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船舶原理试题库第一部分船舶基础知识 ( 一 ) 单项选择题 12 抗沉性最差的船是 A客船 B杂货船 C散货船 D滚装船 16 对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为 A. 普通货船 B客船 C集装箱船 D散货船 17 关于球鼻首作用的正确论述是 A. 增加船首强度 B减少兴波阻力 C便于靠离码头 D建造方便 20 对稳性、抗沉性要求最高的船是 A. 集装箱船 B，油船 C滚装船 D客船 50 属于球鼻型船艏优点的是 A减少兴波阻力 B减小形状阻力 CB C D制造工艺简单 68 首垂线是指A过船体最前端所作的垂线B过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线C过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线D过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线 69中横剖面是指 A中站面与船体相截所得的剖面 B 中线面与船体相截所得的截面 C 水线面与船体相截所得的截面 D 船体最大的横截面 70在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是 A. 纵剖线 B横剖线 C水线 D甲板边线 71梁拱的主要作用是 A减小甲板上浪 B提高稳性 C减小横摇 D迅速排泄甲板积水72龙骨线是指AA中站面与船体型表面底部的交线B. 中线面与船体型表面底部的交线 C基平面与中站面的交线 D基平面与中线面的交线73舷弧是表示 A上甲板边线的纵向曲度 B上甲板中线的纵向曲度 C上甲板边线的横向曲度 D上甲板中线的横向曲度74船舶的主尺度是根据哪种规范定义的 A载重线规范 B吨位丈量规范 C分级与破舱稳性规范 D钢质海船入级与建造规范189主船体是指 A双层底以上的船体 B下甲板以下的船体 C. 首尾尖舱之间的船体 D上甲板以下的船体210船体基准面有AA中横剖面，中纵剖面，设计水线面B. 中线面，中站面，基平面C. 中线面，中站面，设计水线面D. 横中剖面，纵中剖面，基平面211度量船体横向尺度的基准面是 A中线面 B中站面 C基平面 D水平面212度量船体纵向尺度的基准面是 A中线面 B中站面 C。

基平面 D水平面213度量船体垂向尺度的基准面是 A中线面 B中站面 C基平面 D水平面214尾垂线是指 A沿着舵柱前缘做的垂线 B沿着舵柱后缘做的垂线 C过上甲板与夏季载重线的交点所做的垂线 D过船尾端点做的垂线215船体的三个主要剖面是A. 中线面，基平面，中横剖面B. 中站面，中纵剖面，基线面C. 设计水线面，基平面，中站面D. 设计水线面，中纵剖面，中横剖面216中纵剖面是指A. A.中站面与船体相截所得的剖面B. 中线面与船体相截所得的截面 C水线面与船体相截所得的截面 D船体最大的横截面217设计水线面是指 A. 中部面与船体相截所得的剖面 B设计夏季载重吃水处水平面 C水线面与船体相截所得的截面 D船体最大的横截面218基准面中的中线面与基平面相交形成船体习惯坐标系中的 A. 横轴 B竖轴 C纵轴 D原点219钢质船的船体型线图所表示的船体形状是 A不包括船壳在内的船体图形 B已包括船壳在内的船体图形 C代表船体的真正外形 D大于船体的真正外形220用一系列平行于满载水线面的平面剖切船体所得到的曲线称为 A. 横剖线 B纵剖线 C水线 D中央线222不属于球鼻型船首优点的是 A减少兴波阻力 B减少形状阻力 C制造工艺简单 DB和 C 223船舶采用球鼻型船首的设计是为了 A方便船舶的操作 B提高船舶的船速 C适合冰区航行 DA十 B 226从船长的中点处向首尾两端逐渐升高称为 A舷弧 B梁拱 C舭部升高 D；干舷高度227增大船舶的舭部升高和舭部半径，则船舶的 A. 阻力降低 B航速增加 C舱容减少 DABC 228中线面与船体型表面底部的交线称为 A船底线 B纵向基线 C纵剖线 D龙骨线229一般商船的龙骨线是 A向尾倾斜直线 B曲线型 C折线型 D 水平直线230. 一般运输船舶的龙骨线为 A斜龙骨线 B曲线龙骨线 C平龙骨线 DA十 B十 C 231位于船底中央，与首柱和尾往相连的构件是指 A龙骨 B纵桁 C船底纵骨 D船底外板232在船体中部有一段长度，设计水线以下的横剖面的大小和形状完全相同，该段船体称 A. 中横剖面 B中纵剖面 C平行中体 D设计水线面233按用途的不同，船舶尺度可分为 A主尺度 B登记尺度 C最大尺度 DA和 B和 C 234，钢质船的“型尺度”是A. 从型表面上测量所得的尺度B从真正船体表面上所测得的尺度 C船舶最大尺度 D. 船舶登记尺度235从船体型表面上量取的尺度称为 A型尺度 B理论尺度 C计算尺度 DA十 B十 C 236表示船体外形大小的尺度称为船舶主尺度，它应包括 A垂线间长 B型宽 C型深 DA和 B和 C 237沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵杆中心线的距离为 A.登记船长 B垂线间长 C总长 D水线长238沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为 A，登记船长 B垂线间长 C总长 D水线长239通常所说的船长是指 A垂线间长 B船舶最大长度 C总长 D设计水线长240船舶的型宽是指 A. 在船体最宽处船壳板内表面之间的水平距离 B船体最大宽度 C船中横剖面处，沿满载水线由一舷到另一舷的距离 D. 船中上甲板左右两侧边线的水平距离241. 在船体最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离称为 A. 型宽 B最大宽度 C丈量宽度 D登记宽度242船舶的型深是指 A. 平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离 B内底板上表面至甲板边线的距离 C在船长中点处沿舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离 D平板龙骨上缘到上甲板下缘的垂直距离243船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫 A. 最大高度 B最小高度 C吃水深度 D型深244，总长 Loa是 A包括两端上层建筑在内的船体最前端外板与最后端外板表面之间的水平距离 B首垂线与尾垂线之间的水平距离 C垂线长与外板厚度之和 D包括两端上层建筑在内的船体型表面最前端与最后端之间的水平距离245衡量船舶能否进入某船闸或船坞应参考的尺度是 A. 船型尺度 B登记尺度 CA和 B D 最大尺度246包括钢板厚度和永久性固定物在内的船首最前端到船尾最后端的水平距离称为 A. 总长 B最大长度 C登记长度 D两柱间长247船舶最宽处包括船体钢板厚度及永久固定物在内的水平宽度叫做 A登记宽度 B型宽 C最大宽度 D水线宽度248从船舶空载水线面垂直量到建筑物最高点的距离叫 A船舶高度 B空载高度 C最大高度 D剩余高度249最大高度是从船舶的_垂直量至船舶固定建筑物的最高点的距离 A. 空载水线面 B满载水线面 C最大高度 D龙骨上缘250长宽比是指垂线间长与船宽的比值，该比值越大，则 A船体宽大 B快速性好 C港内操纵灵活 D航向稳定性差251用于丈量和计算船舶吨位的尺度称作 A理论尺度 B最大尺度 C. 登记尺度 D. 型尺度252下列关于船舶尺度的说法中哪项是错误的 A. 船舶登记尺度用于吨位证书的申请登记 B船舶登记尺度包括长度、宽度和高度 C船舶过桥梁等用到的是船舶的最大高度 D最大尺度包括船舶最大长度、最大宽度和最大高度253船体横剖面水下部分面积与其相切的矩形面积之比称为 A. 水线面系数 B方型系数 C中横剖面系数 D 棱型系数254船舶的中横剖面系数等于_之比 A. 中横剖面面积与型宽和型吃水的乘积 B中横剖面面积与水线和型吃水的乘积 C中横剖面的浸水面积与型宽和型吃水的乘积 D中横剖面的浸水面积与对应水线宽和型吃水的乘积255水线下船体体积与其相对应的船长、船宽和型吃水乘积的长方体体积的比值称为 A水线面系数 B方型系数 C中横剖面系数 D. 棱型系数256船长 100m ，宽 95m，水下部分体积23325m ，则方型系数等于 A. 213 B0213 C. 47 D047 257方型系数Cbo5，长宽比LB6，宽吃水比Bd3，平均吃水d=6m ，则水下部分体积等于 A5832m3 B 58320 m3 C5832m3 D240m3258方型系数Cb , 水线面系数Cw , 中横剖面系数Cm , 棱型系数Cp，垂向棱型系数Cvp，下列正确的表达式是 ACmCpCb BCwCbx Cm CCvp CbCw DCbCpCm259船舶的水线面系数越大，则说明 A 稳性越好 B稳性越差 C快速性越好 D抗沉性越差260影响船舶稳性的船型系数是 A中横剖面系数 B方型系数 C棱型系数 D水线面系数261表示船体水平剖面肥瘦程度的是 A垂向棱型系数 B方型系数 C水线面系数 D棱型系数262表征船体肥瘦程度的系数是 A. 中横剖面系数 B方型系数 C棱型系数 D水线面系数263做排水量计算时所用的船型系数是 A中横剖面系数 B方型系数 C棱型系数 D水线面系数264方型系数大，则船舶的 A浮性好 B稳性好 C快速性好 D操纵性好265对于同一条船舶的船型系数，其值最小的是 A方型系数 B中横剖面系数 C棱型系数 D垂向棱型系数266在船舶入级与建造规范中规定，一般干货船的宽深比B D 2.5 ，其原因是 A. 据船体纵向强度的要求 B据船体横向强度的要求 C据船舶稳性的要求 D据船舶摇荡性的要求267船舶在营运中经常使用的航速称为 A安全航速 B服务航速 C. 设计航速 D自由航速268海船常用的航速单位是 A. 海里 / 小时 B公里 / 小时 C米秒 D海里分269海船的航速单位用节表示；一节等于 A1km/h B1 m s C0.5144ms D30.86ms 270续航力是指AA主机所发出的持续功率BB螺旋桨的最大推力 C船舶一次装足燃料后在一般海况以下规定航速航行时所能达到的最大距离 D船舶一次装足燃料后以设计航速连续航行的最长时间271续航力是计算船上需带_等数量的主要依据 A. 货物，乘客 B燃料，滑油 C压载水，炉水 D旅客，救生设备272表示船舶重量方面的量度有 A总吨位，净吨位 B载重量，总吨位 C排水量，总吨位 D排水量，载重量273满载排水量是反映船舶大小的一个重要量度，它等于 A空船排水量加上总载重量 B空船排水量加上净载重量 C总载重量 D净载重量274满载排水量等于 A满载时船舶的载重量 B满载时船舶的总重量 C满载时船舶的净载重量 D满载时船舶的吃水高度275船舶空载排水量是指 A. 空船排水量 B燃料、淡水的排水量 C船员、行李和供应品的排水量 DA+B+C 276表示物品属于载重量的是 A.GT BDW C NT D KG 277下列物品属于载重量的是 A. 滑油 B备件 C固定压载 D锅炉中的水278船舶满载排水量与空船重量之差为 A. 总载重量 B总载货量 C净载重量 D净载货量279通常用重量来表示船舶大小时，所指的都是 A. 载重量 B总吨位 C排水量 D载货量280用重量来表达船舶运输能力的是 A净载重量 B总载重量 C总吨位 D净吨位281设船舶排水量为D，排水体积为V，舷外水密度为，则有 ADV BVD C D V DDV 282某内河船舶长100m ，宽 10m ，吃水 5m ，舷外水密度1t m3，方型系数Cb08，则该船排水量为 A5000m3 B4000m3 C4000t D 5000t 283已知某船总排水量为15000t ，空船重量为2000t ，则总载重量为 A15000t B17000t C13000t D14000t 284我国 7500t 远洋货船， 7500t 是指 A. 总载重量 B净载重量 C总吨位 D满载排水量285表示船舶容积大小的量度称为 A空船排水量 B满载排水量 C载重吨 D船舶吨位286船舶吨位表示船舶 A. 排水量大小 B货舱容积大小 C排水体积大小 D内部容积大小287用于表示船舶容积的大小，并作为船舶登记用的是 A. 总载重量 B净载重量 C总吨位队净吨位288表示船舶总吨位的符号是 ANT BGT C DW D GM 289涉及到船舶尺度大小时，一般以为依据 A.排水量 B载重量 C总吨 D净吨290涉及到船舶盈利等问题时，一般以。