旺莆至马江四级公路水泥砼路面工程(投标施工组织).pdf

旺莆至马江 四级公路 水泥砼路面工程 施工组织设计一、编制依据1、长发至狮寨镇（古东）至马江镇（昭平）四级公路硬化工程施工图设计（第一册）2、梧洲市旺埔至昭平马江界公路水泥混凝土路面硬化工程一阶段施工图设计3、旺埔至狮寨镇四级公路硬化工程施工图设计4、工程建设政策、法规和现行规范资料5、建设地区原始调查资料，包括气象、地形地质水文，交通运输，地方建筑材料，供水供电等6、类似施工项目经验资料，类似施工项目的工期、质量、成本控制资料，类似施工项目的技术新成果，管理新经验资料二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介：本合同项目长发至狮寨镇（古东）至马江镇（昭平）四级公路硬化工程，工程起点梧信二级公路转入旺埔街处（K1＋010） ，终点位于昭平县与苍梧县分界处工程范围：全长83.5KM ，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽6.5M，路面宽 5M ，厚 22CM 、C30水泥砼路面，基层为厚18CM 、宽5.6M 级配碎石，路肩为土路肩宽度为2*0.75M设计行车速度 20 公里/ 小时，设计荷载为汽－ 10，履带－50设计交通等级为轻型，设计年限为20 年 二) 主要工程数量本合同主要工程数量： 防护工程为 7.5#浆砌片石 918.26 立方米，路基土石方为立方157397平方米，涵洞为 2160.5 米，C30水泥砼路面为 41.75 平方米，级配碎石约：98000万立方米，防撞墙为：10101.3米。

三)场地工程地质、水文条件、气候条件：本合同段工程旺埔（K1+010）至思委山上碟山区与分界处（K34+876.8）段基层状况较好，基层为级配碎石，路基宽度在5~6；思委山上碟山区与分界处（K34+876.8）至长发（ K50+000 ）段基层状况较差，坑洼深度在1 米以上，基层为泥结碎石，路基宽度在5~6；长发（K50+000 ）至狮寨镇（ K71+000 ）基层状况一般，基层为泥结碎石，路基宽度在4~5，个别段在5 米以上；狮寨镇（ K71+000 ）至终点昭平县与苍梧县分界处，基层为泥结碎石，路基宽度在3~4本合同段沿线属亚热带湿润季风气候区，冬季温暖，夏季炎热，无霜期长，平均 21.1 度，温度最冷月（ 1 月）平均 11.9 度，最热月（7 月）平均 28.9 度，一年四季均适宜开展野外工作，雨量充沛，年降雨量 1503 毫米该四级公路硬化工程所用建筑材料除片石可以就地取材外其他材料均需从该原路运输， 交通便利， 但施工期间断道会影响马梧高速L3 标至 L6标 3 工区的材料供应水泥：采用普通硅酸盐强度等级为42.5MPA水泥；碎石：粒径小于等于4 厘米，压碎值小于20% ，基层用碎石压碎值小于 25% ，细料：采用中粗河砂，含泥量小于3% ，混凝土搅拌和养护用水为干净、 清洁的天然水或饮用水， 传力杆和补强钢筋为一级钢筋，拉杆为二级钢筋，混凝土的控制在20 毫米之内。

三、 施工部署（一）项目机构设置为优质、高速完成本合同段工程， 我公司派遣了具有现代化管理知识和具有丰富类似工程施工经验的人员，使经理部成为充满活力、多种专业配合、管理能力强的项目组织1、项目经理部本项目经理部设项目经理一名，副经理两名，项目总工一名选派了具有一级项目经理资质证书并多次承担过高速公路工程建设指挥任务的领导担任项目经理， 项目总工由具有丰富的高速公路工程施工经验、有高级技术职称的人员担任2、项目管理层项目部设三部二室，即工程技术部、经营管理部、安全质量部、综合办公室和工地试验室本标段工地试验室设置在马梧高速L1 标项目经理部，负责工程材料的质量验收， 协助现场管理和使用， 及时做好试验原始资料的整理保管和报表，参加有关工程质量检查及质量事故的调查分析3、项目作业层根据本合同段战线长、 工序简单、 项目繁多的特点和施工总体计划的要求，结合本合同段沿线的地理和交通条件以及主要工程量沿线分布状况， 项目经理部下设五个施工处， 施工处直接承担本合同段的施工任务路面混凝土施工一处和二处； 小型构造物和小桥涵施工处、路基施工一处、二处、三处二）驻地布置项目经理部设置在梧洲市， 项目经理部在长发镇设置常驻机构现场。

路面混凝土施工一处：驻地设置在夏郢， 负责本合同段起点至思委山上碟山区与分界处（K1+010 ～K34+876.8）段和狮寨镇至终点昭平县与苍梧县分界处（K71+000 ～K83+500 ）路面混凝土施工路面混凝土施工二处：驻地设置桩号K50+000 长发镇，负责K34+833 ～K71+000段路面混凝土施工路基一处： 驻地设置在夏郢， 负责本合同段起点至思委山上碟山区与分界处（ K1+010 ～K34+876.8）段路基施工路基二处：驻地设置桩号K50+000 长发镇，负责K34+833 ～K71+000段路基混凝土施工路基三处： 驻地狮寨镇桩号K71+000附近，负责狮寨镇至终点昭平县与苍梧县分界处（K71+000 ～K83+500 ）路基混凝土施工小型构造物和小桥涵施工处：驻地桩号 K50+000长发镇，负责旺埔（K1+010 ）至终点昭平县与苍梧县分界处全线路基小型构造物和小桥涵施工四、施工准备施工人员进驻现场后立即进行准备工作，施工准备工作分为内业和外业两部分1、内业准备审核施工图纸， 编写审核报告，临时工程设计，编制实施性施工组织设计，编制施工工艺标准和保证措施，制定技术管理办法和实施细则，进行岗前培训。

2、外业准备现场详细调查，现场交接桩及复测，组建试验室，进行料源合格性测试分析，选定施工配合比，测试仪器的计量标定，全标段测量放样，修建临时工程等3、施工测量?设计单位现场交桩后，立即对线路控制点、水准点、中线、标高进行复测，并与相临合同段进行联测，直至闭合贯通对设计资料进行仔细的复核，包括平纵断面、各部结构尺寸、地质资料、细部标高、各种设施的位置关系等有无相互矛盾或错误，对复核资料完善签发制度 如发现实际情况与设计图纸不符，立即向监理工程师和业主汇报， 不得任意修改 设计资料的复核及现场复查情况书面报监理工程师批复根据复测结果，放出中线等五大控制桩并设置护桩，要建立测量复核制度，测量记录要妥善保存4、试验检测工程试验工作是工程建设中进行施工控制的主要手段，对保证工程质量、节约原材料、推广新技术、提高经济效益等方面都有重要作用， 是技术管理工作的重要组成部分， 也是全面质量管理的基础工作试验室应通过有关质量监督站的资质认证，并配备试验工程师2 名，试验员 4 名，配备与该工程质量标准和施工要求相适应的检测设备试验仪器设备经计量部门检定后，方可用于施工 开工前试验室应对施工过程中所需原材料进行检验，进行试验室砼配合比的试配。

5、本合同段共设采石点5 处，思委山上设置三处；狮寨镇至终点昭平县与苍梧县分界处（ K71+000 ～K83+500 ）设置二处，具体布置位置与当地政府协商确定6、拌和场本合同段设置三处拌和场 路面混凝土施工一处拌和场设置在夏郢，负责本合同段起点至思委山上碟山区与分界处（K1+010～K34+876.8）段，待（K1+010～K34+876.8）段施工完成后将拌和场移至狮寨镇桩号 K71+000附近，负责狮寨镇至终点昭平县与苍梧县分界处（K71+000 ～K83+500 ） ；路面混凝土施工二处拌和场设置长发镇桩号 K50+000 ：负责 K34+833 ～K71+000段路面混凝土施工7、施工安排施工安排如下：路面混凝土先由路面混凝土施工一处施工思委至夏郢， 施工思委至夏郢路面混凝土的同时路基一处进行旺埔（K1+010 ）至夏郢路基，五、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）路基土石方1、主要工程数量及施工机具配备本合同段挖方 157397m3 ，填方 25695m3 本合同段土石方施工由专业队伍负责全标段路基施工，其中主要生产人员50 人，共配备施工设备 45 台套2、路基整修本路面硬化工程是在旧路面的基础上进行铺筑，对旺莆到狮寨段主要进行路基整修和局部加宽。

当路基宽度不满足6.5 米时，对半填半挖路基旧路一侧或两侧挖台阶分层填筑接近路基设计标高，在地面自然横坡陡于1：5 的斜坡上修筑路堤时，路堤基底挖台阶宽不小于3m,并设 2~4% 内倾横坡，采用小型压路机或小型振动夯夯实填土路堤分几个作业段施工时， 两个相邻段交接处若不在同一时间填筑，则先填筑段按 1：1 坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m 每填筑一层必须加强测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求路基加宽部分在整修阶段，以人工挂线清刷夯拍路基经过整修后，应符合设计及验收标准的要求3、路堑施工方案路堑岩石挖方采用光面爆破，以保证挖方边坡稳定和平整， 路基开挖以坡口线由上而下开挖1）施工方法：路堑开挖方式根据地形情况、岩层形状、路堑断面及其长度并结合土石方调配情况来确定平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖 石质路堑施工采用风动凿岩机、潜孔钻机进行钻孔爆破为主边坡实施光面爆破，严禁采用大型爆破2）开挖的基本要求①土石方开挖时，严格控制边坡线，在距离设计边坡20cm的范围内，采用人工挖除。

开挖土石均自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞开挖②开挖石方时， 对于软石和强风化岩石， 能用机械直接开挖的均选用机械开挖，人工配合 机械不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖石质挖方地段，路槽采用10cm厚的碎石进行调平3）爆破方法为保证边坡稳定和建成后行车安全，路堑石方段边坡施工采用光面爆破和微差爆破相结合的方法爆破开挖程序：施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清理施爆区覆盖层和风化岩石→钻孔→爆破器材检查与验收→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果4）结构物处的台背回填?结构物台背处的回填，在结构物达到一定强度后按图纸要求和监理工程师的指示进行， 配备冲击夯或不小于1t 的小型振动压路机冲击夯用于边角和临近台背处的施工，振动压路机用于较大范围的施工台后填土须待上部构造架设完毕且圬工及锚固栓钉孔内的砼强度达到 70% 后进行回填材料， 选用透水性较好的碎石土或石渣等材料，或监理工程师同意的其它材料二）路肩墙、挡墙挡土墙石料采用石质一致、不易风化、无裂缝、抗压强度不小于30Mpa的块石及片石。

1、挡土墙施工①施工前做好地面排水工作， 在松软地层或坡积层地段， 基坑不得全段开挖，以免在挡墙完工以前发生土体坍滑， 必须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工②挡土墙的底部、顶部和墙面外层，选用较整齐的大块石砌筑③墙址处的基坑在墙身砌筑一定高度后及时回填夯实，并做成外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定④挡墙错缝砌筑⑤墙背回填需待砂浆强度达70％以上方可进行，回填应逐层填筑，逐层夯实， 夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响若墙后地面横坡陡于 1∶5 时，应先挖台阶，然后回填⑥墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔泄水孔间距 2～3 米，上下排交错布置，孔内预埋φ6cmPVC 管，PVC管应长出墙背20cm ，其端部30cm 用土工滤布包裹，最下面一排泄水孔出口应高出地面30cm 以上在泄水孔进水口处设置大粒径碎石堆囊以利排水衡重台处增设一排泄水孔在每排泄水孔底部及基坑背面铺设一层胶泥隔离层，以防止及底受水侵蚀挡墙墙背隔离层以上直至路槽底部应回填透水性材料，最底部的隔离层以下回填石灰稳定土三）水泥混凝土路面(1) 施工前准备工作①在开工前完成混合料配合比设计首先将拟用的水泥、 粗细骨料样品及性能试验报告, 配合比设计提交监理批准, 然后在其监督下进行试配试验 , 当试验满足有关要求时,经批准作为试验室配合比, 在完成。