推土机液压基础课件.ppt

推土机液压系统教程,液压系统,概述,,液 压 符 号,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,M,压力计,温度计,液压泵,空压机,驱动轴,单方向,双方向,液压马达,发动机和泵,,M,发动机,油缸,,,,滤油器,,,,,,,,,,,油路,先导油路,油压软管,节流口,,,,,,,,（,,,,（,,,,,管路交叉但不通,管路交叉且相通,油箱(回油管在油面上),油箱(回油管在油面下),,,,,油压端口(塞堵型),油压端口(油压计型),单向阀,单向阀组合,冷却器,冷却管,液体油路方向,气体油路方向,,液压系统,概述,,基本液压回路图的读法,,,,,,,,M,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,油缸4,主控阀3,旁通阀6,过滤器5,工作油箱1,发动机,油泵2,溢流阀7,油压计,这是一个最基本的液压回路图： 工作油箱(1)中的油被油泵(2)抽取； 送往主控阀(3)； *其中的 为单向阀,只能单方向流动； 油继续送往油缸(4)； 推动活塞杆向里运动； 油缸另一侧的油被挤出； 经主控阀(3)和过滤器(5)回油箱(1) *注意： (a)若过滤器(5)堵塞，则旁通阀(6)打 开，油不经过滤，直接回油箱。

(b)若整个系统压力太高，则溢流阀(7) 打开,以保护整个液压回路不受损坏液压原理,帕斯卡原理 作用在单位面积上的力 液压P=外力F/受力面积S 国际单位：帕斯卡Pa(N/m) 工程常用单位：kg/cm 1kg/cm=0.0981Ma=98100Pa 精确测量低压时，常用水银计， 单位为：mmHg 测量更低的压力时，可以用水代替水银， 单位是mmAq使水银柱仅升高1mm的 压力可使水柱升高13mm 发动机进气或排气压力可用水柱来测量,油压的特点,油压有许多优点和缺点 优点： 体积小，能发挥强大的力和扭矩 安全性强 力（油压）的调节容易、准确 可简单进行无级变速 振动少、动作自如 用液压管可将动力传递到任意的位置， 且能进行远距离操作 具有耐久性 缺点： 有漏油的可能性 易受温度变化的危险 有发生火灾的危险 配管等的作业不象电气配线那么简单,液压系统的构成元件,液压系统一般由以下基本元件组成 主泵、控制阀、液压油缸/液压马达、液压油箱、配管、其他附件,动力,液压泵,控制阀,液压油缸 或液压马达,液压油箱,工作,弹簧和油压,虎克定律 F=KX F：弹簧力 K：弹簧系数 X：弹簧变形量 主溢流阀、安全阀等利用此原理：往里拧调节螺钉压力高，往外拧压力低。

流量的概念,单位时间内流过某一截面S的液体数量,贝努利原理1 ：运动状态下，液体经节流口后压力下降,一、推土机液压系统的构成部件,,供油部分,,控制部分,,工作部分,,,,,,,油箱 滤清器 吸油管 油泵 连接管路,调压阀 减压阀 分配阀 换向阀 供油管路 操纵系统,油缸 离合器,,,,二、变速、变矩液压系统,,1、变速、变矩液 压系统原理图,,,,背压阀(3.5),,润滑阀,（15）调压阀：调整压力25Mpa （16）快回阀：使各挡分离彻底、结 合平稳 （17）减压阀：专为一档而设125Mpa (18): 速度阀：换档滑阀 （19）启动安全阀：只有将手柄先放在 空挡上才能起步 （20）方向阀：换向滑阀,调压阀087,压力,换挡,,,升压时间,,2.5mp,,,0.45MPa,,变速泵(齿轮泵）,变速阀,变速阀结构,三、转向制动液压系统,转向制动液压系统图,20Mpa,推土机变速转向液压原理图,,液压传动系统常见故障,1、挂档不走车 2、等档 3、热车不走 4、操纵不灵 5、缺挡 6、中立位置不停车,一、挂挡不走车（挂挡后不能行走，加大油门也一样） 1、变速泵 2、油位低，吸不上油 3、吸油部分管路有严重漏气现象 4、变速阀或换向阀 二、等挡（挂入挡位后，要等一段时间才走车） 1、变速泵吸油管部分有轻微漏气现象 2、每次都有短暂的等挡，---调压阀小调压弹簧强度不够 三、热车不走，冷车正常 1、吸油软管受热后变软 2、传动油受热后黏度不够 四、操纵不灵 （用手拉住或推住变速杆才走车） 操纵杆调整不当,五、缺挡 1、所缺挡的油缸密封环损坏 2、所缺挡的油道裂纹或其他形式的漏油 3、若是一档 a：刚球止回阀脱落 b：油道上的旋转密封环泻油 六、无空挡 1、换位档的油缸有持续供油现象 2、换位档的油缸有摩擦片变形等其他现象,SD16变速、转向系统与SD22变速转向系统的区别,调整压力22Mpa,,SD16转向液压系统,转向调整压力22Mpa 制动器调整压力17Mp,四、工作装置液压系统,转向泵,,过载阀,,10、11、15、16 补油阀,伺服阀,结构原理图,,,,,安全溢流阀,快降阀,14、调整螺丝 15、定位螺母 16、定位座 17、弹簧 18、阀体 19、锥阀芯 20、阀座,21、主阀体 22、弹簧 23、阀芯 24、节流孔,,,E,,由节流口D、油道孔E、弹簧2 阀芯3、滑阀套4、阀套5组成 快降阀,,工作装置常见故障,一、工作油箱异常发热,1、伺服阀至工作油箱间的油缸换向阀拉杆调整不当引起的 高压溢流发热。

2、松土器换向阀错位引起的高压溢流发热此种情况发 生在不装松土器的推土机上，这种推土机工作油箱中都予装 有松土器换向阀）二、掉缸,1、缸内原因引起的掉缸 快降阀 油缸活塞 2、缸外原因引起的掉缸 （1）补油阀泻油或阀体上有沙眼、裂痕 注：这种情况一般是单缸掉缸 （2）换向阀过度磨损引起的掉缸 注：这种情况一般是双缸掉缸,三、操纵困难、缓慢无力,1、工作泵磨损 2、伺服阀故障 3、伺服阀和换向阀之间的拉杆调整不当 4、换向阀卡滞也会使操纵困难 四、系统失压 1、主溢流阀卡死 2、主溢流阀内节流孔堵塞,。