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船检集体知识竞赛复习题一、船体部分1. 只有新船出厂才做倾斜试验 （错）2. 长深比（ L/D ）越大，船的快速性就越好 （错）3. 按舵杆在舵叶中的位置，舵可分为平衡舵和不平衡舵错）4. 船体阻力一般可分为哪三种阻力？一般低速船，何种阻力所占的比重最大？（摩擦阻力、形状阻力（旋涡阻力） 、兴波阻力低速船摩擦阻力所占比重最大）5. 载重线标志由哪几部分组成？（由以下部分组成：外径为250MM、线宽25MM的一圆环和与圆环相交的一条长 400MM、宽 25MM的水平线（航行数级航区（段）时，则为数条水平线，最高航区水平线过圆环中心），代表勘划机构名称的字母 ZC 或 CS，表示航区的字母，以及长 300MM、宽 25MM的甲板线简单表述由圆环、水平线、勘划机构标志、航区标志、甲板线组成 ）6. 规定最小干舷的主要目的是什么？（确保船舶的储备浮力即破损进水后保证船舶还具有一定的浮性、稳性等 ）7. 说出三种以上焊缝内部缺陷的检测方法（超声波、 X 射线、磁粉、渗透）8. 变更船舶载重线需要复核哪些内容？（稳性、结构、干舷）9. 焊缝常见的外部缺陷有哪些？（咬边、焊瘤、弧坑、表面气孔、表面夹渣、表面裂纹）10. 焊缝常见的内部缺陷有哪些？（未焊透、未融合、裂纹、气孔、夹渣）11.三峡库区系指长江干流葛洲坝至什么地方？（丰都长石尾）现库区航区为什么级？（B 级）12.倾斜试验的目的是什么？（确定空船重量和重心位置。

13. 航行于三峡库区的船舶除满足 2004 法规和入级规范要求外， 还应满足什么补充规定？ （《川江及三峡库区航行船舶检验补充规定 ?2004》）14. 船舶营运中的检验应包括哪些检验？（年度检验、中间检验、换证检验、船底外部检验、附加检验）15. 船长大于 20 米但小于或等于 40 米航行于 J 级航段的客船和船长大于 20 米仅航行于三峡库区的客船应在舭部设置什么舱（防撞边舱）16. 内河船舶在哪些情况下必须向船检机构申请附加检验？（发生事故、影响船舶适航时；改变船舶证书所限定的用途或航区时； 法定证书失效时； 船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时；涉及船舶安全的修理或改装 ）17. 手工焊接时，材料厚度大于 4mm，应根据不同的焊接方法，采用单面或双面什么型式进行焊接？（开坡口）18. 判断船舶超载的主要依据（标志）是什么？（船舶载重线标志）19.某船总吨位为 300，是否表示该船载货量有300 吨？（不正确）20.某客船第一次换证（特别）检验后，适航证书有效期为2006.5.3 —2007.5.3 ，下次年度检验日期应为什么时间 ? 特别检验日期应在什么时间? （2007.5.3、 2012.5.3）21. 固定灭火系统有哪几类？（二氧化碳、压力水雾、泡沫灭火系统、水灭火系统）22. 货驳、汽车渡船、趸船可免除核算船舶稳性（不正确）23. 机动船舶在什么条件下必须设电动锚机？（A、B 级航区 300KG以上； C级航区 400KG以上）24. 内河船舶结构的骨架形式有哪几种（横骨架、纵骨架、混合骨架）？25. 有人说，船舶太摇晃证明船舶稳性不好，请问是否正确？（不正确）26.船体总体完工后，主尺度的测量精度要求有哪些？（船长±%L，型宽± 0.15%B，型深± 0.2%D，首上翘± 30mm，尾上翘± 20mm，船体纵向挠度±0.1%L1（ L1 为测量长度），船体中心线偏移± 10mm。

27.验船师在焊缝外观质量检验时，不允许有（焊缝外形尺寸、形状不符合要求及咬边、气孔、夹渣、焊瘤、弧坑、表面裂纹）等缺陷存在28. 经焙烘取出使用的焊条均不得超过 （ 4）小时，超过 （4）小时未用完的焊条应重新焙烘后再使用29. 锚设备在系泊、航行试验中，应检验哪些项目？（刹车的可靠性，离合器操纵的方便性，制链器的稳定性，锚链通过链轮时无跳动及扭曲现象，起锚速度及锚与船体贴合情况等锚设备的电气部分应检查过载保护装置，应急切断电路装置动作的正确性和可靠性，测定电动机各档速度时的起动电流、工作电流和转速 ）30. 主操舵装置应能在最大航速前进时，自一舷的 35°至另一舷的 30°的操舵时间，对机动舵机，在急流航区内，不超过 秒 12）31. 若倾斜试验结果与原设计时的稳性计算值超出空船排水量的 （± 2%）、空船重心高度在 （±5%）范围内时，可免除稳性计算32. 舵设备安装检验的项目有哪些？ （（ 1）检查舵似中心线； （ 2）舵中心线与轴系中心线的偏差； （ 3）各舵承间隙；（ 4）舵叶于零位时的勘划标志； （ 5）检查舵叶转动的灵活性和正确性，检查舵叶左右转动的最大角度； （ 6）舵限位器安装情况。

）33. 验船师对焊缝探伤位置可否委托厂方来选位？（不可以）34. 如对超声波探伤的检查结果有疑问时，则应对有疑问的焊缝部位用 查验射线透视）35. 灌水试验可用涂煤油试验代替 （错）36. “内法规”及三峡库区补充规定中，航行三峡库区第五、六类客船的极限静倾角应整么取？（取干舷甲板边缘入水角或舭部出水角或10°，取其中小者 ）37. 防火结构中， 船长50 米及以上的客船分隔相邻起居处所的甲板设有天花板时，应怎么组成？ （应以不燃材料的结构组成或连续贯通的天花板）船长50 米及以上的客船起居处所、内走廊的舱壁怎么组成？（应以不燃材料的结构组成）38. 内河船舶水灭火系统的效用试验中，射程均不小于12 米，问12 米有效射程指哪段？（12 米射程不是以水的最大射程，即水枪喷射流落密集处中心至喷嘴出口端中心的地面上投影点之间的直线距离水枪的有效射程应是以水枪喷嘴出口端 12 米的充实水柱的密集射流来满足规范要求， 水枪射流与水平面成 30° -32 °角度时，射程最远 ）39. 航行三峡库区的散装化学品船，载重量1000T 以下的 3 型船 1G 型液货舱，在满足“散化船”规范§ 的要求，是否可免除破舱稳性计算？（根据库区补充规定§ ，需计算破舱稳性。

40. 防火分隔中，载重量 2000T 及以上的货船是否有防火分隔？（根据 2004 入籍规范修改通报及库区补充规定，机器处所与其相邻的控制站走廊、起居处所、梯道、以及具有失火危险的服务处所等的舱室和甲板， 应为 A-0 级分隔结构 但对设有装饰材料的天花板、 围壁，应以不燃材料结构组成 ）41. 船舶的主要尺度与航行性能有什么关系？答：船舶的主要尺度与航行性能有密切关系，能表示船舶的性能特征：（ 1）长宽比 L/B ：与船舶的快速性有关，比值越大，说明船体越细长，航行中受到的水阻力也越小快速船的长宽比常大于慢速船）（ 2）长深比 L/D ：可确定船舶的强度特性比值越大，船体纵向强度越差，所要求构件尺寸就越大 3）型深吃水比 D/T ：主要决定船舶的抗沉性，比值越大，表示干舷越高，储备浮力也越大，则抗沉性也越好 4）型宽吃水比 B/T ：是与船舶的稳性有关，比值越大，稳性越好，但对船舶的快速性、航向稳定性有影响 5）船长吃水比 L/T ：与船舶的操纵性有关，比值越小，船越短小，回转灵敏性越好42. 什么是船舶的抗沉性？答：船舶在一舱或多舱进水后，仍能保持一定浮态和稳性的性能，叫船舶的抗沉性。

船舶一舱进水后能满足上述要求时，称为一舱不沉制的船舶； 相连两舱进水后满足上述要求时，称为两舱不沉制船舶依此类推43. 船舶的淡水舱应该涂刷什么油漆？如何涂刷水泥浆？答：船舶淡水舱的油漆，除要求能防锈以外，还应无毒、无味（有冷固化环氧脂水舱漆和无溶剂环氧水舱漆） ，通常对水舱是涂刷水泥浆，即涂刷前，舱内应除锈见白水泥浆可用高标号水泥（ 500-600 号）调制将水泥调成浆状（不能太稀，以免涂刷时流挂） ，一般应涂刷水泥浆三道，水泥浆受热干燥过快会粉化脱落，避免在阳光直晒下、钢板有余热时涂刷，夏季最好在晚上施工，水泥浆干后，应立即装水，以免水泥粉化（一般在涂刷后隔一天装水） 44. 船舶主体各部位应当涂什么漆，应当注意什么问题？答：船舶油漆应采用船舶专用漆，船体各部位应选用油漆如下：（ 1）船底：空载水线下船体外板部位，提倡采用铝粉沥青漆 L44-1 （即 830 铝粉打底漆）涂刷二道，干后再涂 L44-2 沥青船底漆（即 831 黑棕船底漆）二道 L44-2 沥青船底漆涂后，夏天一般在二天内，冬天一般在 7 天内下水因日光照射过久漆膜易开裂，这类船底漆应成套使用，不可用清油或其他油漆打底或罩面。

2）变动水线部位：在空载至满载水线之间的外板部位，提倡采用配套的水线底漆及水线漆，即：氯化橡胶铝粉底漆或者聚二乙烯乙炔铝粉底漆打底，用酚醛系水线漆或者氯化橡胶型水线漆罩面底漆、面漆均二道 3）满载水线以上船壳部位：可选用红丹防锈漆打底， Y43-1 各色油性船壳漆罩面提倡采用铝粉铁红酚醛醇酸防锈漆打底，再用 C43-1 各色醇酸船壳漆罩面、底面均二道45. 施工中船用钢材的代用分二种：一、钢种和钢级的代用原则；二、钢材品种和规格的代用原则对此如何理解？答：Ⅰ、钢级和钢种的代用原则（ 1）钢种代用原则：①代用钢种必须经船检认可，并有船检印记如用非船用钢材或虽系船用钢材但未经船检认可的钢材代用，均应事先取得船检同意②可用较高强度级代较低强度级，但只允许个别构件的代用，不允许大量代用，原则上代用构件尺寸不变③只承受局部强度的构件，允许以较低强度级代较高强度级，构件尺寸按强度校核后加大要注意代用后船体重量的增加对性能的影响，更改后的构件尺寸应报船检认可④钢种的代用应考虑焊接的可能性，并应注意选择适当的焊接材料⑤钢种代用后，应将代用情况在完工图上正确反映，以备使用、维修参考 2）钢级代用原则：①高级可以代低级。

如 E 级可代 D、B、 A 等级， D级可代 B、 A 级②国外船用钢材同钢级或较高级原则上应能代用，但事先要取得船检认可Ⅱ、钢材品种和规格的代用原则（ 1）大规格可以代小规格，但应考虑其重量重心的影响，小船尤应注意。