浅谈铁路路基工程的施工工艺及处理方法.docx

          浅谈铁路路基工程的施工工艺及处理方法                    摘要：随着经济和科技的不断发展，我国铁路运输效率和速度也不断提升，其作为我国主要运输方式之一，因运输能力大、速度快、成本低、性能、连续性好等优势，应用也越来越广泛铁路路基为铁路工程的基础，其质量和稳定性的好坏，直接影响铁路的运输能力，铁路路基施工工艺的有效应用和施工技术的不断进步至关重要本文详细叙述铁路路基工程的施工工艺，并重点阐述铁路路基工程的各类处理方法关键词：铁路路基工程；施工工艺；处理方法铁路运输因运输能力大、连续性强、性能好的优势，是我国客运、货运的主要运输方式，科学技术的不断进步和发展，铁路运输速度也得到大幅提升铁路路基是铁路工程的重要组成，同时也是基础部分，其工程施工也是整个铁路施工过程的重要内容，基础质量的好坏直接影响路面铁路既有功能的发挥，也影响铁路的使用寿命，所以保证铁路路基工程施工的安全和稳定至关重要，这主要从施工工艺的选择和既有问题的处理方法上保障一、铁路路基工程的施工工艺（一）工程施工测量铁路路基工程施工前，主要包括对中线、水准线、导线的复测，以相关标准要求及工程图纸为导向进行测量操作。

首先，做好测量前的准备工作，主要是对测量仪器的检验和测试，确保合格后方可投入施工测量中；其次，中线复测中，需通过临时水准基点的增置、加桩地面标高应用的方式来满足施工需要；第三，为保证铁路路基结构构造尺寸、设计质量达到相应标准，需确定纵横断面情况；第四，测量过程中，还要保证不对周边环境既有设施造成损害，例如铁路下面覆盖的各类线路；最后，复测结果出来后，需分析其是否符合设计要求，对于存在差异的地方，采取相应措施处理，将误差控制在规定范围内除施工测量外，还需清除路基施工区域内，原地表面的各类杂土，例如垃圾土、耕植土等，为保证路基填筑地段密实度满足标准要求，在原地表土处理后，需进行填前碾压，特殊路段还需进行地基处理，以保证铁路路基施工的稳定和安全二）土方、石方开发以施工图纸标准要求确定土方开挖的位置和深度，当土方开挖到路床顶面标高前时，通过路基填筑和压实，确定预留产生的下沉量是否符合标准，在雨天施工则需要停止施工路基的填筑和压实操作，以保证土方满足规范要求；石方开挖施工，主要采用小型爆破以及松动爆破的方式，需根据施工现场的地形特点和施工条件来确定光面控制爆破能够有效防止边坡岩石的松动，使用时，选择与设计边坡面间隔2m的范围内，需要强调的是，爆破使用前需进行试验，精确各项参数和设计后才可进行实际操作，以保证爆破质量。

爆破后进行开挖操作，与土方开挖要求相似，符合填筑标准的石方直接使用，对于大块石料则在开挖现场进行二次破碎，直到符合要求[1]三）填土和压实铁路路基材料的选择是填土操作的首要内容，需按照相应规范标准选择，一般选择稳定性好、取材方便、压实性强以及CBR值大的材料；其次，在填方之前，还需对地基土进行试验分析，确定最小强度和最大粒径的精确数据；最后，在压实操作中，需有机结合工程实际特点，科学规划和选择压实厚度和方法，合理选择压实工具，正确处理三者之间关系，同时保证压实工具、厚度和方法均符合标准要求，才能保证工程密度达到标准四）排水无论是铁路路基还是其他建筑工程地基，水总是影响其强度及稳定性的重要因素，所以在铁路路基工程中做好排水工作至关重要首先，合理选择排水系统结构，需双向考虑施工环境排水规划和施工要求；其次，做好铁路表面排水，对于降水的处理一方面需做好防护工作，防止雨水进入铁路机构内层，另一方面做好雨水排出工作，采取有效的引水措施，避免路面表层受到破坏；最后，需重视地下排水工作，主要针对地下水和铁路周边农业用水，及时排除以保证路基强度[2]五）深挖路堑施工完成铁路路基排水工作后，进行深挖路堑施工。

首先路堑边坡施工需严格按照施工图纸进行，路基开挖实现纵向和横向分段、分层，两端同步，阶梯掘进的掘进工作面需与运渣通道做好协调，以保证两项工作能够同时进行，提高施工效率，开挖后形成的边坡坑槽，需采用浆砌片石或人工清凿补砌，对于石方和风化岩体分别采取光面爆破和预裂爆破，最后的路堑挖方填筑，无论是土体颗粒还是施工工艺都需达到规范标准，保证边坡的稳定合理同时，避免不均匀沉降情况的发生六）养护铁路路基的养护主要包括边坡坡面养护和河堤河坝的冲刷防护对边坡的保护主要预防雨水冲刷、和温度变化带来的裂缝；河堤河坝的防护可以使用植被、挡土墙、砌石等直接防护，也可运用护林带、丁坝、顺坝施行间接防护二、铁路路基工程的处理方法（一）基坑问题处理方法基坑开挖过程中，会出现基坑支护开挖施工坑壁稳定问题，主要处理方法为进行分级开挖，需有效处理基底，并采取放坡开挖方式前者需同时做好垫层铺设和试验检测，基地垫层要求达到0.5m，而试验主要测试基底的承载力，必须保证符合工程设计要求，才可进行具体施工；放坡开挖主要是为保证外露桩头符合不超出设计标高的要求，并实现PHC管桩桩头封堵，通常情况下在钢板桩支护外围开展二）地基处理方法地基为铁路建设的基础，针对复杂的地基问题，首先，做好路基的施工试验，并科学分析施工地质条件；其次，以实际勘察资料为导向，合理选择压实工具、方法，保证地基压实度；最后，对软土地基等不良地基进行材料填充，以试验确定其承载力和稳定性，填料的选择要符合施工实际条件[3]。

三）不均匀沉降问题处理方法路基的不均匀沉降问题，与施工环境、填料性质及压实情况有关，所以为有效避免路基的不均匀沉降问题，首先，建设单位、施工单位，需对工程施工地质条件全面了解，并根据地质实际情况确定相应施工工艺，避免不同地质区域套用同一施工标准的情况发生，具体实施也需通过监理部门或监理工程师审查通过后进行；对于填筑材料，做好试验检测和试验施工，同时保证材料分层厚度和施工符合技术标准，并实现填料粒径量化四）混凝土问题处理方法想要保证混凝土工程的安全性和稳定性，需从混凝土施工技术方面进行控制管理，首先，混凝土选择强度高、稳定性好、符合施工标准的材料；其次，需仔细检查混凝土模板情况，及时清理内部杂物；第三，利用插入式振捣器进行混凝土振捣操作，快速插入后充分振捣至混凝土内再无气泡产生、表面平坦、整体停止下降为止，然后缓慢拔出振捣器，以保证混凝土的密实程度；最后，混凝土振捣需以施工进度为导向，以保证混凝土施工质量，在混凝土浇筑过程中，采用分层浇筑的方式，操作过程中需保证顺序、方向以及厚度的一致性，以此保证混凝土施工的稳定性[4]三、结束语铁路运输为人们出游和货物运输提供了更多便利，为保证其长期发挥既有作用，并保证运输的安全，必须重视铁路路基工程建设。

在具体施工过程中需科学选择、合理利用施工工艺，有效解决工程建设问题，只有保证铁路路基工程的安全与稳定，才能进一步保证铁路工程及铁路运输的质量和效率参考文献：[1]王飞.浅谈铁路路基工程的施工工艺及处理方法[J].黑龙江科技信息，2016（13）：209-209.[2]孙义刚.浅谈铁路路基施工工艺与质量控制[J].建材发展导向：下，2017，15（2）：245-245.[3]靳云斐.浅谈铁路路基工程的施工工艺及处理方法[J].工程技术：全文版，2017（2）：00166-00166.[4]岳小东.浅析铁路路基施工工艺与质量控制[J].文摘版：工程技术，2015（27）：208-208.  -全文完-。