物流成本期末复习材料.doc

第一章物流成本的微观作用1、 降低成木，提高利润2、 增强竞争优势（1） 增强企业在产品价格方面的竞争优势1•进货价格、销售价格不变，降低物流成木，可增加企业盈利2. 进货价格和盈利不变，降低物流成本，可降低销售价格（2） 增强时间和质量上的竞争力宏观意义1、 提高经济运行质量和总体竞争力（1） 全行业物流能力、效率普遍提高，町以提升该国或地区的行业竞争力（2） 降低物流成本，可以节约能源，创造更多的物质财富（3） 全行业物流成木的普遍下降，冇利于稳定物价，提高消费者购买力2、 加速产业结构调整，支撑新型工业化（1） 现代物流产业本质上是笫三产业，加强物流成本管理将対笫三产业的发展起到枳极的 促进作用，可以优化产业结构（2） 加强物流成木管理，可以促进以城市为中心的区域市场的形成和发展 物流成本管理的研究内容1. 物流成本预测2. 物流成本决策3. 物流成木计划4. 物流成本控制5. 物流成本核算6. 物流成木分析7. 物流成本考核是决策、预算和控制的基础 遵循最优化原则对物流各环节的耗费预算 事前、事小、事后控制如实反映各项费用影响因素、程度分析总结和评价，与奖惩制度结合“黑大陆”学说1、 代表人物：彼得•徳魯克“流通是经济领域的黑暗大陆”2、 原因分析：物流成本在整个销售额中只占极少的比重，物流的重要性没有被认识到3、 主要含义：主耍是指人们尚未认识、尚耒了解的事物。

即流通领域耒知的东西还很多, 理论和实践皆不成熟 •物流成本冰山理论（重点）主要含义：（1） 是说人们对物流成本的总体内容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的 冰山一角，而潜藏在海水里的部分却看不见，海水中的冰山才是物流成木中的主体部分（2） 看得见的冰山一角：金业对外的委托物流费即可见物流成本：运输费用、仓储费用 等（3） 被隐藏的黑色区域：企业内部消耗的自营物流费即不可见物流成本：制造成本中的 物流成本、促销成本中的物流成本、机会成本等（4）实践表明，实际发生的成本要超过外部支付额的5倍以上“第三利润源”学说主耍含义：（1） 第一利润源：针对以“降低生产成本，节约物化劳动消耗”为途径（劳动对象）（2） 第二利润源：针对以“提高劳动效率，降低活劳动消耗”为途径（劳动者）（3） 第三利润源：不同于前两者，主耍针对以“降低物流费用”为途径，实现利润最大化（包含劳动工具同时注垂劳动对彖与劳动者更全面）• “效益悖反”理论（论述结合各类物流之间的5种悖反关系，如何悖反的）273 若干功能之间存在着损益的矛盾，即某一功能优化发生利益同时，必然某一功能冇利益损失1、 物流成本与服务水平的悖反关系：狭义理解为提高物流水平物流成本就会上升。

2、 仓储成本及库存持有成本与批量成本之间的关系：仓储成本及库存持有成木和批量成木随着采购次数或采购批量的变化而呈反方向3、 运输成本与仓储成本及库存持有成本之间的关系：从物流的角度来看，运输成本和仓储成木及库存持有成本不可能同时达到最低从实际运作 情况看，仓储和运输是互相影响的3、 包装成本与其他物流成本的关系：（1） 包装与运输的关系：运输的主要功能是使产品产生空间位置转移，具有流动性（2） 包装与装卸搬运的关系：装卸搬运是产品运输和仓储过程小必不可少的作业环节， 产品的装上和卸下，以及水平移动都会受到包装的影响（3） 包装与仓储活动的关系：仓储可以解决产品流通过程中时间要求不一致的矛盾（4） 包装影响每一项物流作业的成本呈悖反关系4、 订单处理及信息系统成本与其他物流成本呈悖反关系第二章物流成本的概念狭义：在物流过程中，金业为了提供冇关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳 动中必要劳动价值的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分物流成本的分类：（理解 选择题 辨别）341、 按经济内容分类（1）固定资产折山费（2）材料费（3）燃料和动力费（4） 工资（5）利息支出（6）税金（7）其他支出2、 按经济用途分类（1）运输成本（2）流通加工成本（3）配送成本（4）包装成本（5） 装卸与搬运成木（6）仓储成木：仓储持有成木、订货或生产准备成木、缺货成本和在途库存持有成本3、 按成本与业务量的关系分类（1）固定成本（2）约束性固定成本（3）酌量性固定成木（4）变动成木4、 根据狭义物流成本计入营业成本的方式分类（1） 直接成木（可追溯成本）:不能合理地追溯到成木对象，如折I口费、水电费、管理人 员工资等（2） 间接成本：不能经济地追溯到成本对象，如润滑汕的成本等5、 狭义物流成本按其转化为费用的不同方式分类（1） 产品成本1. 特点：产品成本在产品出售前应是“存货”，是“可储存的成本”，要待产品销售时才能 将其转为费用，从当期收入中扣除。

2. 包括：直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用（2） 期间成木：指不计入产品成木的生产经营成木1. 特点：在发牛当期立即转为费用，从当期收入中直接扣除，是“不可储存的成本”2. 包括：营业费用、管理费用、财务费用6、 其他分类（广义成本）（1）客户服务成本（2）运输成本（3）仓储成本（4）订单处理/信息系统成本（5）批量成本（6）库存持有成本（7）包装成本物流成本的重要特性1. 具有很强的隐蔽性2. 不同金业间的物流成本难以比较，对物流成本的计算与控制不统一3. 物流成本削减具有乘数效应4. 过虽服务成木与标准服务成木混在一起，各类物流成木Z间具冇悖反关系影响物流成本的因素（小点也需要掌握）1、 竞争性因素：订货周期、库存水平、运输2、 产品因素：（1）产品价值（2）产品密度（3）产品废品率（4）产品破损率（5）特殊搬3、 环境因素：空间因素、地理位置、交通状况4、 管理因素：办公费、水电费 •物流成本管理的目的（目的与研究内容7点、成本管理的意义微宏观结合一起为论述）1、 通过掌握物流成本现状，发现企业物流活动中存在的主要问题2、 对各个物流相关部门进行比较和评价3、 依据物流成木计算结果，制定物流规划，确立物流管理战略4、 通过物流成本管理，发现降低物流成本的环节，强化总体物流管理 降低物流成本的手段（掌握简答）1、 从商品的流通过程降低物流成本：考虑从产品制成到最终用门整个供应链的物流成本效 率化2、 通过物流服务削减成本3、 借助信息降低物流成本4、 通过配送降低物流成木5、 削减退货成本6、 利用一贯制运输和外包降低成本第三章物流客户服务成本是一种隐形成木，是当物流服务水平令客户不满时，产生的销伟损失,现有客户所产生的销 售损失，还包括潜在客户所带來的销售损失客户服务的特征1. 本质性特征（1）无形性（2）感知性（3）不可分性（4）不确定性2. 经营性特征（1）冇偿性（2）可得性（3）互动性（4）独特性P65模型3-4客户满意度模型客户信任能从多方面给企业带来利润：（选择）1、 带来重复购买2、 因“口碑效应”而增加新客户3、 维持一位老客户成本远低于争収一位新客户4、 企业服务更有效率、更加经济物流客户服务的组成要素（选样识别前后小有哪些）1、 交易前：1•客户服务书面指南2. 客户服务书面指南的沟通与捉供3. 构建企业实施客户服务的相关纟R织结构4. 确保金业的客户服务系统具有一•定的柔性5. 向客户提供管理服务2、 交易中：1. 缺货水平2•转运的情况3.产品的替代性4.订货信息的提供5. 捉交订单的便利性6.订货周期7.特殊运输处理3、 交易后：1•安装设备、修理、质量保证以及提供零部件2. 产品跟踪3. 对于客户退货、投诉和索赔的应对外部衡量的测量内容（掌握）1、 客户关注的物流服务要素清单2、 客户対各物流客户服务要素的重要性认识3、 确定客户对企业提供的物流服务的感觉4、 客户心目中理想的物流客户服务5、 客户的基本特征内部衡量（了解）（1） 衡量的冃的1 .找出金业的物流客八服务与客八要求之间是否真的存在差距2. 了解企业内部的信息流和从客户到企业的信息流是否通畅（2） 衡量的内容（3） 衡量的实施评比量度法（看一下）两个参数：1. mean值越大说明越重要2.工值 标准差越小说明不同客户对该要素的重 要性评价越集中。

制定物流服务水平标准（掌握具体三种方法每种基本思想做法）1、 以客户为导向中心思想：就是以客户的需求为中心，根据客户的需求来制定企业物流客户服务水平具体做法：（1） 在客户重视程度高的客户服务要索上捉供客户心目中理想的服务水平（2） 当客八对实际服务水平的感觉发牛偏差吋，应努力改变客八的错误感觉2、 以成本/收益为导向中心思想：服务水平越高，成木越高企业不能只一味地考虑客户的需求做法：（1）以成本/收益权衡图为工具，制定物流客八服务水平（2）客户与产品的八BC分析以竞争为导向核心思想：与竞争对手或标杆对比，制定恰当经济的物流客户服务水平以获取竟争优势 做法：（1） 制作数据表格：根据企业所作的物流客八服务外部衡量的结果制作（2） 绘制绩效评估图（3） 绘制竞争地位图（4） 绩效评估图与竞争地位图相结合，制定金业物流客户服务水平（5） 使用以竞争为导向法应注意的问题第四章物流成本计算的原则：1、合法性原则2、可靠性原则3、相关性原则4、分期核算原则5、权责发生制原则6、按实际成本计价原则7、一致性原则8、重要性原则权责发生制原则：是指成木核处应以权责发生制为棊础，对于应由木期成木负担的支出，不论其是否在木期 已经支付，都耍计入本期物流成本，不应由本期物流成本负担的支出，即使是在本期支付, 也不应计入本期物流成本正确划分资本性支出的与收益性支出的的费用界限P120看一看资本性支出：收益期限超过一年或者不超过一个营业周期的支出。

收益性支出：收益期限不超过一年或者不超过一个营业周期的支出物流成本计算的一般方法P132 （掌握）1. 会计核算法：通过会计核算方法计算物流成木，就是通过凭证、账户、报表、对物流消 耗了以连续、系统、全面的记录、计算和报告方法A双轨制：把物流成木核算与其他成本核算截然分开，单独建立物流成木核算的凭证、账 户、报表体系B单轨制：物流成本的核算与企业现行的其他成本核算（产品成本核算、责任成本核算、 变动成木核算）结合进行，建立一套能够提供多种成本信息的共同的凭证、账户、报表核算 体系2. 统计计算法：不要求设置完整的凭证、账户、报表体系，而主要是通过对企业现行成木核算资料的解 析分析，从中抽出物流耗费部分（物流成本的主体部分），再加上一部分现行成本核算没冇 包括进去，但要归入物流成本的费用，如物流利息，然后再按物流管理要求対上述费用重新 归类、分配、汇总，加工成物流管理所需要的成本信息第五章运输成本的构成：（1）营运成本（2）管理费用（3）财务费用•影响运输成本的因素+降低运输成本的方法及措施简/论153 （大点）1、 产品特征（1） 产品密度：运输空间固定，货物密度越大，装载虽也就越大，以重量计的单位运输成 本就越低（2） 产品的可靠性：可靠性（不被盗、不破损等）要求越高，运输成本就越高（3） 产品的装载性能：与产品的大小、形状和弹性等相关，装载性能越好，单位运输成本 越低2、 运输特征（1） 输送距离成木曲线不是从原点开始符合“递远递减”原则（距离经。