混凝土试块抗折(弯拉)强度评定方法.doc

混凝土混凝土试块试块抗折（弯拉）抗折（弯拉）强强度度检验评检验评定方法定方法一、一、《 《公路工程公路工程质质量量检验评检验评定定标标准准》 》JTJ071-98附附录录 C 水泥混凝上弯拉水泥混凝上弯拉强强度度评评定定C.0.1 混凝土弯拉强度试验方法可用小梁法或劈裂法，试件标准养护时间为 28d，按表 5.2.2 中所列检查频率，每工作班或每 200m3混合料制备试样 2 组，每组 3 个试件的平均值作为一个统计数据C.0.2 混凝土弯拉强度的合格标准C.0.2.1 试件组数大于 10 组时，平均强度合格判断式为：R=Rsz+Kσ式中：R——合格判断强度（MPa）；Rsz——设计弯拉强度（MPa） ；K——合格判断系数（见附表 3）；σ——强度均方差附表 3 合格判断系数 试件组数 n11～14 15～19 ≥20K 0.75 0.70 0.65当试件组数大于 20 组时，允许有一组强度小于 0.85Rsz；，但不得小于 0.75Rsz高速公路和一级公路均不得小于 0.85RszC.0.2.2 试件组数等于或少于 10 组时，试件平均强度不得小于1.05Rsz，任一组强度均不得小于 0.85Rsz。

C.0.3 实测项目中，水泥混凝土弯拉强度评为合格时得满分，不合格时得零分二、二、公路水泥混凝土路面施工技公路水泥混凝土路面施工技术规术规范范(JTGF30-2003)A.1 混凝土弯拉强度评定方法A.1.1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法，试件使用标准方法制作，标准养生时间 28d，路面钻芯劈裂时间宜控制在 28～56d 以内，不掺粉煤灰宜用前者，掺粉煤灰宜用后者不同等级公路路面混凝土弯拉强度应按表 11.3.1 所列检查频率取样，每组 3个试件的平均值作为一个统计数据A.1.2 混凝土弯拉强度的合格标准试件组数大于 10 组时，平均弯拉强度合格判断式为：fcs =fr+Kσ (A.1.2-1) 式中：fcs—合格判定平均弯拉强度(MPa)；fr—设计弯拉强度标准值(MPa)；K—合格判定系数，按试件组数查附表 A.1.2；σ—弯拉强度统计均方差，可按式(A.1.2-2)计算：σ＝cυfc (A.1.2-2)cυ—实测弯拉强度统计变异系数；fc—实测弯拉强度统计平均值(MPa)。

附表 A.1.2 合格判定系数试件组数 n11～1415～19≥20K0.750.700.65当试件组数为 11～19 组时，允许有 1 组最小弯拉强度小于 0.85fr，但不得小于 0.75fr当试件组数大于 20 组时，高速公路和一级公路最小弯拉强度 fmin 不得小于 0.85fr，其他公路允许有一组最小弯拉强度 fmin 小于 0.85fr，但不得小于 0.75fr实测弯拉强度统计变异系数 cυ值应符合设计要求A.1.3 当标准小梁合格判定平均弯拉强度 fcs、最小弯拉强度 fmin 和统计变异系数 cυ中有一个数据不符合上述要求时，应在不合格路段每车道每公里钻取 3 个以上 ф150mm 的岩芯，实测劈裂强度，通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度，其合格判定平均弯拉强度和fcs和最小值 fmin 必须合格，否则，应返工重铺对二级及二级以下公路也可按式(11.4.2-1)或式(11.4.2-2)进行换算三、三、 《 《水泥混凝土路面施工及水泥混凝土路面施工及验验收收规规范范》 》GBJ97-87第 5.2.5 条：混凝土合格强度的评定，应视检验组数多寡，分别按下列条件评定一、试件组数大于五组（民航机场路道，高速公路应大于 10 组）时：1、混凝土合格强度按下式计算：σ=σs+Kσ式中：σ：混凝土合格强度（MPa）σs：混凝土设计计算强度（MPa）K：合格评定系数，按下表n5～910～1415～24≥25K0.350.450.550.65σ:强度均方差（MPa），如工期长，试验结果有明显的标准偏差，且决定配合比的强度时，是根据过去资料用标准偏差的，可用各自的标准偏差。

均方差计算公式：nxxxxsn22 1)()(     （平均值）nxxxn     12、任何一组试件的最小强度：公路、城市道路和厂矿道路试件组数大于 25 时，每 25 组允许有一组强度小于 0.85σs，但不得小于 0.75σs；民航机场道面，高速公路不得小于 0.85σs二、公路、城市道路和厂矿道路试件组数等于或少于五组时:1、试件平均强度不得小于 1.05σs2、任一组最小强度不得小于 0.85σs。