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106滑油系统冲洗.doc

3页
  • 卖家[上传人]:野鹰
  • 文档编号:11815513
  • 上传时间:2017-10-15
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    • 总装部作业标准 编号:106作业名称 滑油系统冲洗 使用工具 管子钳、扳手、漏斗式滤器、空气振动器、闷 头 编制 校对 审核作业场地 机舱 使用劳防用品 手套人员资格 铜工 使用材料 冲洗油、滤网校审作业示意图 作业方法 注意事项1. 复检机内的安装工作包括零件的防松措施,螺栓的紧固状况以及活动部件之间的间隙状况等各种复检内容2. 循环油仓注油之前须对主机基座凹坑处进行注水检查,目检通仓件和附件的水密情况,并试通蒸汽观察加热效果,同时进入曲柄箱内检查回油口的水密情况3. 用特殊的尼龙布披罩去遮住十字头轴承上盖的口开处,其目的防止杂质颗粒垃圾掉进十字头轴承里4. 拆除活塞冷却油的油拉管,用临时盲板封住油拉管座上的进油口同时又在油拉管填料函箱的法兰上再装一只喷嘴式法兰5. 在主轴承末端油管法兰对处嵌装一个半开式闷板,使冲洗油只能从开口处流出,即不能流入轴承里。

      6. 下列管端可采用铁皮式闷板封堵a. 至传动主链轮轴承和橡胶导轨喷油管的末端油管法兰处b. 至推力轴轴承的末端油管法兰处c. 至轴向减振器的末端油管法兰处d. 至扭振减振器的末端油管法兰处e. 至前端力矩补偿器传动链轮轴承的末端油管法兰处f. 至增压器轴承的末端油管法兰处g. 至链条液压张紧器的末端油管法兰处h. 至 PT0-PTI 传动机构的末端油管法兰处7. 在油底壳回油口处安放二只漏斗式滤器,其防止冲洗油的汇集流回时,将机内的杂质垃圾一齐带入循环油仓,从而影响了冲洗油的清洁度8. 再一次清洁检查机内异物和垃圾安全1.封堵时,封堵部位必须留有明显的标记,以便系统复原时能及时发现和除排隐患清洁检查系统设备,使它们有一个良好的运转条件例如: 质量1.振动器的频率不宜过高否则易损坏管子的表面和焊缝总装部作业标准 编号:106作业名称 滑油系统冲洗 使用工具 管子钳、扳手、漏斗式滤器、空气振动器、闷 头 编制 校对 审核作业场地 机舱 使用劳防用品 手套人员资格 铜工 使用材料 冲洗油、滤网校审作业示意图 作业方法 注意事项9. 主滑油泵、滑油冷却器、三通调温阀、自动反冲滤器和手动滤器,以及凸轮轴滑油泵等各种系统设备。

      10. 拆除自动反冲滤器的滤芯,构成冲洗通道同时将拆下的滤芯一一保管好11. 将通往冷却器油腔的阀件暂时先关闭,然后将三通调温阀的手柄位置应安放在旁通的位置上,使冲洗油直接流往主机曲柄箱里12. 在管子弯头较多的地方或者在某些管段上,安装若干个空气振动器,以便提高系统的冲洗效果 13. 在主轴承滑油总管的末端法兰处装一个临时冲洗阀(1/2") ,然后在阀件上再接一根∮25mm 的塑料管,长度约 8m 左右,为机内冲洗创造条件和提供方便14. 按滑油系统冲洗原理图的要求配接如下附件:a. 在凸轮轴滑油进机总管的 Y 处(50A)短接成一个回路,一安全1.封堵时,封堵部位必须留有明显的标记,以便系统复原时能及时发现和除排隐患边用铁皮闷板封堵,其挡住滑油进入凸轮箱,另一边再嵌装一组带阀式临时检测滤器,然后与曲柄箱接通构成冲洗回路,而此管上的检测滤器将是冲洗油清洁度的检测依据滤网规格为:200~250 目/口寸,过滤精度为~50μb. 在活塞冷却油进机总管的 U 处(200A)嵌装一组带阀式临时检测滤器,构成冲洗回路,而此管上的检测滤器将是冲洗油清洁度的检测依据滤网规格为:200~250 目/口寸,过滤精度为~50μ。

      质量1.振动器的频率不宜过高否则易损坏管子的表面和焊缝总装部作业标准 编号:106作业名称 滑油系统冲洗 使用工具 管子钳、扳手、漏斗式滤器、空气振动器、闷 头 编制 校对 审核作业场地 机舱 使用劳防用品 手套人员资格 铜工 使用材料 冲洗油、滤网校审作业示意图 作业方法 注意事项安全1.封堵时,封堵部位必须留有明显的标记,以便系统复原时能及时发现和除排隐患c. 在主轴承滑油进机总管的 R 处(100A)嵌装一组带阀式临时检测滤器,构成冲洗回路,而此管上的检测滤器将是冲洗油清洁度的检测依据滤网规格为:200~250 目/口寸,过滤精度为~50μ在滑油冷却器水腔接口和阀件之间的短管上,并在这些短管上引出二个支管与机仓热水系统一一接通,这时它们之间却构成了一种加热回路,而滑油冷却器却成了一台滑油加热器用木塞之类的东西将凸轮箱的回油总管临时封堵,其目的防止曲柄箱里的热气直接冲往凸轮箱内形成水蒸汽,从而造成了凸轮和其它活动部件的表面生锈。

      为此,可先打开观察盖对凸轮和其它活动部件等表面进行涂油保养另外,冲洗结束后,必须将木塞之类的堵物取出,保证凸轮箱的回油畅通质量1.振动器的频率不宜过高否则易损坏管子的表面和焊缝。

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