简支梁桥计算—桥面板演示课件.ppt

LOGO 简支梁桥计算简支梁桥计算—桥面板桥面板LOGO 简支装配式RC、PC梁桥的设计 拟定尺寸 荷载计算 内力分析 配筋计算 绘制施工图 桥梁工程结构设计原理、桥梁工程桥面板、主梁、横隔梁计算前言前言LOGO3.1.1 桥面板的力学模型桥面板的力学模型1.桥面板：直接承受车辆轮压，与主梁梁肋和横隔梁联结，保证梁的整体作用并将活载传给主梁2.桥面板从结构形式上看都是周边支承的板：u单向板u双向板u悬臂板u铰接板ll0l0LOGOLOGO3.1.2 桥面板的受力分析桥面板的受力分析u试验结果：作用于混凝土或沥青铺装面层上的车轮荷载，可以偏平安地假定按45°角扩散分布于混凝土板面上纵向 a1=a2+2H横向 b1=b2+2H局局部布荷载 p=P/2a1b1回忆中、后轮的着地宽度及长度：a2×b2=0.2m×0.6m1.车轮荷载在板上的分布LOGO2.板的有效工作宽度行车道板的受力状态图式LOGOlb1a1amxmax跨中截面弯矩图mxmaxxy假设a宽板承受车轮荷载产生的总弯矩：有效工作宽度假设保证两点：u总体荷载与外荷载相同u局部最大弯矩与实际分布相同LOGO通过有效工作宽度假设，将空间分布弯矩转化为矩形弯矩分布，需要解决的关键问题是： mxmax的计算影响mxmax的因素：u支承条件：双向板、单向板、悬臂板u荷载长度：单个车轮、多个车轮作用u荷载到支承边的距离LOGOu当单个荷载作用于板跨中附近时： a = a1+l/3 =a2+2H+l/3且≥ 2l/3l为板的计算跨径: 计算弯矩时， l= l0+t且≤ l0+b 计算剪力时， l= l0l0b1a1labt3.单向板的有效工作宽度u当多个荷载重叠作用于板跨中附近时： a = a1+d+l/3 =a2 +2H+d+l/3LOGOu当荷载作用于板支承处时： a’ = a1+t =a2 +2H+tl0a1a’lLOGOu当荷载作用于靠近板支承处时： ax = a’ +2xl0a1a’laxb1xLOGO4.悬臂板的有效工作宽度LOGOu悬臂板的有效工作宽度接近于2倍悬臂长度，荷载可近似按45°角向悬臂板支承处分布，标准规定：承重板上荷载压力面外侧边缘至悬臂根部的距离；当分布荷载靠近板边时，根部受力最不利，此时板的有效工作宽度：LOGOthth1.多跨连续单向板考虑梁的约束时的简便计算法当t/h＜1/4时〔主梁抗扭能力较大〕 跨中弯矩 M中 = + 0.5M0 支点弯矩 M支 = - 0.7M0当t/h ≥ 1/4时〔主梁抗扭能力较小〕 跨中弯矩 M中 = +0.7M0 支点弯矩 M支 = -0.7M0t/h代表了板和梁的刚度之比；M0为按简支梁计算的跨中弯矩值。

3.1.3 桥面板的内力分析桥面板的内力分析LOGOl0l(a-a’)/2b1gta’aaxp活载跨中弯矩：恒载跨中弯矩：LOGO支点剪力：LOGO2.铰接悬臂板的内力 P/2荷载布置在铰缝上时悬臂根部弯矩最大：每米宽板的结构自重弯矩为：LOGO3.悬臂板的内力 计算根部最大弯矩时，应将车轮荷载靠板的边缘布置：结构自重弯矩近似值为：LOGO3.1.4 内力组合内力组合承载能力极限状态：LOGO正常使用极限状态：短期组合：长期组合：LOGOLOGO第三章第三章 简支梁桥计算简支梁桥计算—横向分布系数横向分布系数LOGO3.2.1 横向分布系数概念及方法横向分布系数概念及方法S= Pη (x,y)≈ Pη 2(y)η 1(x)S= P ’η 1(x) 可以看出系数η 2(y) 的作用相当于将荷载P沿横向分配给指定的梁，使该梁承受P ’的荷载从而可以将二维问题转化为一维问题处理LOGOu对于由多片主梁和横隔梁组成的梁桥，当桥上有荷载P作用时，由于结构的横向联系必然使所有主梁以不同程度参与工作，并随着荷载位置的移动，某根主梁所承担的荷载也随之变化对于某跟主梁某一截面的内力值S确实定，引入桥梁纵、横向影响线，将实际的空间问题简化为平面问题，即：S= Pη (x,y)≈ Pη 2(y)η 1(x)Pη 2(y)就是当P作用于a(x,y)点时横向分配给某梁的荷载，令P’≈ Pη 2(y)。

按照最不利位置布置，就可得到其最大荷载P’max ，定义P’max=m.P，其中m就称为荷载横向分布系数，它表示某跟主梁所承担的荷载是各个轴重的倍数通常它表征和量化了荷载横向分布的程度LOGOu是按空间理论分析，经简化后偏平安选取的数值；u不同类型桥面结构的m值应按不同的横向分布理论计算；u每片梁的荷载横向分布系数m是不同的，但对称于中轴线的两片梁是相同的，工程上常按其中最大的m对每片梁截面进行计算；um值可以大于1或小于1，这需视桥宽及车道数的多少通过计算确定横向分布系数的特点：对于汽车、人群荷载的横向分布系数m的计算公式为：LOGOP33Pm3=1m3=1/5u横梁刚度无限大u横向无联系荷载横向分布系数的两种特殊情形：LOGOu杠杆原理法：把横向结构〔桥面板和横隔梁〕看做在主梁上断开而简支在其上的简支梁；u刚性横梁法〔偏心压力法〕：把横隔梁看做刚性极大的梁；当考虑主梁抗扭能力时，即为修正的偏心压力法；u铰接板〔梁〕法：把相邻主梁之间视为铰接，只传递剪力；u刚接梁法：把相邻主梁之间视为刚性连接，即传递剪力和弯矩；u比较正交异性板法：将主梁和横隔梁的刚度换算成正交两个方向刚度不同的比较弹性平板，并由实用的曲线图表进行荷载横向分布计算。

LOGO1.根本假定： 忽略主梁之间的横向联系作用，即假设桥面板在主梁上断开2.适用范围：u双主梁桥，双拱肋；u有水平纵向缝的装配式桥；u计算荷载作用于靠近支点时；u横向联系弱，无中间横隔梁的梁桥3.2.2 杠杆原理法杠杆原理法LOGO3.根本原理：P/2R1P/2R2312η1η2计算m的横向影响线，即为计算主梁的最大荷载用反力影响线LOGO注意： 箱型梁桥m=1无横隔梁装配式箱梁桥的主梁横向影响线：LOGO1.根本假定：中横隔梁刚度无穷大；同时忽略主梁自身抗扭能力2.适用范围：具有可靠的横向联接，横梁多，且桥的B/L<0.5(称为窄桥)3.2.3 刚性横梁法刚性横梁法LOGOLOGO3.根本原理：LOGO1〕中心荷载P=1作用 简支梁在跨中集中荷载作用下的挠度：P=1w1’w2’R1’R2’R3’R4’R5’R1’w1’亦可表达为：LOGO由竖向静力平衡得：……（1）LOGO2〕偏心力矩M=Pe=e作用 偏心力矩作用下各梁竖向挠度：φM=Pe=eR1’’R2’’R4’’R5’’wi’’ai并根据位移与荷载的关系：LOGO由力矩平衡得：……（2）LOGO3〕任意偏心荷载P=1对各梁的综合作用当荷载作用于第k号梁(e=ak)：……〔3〕〔4〕式即为当荷载作用于第i〔i=1,2,3,n〕号梁上时，某K号主梁的荷载分布曲线，也就是K号主梁的荷载横向分布影响线。

……〔4〕当各主梁截面尺寸相同时：LOGO当荷载作用于第1号梁：〔注意 e=a1 I1=I5〕a1P-a1η11η15注意：该方法计算的结果使边梁偏大，中梁偏小LOGO1.在刚性横梁法的根底上，考虑主梁自身抗扭能力3.2.4 修正的刚性横梁法修正的刚性横梁法wφMT1MT2MT3MT4MT5偏心力矩M=Pe=e作用时，由力矩平衡得：LOGO修正后的公式：β称为抗扭修正系数，与梁号无关，只取决于结构的几何尺寸和材料特性LOGO2. 关于　和　的计算 〔1〕 〔2〕主梁抗扭惯性矩 的计算 u圆形截面u矩形截面LOGOu对于由矩形组成的T梁或I字梁(开口截面)LOGO1.根本假定：将多梁式桥梁简化为数根并列而相互间横向铰接的狭长板〔梁〕各主梁接缝间传递剪力、弯矩、水平压力、水平剪力用半波正弦荷载作用在某一板上，计算各板〔梁〕间的力分配关系3.2.5 铰〔刚〕接板〔梁〕法铰〔刚〕接板〔梁〕法LOGOLOGO2.铰接板法假定各主梁接缝间仅传递剪力g，求得传递剪力后，即可计算各板分配到的荷载LOGO传递剪力根据板缝间的变形协调计算：LOGO变位系数计算：LOGOLOGO横向分布影响线位移互等定理板条相同u各板块不相同时，必须将半波正弦荷载在不同的板条上移动计算；u各板块相同时，根据位移互等定理，荷载作用在某一板条时的内 力与该板条的横向分布影响线相同。

LOGO横向分布系数在横向分布影响线上加载LOGO列表计算、刚度参数计算引入刚度参数为计算方便，对于不同梁数、不同几何尺寸的铰接板桥的计算，结果可以列为表格，供设计时查用LOGO半波正弦荷载引起的变形LOGO3.铰接梁法假定各主梁除刚体位移外，还存在截面本身的变形与铰接板法的区别：变位系数中增加桥面板变形项LOGO4.刚接梁法假定各主梁间除传递剪力外，还传递弯矩LOGO与铰接板、梁的区别：未知数增加一倍，力法方程数增加一倍LOGOLOGO第三章第三章 简支梁桥计算简支梁桥计算—主梁内力主梁内力LOGO3.3.1 主梁内力计算简述主梁内力计算简述1.小跨径简支梁：计算跨中截面的最大弯矩、支点截面和跨中截面的剪力；u剪力：跨中与支点之间按直线规律变化；u弯矩：二次抛物线变化2.大跨径简支梁：还应计算1/4跨径截面、梁肋宽度及高度变化处截面的内力LOGO3.3.2 结构恒载内力计算结构恒载内力计算u等截面梁桥，恒载为均布荷载：横隔梁、桥面铺装、人行道、栏杆等均摊给各片主梁；u组合式梁桥，分阶段计算恒载内力；u预应力混凝土简支梁桥，恒载内力分为Ⅰ期恒载〔主梁自重〕和Ⅱ期恒载〔铺装、灯柱等〕。

LOGOLOGOmcmcmcPkyMc影响线M沿桥跨变化图Q0影响线PkPkymi3.3.3 结构活载内力计算结构活载内力计算m0qk1.根本计算公式：LOGO2. M沿桥跨方向的变化形式：mcm0m0l/4mcm0m0mcm0m0mcm0m0LOGO为简化计算，实际应用中简支梁跨内各截面的最大弯矩：3.弯矩求解表达式：LOGO计算主梁梁端截面的最大剪力时，要考虑荷载横向分布系数沿桥跨的变化影响：4.剪力求解表达式：LOGOmcm0m0mcm0m0Q0影响线LOGO3.3.4 主梁内力组合主梁内力组合承载能力极限状态：LOGO正常使用极限状态：短期组合：长期组合：其他可能的可变作用其频遇值系数均为1.0：其他可能的可变作用其准永久值系数均为1.0：LOGOLOGO第三章 简支梁桥计算—横隔梁、挠度及预拱度LOGO3.4.1 横隔梁内力计算横隔梁内力计算u力学模型：将桥梁中的横隔梁近似地看做竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承连续梁u计算方法：因为各主梁的荷载横向影响线〔即弹性支承反力影响线〕已求得，故连续梁〔横隔梁〕可用静力平衡条件求解由于桥上荷载横向不断移动，通常也用横隔梁内力影响线方法计算，并偏平安地计算跨中的横隔梁。

u计算原理：刚性横梁法LOGO1.作用于横隔梁上的荷载u沿桥跨方向确定横隔梁上的计算荷载，假定荷载在相邻横隔梁之间按杠杆原理法传递lay1laLOGOu当荷载P=1作用于r 截面左边时，截面上的弯矩和剪力：2. 刚性横梁法计算横隔梁内力LOGOu当荷载P=1作用于r 截面右边时，截面上的弯矩和剪力：LOGO3.横隔梁的内力控制截面：u一般横隔梁的弯矩在靠近桥中心线的截面较大，如A、B截面；u剪力那么在靠近桥两侧边缘处的截面较大，如C、D截面P=1⑥①②③④⑤CDA BLOGO⑥①②③④⑤ηM31ηM33ηM36u③号梁处横隔梁截面的弯矩影响线ηM31ηM362.5du③梁、④梁之间横隔梁截面的弯矩影响线：4.内力影响线的绘制：LOGO⑥①②③④⑤u②梁处横隔梁截面的剪力影响线ηQ21ηQ2611LOGO5.横隔梁的内力计算u绘制中横隔梁的内力影响线；u布置荷载，计算截面内力；u内力组合，一般都忽略横隔梁恒载内力，只考虑活载组合LOGO3.4.2 挠度、预拱度挠度、预拱度〔1〕两种极限状态承载能力极限状态：以塑性理论为根底正常使用极限状态：以弹性理论或弹塑性理论为根底〔2〕正常使用极限状态计算的内容： 应力变形裂缝1. 知识回忆：LOGO〔1〕挠度分为：永久作用挠度——恒久存在，区分为短期挠度和长期挠度；可变作用挠度——临时存在，在最不利荷载位置下到达最大值。

〔2〕注意：永久作用挠度可通过设置预拱度加以抵消；桥梁设计中常以可变作用挠度来表达结构的刚度特性2.挠度LOGO注意：汽车荷载计算时不计入冲击力u桥规规定：对钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥，用可变荷载频遇值计算的上部结构长期的跨中最大竖向挠度，不应超过 ，L为计算跨径；u对于悬臂体系，悬臂端点的挠度不应超过 ， L’为悬臂长度〔3〕挠度限制LOGO〔4〕挠度计算公式钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁长期挠度值LOGO 对于钢筋混凝土简支梁，按荷载短期效应作用下的跨中截面挠度 f 可按下式近似计算为：开裂构件等效截面的抗弯刚度B:LOGO 钢筋混凝土静定结构钢筋混凝土超静定结构开裂截面换算截面惯性矩构件受拉区混凝土塑性影响系数全截面换算截面重心轴以上〔或以下〕局部面积对重心轴的面积矩全截面换算截面抗裂边缘的弹性抵抗矩 全截面的抗弯刚度开裂截面的抗弯刚度LOGOu对于预应力混凝土受弯构件，当计算短期弹性挠度时，对于不开裂u的全预应力和A类局部预应力构件，截面刚度采用 ；u对于开裂的B类局部预应力构件， 作用时截面刚度采用 ；u 当 作用时截面刚度采用 ，且 ；u 表示扣除全部预应力损失预应力钢筋和普通钢筋合力在构件抗裂边缘产生的混凝土预压应力。

注意： 全截面换算截面惯性矩 开裂截面换算截面惯性矩LOGO3.预拱度LOGO1. 换算截面3.4.3 换算截面换算截面u换算截面：换算截面：将钢筋和受压区混凝土两种材料组成的实际截面换算成一种拉压性能相同的假想材料组成的匀质截面；u开裂截面开裂截面换算截面：换算截面：将受压区混凝土面积和受拉区的钢筋换算面积所组成的截面；u全截面全截面换算截面：换算截面：混凝土全截面面积和钢筋的换算面积所组成的截面 为钢筋混凝土构件截面的换算系数，等于钢筋弹性模量与混凝土弹性模量的比值；LOGOLOGOLOGO2.单筋矩形截面单筋矩形截面，换算截面的几何特性计算表达式如下：换算截面面积：换算截面对中和轴的静矩：： 受压区：： 受拉区： 换算截面惯性矩：对于受弯构件，开裂截面的中和轴通过其换算截面的形心轴，即 ，可得到换算截面的受压区高度 为：LOGOLOGO当受压区高度 时，为第一类T形截面，可按宽度为 的矩形截面，用前述公式进行计算。

当当受压区高度 ，换算截面的受压区高度计算式为：开裂截面的换算截面对其中和轴的惯性矩 为：LOGO在钢筋混凝土受弯构件的使用阶段和施工阶段的计算中，有时会用到全截面换算截面全截面面积：受压区高度：换算截面对中和轴的惯性矩：：LOGO。