2.4.1.列车制动.ppt

120型制动机组成及特点型制动机组成及特点1、组成（见下图） 120型空气制动机由制动管、制动支管、截断 塞门和远心集尘器组合装置(也有分成两个独立部件的)、120型控制阀、副风缸、加速缓解风缸、；制动缸、空重车调整装置(包括空重车阀、比例阀和降压气室)、折角塞门和制动软管等零部件组成120型空气制动机型空气制动机120型空气制动机型空气制动机2、特点：120型空气控制阀具有以下主要特点：（1）120阀仍采用了二压力直接作用方式；（2）紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构；使紧急阀的紧急排气作用更迅速的产生，实现提高紧急制动波速的目的，确保列车运行安全 120型空气制动机型空气制动机（3）主控机构仍采用103型分配阀行之有效的橡胶膜板和金属滑阀结构4）同103型分配阀一样，采用常用制动与紧急制动分部作用的方式及两阶段局部减压作用和紧急制动制动缸压力呈先快后慢的两段上升方式5）设有加速缓解阀，与加速缓解风缸配合，以实现提高全列车的缓解波速，有效地缓和长大货车施行缓解作用时的纵向冲击作用120型空气制动机型空气制动机（3）主控机构仍采用103型分配阀行之有效的橡胶膜板和金属滑阀结构。

4）同103型分配阀一样，采用常用制动与紧急制动分部作用的方式及两阶段局部减压作用和紧急制动制动缸压力呈先快后慢的两段上升方式5）设有加速缓解阀，与加速缓解风缸配合，以实现提高全列车的缓解波速，有效地缓和长大货车施行缓解作用时的纵向冲击作用120型空气制动机型空气制动机（6）设置了BZH型半自动缓解阀，取代了多年来一直安装在副风缸上操作不便的缓解阀的作用利用人工拉动半自动缓解阀手柄3～5s，听到制动缸排气声后松开手柄，即可使制动缸压缩空气排入大气，实现缓解7）主阀作用部滑阀设有适应列车压力保持操纵的呼吸小 孔(泪孔）8）防误装、防盗窃，且零部件与103型分配阀通用性和互换性强，并能与多项制动新技术配套使用。