杂散电流施工方案样本.doc

北京地铁15号线一期工程杂散电流施工方案编制： 复核： 审核： 中铁隧道集团有限公司北京地铁15号线一期工程07标段项目经理部12月目 录第一章 编制阐明 31.1 编制根据 31.2 合用范畴 3第二章 工程概况 42.1工程范畴 42.2 杂散电流设计概况 6第三章 施工安排 73.1劳动组织及责任分工 7第四章 施工准备 94.1劳动力准备 94.2材料准备 94.3机械准备 104.4技术准备 10第五章 重要施工工艺 115.1 杂散电流钢筋连接 115.2 连接端子、测量端子及排流端子施工规定 135.3 杂散电流钢筋焊接 15第六章 综合保证办法 176.1 建立、建全质量管理保证体系 176.2 加强思想教诲、提高全员质量意识 176.3 以制度保证工程质量 176.4 技术管理体系 186.5 制定技术管理办法和制度 186.6 图纸审查 186.7 技术交底制度 186.8 工程检查制度 19第七章 安全保证办法 207.1综合保证办法 207.2现场安全施工办法 21第八章 施工风险分析及预案 228.1施工风险分析 228.2风险对策 228.3应急预案 23第一章 编制阐明1.1 编制根据1.1.1工程施工图纸图纸名称图纸编号出图日期供电系统（104）第三十四册 杂散电流防护第一分册 土建施工通用图BJM15I-104-SS-34-01-GD-00104月BJM15I-104-SS-34-01-GD-00204月BJM15I-104-SS-34-01-GD-00304月BJM15I-104-SS-34-01-GD-00504月1.1.2工程应用重要规程、规范序 号类 别规范名称编 号1国家地下铁道施工及验收规范GB50299-19992行业地铁杂散电流腐蚀防护技术规程CJJ49-23行业钢筋焊接及验收规范JGJ18-964北京市建筑构造长城杯工程质量评审原则DBJ/T01-69-1.1.3施工组织设计北京地铁15号线一期工程07标段实行性施工组织设计。

1.2 合用范畴本施工方案合用于北京地铁15号线07标杂散电流防护施工第二章 工程概况2.1工程范畴2.1.1标段范畴本标段含两站两区间：顺义站、俸伯站（含站后折返线及出入段线）、石门站～顺义站区间(如下简称石～顺区间)、顺义站～俸伯站区间(如下简称顺～俸区间)标段范畴见图2-01所示图2-01 标段范畴示意图2.1.1工程概况工程概况见表2.01，车站平面见图2-02、2-03表2.01 北京地铁15号线工程07标工程概况表　工程位置构造长度（m）构造原则段宽度（m）构造高度（m）顶板覆土厚度（m）施工工法围护型式附属构造顺义站府前街、光明街十字交叉路口下，沿府前街东西向布置202.90 23.10 14.41 3.20 盖挖法φ1000@1500钻孔灌注桩4出入口+2风亭+1疏散口俸伯站位于潮白河东岸、顺平辅线下，潮白陵园南侧258.20 20.90 13.75 3.65 明挖法φ800@1200钻孔灌注桩+φ800t=14钢支撑4出入口+2风亭+1安全出口折返线位于俸伯站东，顺平辅线下，东西向布置620.11 20.90 6.45 11.15 明挖法φ800@1200钻孔灌注φ800t=14钢支撑/顺俸区间府前东街、顺平辅线下东西走向，下穿潮白河2161.10 内径5.4m6.00 7～18盾构法管片厚300mm，原则环单长1.2米设区间风井一座石顺区间位西于府前街下，下穿京承铁路桥及站前北街立交桥1181.41 内径5.4m6.00 7～18盾构法管片厚300mm，原则环单长1.2米/图2-02 顺义站平面示意图区委顺义三中顺义医院光明广场2号风道1号风道顺义公路分局机械段北京路星沥青制品有限公司北京鑫大禹水利建筑工程有限公司北京福瑞顺峰砼有限公司图2-03 俸伯站平面示意图2.2 杂散电流设计概况为避免和尽量减少杂散电流对地铁金属管线和构造钢筋腐蚀及向地铁外扩散，杂散电流防护采用如下重要办法：设立畅通轨回流办法、正线走行钢轨绝缘安装、在道床内设立杂散电流主收集网，另在采用前述重要防护办法前提下，运用车站构造钢筋构成杂散电流辅助收集网。

地下车站构造钢筋可靠焊接，相邻构造段间通过引出连接端子连接，作为杂散电流收集网，并引出测量和排流端子，以用于杂散电流监测和将来排流以减少杂散电流对构造钢筋腐蚀本工程顺义站、俸伯站车站主体及站前渡线区间、站后折返线均需施做杂散电流防护第三章 施工安排3.1劳动组织及责任分工3.1.1管理层职责分工见图3-01项目书记边如伟项目经理李明东各施工作业队副经理王世平安全总监杨 伟总工程师苏 强办公室：朱晓辉经合部：陈 龙工程部：董立朋安保部：杨伟财务部：柳玉林设物部：刘星图3-01 施工管理组织机构框图3.2.2工区职责分工见图3-02生产经理工区主任1、全面负责生产工作2、负责进度筹划执行状况钢筋施工队1、按照工程部下发技术交底负责杂散电流施工；2、执行项目部对于本分部/分项工程各部位进度筹划图3-02 生产工区人员组织及职责分工第四章 施工准备4.1劳动力准备重要工人数量及分工见表4.01表4.01重要人员数量及分工一览表序号工种筹划人数1焊工62电工43专业工长44安全员2共计164.2材料准备材料进场后，安排专人对材料规格、质量、数量进行验收，合格后方可用于施工HRB335级钢筋用E50系列型焊条。

连接端子材料表序号名称型号及规格数量单位备注1螺栓GB5181-86，M10*352个2接线端子DTG-952个3垫圈GB95-85，104个4弹簧垫圈GB93-87， 102个5螺母GB41-86， M102个6镀锌扁钢50*82根7铜绞线TJ-951根注：此材料表为一伸缩缝一面墙两个连接端子制作材料数量测量端子材料表（为一种测量端子制作组装数量）序号名称型号及规格数量单位备注1螺栓GB5181-86，M10*351个2垫圈GB95-85，102个3弹簧垫圈GB93-87， 101个4螺母GB41-86， M101个5镀锌扁钢50*81根排流端子材料表（为一种排流端子制作组装材料数量）序号名称型号及规格数量单位备注1螺栓GB5181-86，M10*351个2垫圈GB95-85，102个3弹簧垫圈GB93-87，101个4螺母GB41-86，M101个5镀锌扁钢50mm*8mm1根4.3机械准备6台BX1-500电焊机，功率19 KW4.4技术准备用于现场施工图纸，都必要通过严格地复核审核，充分理解设计意图，写出图纸审查报告，经项目技术负责人审核和送设计部门未经复核审核图纸，不得用于工程施工。

由技术负责人和工区主管工程师亲自抓技术交底工作，建立复核制，技术交底必要强调文字交底，经上级主管工程师复核后对施工人员进行交底对参加施工全体人员进行详细技术交底，将工程特点、施工办法、施工顺序、进度安排、操作规定、技术原则、质量规定、安全办法等书面资料详细地交给施工人员，施工人员对交底进行签字领取施工人员组织核心工序作业人员进行经常性技术学习和培训，提高职工技术素质考试合格后，持证上岗，挂牌作业，使其理解并能自觉地贯彻执行项目部所制定控制程序和技术办法第五章 重要施工工艺5.1 杂散电流钢筋连接5.1.1明挖地下车站图5-01 明挖地下车站排流条及连接端子位置示意图图5-02 横向钢筋圈与纵向钢筋焊接示意图（1）如图5-02所示，车站底板、中板、顶板及侧墙每隔5m横断面内层钢筋焊成一种环向闭合圈，此横向钢筋圈以及伸缩缝两侧第一排横向钢筋圈与底板、中板、顶板及侧墙所有纵向钢筋焊接，穿过施工缝处钢筋要与两侧构造段内钢筋可靠连接2）在每根钢轨下方选取一根纵向钢筋作为排流条，在车站底板、中板、顶板及侧墙内侧钢筋层各选取三根纵向钢筋（排流条）在每个构造段内电气贯通，并与相交横向钢筋焊接如图5-01所示。

5.1.2明挖地下区间图5-03 明挖地下区间排流条及连接端子位置示意图（1）每个构造段（相邻两个伸缩缝之间为一种构造段）两端第一排横向钢筋应焊接为一闭合钢筋圈，并与内层所有纵向钢筋焊接2）每个构造段中，每隔5米左右选内侧横向钢筋焊接成一闭合钢筋圈，并与内层纵向钢筋所有焊接3）在区间构造缝两侧及区间与车站构造缝处区间侧侧墙上引出构造钢筋连接端子，并用95mm2铜电缆连接，铜电缆长度为两连接端子间距离加100mm4）沿线路方向，在据车站两端150m左右区间上下行隧道侧墙及中墙分别引出一测量端子5）区间隧道每个构造段底板中每根钢轨下方各选一根纵向钢筋作为排流条，以及两侧侧墙、顶板、底板内侧各选3根纵向钢筋，并与所有内层横向钢筋焊接作为排流条，排流条在本构造段内电器贯通，若有搭接应进行搭接焊，搭接长度不不大于300mm，焊缝高度不不大于6mm5.2 连接端子、测量端子及排流端子施工规定（1）伸缩缝应通过填充防水材料使缝两侧钢筋实现绝缘，在伸缩缝两侧侧墙上引出连接端子，每处伸缩缝在侧墙共设连接端子4个，连接端子采用50*8镀锌扁钢并与侧墙内两根纵向钢筋焊接牢固，焊缝高度为6mm，扁钢墙外某些打φ12孔，并在打孔处安装螺栓、螺母、垫圈。

两侧连接端子间距为200mm，并用95mm2 铜绞线连接，铜绞线长度为两连。