地铁组合式空调机组课堂PPT.ppt

地铁组合式空调机组主讲：王勇地铁维保项目部1组合式空调机组2组合式空调机组•定义定义：由各种空气处理功能段组装而成的不带冷热源的一种空气处理设备适用于阻力大于等于100Pa的空调系统组合式空调机组)3组合式空调机组功能段的组成功能段的组成 具有对空气进行一种或几种处理功能的单元体 机组功能段有：空气混合、均流、过滤、冷却、加热、除湿、加湿、送风机、回风机、喷水、消声、热回收等单元体4组合式空调机组•主要技术参数主要技术参数：额定风量、机外静压、机组全静压、额定供冷量、额定供热量、漏风率、箱体变形率、断面风速均匀度、标准空气状态5主要技术参数及标准•标准标准6组合式空调机组•按结构形式分类按结构形式分类•1、卧式•2、立式•3、吊挂式•4、其他•按用途特征分类按用途特征分类•1、通用机组•2、新风机组•3、净化机组•4、专用机组7组合式空调机组•我们需要掌握哪些知识？•一、功能段•二、构配件8特灵组合式空调器•成都地铁1号线一期工程，全线组合式空调机组选用特灵空调系统（江苏）有限公司生产的组合式空调器•成都地铁1号线一期工程，全线共有组合式空调器58台，数种型号。

•下面将结合特灵组合式空调器CLCP060型进行讲解9特灵组合式空调器•铭牌10特灵组合式空调器•CLCP060简介•功能段包括：初效过滤段、表冷盘管段、风机段（含检修门）、均流段、消声段、出风段•其他参数：额定风量Q=60000m³/h，机外静压=600Pa，电机功率=30kw，额定供冷量407kw，风机设置变频，迎面风速2.25m/s11特灵组合式空调器•CLCP060初效过滤段+表冷盘管段+风机段+均流段+消声段+出风段12过滤段按形式分类按形式分类•板式过滤器•袋式过滤器•盒式过滤器•密褶式过滤器•卷绕式过滤器•金属过滤器•其他：活性炭、光触媒、静电除尘过滤器等按效果分类按效果分类初效过滤器中效过滤器高中效/亚高效过滤器高效过滤器13过滤段•初效过滤段：采用叠板式和袋式，滤材为无纺布，过滤效率为G3(80-90%计重法)•中效过滤器：袋式，滤材为无纺布，过滤效率为F5（40-60%比色法）•高中效/亚高效过滤器：采用超细玻璃纤维滤材，过滤效率为F7-F9（80-95%比色法）•高效过滤器：使用很少，需专门要求•过滤器效率对照表过滤器效率对照表14过滤段过滤器的阻力过滤器的阻力•过滤器的阻力介于初阻力和终阻力之间。

初阻力表示过滤器在未染尘时的阻力，终阻力为过滤器经过一段时间的使用已染尘且需清洗和报废时的风阻，终阻力视空调场所洁净要求和室外大气的污染程度而定，因此，过滤器的终阻力不是一个固定的值15过滤段过滤机理过滤机理•利用滤材的多孔性结构，利用拦截效应，惯性效应，扩散效应，引力效应，静电效应等将空气中的尘埃颗粒，予以阻挡或抓住，仅使允许存在的较细尘埃颗粒通过16过滤段•CLCP060的过滤采用平板式过滤器，包含12X24英寸5块和24X24英寸15块共计20块平板过滤器•CLCP060型过滤器尺寸及布置17表冷盘管段•表冷器主要作用是冷却和减湿空气•空气通过表冷器盘管表面，与低温的表冷器表面发生热交换，降低温度，虽表冷器表面温度低于空气干球温度，但尚高于其露点温度，则空气被冷却时并不产生冷凝水，这种过程称为等湿冷却过程等湿冷却过程如果表冷器表面温度低于被冷却空气的露点温度，就会在盘管表面结露，空气含湿量就会减少，这种过程被称为减湿冷却过程减湿冷却过程18表冷盘管段•各种肋管式换热器的构造19表冷盘管段•挡水板挡水板•挡水板的作用是使夹在空气中的水分离出来，以减少空气带走的水量，当盘管迎面风速过高时，须设挡水板。

挡水板多采用波形多折型材，能将大部分水滴截留，使其流入接水盘，对于高温高湿地区和高温高湿地区和新风量较大新风量较大的使用场合，此措施尤为重要20表冷盘管段•常见挡水板有：玻璃挡水板、ABS挡水板、湿膜挡水板、镀锌挡水板、铝合金挡水板、不锈钢挡水板、铝网挡水板•一般组合式空调机组迎面风速大于2.75m/s加装挡水板21风机段•一、风机（主要使用离心风机）•a.离心风机按驱动形式可以分为：皮带驱动式、直联式22风机段•b.离心机按叶轮形式可以分成：前倾式、后倾式23风机段•二、电机•常用的电机有：Y2系列三相异步电机、YVF2系列变频调速电机、YB2系列隔爆型三相异步电机、YD系列变极多速三相异步电机等•电机的主要参数：额定电压、额定电流、额定功率、频率、允许温升24风机段•电机的绝缘等级是只其所用绝缘材料的耐热等级•CLCP采用的是皮带驱动式，绝缘等级为F级的电动机磨合期内轴承的温度大概在66ºC到71ºC，正常运行条件下轴承温度在32ºC到38ºC25风机段•电机接线及启动方式26风机段•减震器•橡胶减震器•弹簧减震器27风机段•风机段示例28风机段•皮带传动机构•1、轮槽校准：叶轮及电机带轮的校准如右图所示操作。

直边必须足够长，可以超过两轮的外边缘校准时必须从A点到D点与叶轮和带轮完全接触29风机段•2、风扇皮带张力/校准：测量两轮之间的跨度，应用皮带张力测量仪置于跨距中心且垂直于跨距方向，用足够大的力使皮带偏离一定的值，偏离值可由公式（偏离值=跨距X15/1000mm）得出偏离值应该在下表最大值和最小值之间当皮带张力小于表中的最小值时，须把张力调到表中的最大值30风机段•检修门•对于每一个配件，都要考虑检修（既：考虑设置检修门）•CLCP060组合式空调机组仅在风机段设置检修门，方便风机的检修31均流段•作用：均匀气流，检修•均流段长度：一般为600-1000mm32消声段•阻性片式消声器•采用镀锌钢板作框架，内内衬吸声材料，表面用网板缚面最大气流速度为10m/s•微穿孔片式消声器•通过改变穿孔直径和穿孔率，可以展宽吸声频率，控制不同中心频率的消声量内阻小，再生噪声低最大气流速度为20m/s33消声段•消声器的消声量dB（A）•一般系统阻性消声器的消声效果要好于微孔板消声器34出风段•出风段为组合式空调机组的末端，所有组合式空调机组只要风机段后有功能就必须有均流段或出风段35常见故障36常见故障37常见故障38常见故障39成都地铁空调设备1、组合式空调器：主要用于车站通风空调大系统，为站厅、站台等供搭乘地铁乘客使用的公共区服务。

2、柜式空调器：主要用于车站通风空调小系统，为设备管理用房及工作人员服务3、风机盘管：主要用于地铁内的商铺使用4、多联空调机：主要用于车辆段和OCC两处的办公楼40车站通风空调大系统•车站通风空调大系统基本采用双风机全空气一次回风定风量系统一般情况下车站每端设置一套，服务半个车站，系统由组合式空调机组、回排风机、新风机、专用排烟风机、各种风阀、防火阀、消音器和风道等组成 • 全年设备正常运行模式设有空调季节小新风、空调季节全新风和非空调季节全通风模式，模式之间的转换由机电设备监控系统监测的站外空气温度、站内空气温度及空气焓值控制 41车站通风空调大系统•当站外空气晗值大于车站空调大系统回风空气晗值时，执行空调季节小新风工况；•当站外空气晗值小于或等于车站空调大系统回风空气晗值且站外空气温度大于空调送风温度时，执行空调季节全新风工况；•当站外空气温度小于空调送风温度时，执行非空调季节全通风工况42车站通风空调大系统43车站通风空调小系统•车站通风空调小系统包括空调器、排风/排烟风机、新风机、风阀、防火阀、风道等组成 •全年设备正常运行模式设有空调季节小新风、空调季节全新风和非空调季节全通风模式，模式之间的转换由机电设备监控系统监测的站外空气温度、站内空气温度及空气焓值控制。

44车站通风空调小系统•小系统运行方式：•（1）大部分设备及管理用房运行管理与大系统相同，在车站运营期间内开启小系统设备，进行正常通风、空调•（2）部分特殊的设备用房（例如通信、信号、供电等用房），需持续保持用房内温、湿度要求的，应保证全天空调，以确保用房内设备正常工作•（3）非气体保护用房火灾时，小系统按工艺要求切换为排烟模式运行•（4）气体保护房间火灾时保护用房的送、排风管路上的防烟防火阀接收消防专业发出DC24V电信号后关闭，保证气体灭火时的密闭性；同时本小系统内的设备停止运行，待灭火后切换为通风模式排气半小时后恢复正常运行模式 45车站通风空调小系统46谢谢大家47。