国内六大B2C电商物流系统大比拼.pdf

国内六大B2C电商物流系统大比拼发布时间： 2013-11-14 点击次数： 240 “双十一”将是所有电商的盛宴，预计他们都将迎来汹涌的流量高峰和订单高峰，这也是对他们物流能力的极大考验仓储、干线和配送是物流系统的三个重要节点，各家电商都围绕这三个方面打造了自身的物流体系在“双十一”之际详解国内六大B2C电商的物流系统建设状况，从中可以一窥各自的竞争力以及未来的成长潜力一、京东1、仓储：早在2007 年，京东就开始建设自有的物流体系2009 年初，京东斥资成立物流公司，开始全面布局全国的物流体系目前，京东分布在华北、华东、华南、西南、华中、东北的六大物流中心覆盖了全国各大城市，并在西安、杭州等城市设立了二级库房，仓储面积在2012 年底已经超过100 万平方米除此之外，京东目前正在斥巨资建设“亚洲一号”现代化仓库设施上海的“亚洲一号”一期工程面积近10 万平方米，预计年底前即可投入使用，后续工程全部建完后预计总体仓储面积将达20 多万平方米诸如上海这样的大型仓储，京东打算在全国建设7 个2、配送：为了完善最后一公里服务，京东从2009 年开始自建配送团队目前，京东共有配送员近2万名，在全国360 多个核心城市自建有900 多个自营配送站、300 多个自提点。

这些基础设施保证了京东可以提供高效的配送服务，不管是211 限时达、还是一日四送、预约配送、极速达，京东一直引领着B2C行业的服务标准3、干线： 2012 年 6 月底，京东自营干线运输正式投入运营，实现了城市之间运输的自主性，提高了仓与仓之间的调拨速度，是京东自建物流战略中的重要举措自此，通过自建的仓储、干线以及配送京东完善了自己在物流领域的布局京东首批投入干线运营的车辆达300 余辆4、总结：仓储 (100 多万平方米 +未来 7 个亚洲一号大型仓储设施)+ 配送 ( 自建近 2 万名配送员队伍服务 360 多个核心城市，其他快递公司为辅助)+ 干线运输 (300 多辆的自建车队)二、苏宁易购1、仓储：我手中没有苏宁整体仓储面积的确切数字，但他肯定是要强于其他电商的，不过目前主要还是以家电等大件仓为主在中小件仓方面苏宁的建设步伐也在加快，2012 年苏宁南京自动化中小件仓库投入使用，并在北京、上海、广州同步启动小件仓库的建设，苏宁预计到2015 年实现“ 60 个物流基地 +10 个自动化仓库 +1700 个实体店”的大物流布局，预计的投入在180-220 亿元但就苏宁易购来看，目前在全国有十个始发仓库，分别是：南京、北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉、西安、杭州、深圳。

其中南京、北京、上海、广州四个仓库提供全国发货服务，其他则只提供区域或同城发货苏宁易购的仓储实力与京东还是有不小差距，但是苏宁云商整体的仓储布局是要强于京东的2、配送：目前苏宁易购的大家电共享原有的采购网络和配送网络，再加上苏宁自建的售后服务团队形成了苏宁易购在大家电领域的独特竞争力，这也使得苏宁易购线上销售收入的一半以上来自于大家电而在小件商品上，由于仓储网络以及配送队伍建设的限制，目前优势并不明显苏宁易购在北京、广州、上海等一二线城市的配送队伍是自建的，而其它三四线地区都是与第三方协作目前苏宁易购拥有5000 台自有车辆、超6000 人的配送队伍苏宁易购的网站显示大件商品在大约74个城市的部分区域可以实现半日达，而小件商品则仅只在10个城市的部分区域可以实现半日达，16 个城市的部分区域实现次日达苏宁拥有约 1700 家门店，原则上都支持中小件商品的上门自提服务3、干线：由于苏宁既有的线下连锁模式，干线运输是苏宁的强点，不仅覆盖面广，而且成本也相对可控苏宁目前拥有各类干线运输车辆在6000 台4、总结：仓储 ( 全国有十个始发仓库)+ 配送 (6000 人配送队伍，大件74 个城市的部分区域半日达，小件 10 个城市的部分区域半日达，16 个城市的部分区域次日达)+ 干线 (6000 台车辆的自建车队) 三、亚马逊中国1、仓储：目前亚马逊中国在北京、上海、广州、天津、昆山、哈尔滨、沈阳、西安、厦门、南宁、武汉、苏州、成都等城市建设有15 个运营中心，总体仓储面积已经超过70 万平方米，涵盖了华北、东北、华南、西北、华中等全国大部分地区。

可是在2011 年 7 月份，亚马逊的运营中心还没有超过10 个2、配送：亚马逊中国在北京、上海、广州、深圳和天津等19 个城市自建有配送团队，这些城市的消费者可以享受亚马逊当日达的服务，其他城市的订单则主要通过四通一达和顺丰完成通过不断扩大仓储设施，亚马逊计划在国内更多的城市提供当日达和次日达服务此外，亚马逊中国在1900 多个城市支持货到付款，在全国160 个城市实现POS机刷卡付费3、干线：亚马逊中国的干线运输包含亚马逊库房之间调拨运输业务，亚马逊库房到外埠配送站订单运输业务，配送站到亚马逊库房的退货运输业务等这些业务亚马逊是通过招标的形式完成的4、总结：仓储 (70 多万平方米 )+ 配送 (19 个城市自建配送团队+其他快递公司 )+ 干线( 招标 ) 四、当当网1、仓储：当当网的财报显示，截止2012 年 12 月 31 日当当网在北京、上海、广州、成都、武汉、郑州等全国 11 个城市有 20 家物流中心，总体的仓储面积达到42 万平方米2、配送：当当网并没有选择自建配送团队，他的配送有三类合作伙伴共同提供：城市内的落地配公司、第三方快递公司 ( 四通一达加顺丰 ) 以及中国邮政，其中与各个城市内的落地配公司合作是当当网完成最后一公里的最重要方式。

在与落地配公司的合作过程中，为了最大化的降低风险，当当网会在主要的城市选择至少两家的落地配公司在合作过程中，当当会要求这家公司为其提供保证金，一年签一次合同目前，当当在 21 个城市可以做到当日达，在 11 个城市可以晚间送货，在中国超过1100 多个城市提供货到付款服务但由于很大程度上依赖于合作伙伴，配送时间较难以保证3、干线：当当网的干线运输主要是采用与其他公司合作的方式4、总结：仓储 (42 万平方米 )+ 配送 ( 以落地配为主，其他快递公司和中国邮政为辅)+ 干线( 与其他公司合作 ) 五、唯品会1、仓储：在上市之后，唯品会明显加快了仓储设施的建设速度目前，唯品会在广东、江苏昆山、四川成都以及北京总共建设有超过22 万平方米的仓储中心，这一数字在唯品会去年初上市时仅为11 万平方米2013 年 6 月 19 日，唯品会又宣布将在湖北武汉鄂州葛店经济技术开发区，投资16 亿元建设华中区物流配送中心预计今年底唯品会的仓储面积将近40 万平方米截止2012 年 12 月 31 日，唯品会拥有员工5043 人，相比 2012 年初 2934 人，增长71.88%，其中物流配送人员3609 人，占比高达71.6%。

2、配送：与当当网类似， 在配送方面唯品会采用“以落地配公司为主，搭配四通一达加顺丰”的模式目前与唯品会合作的落地配公司有60 多家，完成了唯品会98% 的订单配送，剩下的2% 是通过其他快递( 如顺丰、 EMS 、四通一达 ) 3、干线：2013 年 6 月 28日，在唯品会物流商大会上，唯品会高级副总裁唐倚智表示“干线+落地配”将是唯品会今后专注完善的主要物流模式这就意味着，唯品会将会围绕华南、华东、华北、西南四大仓库建立自有干线运输车队，以提高货物之间的调拨效率4、总结：仓储 (22 万平方米， 2013 年底将达 40 万平方米 )+配送 ( 以落地配公司为主，搭配四通一达加顺丰 )+干线 ( 筹划自建 ) 六、易迅网1、仓储：易迅网目前在上海、深圳、北京、重庆、武汉、西安等地建有仓储物流中心，库房面积超过10 万平米 2013 年 7 月底，易迅网还将完成在广州、成都、济南、沈阳、郑州等10 个一二线城市的仓储建设，届时，易迅的仓储面积将达到23 万平米以上覆盖全国80% 以上的网购市场2、配送：易迅网在超过20 个城市自建了配送队伍，覆盖了上海、杭州、苏州、南京、无锡、扬州、深圳等多个一二线城市。

在服务上， 易迅网主打快， 2010 年首创“一日三送， 晚间配送”的精准配送服务，2011 年推出“闪电送”快速服务3、干线：通过与其他公司合作完成干线运输4、总结：仓储 ( 即将达到 23 万平方米 )+ 配送 (20 个城市自建配送团队)+ 干线 ( 与其他公司合作 ) 。