新一代普力马车型介绍.pdf

新一代普力马车型介绍新一代普力马车型介绍10.3.242概述概述10.3.243整车参数整车参数10.6m最小转弯直径18°/16°度接近角/离去角110mmCVT125mmMT 最小离地间隙 (满载)1470mm后轮1465mm前轮轮距2670mm轴距1530mm满载1579mm空载总高1718mm总宽4384mm总长数据单位项目10.3.244与老款的区别与老款的区别现款新一代长长4295mm4384mm宽宽1705mm1718mm高高1570mm1609mm10.3.245发动机发动机HA- VVT- 1.6发动机发动机HA- VIS- 1.8 II发动机发动机10.3.246动力参数动力参数(1)800±50800±50750±50700±50怠速转速(rmp) MTCVT161/4500160/4000最大扭矩/对应转速 (Nm/rmp)91/600090/6000额定功率/对应转速 (kw/rmp)10.09.7压缩比15981839总排量(cm3)79.5 x 80.583 x 85直径x行程(mm)44每个汽缸气门数直列4缸直列4缸汽缸数和排列形式HM479Q-AHM483Q发动机型号10.3.247动力参数动力参数(2)5.7635.7634.105主减速比2.6832.6833.214倒档0.564————6档0.6770.7755档0.8490.9724档1.1211.2903档1.6281.8422档2.416 ～ 0.4432.3063.461速比 1档自动模式手动模式C V T M T变速器10.3.248正视图正视图10.3.249侧视图侧视图10.3.2410后视图后视图10.3.2411大灯大灯10.3.2412后视镜后视镜10.3.2413行李架行李架10.3.2414天线天线10.3.2415仪表台仪表台10.3.2416中央控制面板中央控制面板10.3.2417五速手动变速箱五速手动变速箱10.3.24181.8CVT10.3.2419门内衬门内衬10.3.2420天窗天窗10.3.2421座椅座椅10.3.2422车身吸撞区车身吸撞区10.3.24233H结构结构10.3.2424车身加强车身加强10.3.2425门内防撞杆门内防撞杆1新一代普力马新一代普力马 发动机机械发动机机械2483Q发动机发动机结构特点：结构特点： n 提高性能提高性能 n 降低油耗降低油耗 n 轻量化轻量化 n 改善震动和噪声改善震动和噪声 n 提高售后维修服务性提高售后维修服务性3技术参数技术参数4发动机号的位置和含义发动机号的位置和含义5发动机的特点发动机的特点- 1缸盖缸盖 缸盖采用铝合金。

缸盖采用铝合金 缸盖螺栓采用塑性区域螺栓缸盖螺栓采用塑性区域螺栓 采用屋脊形燃烧室采用屋脊形燃烧室 通过每缸通过每缸4气门和进排气布置气门和进排气布置缸体、油底壳体缸体、油底壳体 缸体采用特殊铸铁，无缸套缸体采用特殊铸铁，无缸套 采用龙门式、深裙部结构，采用龙门式、深裙部结构， 采用铝制的油底壳体，采用铝制的油底壳体， 主轴承盖螺栓采用塑性区域螺栓主轴承盖螺栓采用塑性区域螺栓6曲柄曲柄连杆连杆机构机构n 曲轴曲轴 n 连杆连杆 n 活塞活塞7配配气机构气机构凸轮凸轮轴轴 凸轮凸轮轴轴材料材料采用合金铸铁，结构采用采用合金铸铁，结构采用中空中空5轴承式，轴承式，以谋求以谋求高高刚刚性、轻性、轻 量化、提高量化、提高可靠可靠性 凸轮桃尖冷淬处理凸轮桃尖冷淬处理，提高，提高耐磨损耐磨损性性；； 消除凸轮跟消除凸轮跟部的一部部的一部分分，，实现实现轻量轻量 化 凸轮凸轮轴轴上设有上设有维修用维修用六角头六角头，，以以提高提高 维修的维修的方便方便性 正时驱正时驱动动 采用采用正时皮带驱正时皮带驱动，无动，无需润滑需润滑，，运行运行 噪声噪声小小 采用采用自自动动涨紧轮涨紧轮，，自自动动调节正时皮带调节正时皮带 张张力，无力，无需需维维护护 采用气门采用气门垫片调整垫片调整气门气门间隙间隙，提高，提高可可 靠靠性，性，便于便于维维护护。

8进进/排气排气系统系统进气进气歧管歧管：采用：采用了可变惯了可变惯量进气量进气系统（系统（VICS））通过开启开启 或关闭或关闭进气进气歧管内歧管内的的蝶阀来蝶阀来改改变变进气进气系统系统的的等效惯等效惯量量9润滑系统润滑系统技术参数技术参数10冷却系统冷却系统300外径mm4数目叶片电控式型式冷却风扇94- 122盖阀开启压力kpa散热器盖翼片式型式散热器8.5全开行程 mm95全开温度 ℃80- 84初始开启温度 ℃腊式，底部旁通型式节温器离心式，V形皮带驱动型式水泵7.5冷却液容量 L强制供给型式冷却系统483Q发动机型式技术参数项目11479Q发动机发动机12技术参数技术参数- 1项目项目参数参数备注备注型号HM479Q- AHM479Q- B缸数、排列直列4缸燃烧室屋脊形点火顺序1—3—4—2按缸号润滑方式压力、飞溅复合式压力、飞溅复合式配气机构双顶置凸轮轴、正时皮带驱动、进 气VVT双顶置凸轮轴、正时皮带 驱动气门数16气门、进气8、排气8排量（cc）1648缸径×行程 （mm）79.5×83压缩比1013技术参数技术参数- 2159/4500161/4500最大扭矩（N·m/rpm）HM479Q- BHM479Q- A型号129129净质量（kg）88.5/600091/6000最大功率（kW/rpm）4在上止点后（ATDC）5闭38在下止点前（BBDC）35开 排气38在下止点后（ABDC） 16－56闭12在上止点前（BTDC） -12－28开进气 气门 正时 （°度）14进气进气歧管密封圈安装歧管密封圈安装在安装时，应使密封圈妥帖的装 入进气歧管的槽里，并使密封圈 的防错标记卡入进气歧管的定位 槽内。

小心：安装前应检查密封圈有无破损，如有破损应更换密封圈15气门气门间隙检间隙检查查、、调整调整1.上上止止点点辨识辨识 2.气门气门间隙检间隙检查查（（发发 动机动机冷冷态下态下）） 3.气门气门间隙调整间隙调整16正时张紧正时张紧器器17张紧张紧器器的的安装安装18张紧张紧器器的的检检查查19正时皮带安装正时皮带安装(1)n安装安装惰惰轮轮 n安装自安装自动动张紧张紧器器（（参参见见自自 动动张紧张紧器器安装）安装），，此此时时不不 要拔出锁止销要拔出锁止销 n安装张紧安装张紧器臂器臂 n将将张紧轮装张紧轮装到到张紧张紧器臂器臂 上上，螺栓，螺栓只只用用手拧到手拧到底，底， 不加扭矩不加扭矩；安装时张紧轮；安装时张紧轮 的的两个定两个定位位孔朝前孔朝前 n安装正时皮带安装正时皮带，，并使之贴并使之贴 紧紧惰惰轮轮和和张紧轮张紧轮20正时皮带安装正时皮带安装(2)n 用用专专用用工具工具的的销钉销钉 插入插入张紧轮张紧轮的的定定位位 孔孔中中，用，用指针指针式的式的 扭矩扳手扭矩扳手（（不不可可使使 用用棘棘轮轮式式扳手扳手））使使 张紧轮以张紧轮以规定扭矩规定扭矩 （（0.8 N.m））压压紧紧 正时皮带正时皮带。

21正时皮带安装正时皮带安装(3)n保持保持张紧轮张紧轮位置位置不不动，动，拧拧紧张紧紧张紧 轮轮螺栓 n拔出拔出自自动动张紧张紧器锁止销器锁止销，，此此时时推推 杆杆弹出弹出，，推推动动张紧轮张紧轮压压紧正时皮紧正时皮 带带 n确认所确认所有正时有正时标记完全对准标记完全对准（（如如 步骤步骤1）） n如果没如果没有有对准对准，，拆卸拆卸正时皮带正时皮带，， 从第从第1步重步重新新开开始操作始操作 n顺顺时时针旋转针旋转曲轴曲轴两次两次，，15分分钟钟后后 确认确认自自动动张紧张紧器推器推杆杆伸出伸出量 n标准伸出标准伸出量：量：4.85—5.50mm n{0.191—0.217in}22VVT拆拆装装- 11.如图用扳手卡住凸轮轴上的铸造六 角部进行拆卸 2.先拆下VVT螺栓罩盖，再拆下VVT 固定螺栓 3.轻轻晃动VVT，小心的将其从凸轮 轴上取下23VVT拆拆装装- 21.转动凸轮轴，使定位 销向上 2.在VVT总成插入部全 周涂少量机油，使VVT 总成定位孔对准凸轮轴 定位销，缓慢的将VVT 总成套入应注意不要 损坏凸轮轴油封 3.使VVT总成上正时标 记处于图中位置10.3.241HM516手动变速器手动变速器10.3.242HM516手动变速驱动桥手动变速驱动桥10.3.243全同步器手动换档机械变速器全同步器手动换档机械变速器 前进档位齿轮全部为斜齿轮常啮合传动，一个倒档为前进档位齿轮全部为斜齿轮常啮合传动，一个倒档为 直齿轮常啮合传动直齿轮常啮合传动 单锥面同步器单锥面同步器两轴式，有主减速机构两轴式，有主减速机构 换档机构为底板硬杆操纵换档机构为底板硬杆操纵 速度表驱动齿轮速度表驱动齿轮 无空档开关无空档开关HM516手动变速驱动桥结构特点：手动变速驱动桥结构特点：10.3.244HM516手动变速驱动桥剖面手动变速驱动桥剖面10.3.245主要技术参数主要技术参数4.1053.2140.7750.9721.2901.8423.416主减倒档五档四档三档二档一档各档速比各档速比2.68L变速箱润滑油填充量从侧面塞孔注入必要量 润滑油油位：塞孔下平面变速箱润滑油填充方法SEA 75W- 90（GL- 4）变速箱润滑油规格34（不含油）重量（kg）机械式离合控制5变速档数横置前轮2轮驱动驱动方式手动形160N.m扭矩容量10.3.246维护与保养维护与保养注：注：“严酷使用条件严酷使用条件”包括下列各项。

包括下列各项 •行驶于灰尘多的地区或汽车经常暴露于有盐份的空气或盐水中行驶于灰尘多的地区或汽车经常暴露于有盐份的空气或盐水中 •在凹凸不平、有积水的道路或在凹凸不平、有积水的道路或山山路路上上行驶 •在在寒冷寒冷地区行驶地区行驶 •在在寒冷季节寒冷季节中，中，发发动机动机长时间以怠长时间以怠速速运转运转或经常或经常以短距离以短距离行行程程行驶 •需要频繁需要频繁使用使用制制动器动器和和多用多用紧急制紧急制动 •牵引牵引汽车 •作作为为出租出租汽车或汽车或自自行行驾驾驶驶租租用汽车使用用汽车使用 •在在32℃以上℃以上的的高温高温下在下在交通拥挤交通拥挤的的市市区区缓慢驾缓慢驾驶汽车的驶汽车的时间超过总时间超过总行驶行驶时间时间的的50％％ •在在30℃以上℃以上的的高温高温下下以以120公里公里/小时以上小时以上的的高高速速驾驾驶汽车驶汽车时间超过总时间超过总行驶行驶时间时间的的50％％ •超载超载行驶★★★★★★★严酷使用条件★★★★★一般使用条件更换变速箱内的齿轮 油○○○○○检查变速箱内的齿轮油液位变速箱内部的检查90807060504030151051里程表读数 ×1000公里544842363024181263－月数检修间隔（以里程表读数和月数的先到者为准）项目10.3.247VT- 210.3.248变速器剖面图变速器剖面图使用该种自动变速器有如 下优势： -在恒定车速情况下发动 机转速较低； - 改进排放控制/降低燃料 消耗； - NVH(噪音、振动、刺耳 -声)小； -加速平稳； -在山区道路上驾驶灵活;VT2变速器采用全电子控 制，其性能远优于上代产 品10.3.249使用注意事项使用注意事项• 装配装配CVT的车的车辆辆在倒档行使在倒档行使时时车速车速将会被限制将会被限制在在 25km/h以内以内。

当当车速车速超过超过25km/h，变速器，变速器控制控制 单单元断元断开开离离合器，中合器，中断断动动力力传传递递，，当当车速车速降至降至 19km/h,离离合器合器再次闭再次闭合，合，恢复恢复动动力力传传递递• 当当CVT变速器变速器出现问题时出现问题时，操，操控系统会控系统会使使其转入其转入 “回家工况”“回家工况。