097. 03总硬度(mg/L)245. 72245. 72总碱度(mg/L)209. 64209. 64永久硬度(mg/L)36. 0836. 08矿化度(mg/L)384. 78403. 11从表中可知：地表水及地下水水质类型属UCOrCa型,PH值7. 24〜7. 8,根据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)中附录K的评定标准，线路区地下水环境类型为II类，地表水、地下翠屏大道市政道路及管网工程（B段）地质补充勘察水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋、钢结构均具微腐蚀性。

经工程地质测绘，场地内及场 地周边无污染源可知场地水和土对建筑材料均具微腐蚀性2. 7不良地质现象重庆607勘察实业总公司2016年四月完成的《重庆市万州江南新区翠屏大道（现工程名称为 万州区翠屏大道市政道路及管网工程（B段）即本工程）上侧危岩体调勘查报告》查明了拟建道路上 方的危岩体规模、范围以及破坏模式该报告的主要结论建议为：1、调查区内主要分布了四处陡崖带、10处危岩单体2、陡崖带除11段危岩（陡崖）带BC段处于基本稳定状态，其余均处于稳定状态，危岩（陡 崖）带除了整体稳定性，还存在坡体局部存在别离岩体，坡脚岩腔发育，坡前斜坡有危岩堆积等工 程地问题3、对危岩单体W01T10的形态、规模、特征及破坏模式进行详细的分析评价，并为危岩单体 进行了稳定性计算，通过计算得知危岩单体均处于欠稳定状态4、为危岩体滚落距离进行了理论计算，计算结果与现场调查吻合5、危岩体对道路建设及运营构成了极大的平安隐患，初略估计损失约1500万元，因此对其 治理是十分必要的6、对危岩单体进行以清除+支撑+锚固为主封填岩腔的方式进行治理7、建议对II段危岩（陡崖）带BC段进行挂网防护，其余段陡崖带应清除坡面别离岩体，封 闭坡脚岩腔，对坡脚泥岩进行防风化处理，清除坡面危岩等方式治理。

危岩带及危岩体防止措施建议见下表表2. 7-1危岩单体防治措施建议表危岩编号治理措施建议危岩编号治理措施建议W01清除+挂网+封闭坡脚W06清除+封闭坡脚W02清除+封闭坡脚W07清除十封闭坡脚W03清除+封闭坡脚W08清除+封闭坡脚W04支撑+锚固+封闭坡脚W09清除+封闭坡脚W05支撑+锚固+封闭坡脚W10支撑+锚固+封闭坡脚第9页共34页表2.7.-2 陡崖带防治措施表危岩（陡崖）带编号整体稳 定状态其他工程地质建议防治措施I段危岩（陡崖）带稳定1、坡体局部发育小别离岩块；2、斜坡上落石堆枳方量约1500 m:,o1、对别离岩块清除；2、清除斜坡堆枳危石11段危岩 （陡崖）带AB段稳定1、坡体局部发育小别离岩块；2、坡脚岩腔发育（YQ1）；3、斜坡上落石堆积方量约5001、对别离岩块清除2、岩腔进行封填;3、清除斜坡堆积危石BC段基本稳定1、坡体较破碎，局部发育小别离岩块： 2、坡脚泥岩裸露1、对别离岩块清除2、建议对坡体松动分 离岩块清除后喷锚防护。