交警队伍建设讲话稿（共9篇）.docx

Word文档下载后可自行编辑交警队伍建设讲话稿（共9篇）第1篇：公安交警队伍建设讲演稿 公安交警队伍建设讲演稿 公安交警部门作为政府职能部门，担负着维护道路交通秩序，保障道路交通平安、畅通的重要职责，他们的言行举止挺直关系着党和政府在人民群众中的声誉和形象因此，在新时期加强正规化建设，面面提升交警队伍管理水平，是摆在我们面前一项严峻而仔细的政治任务笔者依据多年的公安交警工作阅历，力求就当前公安交警队伍建设中存在问题和对策谈几点看法，权以抛砖引玉 一、当前交警队伍建设中主要存在问题 （一）警力不足带来队伍建设的问题由于种种缘由，目前交警队伍普遍存在警力不足的问题，由于警力不足带来的问题主要有： 一是民警长期处于超负荷工作状态，身体健康受到影响以某某大队为例，现有民警××名，全县现有大路通车里程××多公里，机动车约××万部，其中有牌的××万多部，无牌约有××万多部，拥有各种机动车驾驶员××万多名按平均值计算，每一位交通民警要管理××公里的通车里程、××部的机动车和××名驾驶员，还要担负全县每年一千多起交通事故的处理和县城交通秩序管理及一些重大活动的警卫任务，巨大的交通管理任务，给全体交通民警带来了超负荷工作，影响民警的身心健康。

从民警体检数据表明，约有××%的民警患有不同程度的疾病，大部分都长期带病工作 二是执法环境较差山区农村群众素养不高，由于警力不足，执法人员较少，常发生集体抗法甚至袭警大事 三是由于警力不足，使很多法律、法规以及上级规定的职责、任务无法履行海量资料共享 或履行不到位如农村交通平安管理、客运车辆及驾驶员平安管理、危急路段及事故多发路段的监控、交通平安宣扬等，一旦发生群死群伤重特大恶性交通事故，上级有关部门就组成联合调查组，对大队履行职责的状况进行调查，发觉没有履行到位就要追究大队领导及相关民警的责任，造成大队领导及民警精神压力过大 四是一警多岗，不利于相互监督很多应当多岗位、分民警办理的业务，只能实行“一警多岗”的方法来缓解警力不足的问题，使民警“既当运动员又当裁判员”，不仅服务对象不满足，而且也不利于民警办理业务的相互监督 （二）管理机制带来的问题由于交警队伍建设没有建立起长效管理机制，存在阶段性与常常性相脱节、群体性与个体性相脱节、原则性与灵敏性相脱节的问题详细表现为，在机制上，缺乏可持续进展，队伍建设花样繁多，华而不实，缺乏严峻性和长远性；在制度上，各项制度建设滞后，重制定，轻实行，留意短期行为，忽视长远规划，缺乏有用性和规范性；在体制上，不同程度地存在条块管理职责不清、责任不明、警令不畅、保障不力现象。

这些队伍管理上的深层次问题，使公安交警队伍维护稳定、保障畅通、服务群众、造福社会的职能难以发挥到位 （三）队伍本身存在的问题一是整体素养有待提高政治业务学习制度不实行，学习训练照本宣科，造成有的民警政治理论匮乏，业务学问不精，对新的科学学问知之甚少，只留意文凭的提高，而忽视了自身工作水平的不断增长二是工作作风不实存在着宗旨不强、看法不好、效率不高、制度不实行等问题，影响了队伍形象三是执法执纪不严执法艺术不高，执法质量不强，执法监督不硬，有的民警不能严格履行执法程序，执法任凭性大，重执法的法律效果，轻执法的社会效果，在执法中与群众发生冲突，产生不良的影响 （四）外部影响公安交警队伍建设的因素一是农村群众的交通意识、法律海量资料共享 意识与当前的交通进展相冲突目前，相当部分农夫乃至乡镇一些党政领导的交通平安意识和交通法规意识相当淡薄，个别乡镇领导把交警部门上路执勤、查处违法行为认定为影响当地经济进展的行为，不协作公安交警执法；一些群众为了躲避、抵制交警检查，甚至暴力抗法，殴打、围攻民警的大事常有发生，影响了执法部门的正常执法工作，降低了基层交警的工作乐观性，以简洁形式“管理弱——秩序乱——事故多”的恶性循环。

二是各执法部门未形成合力，公安交警单打独斗的局面没有转变详细表现在：以政府为主导，相关部门各司其责，社会各方面联合行动的预防道路交通事故新机制尚未健全和完善，交通平安综合治理未形成合力，给民警执法工作增加了难度 海量资料共享 第2篇：交警队伍正规化建设阅历材料 各位领导、同志们： 东港市公安交警大队现有民警76人，事业单位工人36人，下设6个科室、4个中队大队党总支有党员81人（其中民警党员60人，工人党员21人），下设9个党支部担负着全市1200余公里道路，45000余辆机动车，近50000名机动车驾驶员的交通平安管理工作 几年来，东港市交警大队在市委、市政府和市公安局党委的领导下，在省、丹东市交警机关的热忱关怀和指导下，凭着对党、对公安事业的忠诚和对人民群众高度负责的看法，与时俱进，开拓创新，仔细贯彻《辽宁省公安基层基础建设纲要》，强化队伍的正规化建设，努力塑造交警的良好形象，为促进经济进展和维护政治稳定、社会安定起到了乐观的作用，跻身于全省交警系统的先进行列，受到上级充分确定 1999年，大队被省公安厅交通平安管理局授予全省交警系统唯一的“正规化建设示范大队”称号；连续三年被省总工会、省公安厅等五个单位授予“人民满足单位”、“人民满足服务示范优秀单位”、“人民满足标兵单位”称号；2000年，大队被省公安厅授予“创建平安大道活动先进集体”、“连续三年交通秩序整顿先进集体”称号；大队党总支多次被丹东市委授予“先进党总支”称号；1997年至2021年，连续六年大队被丹东市委、市政府授予“文明单位”、“人民满足政法单位”、“文明窗口单位”称号；连续七年被丹东市公安局授予“人民满足科所队”；荣立集体三等功4次，4人荣立个人三等功。

下面我向各位领导和同志们汇报一下我们在抓队伍正规化建设方面的一些做法和体会 一、转变观念，提高队伍正规化建设的思想理念 东港市公安交警大队是1987年由原来的交通监理所和公安交警队合并后组建的由于当时的条件和现状所限，民警的法律学问匮乏，执法水平低下，“稀拉松”的现象较为突出，路检路查只知道撕票罚款，执法看法粗暴；对交通事故现场出警不准时，办案拖拉；办公条件简陋，装备落后；在执法中以管人者自居，以执法者自骄的特权思想膨胀，人民群众怨声载道，满足率低 1995年10月，江泽民同志为济南交警题词“严格执法，热忱服务”之后，在全国快速掀起了学习济南交警的热潮大队决心以此为契机，以抓好正规化建设为突破口，彻底转变过去陋俗，树立交警的新形象 首先，我们大队一班人领先提高生疏，达成共识公安机关是准军事化管理的纪律部队，交警是公安机关的最大窗口，假如没有管理的正规化和执法的规范化，将挺直影响队伍的执法形象，将大大降低各级党委政府在群众中的威信，将失去执法机关的职能，长此以往将失去整体战斗力，溃之以溃要转变交警的面貌出路在哪里？班子一致认为要从队伍的正规化抓起，强化“四化标准，即“行动军事化，内务统一化，着装规范化，卫生清洁化”。

其次，强化中层领导干部的正规化建设意识为了转变中层干部的陈旧观念，大队实行走出去，请进来的方法，实地考察和借鉴外地抓正规化建设好的做法，拓宽视野先后由大队长带队到河北、葫芦岛交警部门进行考察学习，由训练员带领大队中层领导到济南交警学习，由副大队长带领中队长、指导员到大连市、庄河市交警考察学习，学习正规化建设、目标管理考核、窗口服务的阅历通过考察学习引起了中层干部的共鸣，看到了自己的差距，更加坚决了抓好队伍建设的信念同时邀请人大代表、政协委员来大队开座谈会，就如何加强队伍的正规化建设听取他们的谰言 再次，在全大队民警中开放了“我当交警为了谁？”、“我为交通管人民，还是我为人民管交通”为主题的大争论通过争论，澄清了模糊生疏，使全体民警淡化了管的观念，强化了服务理念；摒弃了管人者自居的思想，树立了为民服务的意识；改掉了游击流寇式习气，把为民服务作为第一要务，达成了以优质服务赢民心，以良好形象获满足的共识 二、建立健全各种制度，提高自我约束力气 1、结合实际制定规范措施，实施面面考核 在提高生疏的基础上，大队借鉴外地交警好的阅历，结合我们的队伍建设和工作实际，制定了《东港市公安交警大队正规化建设标准》，从班子建设、廉政建设、队伍建设、业务工作、环境建 在违章驾驶员惩处中，建立了执罚站，实行执罚分开，把违章惩处程序、惩处标准、惩处结果等向群众公示，从而杜绝了乱罚款，惩处任凭性的问题，达到了一视同仁、公正、公正惩处的目标。

三是帮人民，闪亮点，强化便民服务针对各科室、中队的岗位特点，大队制定了《为经济建设服务的看法》和《窗口单位服务规范》，普遍提倡大事小事仔细办，力气事情马上办，疑难事情尽力办，特别事情上门办，一切事情依法办中队普遍建立服务站，备有急救物品和简易修车工具等，窗口单位做到“六有”，即：有办理业务流程图和须知，有收费项目及标准公示板，有桌椅笔墨，有饮水设施，有询问台，有看法箱和举报 在事故处理中，克服门难进，脸难看，话难听，事难办的衙门作风，由等当事人上门结案为主动登门结案每年对那些行动不便的当事人，登门结案30余起，受到群众好评 在车管工作中，大力推行微笑服务、限时服务、预约服务、上门服务和专递服务对企业生产用车实行上门检验，每年为红星集团、二运公司、大鹿岛等十几个单位上门检车300余台；每年为偏远地区两轮摩托车、农用三轮车登门上牌照800余台，登门为驾驶员考试20次、3000余人 在外勤民警中实行对持有“平安卡”的大型国有和私营企业的生产车辆以及外商来港投资车辆，一般违章以训练为主，不扣车，不扣证，不罚款，严峻违章按简易程序处理；对外埠车辆因道路不熟造成违章，训练后，执勤民警负责引路护送。

四是信人民，找缺点，强化群众监督为使各项工作得到群众和社会有效监督，大队设立了警务公示板，把全体民警的照片、职务、详细单位向群众公示，通过报纸、电台、电视台向社会公布承诺和投诉及举报制定了对群众举报处理规定：凡是群众举报民警服务看法存在问题，一经查实，第一次予以黄牌警告，第二次调离原工作岗位并按《局规》扣分，取消当年评优资格，第三次送市局培训班培训并列为不适应民警通过抓队伍的正规化建设和内部管理，使民警自觉遵守各项规章，维护集体荣誉正气深厚，六年无违法违纪案件发生 大队和交警中队每年坚持召开1－2次人大代表、政协委员、辖区乡镇领导参与的征求看法座谈会，各科室依据业务的特点走访共建单位、有车单位、交通事故当事人、交通平安社区、交通平安学校、交通平安村等，恳切征求看法，扎实改进工作，对群众关注的热点、难点问题，作为工作的重点予以解决 以上是东港市公安交警大队在队伍正规化建设的详细做法，与其他单位相比还有许多差距我们有决心，依据全国“二十公”、省“十九公”要求，以与时俱进的精神端详自我，以改革的精神加强和完善自我，坚持队伍正规化建设的高标准，为把东港交警建设成一支高素养的、过得硬的队伍，为面面建设小康社会而努力奋斗。

《[介绍]交警队伍正规化建设阅历材料(第3页) 第3篇：交警队伍正规化建设阅历材料 强化队伍正规化建设，努力塑造交警良好形象－－东港市公安局交通警察大队各位领导、同志们：东港市公安交警大队现有民警76人，事业单位工人36人，下设6个科室、4个中队大队党总支有党员81人（其中民警党员60人，工人党员21人），下设9个党支部担负着全市1200余公里道路，45000余辆机动车，近50000名机动车驾驶员的交通平安管 理工作几年来，东港市交警大队在市委、市政府和市公安局党委的领导下，在省、丹东市交警机关的热忱关怀和指导下，凭着对党、对公安事业的忠诚和对人民群众高度。