物流基础复习题.docx

物流基础复习题一、单项选择题：1、一定时期内物流企业接到客户订单后，及时将货物发送出去的次数与总订单次数的百分比表示（）A、货物完好送达率B、货物及时发送率C货物准时送达率D、运输信息及时跟踪率2、配送中心位于许多货主的某一居中位置，货物从各个产地向此中心运送，这种布局称为（）A、扇形物流中心B、吸收形物流中心C、聚集型物流中心D、辐射型物流中心3、配送中心以下几项业务活动中相互关联性最低的是（）A、收货场和分类场B、收货场和验收场C、验收场和流通加工场D保管场和流通加工场4、进行每张订单的订货/出货品项数的分析是指EIQ分析中的（）A、EQ^析BEN^析C、IQ分析D、I◎析5、在配置托盘数量时要考虑托盘的损坏和维修正常的维修率可控制在（）A、1〜5%B、1〜10%C、5〜15%D>5〜10%6、ISO1981年建议优先使用的托盘尺寸为（）A、1200*1200和1000*1200B、800X1100和1100X1100C800X1200和1000X1200D、800X1200和1100X11007、在VMI方式下，用户的库存的所有权属于（）A.用户B.供应商C.关联第三方D.用户下游的客户8、同种货物以不同的发送点同时或先后作面对面的运输，并且彼此重复对方旅程的全部或一部份。

称之为（）A、对流运输日返程或起程空驶C迂回运输D、过远运输9、在交通网发达，特别是拥有环状交通线时，最容易出现（）A、对流运输日返程或起程空驶C迂回运输D、过远运输10、以下属于配送中心基本功能的是（A、产品生产B、流通加工C、商品销售D、售后服务11、配送中心的规模主要取决于（）A、辅助作业区所占的面积B、通道面积C、商品储存量D、配送中心仓库面积的大小12 、送中心位于许多用户的一个居中的位置，货物从该中心向各方向的用户运送，这种布局形式称为（）A、扇形物流中心B、吸收形物流中心C、聚集型物流中心D、辐射型物流中心13 、配送中心以下几项业务活动中相互关联性最高的是（）A、收货场和分类场B、收货场和验收场C、验收场和流通加工场D、保管场和流通加工场14 、如果调整设备所需的时间很少，可以考虑采用（）加工方式A、顺序移动B、平行移动方式C平行顺序移动方式D、约翰逊-贝尔曼方式15 、每一项货物都分配有固定的储位的储存方法是：（）A、定位存储B、随机储存C分类储存D、共同储存16 、物流基础模尺寸为（A）A、600*400mmB、1200*1000mmC、1200*800mmD、1200*1100mm17、现代物流的对象包括（）A、物品B、产品和半成品C、物品和服务D、物品、服务和信息18 、能优化调整配送中心流程，自动识别系统的信息防冲撞功能，能读取多张不同标签，实现出库的自动复核，大大提升出库速度，这是（）技术A、EOSB、RFIDC条形码D、EDI19 、在商品的堆码高度确定的条件下，配送中心仓储面积的大小取决于（）A、商品的平均周转次数B、商品储存空间C、商品储存量D、商品的储存期限20、工序劳动量不大，重量较轻的零件采用（）加工方式，有利于减少搬运次数，节约运输力量。

A、顺序移动日平行移动方式C、平行顺序移动方式D、约翰逊-贝尔曼方式21 、按照产品相关性、流动性、尺寸和重量以及产品特性来储存的方法是：（）A、定位存储日随机储存C、分类储存 D、共同储存22 、物流基础模数尺寸为（）A、600*400mmB、1200*1000mmC、1200*800mmD、1200*1100mm23 、将供应商送达的货物从卸货平台卸下后,根据目的地的不同进行有效及时的分配，并直接运到装货平台,装上发往不同目的地的车辆,减少货物在仓库的储存时间这种配送方式叫（）A、共同配送日第三方配送模式C、越库配送D、综合配送模式二、多项选择题：（共5题，每题2分，计10分，漏选或错选均不得分）1 、“轻、薄、短、小”的货物不应选择下列哪种运输方式运输（）A、公路运输B、铁路运输C水路运输D、航空运输2 、对于一些紧急任务，尽量采用（）加工方式，以便争取时间，满足需要A、顺序移动B、平行移动方式C、平行顺序移动方式D、约翰逊-贝尔曼方式3 、客户服务的考核指标是（）A、客户投诉处理时间B、客户投诉率C、货物准时送达率D、回单返回及时率4 、比较物流绩效评估指标的基准方法主要有（）A、竞争比较日趋势比较C、目标比较D、客户比较5 ．物流中心的储位单位和拣货单位有（）A、托盘以整多iC、集装箱D、单品6 、配送中心按配送的层次和范围划分（）A、销售型配送中心以中央配送中心C、城市配送中心D、区域配送中心7 、一般配送中心配送用车主要是（）A、小型汽车（2〜3吨）B、普通汽车（4〜12吨）C大型汽车（1。

〜20吨）D、集装箱卡车8 、“重厚长大”的货物应选择下列哪种运输方式运输（）A、公路运输B、铁路运输C、水路运车D、航空运输9、EIQ资料来源为每天的客户订单，通过EIQ分析，可以掌握以下物流特性：（）A.订单内容B.订货特性C.接单特性D.物流中心特性10、库存过程考核指标包括（）A、库存完好率 B、库存周报表准确率C、客户投诉率D、发货准确率11、企业应用EO繇统的基石条件有（）A、订货业务作业的标准化B、商品代码的设计C、订货商品目录帐册（OrderBook）的作成和更新D、计算机以及订货信息输入和输出终端设备的添置和EO繇统设计12 、“轻、薄、短、小”的货物不应选择下列哪种运输方式运输（）A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输13 、以下配装理货不正确的是（）A、轻不压重，大不压小，包装强度差的应放在包装强度好的下面B、为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载；C、将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；D、装载易流动的卷状、桶状货物，垂直摆放；14 、运输过程的考核指标有（）A、货物及时发送率B、货物准时送达率C、货物完好送达率D、运输信息及时跟踪率15 、以下哪几项是我国企业在使用托盘中存在的问题（）A、不能完好的回收托盘，周转率低B、和交易单位不能取得一致C托盘尺寸不统一，影响作业效率D、利益的分配不明确三、简答题（共4题，每题5分，计20分）1、相对生产加工而言，流通加工的特点有哪些2、造成盘点差异的典型原因有哪些3、运输合理化的途径有哪些4、配送中心降低物流成本的策略有哪些5、EPC的含义6、RFID的含义7、EIQ分析的作用有哪些8、配送中心选择叉车的影响因素有哪些9、简述EOS系统的应用特点四、计算题（共4题，每题10分，计40分）1、有某种物质要从三个配送中心运往四个销售点。

各发点的发货量、各收点的收货量以及单位运费如表所示，问如何组织运输才能使总运费最少小介发点B1B2B3B43旦发事A19181109A211681810A314122166收量4975252、家运输公司签定了一项运输合同，要把A市的一批货物运送到B市该公司根这两个城市之间可选择的行车路线的地图，绘制了图1的公路网络图中，圆圈也称结点，代表起点、目的地和与行车路线相交的其他城市分支，代表两个结点之间的公路，每一条公路上都标明运输里程漪/1的图1如何选择运输路线，才能使总路程的长度最短呢这就是运输规划中的最短路问题3、某配送中心每月（30天）的装卸搬运作业量48000吨,现欲购买某型号的叉车来作业该叉车的生产定额为50t/台小时，每天工作8小时，每天的等待保养时间为工作时间的20%,问该配送中心应购买几台该型号的叉车假如每天工作时间延长至10小时,又需购买几台4、有某物资7万吨，由发点A、R或出，发量分别为3,3,1（万吨），运往收点甲、乙、丙、丁，收量分别为2,3,1,1（万吨），收发量平衡，交通图如图所示，问应如何调运，才使吨•千米最小5、有A、B、C、D四种产品，均先在贴标签机上进行贴标签，然后在封口机上进行封口操作。

各个产品在这两台设备上的加工时间见下表，求各产品的加工顺序和加工总时间ABCD贴标机158512封口机410676、流通加工产品为3件，经过计量、分拣、刷标志、贴标签、组装5个加工步骤，其单件作业时间依次为10分钟、5分钟、20分钟、10分钟、10分钟,问在下列三种移动方式下，将3件产品全部流通加工好，所需要的时间分别是多少五、案例分析题（共2题，每题10分，计20分）案例1、方案1、运输方式的选择现要求将20吨货物从城市1运输到城市5,运输路径固定为从城市1先后经过城市2、城市3、城市4到城市5运输期间可以自由选择三种不同的运输方式：铁路、公路、航空运输但是为了便于运输，在运输路径中相邻的两个地点之间只能采取一种运输方式另外，规定若交接前后交通工具为不同类型，将会因更换运输方式产生额外支出应选择怎样的运输方案才能使总支出最少下表一给出了每一对城市之间运输一吨货物的成本第二张表列出了在更换运输方式时每吨货物需要的额外支出不同路径上选择不同运输方式的单位成本城市1-2城市2-3城市3-4城市4-5铁路30254060公路25404550航空40205045更换运输工具的单位费用转换为铁路转换为公路转换为航空从铁路0512从公路8010从航空15100分析：本案例可以套用经典的最短路分段设计问题一共4段路径：1-2、2-3、3-4、4-5。

将城市1看做顶点1注意到有三种运输方式从城市1到2,因此将城市2化为3个顶点：T2、G2、H2（T2表示通过铁路到城市2;G2表示通过公路到城市2;H2表示通过航空方式到城市2）类似地，城市i都可化作3个顶点：Ti、Gi、Hi,i=2,3,4,5（分别表示通过铁路、公路、航空方式到城市i）根据路径，连有向线段连线上的权为运输一吨货物的总成本比如从T2到T3表示从城市2运输到城市3,保持铁路运输方式不变，运费为25,故权为25又如从G4到H5表示，从城市4经航空运输到城市5,运费为45,由于运输方式由公路转为航空，更换运输工具的费用为10,即总费用55,故权为55为了求从城市1到城市5运输的最少支出，即求图论模型中从起点（代表城市1）到终点（代表城市5）的最短路，由于代表城市5的顶点共3个：T5、G5、H5（分别表示通过铁路、公路、航空方式到城市5）不妨再取一个虚拟顶点5代表终点（城市5）,其中，从顶点T5（G5、H5）到顶点5的权为0（没有求解结果:04232009StageFromInputStateTDOutputStateDistanceCumulativeDistanceDistanceId5111:■■T230301502T2T325551203T3T44095954T4G555150555G550150。