TBT3162.3铁道车辆停车防溜装置第3部分防溜铁鞋审核后修改.doc

中华人民共和国铁道部 发布2007-12-01实施2007-08-13发布铁道车辆停车防溜装置 第3部分：防溜铁鞋Railway car anti-sliding device for stopping —Part3: Braking shoe for loose protectionTB/T 3162.3—2007TB中华人民共和国铁道行业标准ICS03.220.30S93 / 前 言TB/T 3162《铁道车辆停车防溜装置》分为三个部分：——第1部分：撑式停车防溜器；——第2部分：停车防溜顶；——第3部分：防溜铁鞋（止轮器）本部分为TB/T 3162的第3部分本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口本部分主要起草单位：铁道科学研究院运输经济研究所、铁道部标准计量研究所、龙泉航天铁路器材本部分主要起草人：宋毅、锦、兰淑梅、合连目 次前言21围12 规性引用文件13 定义和术语14 技术要求 25 试验方法 ………………………………………………………………………46 检验规则 ……………………………………………………………………67 标志和合格证…………………………………………………………………6铁道车辆停车防溜装置第3部分：防溜铁鞋1 围本部分规定了防溜铁鞋（止轮器）的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则等。

本部分适用于采用铸钢和钢板焊接成型的防溜铁鞋（止轮器）的设计、生产、检验、使用和管理适用于机车车辆在静止状态下的防溜防护2 规性引用文件以下文件中的条款，通过ＴＢ/Ｔ3162的本部分引用而成为本部分的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的容)或修订版均不适用于本部分然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分GB /T222 钢的成品化学成分允许偏差GB/T223. 3钢铁与合金化学分析方法 二安替比林甲烷磷钼酸重量法测定磷量(GB/T223. 3—1988，NEQASTM E30:1980)GB /T223.4 钢铁与合金化学分析方法 硝酸铵氧化容量法测定锰量 GB/T223.5钢铁与合金化学分析方法 还原型硅钼酸盐光度法测定酸溶硅含量 GB/T223.68 钢铁与合金化学分析方法 管式炉燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量GB/T223.69 钢铁与合金化学分析方法 管式炉燃烧后气体容量法测定碳含量GB/T 228 金属材料 室温拉伸试验方法(GB/T 228—2002，EQV ISO 6892:1998)GB/T 229 金属夏比缺口冲击试验方法(GB/T 229—1994，EQV ISO 148:1983)GB /T231.1 金属布氏硬度试验方法 第1部分：试验方法 (GB /T231.1—2002，EQV ISO 6506—1:1999)GB/T 699优质碳素结构钢GB/T11352-1989 一般工程用铸造碳钢件(NEQ ISO 3755:1991)GB/T12467.3 焊接质量要求 金属材料的熔化焊 第3部分：一般质量要求（GB/T12467.3—1998，IDT ISO3834—3：1994）TB/T 1464 铁道机车车辆用碳钢铸件 通用技术条件3术语和定义3.1 防溜铁鞋（止轮器） Braking shoe for loose protection放在静止状态的机车、车辆车轮下对其进行阻挡的安全防溜装置。

见图1 图 1 防溜铁鞋（止轮器）示意图4 技术要求4.1外形尺寸与公差防溜铁鞋（止轮器）的外形基本尺寸与公差见表1，部位见图2所示表1单位为毫米项 目铸钢防溜铁鞋（止轮器）钢板防溜铁鞋（止轮器）图2所示部位鞋尖长度25+1025+10a宽度35+535+5 b尖与底宽度直线过渡直线过渡c厚度2+12+1 d尖与底厚度直线过渡直线过渡 e鞋底长 度400±1O400±10f裙边侧宽度76+476+4g厚 度6+25+3h裙边长 度150+10150+1Oi厚 度6+25+3j高 度20-220-2k立板高 度118±3118±3l厚 度6+25+3m踏面长 度100±2100±2n宽 度55+555+5o厚 度6+25+3p上面弧度车辆R420机车R470车辆R420机车R470q鞋尾翘起高度25+1025+10r翘起弧度R40R40 s图2 尺寸示意图4.2 外观表面质量4.2.1 铸钢防溜铁鞋（止轮器）表面应干净平整、不应有影响外观与使用的毛刺，与车轮和钢轨接触的面不应有粘砂现象等4.2.2 钢板防溜铁鞋（止轮器）焊接部位不允许有虚焊，脱焊现象出现，边际不应有厉角。

4.2.3 表面应均匀涂上红色或白色油漆（按用户要求）4.3 材质成份要求4.3.1 铸钢防溜铁鞋（止轮器）材质应符合GB/T11352-1989规定，牌号取ZG230一450，所含成份满足表2的要求： 表2成份CMnSiSP含量(%)0.20-0.300.50-0.900.20-0.50≤0.04≤0.044.3.2 钢板防溜铁鞋（止轮器）材质为25号钢板材，所含成份应符合GB/T699规定，所含成份满足表3的要求： 表3成份CMnSiCrNiCu含量(%)0.22-0.290.50-0.800.17-0.37≤0.25≤0.300.254.4 材质机械性能要求4.4.1 铸钢防溜铁鞋（止轮器）材质的机械性能应满足表4要求：表4抗拉强度σbMPa屈服强度σsMPa延伸率δ%收缩率ψ%冲击韧性AkvJ布氏硬度HB≥450≥230≥22≥32≥25140~1704.4.2 钢板防溜铁鞋（止轮器）材质的机械性能应满足表5要求： 表5抗拉强度σbMPa屈服强度σsMPa延伸率δ5%收缩率ψ%冲击韧性Akv2J≥450≥275≥23≥50≥714.5 加工工艺要求4.5.1铸钢防溜铁鞋（止轮器）使用专用模具浇注而成，铸造角半径应大于10mm，外形的几何尺寸符合表1规定。

外观整洁无毛刺，铸造缺陷应符合ＴＢ/Ｔ1464的规定，最后抛丸处理4.5.2 铸钢防溜铁鞋（止轮器）需焊补加修的，所用焊条成份不应低于母材性能，焊补面积超过GB11352－1989中8.6条规定时，应经回火处理4.5.3钢板防溜铁鞋（止轮器）各部件应用工装进行焊接，焊接按GB/T12467.3规定的方法进行，焊接部位强度应大于或等于母材4.6 使用要求4.6.1车轮踏面密贴在防溜铁鞋（止轮器）踏面上时的碾压点应在其鞋尖向后45mm-50mm处4.6.2 防溜铁鞋（止轮器）底面与尖部应平直与轨面密帖，尖部上翘量不超过2mm4.6.3 防溜铁鞋（止轮器）应有防盗装置，锁闭、开启方便；防盗装置不应影响线路、车辆设备安全4.6.4当防溜铁鞋（止轮器）出现以下任一情况时不应继续使用：a)立板发生歪曲变形、出现裂纹；b)底部扭曲不能与轨面密贴，尖部断裂或宽度超出轨面；c)焊接部位开焊、断裂；d)裙部有裂纹或变形；e)防盗装置失效或影响使用5 试验方法5.1 外观与尺寸测量5.1.1外观检查在自然光线条件下目测，符合本部分4.2的要求5.1.2几何尺寸按本部分图2所示部位，使用相应精度的游标卡尺、钢直尺、专用样板等对各部位进行尺寸测量。

5.1.3尖部上翘测量将防溜铁鞋（止轮器）平直放在轨面上，测量尖部的上翘量，符合4.6.2的要求5.2 铸钢防溜铁鞋（止轮器）化学分析5.2.1每炉钢液应做炉前和炉后两次分析5.2.2 炉前试样在钢液溶化95%左右时制取，炉后分析试样在浇注过程中制取5.2.3化学分析试样的取样方法按GB/T222规定执行5.2.4分折方法按GB 223.3、GB 223.4、GB/T223.5、GB/T223.68 、GB/T223.69规定方法进行分折5.2.5 每炉的炉后化学分析结果，应符合本部分表2的规定5.3 铸钢防溜铁鞋（止轮器）材质的机械性能试验5.3.1 样块制备机械性能用试块应在浇注中途单独铸出，或在本体中制取试块类型的选用由供方自行决定除非另有规定，单铸试块与其所代表的铸件用相同方法进行热处理机械性能样块尺寸见 图3图3 铸钢机械性能样块尺寸示意图5.3.2 拉力试验拉力试验按GB/T228的规定进行5.3.3 冲击试验冲击试验按GB/T229的规定进行5.3.4 布氏硬度试验铸钢防溜铁鞋（止轮器）的硬度检查，应当在自鞋尖向后的100mm围以进行，布氏硬度试验按GB231.1的规定进行。

5.4 钢板防溜铁鞋（止轮器）材质的机械性能试验5.4.1 拉力试验拉力试验按GB/T699的规定进行5.4.2 冲击试验冲击试验按GB/T699的规定进行5.5 碾压点测试将车轮踏面密贴在防溜铁鞋（止轮器）踏面上，测量碾压点距鞋尖的距离，符合4.6.1的要求6检验规则6.1 出厂检验按5.1条进行外观表面质量和尺寸检验6.2 型式检验6.2.1有以下情况之一时，应进行型式检验：a)产品鉴定和定型；b)产品改进可能影响产品性能时；c)工艺或材料变化可能影响产品性能时；d) 其他需要进行型式检验的情况6.2.2型式检验项目按第5章进行试验7产品标志和合格证7.1防溜铁鞋（止轮器）上应有永久性厂标7.2 合格证容应包括：产品名称、生产厂家名称和地址、生产日期等。