《船舶能效管理认证规范》.doc

中国船级社船舶能效管理认证规范RULESFORCERTIFICATIONOFSHIPENERGYEFFICIENCYMANAGEMENT2011北京Beijing第1章总则第1节一般规定第2节申请与费用第3节责任及其限定第4节投诉与申诉第5节信息提供与保密第2章船舶能效管理体系—要求第1节总要求第2节管理职责第3节策划第4节实施与运行第5节检查与纠正第6节管理评审第3章船舶能效数据要求第1节一般规定第2节能效数据及提交要求第3节船舶能效数据库第4章能效认证第1节一般规定第2节能效管理证书第3节能效核查证明书第5章能效审核第1节一般规定第2节公司能效管理审核第3节船舶能效管理审核第4节船舶能效核查附录附录1第2章能效管理体系一要求与ISMCODE关系对照表附录2第2章能效管理体系一要求与ISO/DIS50001关系对照表-#-附录3第2章能效管理体系一要求与IS014001：2004关系对照表附录4第2章能效管理体系一要求与ISO9001：2008关系对照表附录5船舶能效数据报告格式附录6涉及CEEMC/SEEMC变更的各类审核要求附录7公司能效管理证书（CEEMC）格式附录8船舶能效管理证书（SEEMC）格式附录9船舶能效数据核查证明书（SEED—VS）格式附录10能效管理证书失效通知书格式附件新船能效设计指数计算方法临时指南（MEPC.1/Circ.681）能效设计指数自愿验证临时指南（MEPC.1/Circ.682）船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则（MEPC.1/Circ.683）船舶能效营运指数（EEOI）自愿使用指南（MEPC.1/Circ.684）-#-第1章总则第1节一般规定1.1.1. 目的1.1.1.1 为建立船舶能效认证制度及船舶能效数据库，满足船东、船舶经营人、租船方、货主、港口、主管机关及其它相关方在船舶能效管理标准及船舶能效认证方面的要求，特制定《船舶能效管理认证规范》(以下简称本规范)。

1.1.2. 适用范围1.1.2.1 本规范适用于中国船级社(以下简称“本社”)提供的下列能效认证服务：(1) 能效管理认证，包括公司能效管理认证和营运船舶能效管理认证；(2) 营运船舶能效核查；(3) 其它相关的技术咨询服务1.1.3. 定义及缩写1.1.3.1 除下列术语和定义外，本规范还采用IS09000、IS014001、ISO/DIS50001、ISMCODE、IMO.MEPC.l/Circ.681—684中的相关术语和定义：(1) 公司系指船舶所有人或任何其他机构或个人，诸如船舶经营者，他们已从船舶所有人处接受了船舶营运的责任2) 分支机构系指隶属于相同能效管理体系，受公司控制并构成公司一部分的机构3) 能效能源利用效率，即得到的结果与所使用的能源之间的关系4) 能效因素在船舶运输/作业服务中，影响船舶能源消耗、能源利用效率和CO2排放的因素5) 能效管理体系公司管理体系的一部分，用于建立能效方针、目标和管理能效因素，并实现这些方针和目标的一系列相互关联要素的集合，包括公司结构、职责、惯例、程序、过程和资源6) 能效方针由公司的最高管理者正式发布的船舶能效管理的宗旨和方向7) 能效目标公司所要实现的降低船舶能耗、提高能源利用效率、减少co2排放的总体要求。

8) 能效指标由能效目标产生的，为实现能效目标所需规定的具体要求它们可适用于整个公司或其局部(包括船舶)9) 能效数据能效数据是指计算能耗、能效和CO2排放的所有相关数据10) 能效管理基准公司针对船舶/船队能效管理情况，确定作为比较基础的能源消耗、能源利用效率及CO2排放的水平11) 能效管理标杆公司参照船舶同类可比活动所确定的能源消耗、能源利用效率和CO2排放的水平12) 能效设计指数1是衡量新船CO2效能的一个指标，即根据船舶在设计最大载货状态下以一定航速航行所需推进功率以及相关辅助功率所消耗的燃油计算出的CO2排放量13) 能效营运指数2为船舶单位运输作业所排放的CO2量，即消耗燃油所排放的CO2与货物/人的数量和运输距离的比值，用来衡量阶段时期内船舶能效的高低14) 能耗强度指标3营运船舶单位运输周转量的能耗15) 二氧化碳排放强度指标4营运船舶单位运输周转量的co2排放量16) 审核系指为确定能效管理活动及其有关结果是否符合体系要求或计划的安排，以及这些安排是否有效地实施并适合于达到预定目标所进行的系统和独立的验证过程17) 核查系指对船舶能效数据和船舶能效改进情况所进行的专项审核和验证活动。

18) 审核员系指具有规定资格并授权执行能效审核的人员519) 审核组长系指被授权领导由一名或以上审核员组成的审核组的适任审核员20) 客观证据：系指根据核查、测量或试验得到的，且可证实的定性或定量的关于EEMS要素的存有和实施情况的信息、记录或事实的陈述21) 不符合系指有客观证据表明不满足规定要求的情况22) 严重不符合i依据IMO.MEPC.l/Circ.681《能效设计指数(EEDI)计算方法的临时指南》2依据IMO.MEPC.1/Circ.684《船舶能效营运指数(EEOI)自愿使用指南》，其中一个航次的EEOI基本表达式为:工W产JEEOI=」叫叱KD某段时间或多个航段的EEOI平均值计算公式为：€j为燃油类型；€i为航程数；€FCij为在航程i中燃油j的消耗量；€CFj为燃油j的燃油量与CO2排放量的转换系数；€M为载货量(以载重吨表示)；€D为对应于所载货物的距离(海里)3 中国主管机关《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》提出4 中国主管机关《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》提出5 审核员的资格和相关要求应满足本社的有关规定系指导致船舶预期能耗、能效和CO2排放严重偏离的不合格，或体系某一要素、某一关键过程中出现一个或多个不符合导致系统性失效或区域性失效的情况。

23）观察项系指在能效管理审核期间所得出的，并由客观证据证实的事实陈述它也可以是审核员提出的涉及EEMS薄弱环节或潜在不足，而且如不纠正，可能进一步导致不合格的陈述24）周年日系指与CEEMC或SEEMC证书的到期日相对应的每年的日期25）短期证书系指完成初次和/或换证审核后，在全期证书签发前，本社所签发的不超过5个月的证书1.1.3.2 本规范所提及的有关缩写如下：（1）IMO——国际海事组织；（2）MEPC——国际海事组织海上环境保护委员会；（3）EEDI——船舶能效设计指数；（4）EEOI——船舶能效营运指数；（5）SEEMP——船舶能效管理计划；（6）EEMS——能效管理体系；（7）CEEMC——公司能效管理证书；（8）SEEMC——船舶能效管理证书；（9）SEEDVS——船舶能效核查证明书1.1.4. 参考文件1.1.4.1 本规范的编制参考了下列国际组织的公约、标准、指南及本社规范的相关要求：（1）IMO.MEPC.l/Circ.681《能效设计指数（EEDI）计算方法的临时指南》（2）IMO.MEPC.l/Circ.682《能效设计指数（EEDI）自愿验证的临时指南》（3）IMO.MEPC.l/Circ.683《船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则》（4）IMO.MEPC.l/Circ.684《船舶能效营运指数（EEOI）自愿使用指南》（5）ISO14064-l:2007温室气体第一部分组织层面温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南（6）IS014064-2:2007温室气体第一部分项目层面温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南（7）ISOl4064-3:2007温室气体第一部分温室气体声名审定与核查的规范及指南（8）ISMCODE国际船舶安全营运及防污染管理规则（9）ISO9000质量管理体系-基础和术语（10）ISO900l质量管理体系-要求（11）ISOl400l环境管理体系-要求及使用指南（12）ISOl90ll质量和（或）环境管理体系审核指南（13）ISO/DIS5000l能源管理体系-要求及使用指南该标准尚未正式颁布。

14）中国主管机关《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》（15）CCS《船舶安全管理体系认证规范》（2010）1.1.5. 相关的实施指南1.1.5.1 为更好地实施本规范，本社还编制了《船舶能效管理体系实施指南》、《船舶能效最佳操作指南》，为船公司建立和完善船舶能效管理体系提供指导，并供审核员在能效认证审核中参考1.1.6. 与其他标准、规范的相容性1.1.6.1 本规范第2章规定了对船舶能效管理体系的要求，为便于使用，该章在编制过程中适当考虑了ISMCODE、ISO50001、ISO14001、ISO9001的内容，以增强其相容性1.1.6.2 该章要求不包含针对其他管理体系的要求，如质量、环境、职业健康与安全、财务或风险等管理体系要求，但可将本章所规定的要素与其他管理体系标准的要素进行协调，或加以整合在附录1-4中给出了本规范第2章船舶能效管理体系要求与ISMCODE、ISO/DIS50001、IS014001-2004、IS09001-2008之间相近技术内容的对应关系1.1.6.3 本规范第4章能效认证、第5章能效审核的要求适当考虑了本社《船舶安全管理体系认证规范》（2010）的内容，公司/船舶能效管理认证的审核周期与DOC、SMC审核周期完全一致，所以申请本社的多种审核在协调后可同时进行。

第2节申请与费用1.2.1 申请1.2.1.1 申请本社进行能效管理认证和能效核查的公司、船舶或其它相关方（委托方），在满足下列要求时，可向本社或本社分支机构提出书面申请，必要时可签订服务合同和/或协议1）接受能效管理认证的公司必须是承担了船舶营运责任的公司2）可独立申请进行船舶能效管理认证（无论其公司是否已通过本社能效管理认证）3）可单独申请船舶能效核查（无论该船是否已通过本社能效管理认证）1.2.2 费用1.2.2.1 申请人应按本社费规和/或合同和/或协议支付审核费和交通费，以及其他必要的费用1.2.2.2 由于申请方的原因，造成审核中止或使本社与审核有关的活动重复进行，申请方也应向本社支付相应费用第3节责任及其限定1.3.1 职责1.3.1.1 公司职责（1）本社的营运船舶能效认证（包括公司能效管理认证、船舶能效管理认证、船舶能效核查）并不解除公司、管理层、船员必须符合国家和国际有关能源和环境保护法规的义务2）申请或接受本社进行能效认证的公司和/或船舶应确保所提供的船舶能效数据和相关信息的真实和准确3）申请或接受本社进行能效管理认证的公司和或船舶应负责：① 建立、实施、保持并改进EEMS（公司/船舶）；② 及时通知本社有关EEMS的重大变更情况，包括体系的重大机构调整（如设立分支机构）和影响能效的重大改变（公司）；③ 及时通知本社其所经营船舶的变更情况（公司）；④ 及时申请并接受定期审核、附加审核（公司/船舶）；⑤ 为审核组提供必要的资源和配合（公司/船舶）；⑥ 定期向我社报告能效数据和能效年度评估报告（公司/船舶）。