共同配送模式分析及实施研究.doc

共同配送模式剖析及实行研究(精)共同配送模式剖析及实行研究一、共同配送的内涵按日本运输省的定义，共同配送是指“在城市里，为使物流合理化，在几个有按期运货需求的货主的合作下，由一个卡车运输业者，使用一个运输系统进行的配送也就是把过去按不一样货主、不一样商品分别进行的配送，改为不划分货主与商品，通通把货物装入同一条线路运转的车辆上，用一台卡车为更多的顾客服务，实现货物及配送的集约化我国国家标准《物流术语》对共同配送的解说：由多个公司联合组织实行的配送活动共同配送的目的在于降低物流成本，提高物流效率和服务水平主假如货主（厂家、批发商和零售商）和运送者经过共同配送，解决运输过程中低效率的问题共同配送在日本获得较快的发展二、共同配送的模式剖析共同配送最早产生于日本，因为其明显的优胜性，当前已成为发达国家中宽泛应用，影响面较大的先进的配送模式，是物流配送的发展趋向，其模式图以下列图所示因为当前我国配送公司大部分经营规模较小，成本较高，缺少资源及技术等优势，所以共同配送关于我国实现同业或异业互补、提高物流配送效率、降低物流配送成本、以及实现优化配送等方面有侧重要的作用作为物流配送整体趋向的共同配送，是提高我国商业物流环境、改良整体社会生活质量的重要的配送模式，应在我国物流发展中要点加以推行。

1、共同配送模式优弊端剖析长处：能够提高效率，降低成本；能够实现社会资源共享弊端：在我国发展共同配送波及很多细节问题，如各公司的产品、规模、商圈、客户、经营意识等差别问题，以及组织协调、花费分摊、商业机密等问题特别组织协调、花费分摊、商业机密因素影响很大组织协调难度大，因为各个货主对自己的货物的配送都有必定的要求，包含时间、地址、安全、数目都存在差导，要把这些因素一致同来，是一件不简单的事情；利益分派上的矛盾，因为共同配送所实现的利益在各货主之间进行分派时缺少客观的标准，难以做到公正、合理地分派；各经营主体的商业奥密因为共同配送不易保密，有此货主不肯参加出于对自己商业奥密的保护2、共同配送的组织形式（1）同家产间的共同配送同产间的共同配送是指处于同样家产的生产或经营公司，为提高物流效率，经过配送中心集中送货的方式详细做法有以下两种：同家产间互相协作的共同配送模式在这类模式下，各公司对运输工具和物流设备的全部权不变，可是能够依据各自物流运输的特色及客户散布状况，各公司成立协调体制保证共同配送的正常进行同产间经过成立配送中心等基础物流设备来发展共同配送这类模式和前一种配送模式对比较，共同配送的规模很大，有益于发挥经济规模优势；同时对参加的全部公司而言，既节俭大批物流设备、设备、人员的投资，并且能够集中精力发展自己的核心业务；并且这类配送模式有益于实现专业化，配送水平相对较高。

/关于同家产的共同配送模式，共同配送的整体组织难度相对较低，发展起来相对简单2）异家产间的共同配送异家产间共同配送是指将从事不一样行业的公司生产的商品集中起来，经过配送中心向客户输送的一种形式基本配送模式以下：异家产间协作配送模式不一样家产间经过搭配不一样的大小商品来共同配送，这类配送特别要注意的商品的特征及其客户散布特色异家产间经过成立配送中心等基础物流设备来发展共同配送这类配送模式既能够保证优势互补、又能够防备公司信息外泄，能够充足发挥共同效应共同集配模式共同集配是以大型物流公司为主导的合作型共同配送，即由第三方物流公司一致集中货物，合作参加的公司或商家将商品转包给指定运输者，由运输者向各地客户配送这是一种第三方物流公司主导的配送模式，因为第三方物流公司拥有专业化运作水平易管理经验，同时因为为多家公司服务，所以能够对付业务量颠簸的不利影响产批联合一体化配送这类模式是从供给链一体化角度出发，将上层和基层流通成员整合在一同这类模式的集约化程度很高关于异家产共同配送而方，集约化程度越高，要求专业化的水平越高，因此关于异家产的共同配送，应主要由第三方物流公司来主导，借助其专业化水平易很强的协调组织能力，常常能获得很好的成效。

4、当前发展共同配送的模式建议“网络连锁+基本共同配送模式”经营网络在经济发展中作用愈来愈大，并且在国际上已形成了流通网络决定生产的现象所以在发展共同配送的过程中，不可以限制于原有的基本模式，假如能从网络连锁角度去发展共同配送，将减少共同配送发展的难度，同时大大减少了协调成本，对共同配送的迅速发展意义重要家产+网络连锁+基本共同配送模式”这类组合，从地域实质家产状况出发，经过连锁形成群集效应，把大家放在一个利益链条中，这样才能充足发挥基本共同配送模式的最大优势，推动共同配送业健康地发展三、共同配送模式的实行过程1、共同配送应按照的原则本着公正合理、互相促使、资源共享、双赢原则，来展开共同配送业务详细说，在供给链理论指导下，对拥有相像性、同样性的不一样公司的物流资源、能力、技术进行整合管理，供给一整套供给链解决方案，形成一体化的物流服务，加强整体物流水平，提高各个公司的竞争力2、共同配送系统的架构共同配送的实行过程是一个复杂的过程，要以系统的看法来审察，全面剖析，仔细规划、设计，充足考虑人力、资源、时间、资本等多种因素，以保证所成立的系统能实现预期的目标，详细步骤以下：（1）共同配送体的形成。

找寻合适合作者及适合的配送对象第一认识参加成员公司的物流实质状况，并设定必定的进入条件，并且适合考虑地区和功能互补主要考虑条件有配送范围、配送地址与散布、配送要求、服务水平、运送车辆的特征、配送商品的特征、物流设备状况、物流系统的独立性与兼容性等其次明确展开合作的业务范围，划定需要归入共同系统的配送商品与服务内容，分别统计其种类、批次、包装、订单截止时间、集货交货时间、查收方法和规划等2）一致决议机构的成立形成共鸣，并经多方磋商在决议上完成一致，是架构共同配送体的要点一步不然会给往后的配送带来重重杂乱与阻碍，商品在集中、管理、运送等活动中将难以协调一致该决议机构负责履行拘束与监察权利，敦促成员公司完成协议以外，还要负责业务连接、关第协调解利益调整等3）推动共同配送主体确实立联合参加各方的详细状况和意向，选择适合集体的配送模式与组织形式，同时明确各参加单位对应的负责部门和营运机构，共同组建构造完美、权责清晰的配送推动主体4）配送系统设计从头整合共同体的各项配送业务与物流资源，明确整体服务水平易个别要求，选择适合的保存、装卸、理货、备货、挑选、集配等各环节的作业方式，并配置好展开这些作业所需要的设备、设备、车辆、人员等资源，一致退货办理、订发货记录、票据传达、信息传输等流程与标准。

在设计的过程中，注意采纳先进的技术手段，如采纳flexsim进行仿真设计，以降低实质的操作成本5）系统进出分派主假如做好双方面工作，一是确定共同配送系统内各种花费的计算、分摊方法并能进行相应的控制；二是成立适合的利益分派协调体制6）配送系统论证论证过程应包含两下方面：一是技术测方式，用flesim等仿真软件进行成效仿直，并与设计目标进行比较剖析；二是邀请有关专家对系统进行评论，以便改良，并且要获得参加公司的一致建议7）系统成立和运转按系统规划设计的方案投入营运，并同详细的配送业务相联合8）系统评论成立科学、合理的评论系统，为共同配送的连续改良打下坚固的基础，保证共同配送顺利、高效地展开。