卧铺客车安全隐患突出将退营运市场.doc

卧铺客车安全隐患突出将退营运市场人们常说：站着不如坐着，坐着不如躺着对于坐长途车来说，这句俗语更是贴切然而，再过几年，旅客要想坐卧铺车，可能只有火车才有日前，有媒体称，在长途客运行业中一度扮演重要角色的卧铺客车因安全隐患大、事故率高等原因，将在5年左右的时间，逐步退出营运市场，原有长途卧铺线路将由舒适的座位客车替代公安机关暂停办理卧铺客车注册登记由于去年722客车燃烧事故，主管部门认为卧铺客车存在安全隐患，便对其进行了多重限制对于卧铺客车将逐步退出市场的消息，记者向公安部门求证，公安部门给出了书面回应回应称：去年12月31日，工信部和公安部联合发布632号文件其中规定，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》;自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，工信部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记其实，并不是不允许长途卧铺客车在路上行驶，而是暂停卧铺客车的生产、销售和注册登记根据卧铺客车正常报废时间，这意味着，5、6年左右，客运市场上的营运卧铺客车将逐渐消失涉及车辆超3万辆客运公司已做好准备据了解，全国共有运营类卧铺客车3万余辆，客位近100万个，客运线路5000余条，在一些偏远地区和交通欠发达地区，卧铺客车的交通需求还是比较大的。

对于即将逐步取消卧铺客车，许多客运公司已经做好准备苏州客运集团相关负责人卢先生：非得要开这些比较长途的客运线路，准备想用商务座椅来替代原来的卧铺，在原来商务座的基础上，增加一个能让他们可以卧下来，比较舒服的座椅如果标准做变更以后，考虑使用一些新的符合标准的车辆目前，卧铺客车在大部分地区整个客运方面所占比重并不大因此，取消卧铺客车，对客运站来说并没有太多影响取消卧铺客车源于安全因素取消卧铺客车是因为其安全因素长途客车运营公司的魏老板告诉记者，去年发生的那起卧铺车事故，不仅仅是卧铺的问题魏老板：就是去年车爆炸事故，着火了，那是管理不严格，从源头上没抓起说实话，我们作为一个经营者来说，我们也不想出什么事情，我们也对自己要求严格了无论从安全的角度，还是卫生的考量，暂停长途客车的生产销售，可以说是顺应社会管理和市场发展的需要说到交通安全，其实不仅与车型有关系，更重要的，还是提高驾驶员的安全意识和水平人、车、路，是构成道路交通客运的三个要素，提高交通安全，减少交通事故，除了机动车本身的特质，人的交通安全意识，以及路的有效规范管理，都需要同步提高第 2 页 共 2 页。