内燃机车司机操作规程.docx

内燃机车司机操作规程一、总则：1、操作人员必须认真执行本规程，并经过技术培训，熟悉机车的结构、性能、工作原理、质量标准、操作方法、一般维护保养、运行方式，能排除一般故障，经过考试，取得合格证后，方可持证上岗2、严格按信号指令行车，并执行统一的信号规定3、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在内燃机行驶中或尚未停稳前离开驾驶室4、严格执行交接班制度，并做好记录5、检查机车头表面和各部件表面无油污，没有其他可燃物二、开车前的检查：1、发动机润滑油、燃料油和其他部件的油位和油质符合要求2、发动机散热器水位（一定用软水）符合要求3、保证机车头内配备两只合格的灭火器4、各操作阀手柄、按钮和脚踏阀完好5、检查各部件、各油路、各水路、各气路不漏油、不漏水、不漏气6、检查牵引装置完好无损7、检查各皮带，确保插皮带安装到位，无开裂、腐蚀、松动、偏斜现象，磨损不超限8、检查驾驶室内的仪表玻璃无破裂，表针读数正确9、放出燃油系统的空气三、启动后的检查：1、检查前后照明灯正常2、检查气笛正常3、检查机车头所有控制和安全装置，安全操纵踏板、撒砂装置、紧急制动、车轮制动、超速制动、变速挡、换向挡等工作正常、可靠4、检查全部仪表处于工作状态，压力正常：a. 发动机冷却水温度低于90。

b. 耳听声音正常c. 检查各部不漏油、不漏水、不漏气发现异常声音、震动、过热、运转失速、任何控制装置的失效，应立即停机d. 发动机工作时，不准检查冷却水水位四、一般操作1、机车减速：逐渐减小油门，使机车逐渐减速，再逐级减小挡位变速挡不要在两挡之间停顿，禁止跳跃挂挡要保证一次挂挡2、换向：油门手柄打到零位，施加常用制动器，使机车完全停稳后，进行换向车未停稳不准换向3、暂时停车：将油门手柄打到零位，施加常用制动器使车停稳4、换挡时，严格按换挡程序操作禁止在空挡滑动禁止尝试跳跃挂挡，要保证依此换挡5、正常运行时，机车必须在列车的前端，但调车时，不受此限如果用机车顶推车辆，司机必须听从跟车工的指挥，速度不超过1m/s对车组列时，要随时主要插挂销链人员的安全，严格按跟车工信号行车6、行驶中，司机必须经常注意了望，要按信号指令行车，要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等，注意观察各种仪表的显示，细心操作7、接近弯道、道岔以及前面有人、机车或视线有障碍物时，都必须降低速度，并发出警笛，并随时准备停车8、列车出现故障或发现不正常现象时，必须立即减速停车，有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，必须紧急停车。

9、上、下车时，必须等车停稳才能上下10、停机后要清理驾驶室并锁好车门用手试触机车表面，如发现特别烫手，应立即汇报，进行检修11、牵引超长的物料车及支架时，必须使用专用连杆12、当机车出现异常声音、气味时，必须停机检查处理发火时迅速停机，打开灭火器阀门灭火13、行车时，如遇到轨道有障碍物、掉道、脱钩时，要立即停车处理，对掉道的车严禁死拉硬拖，要采取适当的方法复道。