镇海炼化Ⅰ套加氢裂化装置扩能及节能改造.doc

炼油技术与工程PETROLEUM REFINERY ENGINEERING2011年12月第41卷第12期镇海炼化I套加氢裂化装置扩能及节能改造王敬东(中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司，浙江省宁波市315207)摘要：经过扩能改造，慎海炼化I餐加氢裂化装置裂化系列生产能力由L0 Mt/a提高至1.2 吋也进行了节汽、节电、低温热利用、换热流程优化和装置热联合等方面的改造，改适后装置液体收率和氢气利用率明显提 髙，能同时为乙烯裂解装置和催化重整装段提供优质原料炼油技术与工程PETROLEUM REFINERY ENGINEERING2011年12月第41卷第12期炼油技术与工程PETROLEUM REFINERY ENGINEERING2011年12月第41卷第12期关键词：加氢裂化节能技术改造中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司 (以下简称“镇海炼化”)I套加氢裂化装置是在 国内连续引进多套加氢裂化装置后首次采用国内 加氢裂化技术、主要设备国产化、自行设计建设的 大型加氢裂化装置装置原设计规模为800 kt/a, 由中国石化集团洛阳石油化工工程公司(以下简 称LPEC)设计，于1993年9月投料试车一次成 功。

随着原油品种、产品市场及镇海炼化总加工 流程的变化，先后经历了多次改造为解决镇海炼化乙烯投产后的尾油缺口和 23 Mt/a总流程蜡油平衡的问题，对I套加氢裂 化装置进行扩能改造，改造设计单位仍为LPEC 另外，由于I套加氢裂化装置建设较早，受当时的 催化剂及工程技术水平所限，装置能耗较髙，本次 改造充分考虑能量合理利用，最大幅度降低装置 能耗1装置主要改造内容(1) 加氢裂化系列由尾油全循环流程改为一 次通过流程，精制反应器(R301)采用中国石油化 工股份有限公司抚顺石油化工研究院(FRIPP)开 发的加氢裂化预精制催化剂FF46；考虑到改造 后R301空速由1.02 h"提高到1.31 h'\R301 出口精制油氮质量分数由不大于10 Rg/g提高至 不大于50 jxg/g,因此裂化反应器(R302)换用 FRIPP开发的FC-50加氢精制系列反应器 (R303)采用FF-36再生剂2) 加氢裂化系列更换一台进料泵(P301B) 作为主泵,并将液力透平(HT301)由原进料泵 (P301A)移至新P3O1B,P3O1A及原有循环油泵 (P302B)-起作为新P301B的备用泵考虑到各 台泵扬程的不同，利用原泵出口调节阀对流程进 行了优化,流程变化见图1。

3) 考虑到运行末期R301反应温度较高，将 原R302人口循环氢加热炉(F302)与R301入口 循环氨加热炉(F301)并联以调节R301入口温 度;对原R3O2入口事故急冷氢线进行改造，用来 调节R302A口温度考虑到运行末期受原料油 换热面积限制，循环氢加热炉岀口温度接近高限, 增加了一台反应流出物/热原料油换热器 (E302C)流程变化见图14) 加氢精制系列热高分气原作为补充氢气 全部进入R302,但热高分气含有大量的氨和一定 址的有机氮,不但对裂化催化剂活性有较大的抑 制作用，而且会造成裂化催化剂“慢性中毒”；由 于F302移至R301入口 ,R302 A口温度只能靠入 口冷氢线控制，调节手段过少，调节余地较小，因 此将部分热高分气引至新增的E302C管程出口， 流程变化见图15) 2000年以来I套加氢裂化装置高压空冷 有7台次发生了爆管，其中2008年发生了 3台次 爆管此次改造一是为了降低管束内流速，更换 了 8台高压空冷管束，且材质由碳钢升级至 Incoloy 825;二是为了尽可能降低管束偏流，增加 了高压空冷风机变频控制；三是为了降低硫氢化收^n»：20U -05 -05；修改稿收到H期:201】・07・19。

作者简介:王敬东,2005年毕业于天津大学化学工艺专业, 获硕土学位，现主要从审加氢裂化生产技术管理工作 E-mail ：wangjd. zhlh@ sinopec. como。