机场驱鸟记.docx

机场驱鸟记1321926040来源：打印核心提示：  “全副武装”的驱鸟车 本报见习记者何伟摄本报见习记者何伟　　“俗话说‘天高任鸟飞’，可机场上空最害怕有鸟了如果小鸟和飞机在空中高速相撞，那只小鸟就相当于一发炮弹，轻者让飞机不能正常飞行... “全副武装”的驱鸟车 本报见习记者何伟摄本报见习记者何伟　　“俗话说‘天高任鸟飞’，可机场上空最害怕有鸟了如果小鸟和飞机在空中高速相撞，那只小鸟就相当于一发炮弹，轻者让飞机不能正常飞行，重者机毁人亡襄阳机场场务修缮部经理王新告诉记者　　昨日上午，记者跟随襄阳机场驱鸟部工作人员，体验驱鸟队员的工作　　“每年的4月—10月，机场附近的小鸟特别多因为这里草地昆虫多、水面飞虫多、水沟水洼小鱼小虾多，为小鸟提供了丰富的食物源王新说，“以前驱鸟，用的是土办法，如敲锣打鼓、放鞭炮、扎稻草人等如今，机场花30多万元引进了一台先进的驱鸟车，还在机场跑道边安装了6门煤气炮，每30分钟响一次这些都能起到震慑小鸟的作用　　正说着，一辆皮卡开进了机场这辆车虽不大，车顶却载有两门“炮”和两个高音喇叭这两门‘炮’分别是煤气炮和子弹炮，高音喇叭会发出20多种猛禽的声音，等会你就会见识它们的‘威力’。

驱鸟部负责人袁东汉介绍道　　10时整，离襄阳飞北京的客机起飞还有45分钟，驱鸟队员必须在客机起飞之前15分钟驱走机场净空区的飞鸟在工作人员引领下，记者登上了这辆驱鸟车驱鸟车的驾驶室里装有一台电脑，操纵键盘能遥控装在车顶的摄像头，在电脑显示屏上观察小鸟的活动情况简单学习之后，记者承担起了“观察员”的任务　　车行至一个鸟情观察点，记者通过显示屏发现有一群鸟正在跑道边觅食，就把这一情况告诉了袁东汉袁东汉熟练地按动几个按钮，车顶的煤气炮突然发出一声巨响，吓了记者一跳紧接着，几发驱鸟子弹也在空中响亮地炸开，机场跑道边和草丛中的小鸟立即被惊得四处飞散　　袁东汉通过电脑打开高音喇叭，一些“嘶嘶”“吱吱”等令人揪心而心烦的声音使人感觉很难受这是鸟类天敌的叫声和小鸟被抓时的惨叫声袁东汉说　　同时执行驱鸟任务的还有机场派出所的两名民警他们的工作可不是吓唬吓唬小鸟那么简单了，必要时，他们可以使用猎枪打下小鸟我们以驱赶为主，不到万不得已不会使用猎枪民警孙梦林说，他们并不轻易枪击小鸟，一般是打枪进行威慑，将小鸟驱离机场　　10时45分，襄阳飞北京的客机顺利起飞。