共振碎石施工方案.docx

共振碎石施工方案共振碎石方面最全的施工方案共振碎石特别适合于 “白改黑”的道路或是机场、广场等施工工艺共振碎石施工方案 一、设备及施工工艺上世纪末，美国人首先研制出了共振式裂开设备，在长期的试验室及试用改进、换代提高后，由美国共振机器公司将这种技术大规模应用于工程施工中并取得了抱负的效果图 1 为美国RMI 公司的 RB500 系列共振裂开机它的消灭使水泥路面裂开改造工艺实现了的突破图 1-RB500 型共振式裂开机1、共振裂开原理共振式裂开设备是利用振动梁带开工作锤头振动，锤头与路面接触锤头的振动频率约 44Hz 左右，振幅为 20mm通过调整锤头的振动频率，使其接近水泥面板的固有频率，激发其共振， 即可轻而易举的将水泥混凝土面板击碎其原理图如图 2 所示工作锤头上装有专用传感器，感应路面的振动反响，由电脑共振碎石方面最全的施工方案共振碎石特别适合于 “白改黑”的道路或是机场、广场等施工工艺图 2-共振裂开机锤头工作原理图自动调整振动频率，搜寻被击物的自有频率，并引起水泥面板在锤头下局部范围内产生共振，使混凝土内部颗粒间的内摩擦阻力快速减小而崩溃，如图 3 所示同时还可掌握被击碎的碎块粒度和裂开深度。

图 3-共振式裂开机工作锤头的共振裂开实况效果2、 共振裂开的特点共振裂开技术完全抑制了重锤冲击式裂开法的缺乏，并带来了在水泥路面裂开改造工程中意想不到的好处裂开后的碎石尺寸抱负、均匀由于共振裂开力发生在整个水泥板块厚度范围内，能使板块较均匀地分裂，通过微调振动频率，转变振动的力度，可使裂开后的碎块尺寸到达 2.5-15.2 厘米的较抱负尺寸裂开后的粒度上部较小，下部较大由于振动力是由面板上部向下部传递的，振动锤并不在一个点上连续振动，而是快速向前移动的，所以振动在混凝土中存在衰减梯度，从而使上部的裂开粒度较小，下部的裂开粒度较大这样的构造带来了更大的好处首先是小粒度可更好地消退反射裂缝，同时下部的较大的粒度提高了路基的承载力量其次是上部小粒度有利于路面渗水的横向排解，下部的大粒度又可起到阻挡渗水向下渗透的作用共振碎石方面最全的施工方案共振碎石特别适合于 “白改黑”的道路或是机场、广场等施工工艺裂开后的碎石纹路规章排列，并与路面成 30-60 夹角共振裂开的工作锤头在激发路面共振的同时快速向前移动， 冲击的合力指向前下方，从而使振碎的裂纹与路面形成了肯定的夹角这一夹角可使碎石块之间相互嵌合，经压实后相互啮合的更紧，从而使碎石层起到更好的砾石稳定层的作用。

共振裂开机使碎石裂纹走向倾斜的示意图如图 4 所示，实际效果〔截面〕如图 5 所示而一般重锤冲击式裂开方法的冲击力是垂直向下的， 碎石裂纹也只能是大致垂直于路面的，这不利于稳定层的承重与稳定图 4-共振裂开头使面板裂纹倾斜示意图 图 5-共振裂开机裂开后的面板截面裂开深度可掌握，不冲击路基，保证路基下的管线设施完好无损共振式裂开机通过调整振动频率和振幅，即可掌握裂开的深度由于它是在试图以接近混凝土的固有频率而振动，在发生共振的瞬间，锤头就向前运动了，垂直向下的冲击力很小，而且面板下边的材料为非混凝土，不会与之共振，所以避开了对路基的冲击，路基下的其它管线设施自然就不会受到影响了路基不受冲击，保持了原有路基的平坦度和密实度的均匀性如图 6 所示图 6-共振裂开对路基的影响比较小振动影响小，施工适应范围大共振碎石方面最全的施工方案共振碎石特别适合于 “白改黑”的道路或是机场、广场等施工工艺共振裂开技术是工作头与局部水泥板块之间的振动，高频低幅，振动波衰减很快，传递范围很小，一般不会影响到施工点四周 2-3 米外的构件噪音小，不扰民共振裂开的振幅较小，锤头与路面共振裂开所产生的噪音还没有机器发动机的噪音大。

裂开深度大通过调整振动频率和振幅，共振裂开设备可使裂开深度到达660 毫米完全满足一般机场跑道、停机坪和一些港口码头水泥面板的裂开改造任务施工效率高每台共振裂开机的生产率可达每天 20XX 年平方米二、裂开施工〔一〕施工预备（1） 交通掌握对于碎石化范围内的出入口应有醒目的安全标记，制止无关车辆与人员出入裂开施工须占用两条车道，施工作业区域的两个车道制止交通通行隔离措施到位，在隔离处设置明显的交通导向标志，或派人负责指挥交通，碎石化施工将不会影响对向交通通行2） 扬尘掌握碎石化施工过程中，假设扬尘现场明显，应洒水掌握3） 隐蔽构造物的调查与标记结合设计图纸及业主单位供给的有关隐蔽构造物，如暗涵、地下管线等状况进展现场勘察并设置标记，以确定裂开是否会对这些构造件造成损坏通常，构造物埋深在 1 米以下的不会由于裂开而带来损坏4） 与桥梁连接段的路面与桥梁连接段应标明裂开的位置，依据实际状况，可以裂开到桥头搭板的后端，或依据路面设计线的高程裂开到监理指定位置未裂开的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度〔二〕、工程裂开共振碎石方面最全的施工方案共振碎石特别适合于 “白改黑”的道路或是机场、广场等施工工艺。

在对水泥混凝土路面开放施工之前，应首先进展试验路段破 碎并经监理人员认可试验路段应在工程工程范围内确定的位置， 尺寸为车道全宽，长度为 200～300 米并具体记录不同的裂开状况相对应水泥路面裂开机械的数据调整，如锤头高度、共振频 率和地面行驶速度等假设机动车道两边都有隔离带，共振裂开机无法裂开到机动车边缘，所以承受关心机械先进展裂开机动车两边缘〔约 1m 宽〕，然后进展共振裂开为确保路面被裂开成到达要求的粒径，可依据监理人员的指令，开挖试坑试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置，路面裂开粒径应在全深度内检测，试坑应用密级配碎粒回填并压实至要求符合要求的裂开数据应记录备查试验路段确定的施工数据将用于本工程在施工过程中应不断检查裂开作业状况，并依据需要对设备进展微小调整，以确保到达施工质量要求施工中，驾驶操作员应随时留意观看机械工作状况、锤头裂开效果，应依据实际状况调整裂开参数，以尽可能到达较好的裂开效果因此，对操作人员的要求很高，必需是阅历丰富的驾驶员，据本试验路段的现场施工裂开状况，驾驶员往往依据裂开时的声音来推断锤头工作效果，从而做出可能的调整裂开完毕后，必需承受高频、低幅震惊钢轮压路机〔最小不小于 10 吨〕碾压速度不得大于 1.83m/s，碾压遍数初步按最三个来回来掌握，碾压完毕后，应用洒水车进展喷雾洒水，以防扬尘。

〔三〕、裂开后混凝土路面的养护除了必需开放的横穿交通外，裂开后混凝土路面的任何路段均不得开放交通〔包括不必要的施工运输〕〔四〕、交通管制由于裂开后的路面在没有摊铺完沥青面层之前不允许开放交通，所以对交通管制的要求比较严格，建议在条件允许时一次性封闭施工路段三、施工质量掌握及验收标准承受旧水泥混凝土碎石化加铺技术的质量目标是：消退旧水泥路面及路基构造性病害，裂开并稳固水泥混凝土板，使裂开层粒径较小且级配良好，形成高强度的嵌锁构造，为沥青加铺层供给稳固的施工平台，有效削减或消退反射裂缝，共振碎石方面最全的施工方案共振碎石特别适合于 “白改黑”的道路或是机场、广场等施工工艺同时不至于产生过量车辙，提高改建路面的使用寿命碎石化层裂开质量验收标准1. 粒径碎石化层裂开粒径大局部在 15.2cm 以内，裂开粒径大于 20.3cm 的含量不超过 2%，粒径集中在 2.5～7.6cm；裂开层粉尘含量〔小于 0.075mm〕不大于 7%2. 级配碎石化层 0～10cm 以内，级配掌握在级配碎〔砾〕 范围以内；0～15.2cm 以内，级配接近级配碎〔砾〕石3. 回弹模量碎石化层模量〔静态〕应大于 500MPa，但宜小于 900MPa。

模量的检测，可以承受承载板法，通过在裂开前对旧路基层顶面第一次测试，然后在裂开后相邻位置〔同一测点四周 1m2 的范围〕做其次次测试，两次测算结果计算出碎石化层模量值〔静态〕，为了减小因旧水泥混凝土板厚度所带来的计算误差，可同时进展钻芯取样做厚度检测；碎石板层模量，还可以通过 FWD 测试，反算出动态模量，再依据比例关系计算静态模量4. 碾压遍数碎石化层碾压不宜超过 5 遍，宜依据裂开程度掌握在 2～4 遍内5. 碎石化层碾压后，不允许有钢筋外露，不允许有沥青接缝料、补块等存在；摊铺前不允许碎石化外表消灭凹陷深度超过2cm四、安全施工留意事项1、操作设备，准时保养检修，以确保能按打算正常施工；2、操作设备施工时，要确保施工区域内无闲杂人员；3、设备在调头和后退时，有特地的工作人员指挥交通；4、在工作区域内不得放置多余的施工材料和安全设施设备等；5、在施工中，确保不损坏其他设施，如供电设施排水设施；6、施工人员在工作区必需佩带安全帽，安全背心等，并且定期进展施工教育；五、应急预案〔一〕p 指导思想共振碎石方面最全的施工方案共振碎石特别适合于 “白改黑”的道路或是机场、广场等施工工艺为认真贯彻执行党和国家的劳动保护工作方针 p 政策 p 法规和制度，加强公司对劳动保护工作的领导，各工程部经理 p 主管部门，必需准时准确的把握职工的身体安康状况，特别是特别工种作业人员，机械操作人员身体状况。

工程部领导要立足于防范，加强对重点危急作业点监控，有效地实行措施，预防各类伤亡事故，保证安全生产，特制定医疗急救工作预案〔二〕p 组织领导〔三〕p 医疗急救预案 1p 当施工现场发生施工人员坠落大事的处置：Ap 当施工现场发生人员高出坠落大事时，领导小组应马上赶赴现场实行临时的急救措施，并安排车辆送进医院急救，并向上级汇报Bp 保持事觉察场，向周边施工人员了解事发状况；Cp 亲热协作医院对伤者全力进展抢救，通知伤者家属，安排来上海事宜； Dp 对重伤人员须安排特地看护人员 24 小时看护，乐观协作医院急救 2p 对伤亡家属对妥当安排预案：Ap 对伤亡家属来上海的住 p 食 p 行，应妥当安排，并落实专人负责全程伴随帮助伤亡家属解决困难；共振碎石方面最全的施工方案共振碎石特别适合于 “白改黑”的道路或是机场、广场等施工工艺Bp 对心情感动 p 态度粗暴的家属 p 亲友，既要快速安静事态，又要坚持“可解不行结” p“可顺不行激”的处理原则，做好疏导工作；Cp 对伤亡家属人员防止任凭表态 p 许愿 p 态度粗暴，防止事态集中扩大六、碎石化对四周环境造成的影响掌握1、用噪音分贝测试器在共振机器施工时 5 米处，测试器显示为 40 分贝，符合《中华人民共和国城市区域环境噪声标准》。

2. 由于碎石化施工不行避开地会产生肯定的噪音，因此，要留意裂开时间的选择，不要在道路沿线居民休息时间内施工3. 在裂开前用洒水车在需要裂开的车道上洒水以掌握施工 中的扬尘现象，洒水时间与进展裂开的时间宜掌握在半小时以内4. 对于碎石化施工场地四周的构造物及建筑物，在碎石化施工期间应派人进展实时观看，觉察开裂现象应马上停顿施工，并向监理单位、业主报告，调查分析其缘由后实行措施保护构造物或建筑物。