国家2020版注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题d卷 （附答案）.doc

国家2020版注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题D卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分选项中，只有1个符合题意）1、伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（ ）A．恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）B．线路可能产生的最大爬行量C．由于温度变化产生的钢轨伸缩量D．活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）2、细骨料型式检验的内容包括外观、（ ）等A.有害物、碱含量B.坚固性、筛分析C.硫酸盐、轻物质D.含泥量、有机物3、按照《铁路运输安全保护条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于（ ）米A．8 B．10C．12 D．154、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（ ）。

A、50mB、100mC、150mD、200m5、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（ ）A、30tB、60tC、20tD、40t6、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（ ）的方法A、按工程类别分解 B、按配备的施工队伍分解C、按施工工区分解 D、按组织机构分解7、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保 持稳定时，可采用（ ）评定A.加权平均法 B.标准差已知的统计方法C.算术平均法 D.专家评估方法8、预应力钢绞线原材料进场检验中，要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，重量上限为（ ）A．30t B．40tC．50t D．60t9、悬臂式挡土墙高度不宜大于（ ）当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋A、12mB、10mC、8mD、6m10、在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定（ ）A.预留起道量 B.预留拨道量C.预留延伸量 D.预留轨缝量11、梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。

对于小型桥一般不进行（ ）A. 控制测量 B．墩台定位及其轴线测设C. 桥梁结构细部放样 D. 变形观测和竣工测量12、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、检查、调整、计划主要有（ ）A.施工进度计划、供电供水计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划 B.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划C.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、供电供水计划、资金收支计划 D.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、供电供水计划13、为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立根据路基宽度改造的（ ）A、2台10t龙门吊B、3台10t龙门吊C、2台20t龙门吊D、3台20t龙门吊14、膨胀土路堑施工，当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留厚度不小于（ ） 的保护层A. 0.3m B. 0.4mC. 0.5m D. 0.8m15、铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各（ ）范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。

A．600m B．800mC．1000m D. 500m16、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定封底厚度不宜小于（ ）A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m17、有抗渗要求的结构混凝土，不宜使用（ ）水泥A．硅酸盐 B．普通硅酸盐C．矿渣 D．火山灰18、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（ ）A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越低C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低19、在岩石的走向，倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（ ），并采取（ ）的措施A.逐层开挖，加强施工振动 B.顺层开挖，减弱施工振动C.逆层开挖，加强施工振动 D.跳层开挖，减弱施工振动20、当需要使用非渗水土时，其含水量应（ ）A、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％B、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％C、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％D、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％ 二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）1、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条的检验项目有（ ）A.外观质量 B.拉力、反复弯曲试验C.屈服强度 D.冷弯试验E.化学成分测定2、混凝土配合比关键在于确定（ ）A.水灰比 B.水泥的用量C.水泥浆的用量 D.单方用水量E.含砂率3、对有轨运碴的轨道布置要求有（ ）A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线渡线间距一般为30～80m4、下列关于边坡防护的叙述正确的有（ ）A、路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B、在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施C、防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理D、防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙E、防护砌体施工应该符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》5、连续钢桁梁的架设可选用（ ）。

A. 膺架法B. 架桥机法C. 悬拼法D. 拖拉法E. 浮运法6、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（ ）A. 施工准备阶段 B. 施工生产阶段C. 竣工验收阶段 D.回访与保修阶段E.工程建设阶段7、双壁钢围堰一般由（ ）组成A、振动打桩锤B、内外壁板C、竖向桁架D、水平环形桁架E、刃脚8、施工临时用水需求计划编制的主要根据是（ ）等因素A、工程数量B、职工数量C、机械设备数量D、施工工序E、消防和环保要求9、需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（ ）A．抛石挤淤 B．袋装砂井C．挤密砂桩 D．碎石桩E．CFG桩10、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等其共同点是（ ）A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。

浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好问题：1．简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤2．桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3．质量问题出现后应采取什么措施来解决?2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天问题1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。

2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器3、一新建铁路单线隧道长2813米隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种采用钻爆施工隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上在工程施工过程中发生以下事件：事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒下道工序的作业人员进洞施工事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡问题1．分析造成通风设备损坏的原因2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3．针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。

后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由2）简要说明质量事故处理一般程序3）并分析质量事故责任5、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪。