沪通六标营业线总体施工.pdf

上海至南通铁路（南通至安亭段上海至南通铁路（南通至安亭段））HTZQHTZQ- -6 6 标段项目经理部标段项目经理部 营业线营业线总体施工方案总体施工方案 编制：编制： 复核：复核： 审审批批：： 中铁一局集团有限公司沪通铁路Ⅵ标项目经理部中铁一局集团有限公司沪通铁路Ⅵ标项目经理部 二二〇〇一四年一四年十十月月 江苏·昆山江苏·昆山 上海至南通铁路 （南通至安亭段） HTZQ-6 标段 营业线总体施工方案 中铁一局集团有限公司 ~ 2 ~ 目目 录录 一、一、 编制依据编制依据 3 3 二、二、 工程概况工程概况 3 3 三、施工范围三、施工范围 6 6 四、工程数量四、工程数量 6 6 五、施工重点及难点五、施工重点及难点 9 9 六、劳动力组织及主要机具配备六、劳动力组织及主要机具配备 . . 1212 七、施工准备七、施工准备 1818 八、总体改建施工方案八、总体改建施工方案 1919 九、分步施工方法九、分步施工方法 2121 十、封锁施工开通时间保证措施十、封锁施工开通时间保证措施 . . 2525 十一、安全保证措施十一、安全保证措施 2626 十二、应急预案十二、应急预案 2727 十三、附图十三、附图 3434 上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-6 标段 营业线总体施工方案 中铁一局集团有限公司 ~ 3 ~ 一、一、 编制依据编制依据 (1). 《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运[2012] 280 号）、《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》（铁总运[2014]180 号）文件。

(2). 上海铁路局营业线施工安全管理实施细则 上铁运发[2012]586 号文 (3).《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177 号） (4).《铁路技术管理规程》铁道部令第 29 号 (5). 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB 10301-2009、《铁路路基工程施工安全技术规程》 TB 10302-2009、 铁路桥涵工程施工安全技术规程 TB 10303-2009、铁路轨道工程施工安全技术规程 TB 10305-2009 (6).现行施工规范、技术标准、安全规程； ① 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ 202-2008 ② 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 203-2008 ③ 《铁路混凝土施工技术指南》铁建设〔2010〕241 号 ④ 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003 ⑤ 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003 ⑥ 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010 ⑦ 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413-2003 ⑧ 《先张法预应力混凝土管桩》 GB13476-2009 二、二、 工程概况工程概况 1、新建上海至南通铁路（南通至安亭段）位于长江口，途经江苏省南通市，苏州市所辖的张家港市、常熟、太仓和昆山等四县市和上海市嘉定区。

新建上海至南通铁路 HTZQ-6 标段，起讫里程为正线DK116+717.01～DK138+669.41正线长度 21.952km，安亭至黄渡增建三四线 5.983km，黄封上下行联络线（单线）7.573km 上海至南通铁路（南通至安亭段）全线铺轨施工，其中 DK0+000～DK138+669.41正线铺轨 137.4km,东南上下行联络线 7.042km(单线)，安亭至黄渡增建三四线铺轨5.983km,黄封上下行联络线 （单线） 铺轨 7.573km 其中： 正线 （双线） 路基 1.64km，安亭疏解线 （单线） 路基 12.95km， 增建及联络线路基 6.23km； 双线桥梁 16868.972m/12座，单线桥梁 10961.854m/12 座；梁场 2 个，制架双线整孔箱梁 348 孔，制架单线 T梁 384 孔； 铺轨基地 1 处， 全线铺轨 356.82 单线公里、 新铺道岔 217 组， 铺道砟 91.2万方 2、沪通铁路 HTZQ-6 标段枢纽配套工程包括：安亭疏解线、既有京沪线改建（新上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-6 标段 营业线总体施工方案 中铁一局集团有限公司 ~ 4 ~ 建安亭客车场、既有安亭、黄渡站改）、安亭至黄渡增建三、四线工程 11.964km（两侧总计），黄封上下行联络线（单线）7.57km。

主要工程范围包括： ⑴安亭疏解线全长 8.37km，里程范围为DK130+294.68-DK138+666.9 ( K1428+868)； 在 DK130+971-DK131+218 处以桩板结构路基下穿既有京沪沪宁高铁（ 既有线里程K1421+700- K1421+737 ），桩板结构施工时靠近既有桥墩的钻孔桩全桩长采用钢护筒护壁进行防护 （2）YK132+071.445～YK134+084.555 安亭疏解线上行线京沪特大桥，为单线桥2.013km在 YDK132+868.8 处设置 1-64m 下承式钢桁梁跨既有京沪线（既有线里程K1419+430)，钢桁梁架设采用平面转体施工 ⑶ 安亭至黄渡段在临近既有京沪线增建三四线 （既有线里程K1424+868-K1430+850）,三、四线路基 3.952 km，安亭蕰藻浜增建Ⅲ、Ⅳ线特大桥长度均为 2.027 km ⑷ 黄封下行联络线 HFXDK0+000(HFK3+015.011)- HFXDK4+538(HHGK17+778.08),长度：4.538km；路基：1.081km, 黄封下行联络线特大桥长 3.457km；黄封下行联络线特大桥分别在 HFXDK01+496.86(采用 1-48m 钢桁梁)跨越既有京沪线上跨既有京沪线（既有线里程 K1434+480），钢梁采用平面转体施工。

在HFXDK2+862.03处 （采用30m简支T梁） 上跨京沪到达线 （既有线里程HXK1+130)；在 HFXDK2+942.075 处 （采用 32m 简支 T 梁） 跨越沪昆到达线(既有线里程 XFK1+140)；在 HFXDK3+108 处 （采用 1-64m 钢桁梁） 跨越既有沪杭铁路， 钢梁采用旋转转体施工 ⑸ 黄封上行联络线 HFSDK0+000(K1431+912.599)- HFXDK3+169.47(HFK5+200), 长度：3.17km；路基：1.967km,黄封上行联络线特大桥长 1.205km黄封上行联络线特大桥在 HFSDK2+048.8 处采用（40+64+40）m 槽型梁上跨预留京沪上行货绕线 ⑹ 新建安亭客车站、安亭既有站、黄渡既有站场改造工程 ⑺ 改建既有中小桥、涵洞 25 个 ⑻ 新建施工便线 ① 下穿既有 G1501（上海绕城）施工便线，设计便线起点：既有京沪线里程起讫点里程为 K1421+100～K1422+200， 便线跨越外青松公路采用便梁通过， 全长 1.1km ② 安亭站改施工便线 安亭站上海端咽喉至蕰藻浜桥头，既有京沪线临时过渡双绕便线起讫点里程为SDXDK1425+500（K1425+500)～SDXDK1427+401.1（K1427+400)，全长 1.9km,线间距4.4m。

上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-6 标段 营业线总体施工方案 中铁一局集团有限公司 ~ 5 ~ ③ 蕰藻浜黄渡端新双线抬道施工便线 黄渡端新双线抬道施工便线起讫点里程为 BXK1428+400～BXKX1429+453.75，全长 1.054km,便线跨嘉淞北路采用便梁通过 ④ 上行线下穿 G15 施工便线 黄渡站上海端下穿G15处， 在既有京沪线南侧G15邻孔修建外绕施工便线 （单线） ，上行线改至施工便线运行 3 3 主要技术标准主要技术标准 （1）铁路等级：国铁 I 级； （2）正线数目：南通至安亭双线；安亭至黄渡沿既有京沪线增建第三、四线； （3）限制坡度：6‰； （4）路段旅客列车设计行车速度：正线 200km/h、联络线≤160km/h、局部地段限速；安亭至蕰藻浜增建三四线处既有京沪铁路设计行车速度 120km/h；施工便线按速度目标值 80km/h 修建，受钢便桥限制地段按速度目标值按 60 km/h 修建 （5）最小曲线半径：一般地段 2000m，个别地段结合沿线条件合理确定； （6）线间距：正线线间距 4.4m,蕰藻浜增建三四线处线间距最小处 5.3m; （7）牵引种类及机车类型：电力牵引；动车组，HXD 系列； （8）牵引质量：5000t； （9）到发线有效长度：1050 米，部分车站 650 米； （10）闭塞类型：自动闭塞。

（11）钢轨:正线钢轨采用 60Kg/m U75VG100m 定尺长 100 米无螺栓孔新钢轨，质量符合《高速铁路用钢轨》TB/T2376-2011 的规定，轨下点半采用静刚度 55-80kn/mm的垫板 （12） 轨枕:正线轨道路基上采用 2.6 米长Ⅲa 有挡肩混凝土枕， 每公里铺设 1667根，扣件采用与Ⅲa 型有挡肩混凝土枕配套的弹条 II 型扣件桥上一般地段采用新Ⅲ型桥枕，每公里铺设 1667 根/km；桥上小阻力扣件地段铺设Ⅲqc 型桥枕和弹条 V型小阻力扣件 （13）道床:有碴轨道采用碎石道床，符合国家现行标准《铁路碎石道碴》中一级道碴标准 上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-6 标段 营业线总体施工方案 中铁一局集团有限公司 ~ 6 ~ 正线单线道床顶面宽度 3.5 米，铺设单层道床，道床厚度为 35 厘米，道床边坡1:1.75，碴肩堆高 15 厘米，道床顶面与轨枕中部顶面平齐，岔枕、桥枕等地段道床顶面低于轨枕承轨槽面 3 厘米 三、施工三、施工范围范围 沪通铁路安亭疏解线、 安亭至黄封上下行联络线 （含增建三线、 四线、 下穿 G1501绕城高架，安亭车站、黄渡车站、上行线下穿 G15）范围的路基、桥涵、轨道、电气化、通信、信号（HTZQ-6 标段）改建工程。

四、工程数量四、工程数量 ⑴ 路基 a、安亭疏解线下行线路基长度 8.37km，上行线路基长度 6.357km； b、安亭至黄渡增建三、四线路基长度各 3.952km； c、黄封上行联络线路基长度 1.967km,黄封下行联络线路基 1.081km; 既有线路基工程既有线路基工程数数量量 名称 路基里程（m) 填方 (m3) 挖方 (m3) 水泥土 挤密桩 (根) 旋喷桩 (根) 水泥 搅拌 桩 (根) 双向 水泥 搅拌 桩 (根) 碎石 注浆 桩 (根) 钻孔 桩 (根) 预应 力钢 筋砼 管桩 (根) 安亭疏 解线 DK130+294-DK137+950 83489 88623 7589 9693 42193 20811 2653 222 1415 安亭客 车场 K1422+200-K1423+300 117385 8608 2920 18660 3861 安亭站 K1424+150-K1426+300 61089 41425 145512 10290 2。