第三方物流需求-详解.docx

第三方物流需求-详解 第三方物流需求（the Demand of Third Party Logistics）目录 1 什么是第三方物流需求 2 我国第三方物流需求的现状 3 提高物流需求的措施 4 国内外第三方物流市场需求的对比什么是第三方物流需求　　第三方物流(3rd Party Logistics,3PL)需求是指总体物流需求中能够转化为社会化需求的部分它包括当前需求和潜在需求,物流企业将来能够挖掘出来,转化为社会化物流需求的部分,便是第三方物流的潜在需求潜在需求越大,前景就越看好第三方物流需求不仅包括对传统的物流基本功能如仓储、运输等的需求,更包括对各种增值服务的需求研究3PL的需求,有助于保持3PL供给和需求的平衡,提高社会物流活动的效率和效益　　物流需求是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物在空间、时间和费用方面的要求,涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面并不是所有的物流需求都是第三方物流需求我国第三方物流需求的现状　　当前,我国“物流热”存在的一个主要问题是:“热”了物流供给,而物流需求却迟迟“热”不起来,导致以物流外包为基础的3PL发展缓慢。

在美国、欧洲和日本等发达国家和地区,超过60%的物流量是由3PL完成的,而我国物流市场仍以货主企业自营为主,企业拥有物流设施,自营物流的比例很大第三方物流的有效需求不足,这已经成为制约我国物流产业化发展的一个瓶颈企业目前对第三方物流服务需求的层次还不高,外包的主要是销售物流业务,服务需求仍集中在传统仓储、运输等基本服务上究其物流需求不足的原因主要有以下几个方面:　　(1)我国物流市场还处于初级阶段,虽然我国物流市场已经启动,但是还没有被激活,目前我国企业盲目扩大自营物流范围,造成了资源的严重浪费,同时信息化程度较低,不能从根本上降低运营成本和提高效率　　(2)物流外包积极性不高如果需求方没有认识到改进物流管理对提高企业市场竞争力的作用,或由于种种原因不愿意把企业的物流业务外包出去的话,就必然造成物流市场的有效需求不足,使得3PL供应商失去市场存在的依据和持续发展的动力　　(3)物流企业服务不到位生产企业不愿意将物流项目外包,其原因主要在于目前的物流企业的服务大部分物流企业服务功能少,只能承担运输、装卸或仓储,报关、存货管理、分拨、分销、包装、流通加工等增值服务则力不能及　　(4)目前物流管理,物流技术和物流人才不配套。

公路、铁路、民航、港口都由各个部门管理,在组织方式、服务规范、技术及装备标准等方面存在较大差距,因此会造成人力、物力的巨大浪费,另外目前专业的物流人才紧缺,这也成为阻碍国内物流发展的一个重要因素提高物流需求的措施　　根据以上分析的第三方物流需求不足的原因,得知要想真正地激活和提高物流需求,必须从物流服务的供给方、物流服务的需求方以及政府三个方面入手　　(1)物流服务的供给方要不断提升自己的服务能力　　首先,在重视基础服务的同时要注重提供更多增值服务增值服务包括流通加工、物流信息服务、物流成本控制、物流方案设计、全程物流服务和物流过程中的财务服务等它是利润比较丰富的物流服务,是第三方物流企业追求的目标,也是当前我国物流服务中的薄弱环节我国物流企业应积极拓展增值物流服务,努力为客户提供完整的供应链服务物流企业在提供基本的物流服务的同时,要根据市场需求,不断细分市场,拓展业务范围,以客户增效为己任,发展增值物流服务,广泛开展加工、配送、货贷等业务,甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台,用专业化的优质服务满足个性化需求但是目前我国物流需求层次还比较低,主要寻求的是基础服务,而且外包比例还很小,主要原因是他们怀疑第三方物流的成本能否比自营物流的成本低。

据调查,客户外包物流的原因,首先是为了降低物流成本,然后是为了强化核心业务,第三是为了改善与提高物流服务水平与质量因此,物流企业必须提升自己的服务能力,真正的降低成本,从而来提高工商企业的外包率　　其次,加快整合步伐面对世界范围内物流业加速整合、物流企业规模越来越大、物流服务越来越广的趋势,国内第三方物流企业应积极通过兼并、联盟等手段,整合物流资源,尽快壮大自身的经营实力这既是应对来自世界各地物流巨头竞争的需要,也是降低物流服务成本及满足国内对全程物流服务需求日益增长的需要现在物流业正在全球范围内加速集中,并通过国际兼并与联盟等整合手段来形成愈来愈多的物流巨无霸,与国外的物流业巨头相比较,我国物流企业无论在资金实力,还是在经营规模能力上,均相差甚远在我国加入WTO以后,物流企业不属于保护行业,现在已经由马士基、UPS、沃尔玛、敦豪资金雄厚、技术先进的外国公司和跨国公司进入了中国物流市场,这些企业要在中国立足要有一个过渡期,目前中国的物流业要走向成熟,必须利用好自己的网络优势、本土化优势,并通过兼并联合而整合成几家大规模物流企业,这些须具有庞大的资金实力、广泛复盖面的物流网络及一大批物流经营人才,这样才能够与国外物流巨头抗衡,才能为物流服务需求者提供高质量的物流服务。

　　第三,充分利用信息技术20世纪90年代之后,随着EDI、互联网(Internet)、射频等许多信息技术的群体性突破,而且这些技术广泛地用到企业管理特别是物流管理活动之后,物流活动发生了根本性的变化由于采集技术、传播技术还有处理技术的广泛应用,使物流信息不再局限在某一物流环节上,而在整个供应链上,从而有效地帮助物流企业提高服务素质,提升物流企业的整体效益信息技术通过切入物流企业的业务流程,可以增加物流各作业环节的协调与信息共享,可以增加物流服务需求方与供应方的沟通从而可以对整合物流系统进行优化和分析,减少物流费用,为顾客提供更好的物流服务,刺激物流需求　　(2)物流服务的需求方要转变观念　　随着世界范围内竞争环境的变化,国外企业越来越注重培育自己核心能力,而将不属于自己核心能力的业务尤其是物流业务外包,以此来获取竞争优势工商企业要转变观念,树立现代物流意识,充分认识优化物流供应链的管理是企业降低生产成本、提高产品附加值、增加企业竞争力、获取新利润源的重要手段要积极推行现代物流管理方式,采取物流一体化管理、招投标以及物流业务外包等方式,优化企业物流管理大中型工商企业要积极创造条件,逐步将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流服务业务有效分离出来,按照现代物流管理模式进行调整和重组,组建独立的物流经营实体,承担原企业部分或全部的物流业务,并向社会提供物流服务,同时也可将其部分或全部业务委托给社会专业物流企业承担,积极接受“核心能力”、“供应链”、“业务外包”等观念,打破自办物流传统观念的束缚,接受第三方物流理念。

努力寻求与第三方物流服务提供商合作,不断扩大物流外包范围,为第三方物流的发展创造需求动力　　(3)政府发挥主导作用,刺激第三方物流需求　　拓展第三方物流需求,除了以第三方物流企业的优质服务来吸引和工商企业自身观念转变外,也需要政府相关政策的支持与引导国家政策主要包括两方面,一是对工商企业推出自营物流而采取的物流外包的支持政策二是实施相应的经济政策来限制那些自我服务的物流设施及其组织体系的扩充和扩展,通过限制生产企业自办物流,自建物流体系来拓展物流需求政府要发挥其主导作用,制定物流发展规划、完善相关法律法规、重点投资物流基础设施建设,尤其要加快电子商务与物流产业的融合,为现代物流的发展构建一个公共信息平台,推动物流产业信息化,保证货主企业、3PL企业之间实现有效沟通,提高3PL的服务水平与市场占有率,同时要引导工商企业转变观念,加强对现代物流管理的宣传,使企业认识到物流在企业竞争中的战略地位　　总的来说,中国企业对第三方物流需求的层次还很低当然,我们不能仅仅把目光停留在眼前,而要用发展的、长远的眼光来看待问题尽管当前的第三方物流需求不是很大,但我国应该有着巨大的潜在市场需求,必须看到随着我国经济的进一步发展,企业市场化的进一步提高,第三方物流需求量一定会大幅增长。

因此我们的物流企业从现在开始就要提高自身的服务水平与能力,着手准备迎接不久将来的物流服务需求工商企业也应当打破传统物流观念的束缚,同时政府也要制定相应的政策来进一步提高第三方物流需求,从而促进第三方物流的发展国内外第三方物流市场需求的对比　　在进行第三方物流市场需求的对比分析之前，首先需要对第三方物流需求进行界定　　第一，要明确物流需求与第三方物流需求的区别并不是所有的物流需求都是第三方物流需求第三方物流需求只是总体物流需求中能够转化为社会化需求的部分，即通过供需方之外的社会化物流组织来完成物流量目前世界第三方物流平均仅占物流市场总额的5%，即使在物流较发达的国家，第三方物流在物流市场中的份额也一般在30%左右，如德国占23%，法国占27%，英国为34%，美国和日本在30%以上在我国物流市场化程度不高，物流产业还不成熟的环境下，大部分物流需求是通过企业自身完成的，因此，应该明确，不是所有的物流需求都是第三方物流需求　　第二，这里所说的第三方物流需求不仅指当前的需求，还包括潜在的需求需求分析不应只着眼于眼前，应以动态的眼光来看待第三方物流今后的发展根据中国仓储协会2001年对物流市场的第三次调查显示，被调查企业中，57%的生产企业和38%的商业企业会选择新的第三方物流企业，这表明，尽管我国目前第三方物流的比重还较小，但随着经济的发展，物流供需双方的日益成熟，会有越来越多的企业将目前自营物流的部分剥离出来，通过第三方物流的形式来完成。

物流企业将来能够挖掘出来，转化为社会化物流需求的部分，便是第三方物流的潜在需求潜在需求越大，第三方物流发展的潜力就越大，前景就越看好　　第三，第三方物流需求不仅包括对传统的物流基本功能如仓储、运输等的需求，更包括对各种增值物流服务的需求　　一、第三方物流的服务内容　　各种物流服务是第三方物流需求的内容第三方物流所提供的服务内容范围很广：它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统第三方物流企业与传统运输、仓储企业的最大区别就在于传统企业所能提供的仅是单一、脱节的物流要素而第三方物流企业则能够将各个物流要素有机整合起来，提供系统化、系列化的增值服务　　从具体的服务内容来看，第三方物流服务可以分为常规服务和增值服务　　（1）常规服务常规服务就是提供物流的几大基本功能要素，即提供仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等服务，它们提供了空间、时间效用以及品种调剂效用常规服务大多是与完成货物交付有关的服务，主要依靠现代物流设施、设备等硬件来完成，是资产和劳动密集型的服务，具有标准化的特征　　（2）增值服务第三方物流的增值服务是根据客户的需要，为客户提供的超出常规的服务，或者是采用超出常规的服务方法提供的服务。

创新、超常规、满足客户需要是增值性物流服务的本质特征增值服务主要是借助完善的信息系统和网络，通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现的，依托的主要是第三方物流企业的软件基础，因此是技术和知识密集型的服务，可以提供信息效用和风险效用这样的服务融入了更多的精神劳动，能够创造出新的价值，因而是增值的物流服务从增值服务产生的情况来看，又可分为两部分一是在物流常规服务的基础上延伸出来的相关服务，二是更高级的增值服务　　① 从仓储、运输等常规服务的基础上延伸出来的增值服务这种增值服务主要是将物流的各项基本功能进行延伸，伴随着物流运作过程实施，从而物流。