二级建造师公路工程辅导：路面防、排水施工技术.docx

二级建造师公路工程：路面防、排水施工技术(一)概述 路面外表排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成路面外表排水的任务是快速将降落在路面和路肩外表的降水排走，以免造成路面积水而影响安全 (二)施工留意事项 1．降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走，避开行车道路面范围内消失积水 2．在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的状况下采纳在路堤边坡上横向漫流的方式排解路面外表水 3．在路堤较高，边坡坡面未做防护而易患病路面外表水流冲刷，或者坡面虽已实行防护措施但仍有可能受到冲刷时，应沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇合路面外表水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤 4．设置拦水带汇合路面外表水时，拦水带过水断面内的水面，在高速大路及一级大路上不得漫过右侧车道外边缘，在二级及二级以下大路不得漫过右侧车道中心线拦水缘石一般采纳混凝土预制块或用路缘石成型机现场铺筑的沥青混凝上，拦水缘石高出路肩12cm，顶宽8~10cm。

5．当路基横断面为路堑时，横向排流的外表水汇合于边沟内当路基横断面为路堤时，可采纳两种方式排解路面外表水：一种是让路面外表水以横向漫流形式向路堤坡面分散排放；另一种方式是在路肩外侧边缘放置拦水带，将路面外表水汇合在拦水带同路肩铺面(或者路肩和局部路面铺面)组成的浅三角形过水断面内，当硬路肩汇水量较大时，可在土路肩上设置“u“形混凝土预制构件砌筑的排水沟，沟底纵坡同路肩纵坡，并不小于0．3％，在适当长度内(20~50cm)设置泄水口协作急流槽将路面积水排于路基之外 二、路面内部排水 (一)概述 1．路面内部排水的目的是将渗入路面构造内的水分快速排解 2．路面内部排水系统的使用条件： (1)年降水量为600mm以上的潮湿和多雨地区，路基由渗水差的细粒土(渗透系数不大于l0-5cm／s)组成的高速大路、一级大路或重要的二级大路 (2)路基两侧有滞水，可能渗入路面构造内 (3)严峻冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段 (4)现有路面改建或改善工程，需排解积滞在路面构造内的水分 (二)施工留意事项 1．路面内部排水系统中各项排水设施的泄水力量均应大于渗入路面构造内的水量，且下游排水设施的泄水力量应超过上游排水设施的泄水力量。

2．渗入水在路面构造内的渗流时间，冰冻区不应超过1h，其他地区不超过2h(重交通)一4h(轻交通)渗人水在路面构造内渗流路径长度不宜超过45~60m 3．各项排水设施不应被渗流从路面构造、路基或路肩中带来的细料堵塞，以保证系统的排水力量不随时间推移而很快丢失 三、路基基层排水 (一)概述 路基基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层，在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等，组成排水基层排水系统，采纳透水性材料做基层，使深入路面构造内的水分，先通过竖向渗流进入排水层，然后横向渗流进入纵向集水和排水管，再由横向出水管引出路基 (二)施工留意事项 1．排水层也采纳横贯路基整个宽度的形式，不设纵向集水沟和排水管以及横向出水管渗入排水层内的自由水，横向渗流，直接排泄到路基坡面外 在一些特别地段，如连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45~60m在这些路段，应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度 2．排水层的透水性材料可以采纳经水泥或沥青处治，或者未经处治的开级配碎石集料。

未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，其渗透系数大致变动于60~l00m／d范围内而水泥或沥青处治碎石集料的渗透系数则大致在1000~6000m／d范围内，其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石未经水泥或沥青处治的碎石集料，在施工摊铺时易消失离析，再碾压时不易压实稳定，并且易在施工机械行驶下消失推移变形，因而一般状况下不建议采纳作为排水基层用作水泥面层的排水基层时，宜采纳水泥处治开级配碎石集料，粒径可选取用25mm而用作沥青混凝土面层的排水层时，则宜采纳沥青处治碎石集料，粒径宜为20mm材料的透水性与集料的颗粒组成状况有关，孔隙率大的组成材料，其渗透系数也大，需通过透水试验确定 3．纵向集水沟布置在路面横坡的下方行车道路面采纳双向坡路拱时，在路面两侧都设纵向集水沟集水沟内侧边缘可设在行车道面层边缘处，但有时为了避开排水管被面层施工机械压裂，或者避开路肩铺面受集水沟沉降变形的影响，将集水沟向外侧移出60~90cm路肩采纳水泥混凝土铺面时，集水沟内侧边缘可外移到路肩面层边缘 4．排水基层下必需设置不透水垫层或反滤层，以防止外表水向下渗入垫层，浸湿垫层和路基，同时防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层而造成堵塞。

四、封堵、阻隔排水 (1)在干旱、少雨地区，通常采纳透水性小的密级配沥青混合料做外表层 (2)对多雨、潮湿地区；外表层可采纳上封层组成防滑面层 (3)当面层渗水性大而基层、底基层及路基的水稳定性较差者，可在基层做下封层防止或削减水下渗 (4)对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上人浸。