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汽车客运站建设项目项目可行性建议书.doc

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  • 文档编号:206374449
  • 上传时间:2021-10-31
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    • 第一章总论 1一、 项目概述 1二、 编制依据和原则 3三、 编制单位 4第二章 项目区域社会经济发展概况 5一、 巴东县金果坪乡基本情况 5二、 项目区域客运市场现状 7三、 项目业主的基木情况 7第三章 项目建设的必要性和可行性 8一、 项目建设的必要性 8二、 项目建设的可行性 9第四章 项目建设选址及建设配套条件 11一、 项目建设选址 11二、 项目建设配套条件 11第五章 项目建设方案、规模及内容 13一、 设计依据 13二、 项目建设规模 13三、 项目建设方案 14四、 总平面设计 14五、 客运站建筑设计 16六、 客运站建设主要内容 19第六章节能 21一、 设计依据 21二、 设计原则 21三、 能源分析 21四、 节能措施 22第七章环境影响评价分析 24一、 编制依据 24二、 环境影响分析 25三、 生态保护措施及预期效果 30第八章劳动安全卫生 31一、 劳动 31二、 安全 31三、 卫生 32四、 消防 33第九章 项目组织管理与进度安排 35一、 项目组织方式 35二、 项目实施进度安排 35第十章工稈招投标 37一、 招投标依据 37二、 招标范围 37三、 招标组织形式 37四、招标方式 37第十一章项目投资概算及资金筹措 38一、 投资估算 38二、 资金筹措 40一、 经济效益分析 41二、 社会效益分析 42第I•三章结论与建议 43第一章总论一、项目概述1、 项目名称:乡汽车客运站建设项目2、 建设地址:XX县XX乡XX坪村2组3、 建设性质:新建4、 建设单位:X X县X X乡人民政府项目责任人:汪定富联系:189724029995、 项目建设方案:根据《公路汽车客运站建筑设计规范》和x x县X X乡集镇 建设总体规划要求,结合项目场地选址条件,尽量做到布局紧凑, 满足车站主要功能要求,避免旅客、车辆、旅行包流线交叉,在 满足防火、安全、卫生、环保要求的前提下,综合考虑各项辅助 设施功能,合理进行布局,力求做到功能分区明确、运输方便、 管线短捷、空间组织合理、环境优美,彰显民族特色。

      客运站按 五级站标准建设,项目总用地2416.6平方米,其主要建设内容 有:建框架结构客运站候车室及站房一栋,客运站站房占地面积 152.7平方米,建设两层,建筑面积305. 4平方米,建轻钢结构 安检用房100平方米,建客运站停车场及道路1964平方米,并 配套供电、供水、消防、客运站内部设施等工程6、项目总投资及资金筹措估算项目总投资为70. 5万元,其中:工程直接费49. 8万元; 公用工程4.5万元;站务设备工程6. 6万元;项目建设其它费用 6. 2万元,基本预备费3. 4万元其资金来源为:项目业主自筹50.5万元;申请上级交通部 门补助资金20万元7、 项目效益分析(1)经济效益项目建成投入营运后,年票房收入提成、汽车门检收入 343440元,税金及附加18889元,年经营总成本为249122元, 年利润总额75429元,年缴纳所得税18857元,公司纯收益56572 元所得税前4. 75年,所得税后投资回收期12. 5年(2 )社会效益项目建成投入营运后,将有效解决X X县X X乡客运无站和“马路市场”的现状,净化集镇容貌,提升集镇功能,对金果坪 乡物质文明、政治文明和精神文明起到积极的推动作用。

      可以缓 解日趋繁重的客运市场压力,解决旅客行路难,确保旅客乘车安 全创造必要的硬环境;可对无序竞争的客运市场进行整顿提供先 决条件,为规范当地客运市场打下良好的基础有助于促进当地 旅游、商贸、政治、文化交流8、 结论及建议建设X X县X X乡汽车客运站,是完善集镇公共配套设施建 设,充分发挥本地区位优势,加快发展旅游、贸易的需要,也是 实现全乡整体脱贫,建设小康社会的需要项目建成后将有效解 决X X县X X乡客运无站和“马路市场”的现状,净化集镇容貌, 提升集镇功能,规范客运市场,确保安全营运对金果坪乡物质 文明、政治文明和精神文明起到积极的推动作用项目建设符合 国家现行投资政策和投资方向,建设条件优越,拟建规模适宜, 建设方案可行,项目投资少、见效快,社会效益和经济效益较为 明显建议上级主管部门予以立项,并在资金上给予支持,促其 早日建成,发挥应有的作用建议项目业主在项目审批后,积极 筹集资金,精心组织人员,加快项目建设进度,力争早日建成投 入使用二、编制依据和原则(一)编制依据1、 国家发展计划委员会办公厅关于出版《投资项目可行性 研究报告编制指南(试用版)的通知》;2、 国家发改委、建设部关于印发《建设项目经济评价方法 与参数》的通知(发改投资[2006] 1325号)(第三版);3、 交通部《关于落实农村站点项目计划加快农村客运站建 设的通知》(交公路发[2005]4号);4、 《X x省“十一五”农村客运发展规划》5、 《x x县x x乡建设总体规划》( 1999 — 2020年);6、 《x x县国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》;7、项目业主委托及提供的有关资料。

      二)编制原则坚持科学发展观和以人为本的理念,结合X X县X X乡经济 社会发展目标,从实际出发,统筹规划,规范管理,有序发展 合理确定项目建设规模、建设目标,在技术可行,经济合理的前 提下,充分利用当地现有基础条件,采用新技术、新材料、新工 艺、新设施,达到保护环境、节约能源,提高投资使用效益的目 的三、编制单位X X建筑设计有限公司第二章 项目区域社会经济发展概况一、X X县X X乡基本情况X X乡位于X X县最南端,地处清江南岸,东与五峰县牛庄乡、南与XX县乌卩阳乡、西北与建始县官店镇接壤,自古有“一 脚踏四县之称这里距长江黄金水道巴东港180公里,距XX县 城75公里,距沪蓉西高速公路和宜万铁路90公里,省道巴鹤公 路贯穿全境,是巴东县的边贸口子镇全乡辖22个村,180个村民小组,6163户,2.4万余人国 土面积182.9平方公里,耕地总面积35048亩,其中水田2408 亩全乡最高海拔1800米,最低海拔250米,金果坪集镇位于山青水秀,海拔5 0 0米处这里属亚热带季风气候,雨量充沛,气候怡人境内有绵延不断的山岭,有群山环抱的小盆地,还有交织的河流小溪呈梯状分布的地形,为全乡发展农、林、牧、 特等多种经营提供了得天独厚的条件。

      X X乡是一片红色的土地,是湖北省27个重点老区乡镇之一,是恩施州“五八思源工程”巴东唯一的老区乡镇第二次国 内革命战争时期,贺龙元帅曾率部五次屯兵于金果坪乡,打土豪、 分田地,播洒革命火种湘鄂西革命根据地创始人之一、著名军 事家、共和国第一号烈士段德昌将军就殉难于此在革命战争年 代,有500多志士投身革命事业,有100余名献出了宝贵的生命 1933年,红三军军部迁至金果坪乡江家村,金果坪成为湘鄂边 的革命活动中心,留下了红三军军部旧址、红三军枪炮局、贺龙 旧居、花园包古战场、红军洞、红军标语等一批珍贵的革命遗址 建国后,这里修建了红三军烈士陵园、段德昌烈士墓,成为爱国 主义教育的重要阵地X X乡是清江水布土亚工程库区最大的移民乡镇,水布班工程 蓄水后形成了 30余公里的黄金水域,使X X X成为水陆交通的 重镇,其红色旅游已纳入水布址旅游景区的整体规划之中,该乡 正在加紧红色景区建设,挖掘和整理红色文化,力争把红色景区 打造成为水布域旅游景区的亮点X X乡土壤肥沃,物产丰富现已探明,黑石板铁矿储量达 3. 8亿吨,属含铁量达54-58 %的富铁矿,煤炭储量210万吨, 发热量可达5300大卡。

      此外,全乡境内河流交织,水能丰富 铁矿开采和后河电站建设已全面启动近年来,全乡各族人民在党委政府的领导下,依托自身优势, 以结构调整为主线,以发展为中心,求真务实,开拓创新,基础 设施不断改善,经济发展环境不断优化,社会事业不断进步,人 民的生活水平不断提高,乡域经济实力不断增强随着铁矿的开采,后河电站的开工建设,红色旅游的开发, 国家一系列惠民政策和项目建设的实施,X X乡面临着千载难逢 的发展机遇二、项目区域客运市场现状近年来,随着道路交通基础设施的不断改善、经济的长足发展和水布堀移民搬迁及区域内红色旅游的开发,X X乡集镇车辆 和人流量迅速增加,带来了汽车客运业的快速发展全乡已开通 的有金果坪至巴东、野三关、XX专线车辆,拥有客运车辆20余 台,每天往返班次50多驾次,日旅客周转量近千余人此外还 有一些小面的通往乡内各处但是,由于该乡没有建立客运站, 亦没成立客运公司进行统一营运,客运车辆都是单枪匹马各自为 战,沿街随意停放等客,杂乱无序,其间还有很多个体黑车,既 给客运市场的监管带来一定的难度,在安全方面存在较大隐患, 又给旅客出行带来很多不便三、项目业主的基本情况根据《X X汽车客运站建设协调工作会议纪要》X X县X X 乡党政综合办公室2010年5月10),该项目由x X县x X乡政 府牵头负责项目的申报和项目建设后的协调管理;项目建设的具 体投资由XXX负责。

      第三章项目建设的必要性和可行性一、项目建设的必要性1、项目建设是保障当地社会经济发展的客观需要x X县X X乡离X X港180公里,距XX县城75公里,距沪 蓉西高速公路和宜万铁路90公里,省道巴鹤公路贯穿全境,是 巴东县的边贸口子镇,汽车客运是进出当地的唯一交通途径近 来年随着道路交通基础设施的不断改善、经济的长足发展和水布 埋移民搬迁及区域内红色旅游的开发,对外交往日趋频繁,集镇 人口和外来流动人口大幅度增加,带来了客运业的快速发展但 目前只开通了金果坪至巴东、野三关两条县内客运班线,大量的 外出务工人员必须在野三关进行中转,增加了途中运行时间和经 济负担,给外出人员造成了不便同时,由于客运线路开发不够, 县际以上客运班线车辆的不足,也为“黑车”提供了生存空间, 在此背景下,建设金果坪集镇客运站是非常必要的,它不仅是完善集镇功能、方便百姓出行的一项惠民工程;是规范管理客运车一个项目,也是当地政府2010年对老百姓承诺的十件实事之一因此建设金果坪汽车客运站,是完善集镇公共配套设施建设,充 分发挥本地区位优势,加快发展旅游、贸易的需要,也是实现全 乡整体脱贫,建设小康社会的需要2、项目建设是方便群众出行的需要目前由于X X县X X乡客运市场有市无场,乱停乱靠,各客 运车辆随意发车,不定时定点,群众若要乘车往往不知在哪里候 车恰当,什么时间去候车合适。

      旅客候车无固定休息地方,经常 是晴天一身灰,雨天一身泥,严重影响了旅客出行方便建设团 堡五级客运站,可使候车旅客有一个固定的乘车场所,有一个遮 风挡雨的地方,更加合理地安排出行时间,真正体现“以人为本”, 共建和谐社会的理念3、项目建设是规范客运市场的需要X X县X X乡客运市场有市无场,各车主之间恶意竞争,秩 序混乱,乱停乱靠,抢夺客源,超速行驶特别是学生上学、放 假时和其它市、镇重大活动时车辆堵塞,过往车辆、行人无法通 行,经常惹出事端,严重影响了政府及其相关部门在客运市场管 理上的形象如果这种状况再继续下去,势必对广大群众和出行 旅客的生命和财产安全构成潜在威胁因此,建设金果坪汽车客 运站,实现规范经营,承担起全镇公路客运任务,是规范汽车客 运市场,确保客运安全的需要二、项目建设的可行性1、项目建设符合国家政策及投资方向农村客运站建设是社会主义新农村建设的重要内容,是交通 部门实现“三个服务”的重。

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