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安全驾驶培训课程孙文刚安全驾驶培训的目的•保持良好的驾驶态度•在不同的环境或受其他道路使用者的影响之 下,都能 运用正确的知识和步骤,以避免事故 的发生交通事故的常见原因有经验的驾驶人士都应该知道，导致事故的因 素众多 事故的发生与天气,车辆,路面,交通状况,光线 和驾驶员 (人)等有关事故的发生，基本上是一些不断重复的 错误，而且大多是涉及人为的，据统计, 在事故责任中,人为因素占85%左右•脾气急躁的驾驶员事故发生率高 •情绪波动出车时事故发生率高 •注意力不集中时事故发生率高 •路宽车少时事故发生率高 •驾龄3－4年的驾驶员事故发生率高 •酒后驾车事故发生率高 •疲劳驾驶时事故发生率高易发生事故的几种情况注意力不集中 大部分人在驾车时对瞬息万变、不停 流转的道路交通掉以轻心事实上，路 面情况千变万化，每一刻都有无数重要 的事情须要注意和分析挂一漏万 有些人在驾车时过分或长时间专注 于某一件事物，因而忽略其他同等或更 重要的因素反应时间不足 一般人在驾车时都没有为自己掌握充 分的反应时间，以作出重要的决定和反 应，主要问题在于对环境未有深入的观 察和迅速分析 迂旋空间不足 一般人在驾车时均有跟车太贴的毛 病，故在突发时刻缺乏足够的迂旋空间 。

漠视他人错误 一般人驾车时均不能及时察觉或预 见其他司机的错误，以免发生碰撞驾车培训不足 不少人在取得有限的法律规则知识和 驾驶技巧后，驾车时便流于轻率然而 ，他们往往缺乏足够的驾车培训事实 上，在不少地区的居民，只须通过一次 初步驾驶测试，便可获发驾驶执照除 非遇到特别情况，否则，便毋须再次进 行实际驾驶技术测试未能因应实际情况而作出反应 驾车时需要因应路面和天气的变化， 而采取适当的驾驶技巧在若干情况下 ，更需要处理车辆本身的特性不少驾 车人士均未能因应这些情况而 作出反应 ，或对其重要性反应过迟驾车的态度 人们倾向以驾车来宣泄情绪不适当的驾车状态 在受酒精或药物影响，疲累及患病的情 况下驾驶，易导致事故发生汽车故障 这并非造成意外的主要原因，只要采取 适当的预防措施，大部分是可以避免的如何预防因以上及其 他原因而发生的意外 瞄向远处有一种称为15秒观望距离的习惯；由你的 汽车到你眼睛看着地点需要行驶的时间称之 为观望距离时间，即是说你应看着预计在若 干秒后到达的地点养成正确观察习惯是非 常重要的，因为这样才可以获得全面的资讯 及可以更快作出决定一般驾驶者只拥有3至 6秒观望距离时间，这是瞄向近处的驾驶，这 样的驾驶使司机们不够时间收集资讯。

望向远景的技巧 •目光远望——观察前方最少15秒的行车距离 以时速30英里行车计，你最少应该看见前面超 越一个街口的距离（图2）；如以时速50英里 行车计，则应看见前面约0.25英里的距离 •若情况许可，应将观望距离时间倍增至30秒； 这样应看见前面0.5英里的距离 •辨别路面潜在的危机和前面的交通灯讯号，用 合适车速避免不必要的刹车和开车，以节省燃 油、保护引擎、车轮和传动系统，甚至乎省时 此外，保持车辆向前移动，便可减少常在交 通灯位前需要停车；同时发生车辆头尾相撞的 可能性也因此降低 •细心观察前面驾驶者给你的讯息他们的一些 行动或刹车灯可被视为警告，这可能表示他们 在前面看到一些你未能察觉的问题 •在晚间驾车时，要尽量观察车头灯照射范围以 外的地方洞悉四周要有全面的资讯才能作出正确的决定， 你不仅要注意前面15秒行车距离的范围 ，更要环顾四周的情况，所以你的眼睛 要保持360°的警觉洞悉四周包括您差 不多对车外可见的一切，即行车时的前 方、后方和两侧的观察正确的观察方 法是要在行车倒后镜和侧镜，此举可助 你建立某些思考模式，从而培养安全驾 驶的习惯洞悉四周的技巧•观察四周（360°）的事物，全面搜集所需要的 资讯，经常保持警觉 •保持最少15秒观望距离时间，经常注意两旁和 使用倒后镜及侧镜 •消除前方的视线障碍物及于他们保持距离，尽 量减低发生意外的可能性 •利用4秒规则建立适当的跟车距离，计算需要 多久才可驶过前车刚经过的固定参考点，假如 你在4秒内抵达，即表示跟车太贴 •若天气恶劣，应延长于前车的距离 •避免因车内的事物或自己的思绪而分神，并远 离那些不专心驾驶者的车辆视线灵活要维持洞悉四周的能力，就必须采取正 确的扫视技巧，而扫视视需要双眼不停 的移动，这可以触发全面的视觉潜力， 令你对四周环境的变化提高警觉。

维持观察四周环境的技巧•视线灵活每两秒移动双眼一次，迅速扫视 周围事物这项技巧可让你扩阔中央及周边视 力、保持预警系统的运作及脑筋清醒，避免处 于凝视或目不转睛的状态 •每5秒至8秒观看倒后镜或侧镜你应按交通 情况和所处的位置，选择应该观看倒后镜或侧 镜 •在交汇处开车前，应先看左边，再看右边， 然后再看左边看左边两次视因为首辆与你相 撞的汽车一般来自左边 留有余地正确使用双眼，使你有充裕的时间作出 决定但处理时间，你还需要空间空 间可助你走出困局，并对于已经看见及 突如其来的事物发挥缓冲和躲避的作用 谨防意外的技巧 Ø在车辆四周留有缓冲空间——前后方及两旁 Ø以瞄向高处的驾驶技巧为始选择安全的路径， 并保持15秒观望距离时间（关键一），同时建立 4秒的跟车距离（关键二）这样，你的前方便 拥有缓冲空间 Ø调校车速，以扩阔后方和两旁的空间，并选择最 少物件可进入你的缓冲空间的行车线如你所知 ，路上车辆通常会组成车群，在车群中行驶不但 很危险，还会限制你的选择因此，你应尽量避 免置身在车群中 Ø若因交通严重拥塞，为能为汽车的四周重新建立 缓冲空间，你最低限度应在前方和其中一旁留有 空间，直至你有机会在四周重新建立缓冲空间。

谨防意外的技巧5. 在有车辆停泊的路边，你在行车时要小心谨慎 ，因为停泊的车辆会令你失去缓冲空间因从路 边冲出的车辆或行人，有时会使你感到不知所措 6. 让尾随的车辆先行，以避免出现跟车太贴的情 况如有需要，可转换行车线，让他们超前你 有时可能需要驶入避车处，让它们先行 7. 停车时，必须与前车保持约15英尺的距离—— 约相等于一辆车的平均长度（图7）这样，当 后车与你发生碰撞时，你便可以避免撞及前车； 或当前车溜后则可以避免车头被撞；若前车发生 故障，你即使不倒车，也有足够的空间驶离 8. 若在行人过路处前面停车，即使前方没有任何 车辆，也应与行人过路处保持15英尺的距离这 样，即使被后车碰撞，也可避免进入行人过路处 或交汇处的范围引人注意你的四周环境包括一些须看见你但可能 事实未有看见你的的人士为吸引他们 的注意、取得眼睛接触，你可使用各种 警告讯号，以令他们看见你取得眼睛接触的技巧 •友善地轻按一两声音号通常都足以引起对方 的注意长按声号则会令人以为你不准许，又 会骚扰他人，并无需要 •使用车头灯，因为车灯光可吸引别人的注意 •使用刹车灯，及早提醒后方的人士，让他们 有足够的时间作出反应。

•发出手号若你有足够的时间，而且已经敞 开车窗，可以用手号显示你的意向；手号特别 能引起尾随司机的注意 •随时准备迅速改变计划若你发出的讯号不 奏效，应利用缓冲空间作出闪避 安全驾驶的条件知识技能态度态度可以决定一切事件(中性) 态度(感受) 行为负面的态度模式你那么慢!你技术那么差!你刚才怎么不让我!正面的态度模式你那么慢! 他的车辆可能 有问题!你技术那么差! 我从前也是这样 !你刚才怎么不让我! 可能他刚才视线 受阻!过分自信的驾驶员高车速=高技术?良好的驾驶态度尊重生命遵守法规注重安全自我检讨•驾驶员的心理因素是安全行车的决定因素 驾驶员在驾驶车辆时，只有保持良好的心理品 质，才能保证行程安全 •驾驶员在行车时要有效地控制自己的情绪， 养成优良的性格是安全行车的重要条件良好的心理素质请勿疲劳驾驶•过度疲劳驾驶会导致行车中困倦瞌睡， 四肢无力，不能及时发现和准确处理路 面交通情况，是引发交通事故的一个潜 在的重要原因 •身体状况不佳时，也不要驾驶车辆严禁酒后驾车驾驶员饮酒后会影响中枢神经系统，导 致感觉模糊，判断失误，反应不当，对 安全行车非常要害。

驾驶员的价值观人的生命是最宝贵的,当驾驶时,顾及 别人的安全与自己的安全同样重要停车如果在坡地停车，首先应当确认手刹车然 后前车轮应当向右打轮，使得万一手刹失灵， 你的车不会向路面方向下滑造成交通事故如 果路边是有一定高度的台阶，当你面向上坡方 向停车时候，应当向路边的相反方向打方向盘 ；相反如果你面向下坡方向停车，就应当向路 边方向打方向盘这样，万一溜车的时候，路 边就会挡住前轮，从而防止车继续往坡下面滑 如果路边太低或者没有路边的时候，就只能 按照前面说的把方向盘充分向路的边上方向打 ，使得万一溜车发生，车不会向路中间以及车 流滑动怎样从平行于马路的停靠状态发车 首先，确认前轮已经打正了略微倒车，然后向左 打方向盘，起步保证安全融入车流：1)向右转头从你 的右肩上方并且通过后车窗确认行人，自行车，摩托 车以及其它可能造成危险的车辆；2)利用车内的后视 镜注意后方可能出现的任何危险；3)打开左转向灯， 向其它人表明你要出来了；4)检查你的侧面的侧后视 镜，特别说驾驶员一侧的后视镜，看清楚可能向你靠 近的车辆，行人，自行车，和其它应用公路的人；5) 向左转头，从你的左肩上方和后车窗看一看，然后开 始慢速向前驾驶，小心不要碰停在你前面的车；6)再 一次向左转头，从你的左肩上方和后车窗看，如果安 全，就可以开进行车道。

大多数撞车发生在交叉路口司机转 弯时候为了防止这种事故，驾驶 员必须明白优先权规则和怎样转弯 优先权Ø交通标志，信号灯，路上的标志并不总是能 够解决车辆的冲突比如，交叉路口的绿灯就 不能解决左转车和对面开过来的直行车之间的 矛盾优先权规则有助于解决这种冲突它告 诉驾驶员在不同情况谁应当先行，谁应当等待 Ø下面是优先权的规则和在路上应用实例：•进入交叉路口的汽车必须礼让已经合法进入 交叉路口的汽车 •实例： 你接近交叉路口信号灯是绿灯，你 准备直行其它汽车正在交叉路里面左转弯 你必须让他完成转弯然后你再进入交叉路口•相对方向驾驶的驾驶员同时到达交叉路口 ，左转车必须礼让直行或者右转车 •实例： 你准备在前面的交叉路口左转另 外一辆车从对面直行开过来你必须等对面 直行车先行然后你再转弯但是，如果绿灯 时候你前面没有预备左转的车，你可能进入 交叉路口准备你的左转弯 进入交叉路口 后，停在分界线右方保持你的车轮在直行 方向防止万一后面的车追尾时把你推进对面 开来的车流如果对面的车流过完了或者红 灯阻止了对面车流，完成你的左转 •即使没有标志或者信号灯控制，在你准备 左转进入行车道，其它小路，停车位和其它 地方的时候，礼让直行的车。

•法律要求任何左转车礼让任何对面开过来 的可能有危险的直行车确认车是否太近需 要经验和判断力如果你有疑问，转弯前让 他们先行•在没有标志和信号灯控制的交叉路口，或 者同时停在停车标志后面的两辆位置互相成 直角的车，左边的车必须礼让右边的车 •实例： 你在停车标志后面停车，准备直行 通过交叉路口另外一辆车在你右边交叉路 口的停车标志后面停车，他也准备直行你 必须礼让右边的驾驶员•从车道，小路，私人路以及其它非行车道 进入行车道，必须先停车礼让行车道上面的 车，以及行人 •实例： 你从停车场开车出来右转准备进入 街道这时左边有车开过来你必须停车等 左边的车过去以后再转弯进入街道如果这 时候你左转，你必须礼让从两方面开过来的 车如果行人横穿停车场的出口，你必须等 他们下通过•驾驶员必须礼让合法应用有标志或没有标 志的人行横道的行人 •实例： 你在红灯停车一个行人走进人行 横道，这时绿灯亮了。