轴设计校核(共7页).docx

精选优质文档-----倾情为你奉上4.3 升降轴的设计升降轴是升降电机动力通过链轮输入的一段，它的结构如下图：图4-2 轴的结构图1. 估算轴的基本直径选用45钢，热处理方式为调质处理，由《机械设计》课本表15-3查得取=120，得所求为轴的最细处，即装联轴器处（图5-2）但因此处有个键槽，故轴颈应增大5%，即为了使所选的直径与联轴器孔径相适应，故需同时选择与其相适应的联轴器由《机械设计课程设计》课本查得采用凸缘联轴器，其型号选为YLD10,取与轴配合的的半联轴器孔径55mm，故轴颈，与轴配合长度84mm2. 轴的结构设计（1）初定各段直径，见表4-1表4-1 升降轴各段直径位置轴颈/mm说明装联轴器轴段1-2=55与半联轴器的内孔配合，故取55mm定位轴承段2-3=60放置端盖处，故取115mm轴承段3-4=70选用深沟球轴承6012，其孔径为70mm装链轮段4-5=80与链轮轮毂内孔配合轴环段5-6=90链轮的轴向定位自由锻6-7=80轴承的左端轴向定位轴承段3-4=70选用深沟球轴承6012，其孔径为70mm（2）确定各段长度，见表4-2表4-2 升降轴各段长度位置轴段长度/mm说明装联轴器轴段1-2=84与联轴器配合定位轴承段2-3=40考虑轴上零件安装的，取40mm轴承段3-4=50选用的轴承宽为20mm，考虑密封情况取50mm装链轮轴段4-5=30该段长度由链轮轮毂宽决定轴环段5-6=15用来定位自由锻6-7=80结构决定轴承段7-8=50选用的轴承宽为20mm，考虑密封情况取50mm 3. 轴上零件的周向固定半联轴器的周向定位均采用平键连接，按由《机械设计》查得平键尺寸，长为80mm，半联轴器与轴的配合代号为H7/k6。

同样，链轮毂与轴连接处，选用平键为，为保证链轮与轴的周向固定，故选择链轮轮毂与轴的配合代号为H7/k64. 考虑轴的结构工艺性考虑轴的结构工艺性，轴肩处的圆角半径R值为2.5，轴端倒角c=2mm；为便于加工，链轮和半联轴器处的键槽布置在同一轴面上4.4 升降轴的强度校核1. 轴的受力分析轴的力学模型如下图：根据升降传动轴的受力情况，此轴主要受扭矩作用1）求出轴传递的扭矩：图4-3 轴的载荷分析图求轴上的作用力： 水平面受力分析得：计算得：,水平面的最大弯矩=垂直面受力分析得：计算得：,垂直面的最大弯矩=总弯矩为M：垂直面的最大弯矩=总弯矩为M：进行校核时通常只校核轴上承受最大弯矩额地方，可以看出轴的第二个键槽中心截面C（即与链轮配合处）受扭矩最大，为危险截面，应对它进行扭应力强度较核：垂直面的最大弯矩=总弯矩为M：进行校核时通常只校核轴上承受最大弯矩额地方，可以看出轴的第二个键槽中心截面C（即与链轮配合处）受扭矩最大，为危险截面，应对它进行扭应力强度较核： （4-7）式中 ；根据《机械设计》课本表15-4得：已知：d=80mm、b=16mm、t=6mm。

计算得：根据《机械设计》课本表15-1、轴调质处理得：计算得：由此可知强度符合要求，设计合理专心---专注---专业。