合肥轨道交通5号线工程总体方案.ppt

2016年12月,轨道交通5号线工程 总体方案,3、轨道交通3号线工程概况,工程概况,轨道交通5号线工程起于贵阳路站，止于汲桥路站，线路全长40.2公里，均为地下线线路经滨湖新区、包河区、庐阳区，为南北走向线路 本工程设车站33座，（其中云谷路站、高铁站、蒙城路站已与1号线、 3号线同步实施），官塘车辆段1座，珠江路停车场1座 车站名称为暂用名轨道交通5号线工程线路走向示意图,车型：B型车 供电：DC1500V接触网 编组：4动2拖6辆编组，列车定员1460人/列 最高速度：80km/h 平均旅行速度：初、近、远期为33km/h、35km/h、35km/h 车辆示意图,车辆型式,一、贵阳路站,车站站位：车站位于云南路与贵阳路交叉口，沿云南路南北向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度11m云南路,贵阳路,贵阳路站地面附属方案,1号风亭（高1米）,C号出入口,D号出入口,本站共设4个出入口，3组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图2号风亭（高1米）,3号风亭（高1米）,无障碍电梯,B号出入口,A号出入口,冷却塔（高5米),云南路,贵阳路,消防疏散口,消防疏散口,消防疏散口,消防疏散口,二、成都路站,车站站位：车站位于云南路与成都路交叉口，沿云南路南北向布置。

车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度11m云南路,成都路,成都路站地面附属方案,2号风亭（高1米）,1号风亭（高1米）,无障碍电梯,C号出入口,D号出入口,B号出入口,A号出入口,本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图冷却塔（高5米),云南路,成都路,消防疏散口,三、四川路站,车站站位：车站位于四川路与云谷路交叉口，沿云谷路东西向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度11m云谷路,四川路,四川路,云谷路,四川路站地面附属方案,本站共设5个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见上图1号风亭（高1米）,D号出入口,B1号出入口,冷却塔（高5米，拟合建),C号出入口,B2号出入口,无障碍电梯,云谷路,四川路,四川路,云谷路,2号风亭（高1米）,A号出入口,消防疏散口,四、徽州大道站,车站站位：车站位于云谷路与徽州大道交叉口，为5、8号线换乘站，5号线沿云谷路东西向布置，8号线拟沿徽州大道南北向布置 车站型式：5号线为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m本次仅实施5号线车站部分云谷路,徽 州 大 道,5号线,8号线,云谷路,徽州大道站地面附属方案,本站共设8个出入口，4组风亭，1座冷却塔。

具体位置详见上图1号风亭（高1米）,无障碍电梯,D1号出入口,冷却塔（高5米),C1号出入口,B号出入口,A号出入口,C3号出入口,D3号出入口,D2号出入口,冷却塔（高5米),4号风亭（高1米）,C2号出入口,徽 州 大 道,消防疏散口,消防疏散口,消防疏散口,2号风亭（高1米）,3号风亭（高1米）,六、华山路站,车站站位：车站位于云谷路与华山路交叉口，沿云谷路东西向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m云谷路,华山路,华山路站地面附属方案,无障碍电梯,C号出入口,冷却塔（高5米）,2号风亭（高1米）,1号风亭（高1米）,A号出入口,D号出入口,云谷路,华山路,本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见上图B号出入口,消防疏散口,七、包河大道站,车站站位：车站位于包河大道与云谷路交叉口，为5号线与机场线换乘站，5号线沿云谷路东西向布置机场线拟沿包河大道南北向布置 车站型式：5号线车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m本次仅实施5号线车站部分云谷路,包河大道,机场线,5号线,包河大道站地面附属方案,无障碍电梯,C号出入口,B号出入口,D号出入口,A号出入口,1号风亭（高1米),本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

具体位置详见上图云谷路,冷却塔（高5米，拟合建),包河大道,消防疏散口,2号风亭（高1米),九、杭州路站,车站站位：车站位于上海路与杭州路交叉口，沿上海路东侧规划绿化带南北向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m杭州路,上 海 路,杭州路,上 海 路,杭州路站地面附属方案,无障碍电梯,C3号出入口,D号出入口,冷却塔（高5米）,C1号出入口,2号风亭（高1米）,C2号出入口,1号风亭（高1米）,本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图消防疏散口,十、中山路站,车站站位：车站位于上海路与中山路交叉口，沿上海路东侧规划绿化带南北向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m中山路,上海路,本站共设7个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图中山路,上海路,中山路站地面附属方案,2号风亭（高1米）,无障碍电梯,D1号出入口,C1号出入口,冷却塔（高5米）,A号出入口,D2号出入口,1号风亭（高1米）,B号出入口,C2号出入口,D3号出入口,消防疏散口,十一、紫云路站,车站站位：车站位于上海路与紫云路交叉口，为5号线与7号线换乘站， 5号线沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。

7号线车站沿紫云路东西向布置 车站型式：5号线车站为地下两层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m7号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m本次5、7号线车站部分同期实施紫云路,上海路,5号线,7号线,紫云路站地面附属方案,C1号出入口,D1号出入口,冷却塔（高5米）,C2号出入口,4号风亭（高1米）,本站共设7个出入口（其中A2号出入口预留），4组风亭，2座冷却塔具体位置详见右图3号风亭（高1米）,无障碍电梯,1号风亭（拟合建),A1号出入口,B号出入口,A2号出入口（预留）,冷却塔（高5米）,消防疏散口,消防疏散口,紫云路,上海路,无障碍电梯,2号风亭（拟合建),消防疏散口,D2号出入口,车站站位：车站位于上海路与扬子江路交叉口，沿上海路东侧规划绿化带南北向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度11m扬子江路,上海 路,十二、扬子江路站,南京路,无障碍电梯,2号风亭（高1米）,1号风亭（高1米）,本站共设6个出入口（其中A号出入口预留），2组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图A号出入口(预留),C1号出入口,消防疏散口,扬子江路站地面附属方案,南京路,上海 路,扬子江路,C2号出入口,D2号出入口,D1号出入口,消防疏散口,消防疏散口,消防疏散口,消防疏散口,B号出入口,冷却塔（高5米）,十三、黄河路站,车站站位：车站位于规划河北路与黄河路交叉口南侧，沿河北路南北向布置。

车站型式：车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度13m黄河路,河北路,黄河路站地面附属方案,无障碍电梯,A2号出入口,冷却塔（高5米，拟合建),A1号出入口,2号风亭（高1米),D号出入口,1号风亭（高1米),本站共设5个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图C号出入口,B号出入口,消防疏散口,黄河路,河北路,车站站位：车站位于花园大道与规划河北路交叉口，沿河北路南北向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m河北路,十四、花园大道站,花园大道,无障碍电梯,B号出入口,2号风亭（高1米),冷却塔（高5米，拟合建）,1号风亭（高1米),本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图C号出入口,A号出入口,D号出入口,花园大道站地面附属方案,花园大道,河北路,十五、大连路站,车站站位：车站位于大连路与规划河北路交叉口，沿河北路南北向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m河北路,大连路,2号风亭（高1米）,大连路站地面附属及方案,B号出入口,本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图D号出入口,A号出入口,C号出入口,冷却塔（高5米，拟合建）,1号风亭（高1米）,无障碍电梯,消防疏散口,河北路,大连路,十六、北京路站,车站站位：车站位于繁华大道与北京路交叉口，沿繁华大道东西向布置。

车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m北,繁华大道,京,路,北京路站地面附属及方案,无障碍电梯,C号出入口,B号出入口,冷却塔（高5米）,D号出入口,1号风亭（高1米）,A号出入口,3号风亭（高1米）,本站共设4个出入口，3组风亭，1座冷却塔具体位置详见上图2号风亭（高1米）,繁华大道,消防疏散口,消防疏散口,北,京,路,十七、宁夏路站,车站站位：车站位于繁华大道与宁夏路交叉口，沿繁华大道东西向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m繁华大道,宁夏路,繁华大道,宁夏路,宁夏路站地面附属及方案,本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见上图1号风亭（拟合建),A号出入口,D号出入口,2号风亭（高1米）,无障碍电梯,C号出入口,B号出入口,冷却塔（高5米，拟合建),消防疏散口,十八、庐州大道站,车站站位：车站位于繁华大道与庐州大道交叉口，为5号线与机场线换乘站， 5号线沿繁华大道北侧东西向布置，机场线拟沿繁华大道南侧东西向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m本次仅实施5号线车站部分繁华大道,5号线,机场线,庐 州 大 道,1号风亭（高1米）,D号出入口,A号出入口,C号出入口,庐州大道站地面附属及方案,本站共设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

具体位置详见上图无障碍电梯,冷却塔（高5米）,消防疏散口,2号风亭（高1米）,庐 州 大 道,繁华大道,二十、祁门路站,车站站位：车站位于庐州大道与祁门路交叉口，沿庐州大道南北向布置 车站形式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m庐州大道,祁门路,祁门路站地面附属方案,B号出入口,D号出入口,冷却塔（高5米）,C号出入口,2号风亭（高1米）,A号出入口,3号风亭（高1米）,本站共设4个出入口，3组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图1号风亭（高1米）,无障碍电梯,消防疏散口,消防疏散口,庐州大道,祁门路,二十二、休宁路站,休宁路,宿松路,车站站位：车站位于宿松路与休宁路交叉口，沿宿松路南北向布置 车站形式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度11m2号风亭（高1米）,休宁路站地面附属方案,无障碍电梯,本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图D号出入口,A号出入口,C号出入口,冷却塔 （高5米，拟合建),B号出入口,消防疏散口,1号风亭（高1米),休宁路,宿松路,二十三、望江东路站,车站站位：车站位于望江东路与宿松路交叉口北侧，为5号线与6号线换乘站， 5号线车站沿宿松路南北向布置，6号线车站沿望江东路东西向布置。

车站型式：5号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m 6号线车站为地下二层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m本次5、6号线车站部分同期实施望江东路,宿松路,5号线,6号线,望江东路,宿松路,望江东路站地面附属方案,无障碍电梯,C号出入口,B号出入口,冷却塔（高5米，拟合建),D号出入口,4号风亭（高1米）,E号出入口,1号风亭（高1米）,本站共设5个出入口，4组风亭，2座冷却塔具体位置详见上图2号风亭（高1米）,A号出入口,3号风亭（高1米）,冷却塔（高5米，拟合建),无障碍电梯,消防疏散口,消防疏散口,二十四、黄山路站,车站站位：车站位于黄山路与宿松交叉口，沿宿松路南北向布置 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度11m宿松路,黄山路,3号风亭（高1米）,黄山路站地面附属方案,B号出入口,本站共设4个出入口，3组风亭，1座冷却塔具体位置详见右图C号出入口,D号出入口,冷却塔（高5米）,2号风亭（高1米）,1号风亭（高1米）,A号出入口,无障碍电梯,消防疏散口,宿松路,黄山路,。