
厂拌热再生沥青混凝土生产及路面.doc
26页厂拌热再生沥青混凝土生产及路面厂拌热再生沥青混凝土生产及路面厂拌热再生沥青混凝土生产及路面施工的指导意见上海市市政工程研究院2006-4目 录 1 热再生沥青混合料适用层位与厚度要求12 材料要求 22.1 旧沥青混合料22.2 再生剂22.3 粗集料22.4 细集料32.5 填料 42.6 沥青结合料 42.7 纤维稳定剂 53 混合料的矿料级配64 再生沥青混合料的技术要求 75 再生沥青混合料配合比设计 85.1 目标配合比 85.1.1 旧沥青材料组成分析85.1.2 回收沥青材料性能分析 85.1.3 再生沥青混合料级配初定85.1.4 再生剂材料掺配比例的确定85.1.5 新沥青材料掺量确定85.1.6 性能验证试验85.2 生产配合比设计与调试95.2.1 冷料流量试验95.2.2 确定各热料仓矿料和矿粉的用量95.2.3 确定最佳油石比 95.2.4 混合料性能检验 95.2.5 生产配合比的验证96 再生沥青混合料的施工107 相关说明与注意事项 121 热再生沥青混合料适用层位与厚度要求性能优好的热再生沥青混合料,适用于沥青路面表面层、中面层、下面层再生沥青混合料的最大粒径宜从上至下逐渐增大,并应与压实层厚度相匹配,沥青层一层的厚度不宜小于集料公称最大粒径的 2.5~3.0 倍。
2 材料要求2.1 旧沥青混合料用于工厂热再生的旧沥青混合料应干燥、洁净,无沥青粘结的砂石料不得多于沥青旧料质量的 5%,含泥量不得大于 1%,用于再生生产的旧沥青混合料颗粒尺寸应小于 31.5(方孔筛) 旧沥青混合料占热再生沥青混合料质量百分比比不超过 302.2 再生剂再生剂应具备以下性能:(1)与旧沥青材料有良好的相容性和较广的适应性;(2)改善旧沥青的路用性能;(3)不含蜡质成分;(4)性能稳定,并具有较长的时效;(5)易于储存,无毒害;(6)不含水分;(7)不得破坏沥青中的有效组分再生剂的选用应根据旧沥青混合料的性能和再生沥青混合料用途确定,用量则通过材料试验确定再生剂应贮藏在有盖容器中,防止水与灰尘等杂质混入其运输、贮存和适用的安全防火要求与重质油类相同2.3 粗集料再生沥青混合料所涉及粗集料包括旧料中含有的粗料、新加集料粗料,粗集料应是石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,上面层集料表面应粗糙粗料技术标准见表 1表 1 粗集料质量技术要求指标单位技术要求试验方法高速公路,一级公路;快速路,主干路其他等级公路与城市道路旧料新料旧料新料石料压碎值 不大于%28263028T0316洛杉矶磨耗损失 不大于%30304035T0317视密度 不小于t/m32.502.502.452.50T0304吸水率 不大于%2.02.03.02.5T0304与沥青的粘附性 不小于级4 级5 级4 级4 级T0616坚固性 不大于%/12//T0314针片状颗粒含量 不大于%15102015T0312水洗法<0.075mm 颗粒含量不大于%/0.8/1.0T0310软石含量 不大于%/3/5T0320石料磨光值 不小于BPN41(仅面层)42//T0321破碎砾石的破碎面积不小于 表面层 中下面层%9050905040406050T03272.4 细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配德人工轧制的米砂,严禁采用山场下脚料,规格见表 2,技术指标要求见表 3。
表 2 细集料规格要求规格公称粒径(mm)通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)9.54.752.360.60.075S150-510085-10040-700-15S160-310085-10020-500-15表 3 细集料质量技术要求指标单位技术要求试验方法高速公路,一级公路;快速路,主干路其他等级公路与城市道路视密度 不小于t/m32.502.45T0329坚固性 不大于%12-T0340砂当量 不小于%6555T03342.5 填料采用石灰石磨细矿粉,必须保持干燥,能从矿粉仓自由流出,不得使用回收粉料技术要求见表 4表 4 填料质量技术要求指 标单位技术要求试验方法高速公路,一级公路;快速路,主干路其他等级公路与城市道路视密度 不小于t/m32.502.45T0352含水量 不大于%11烘干法粒度范围 <0.6mm<0.15mm<0.075mm%10090~10075~10010090~10070~100T0351外观%无团粒、不结块目测、经验评估亲水系数 不大于11T0353塑性指数 不大于 %44T0118 或 T0119(土工试验)2.6 沥青结合料新加沥青材料应满足表 5 技术要求。
表 5 新加沥青材料技术指标指 标技术要求高速公路,一级公路;快速路,主干路其他等级公路与城市道路AH-70AH-50A-60 甲针入度 25℃,100g,5s(0.1mm)60-8040-6050-60延度 25℃,5cm/min(cm) 不小于10010070延度 15℃,5cm/min(cm) 不小于10080/软化点 T R﹠B(℃) 不小于44-5445-5545-55闪点(℃) 不小于230230230溶解度(%) 不小于99.099.099.0含蜡量(蒸馏法) 不大于3.03/密度 15℃(g/cm3) 不大于1.011.01/薄膜烘箱加热(163℃,5h)质量损失(%) 不大于0.80.61.0针入度比 25℃(%) 不小于555870延度25℃ 不小于10060/15℃ 不小于7050/2.7 纤维稳定剂可采用木质纤维素,提高沥青结合料用量,增强路面耐久性能,纤维用量为集料总量的 0.3%,具体要求见表 6。
也可采用聚酯纤维作为稳定剂,综合改善路面高温、低温及耐久性能,纤维用量一般为集料总量的 0.2%,具体要求见表 7表 6 木质素纤维质量技术标准试验项目指人标试验方法纤维长度<6mm70%±10%<6mm85%±10%65%±10%30%±10%方法 A:冲气筛分析 通过 0.15mm方法 B:普通筛分析 通过 0.850mm 筛通过 0.425mm 筛通过 0.106mm 筛灰分含量18%±5%,无挥发物高温 590℃~650℃燃烧后,测定残留物pH 值7.5±1.0水溶液用 pH 试纸或 pH 计测定吸油率不小于纤维质量的 5 倍用煤油浸泡后,放在筛上,经振敲后称量含水率<5%(以质量计)105℃烘箱烘 2h 后,冷却称量表 7 聚酯纤维质量技术标准试验项目指标纤维直径(μm)<20切断长度(mm)≤6mm密度(g/cm3)实测抗拉强度(N/mm2)≥800最大延伸率(%)≥8初始模量(N/mm2)≥15000熔点(℃)≥230210℃,2h 后纤维长度变化(%)≤83 混合料的矿料级配项目可根据道路技术等级、材料、配合比设计情况,确定混合料级配,级配应满足表 8 的要求。
表 8 再生沥青混合料矿料级配范围混合料类型筛孔通过率31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-25上限100100908376655242332417137下限10090756557452416128543AC-20上限1001009280725644332417137下限100907862502616128543AC-16上限10010092806248362618148下限1009076603420139754AC-13上限100100856850382820158下限1009068382415107544 再生沥青混合料的技术要求再生沥青混合料按马歇尔试验方法确定沥青用量,并采用车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂等试验,进行最佳沥青用量条件下混合料性能验证,具体技术要求见表 9 和表 10表 9 再生沥青混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验项目单位技术要求高速公路,一级公路;快速路,主干路其他等级公路与城市道路马歇尔试件击实次数两面击实 75 次两面击实 50 次稳定度 不小于kN7.56.0流值0.1mm20~4020~50(掺配纤维)20~45空隙率 VV%3~63~6沥青饱和度 VFA%70~8570~85矿料间隙率 VMA 不小于AC-25AC-20AC-16AC-13%12.013.013.514.0表 10 混合料验证性试验试验项目单位技术要求试 验方 法高速公路,一级公路;快速路,主干路。
其他等级公路与城市道路面层中下面层面层中下面层车辙试验动稳定度 不小于次/mm12001000800600T9719水稳定性:残留马歇尔稳定度 不小于冻融劈裂试验残留强度比 不小于%%8575807580758075T0709T07295 再生沥青混合料配合比设计5.1 目标配合比5.1.1 旧沥青材料组成分析对沥青旧料进行抽提分析,得到旧料中沥青含量及旧料矿料颗粒组成,作为目标配合比设计依据;5.1.2 回收沥青材料性能分析将抽提出来的旧沥青溶液按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTJ052)中的 T0726 试验方法回收沥青,并测定回收旧沥青的针入度与软化点;5.1.3 再生沥青混合料级配初定按工程经验确定旧料掺配比例,旧料掺配比例不大于总质量的30%,根据旧料颗粒、新集料、矿粉筛分结果以及表 8 给定级配范围,确定各矿料比例;5.1.4 再生剂材料掺配比例的确定根据旧料中含有的沥青材料性能,初定几个不同掺量的再生剂比例,进行旧沥青材料再生试验(包括延度、针入度、软化点等三大指标) ,对照相关指标要求,选定再生剂掺配比例;5.1.5 新沥青材料掺量确定选择 5 个不同新沥青掺配比例,成型马歇尔试件,并进行马歇尔试验,按常规配合比设计方法确定新沥青材料最佳用量;5.1.6 性能验证试验对上述设计结果进行性能验证试验,各项性能指标满足表 10 要求,目标配合比设计试验工作完成,出具报告;若性能验证试验结果不能满足要求转入(3) ,调整级配,确定最佳沥青用量,直至设计结果通过性能验证;多次从复试验如仍未获得良好的结果,则应分析原因。
5.2 生产配合比设计与调试5.2.1 冷料流量试验对沥青旧料、不同规格矿料,进行冷料流量试验,确定冷料流量与拌和设备设定参数数量关系,作为后继工作的基础5.2.2 确定各热料仓矿料和矿粉的用量根据冷料流量试验、目标配合比设计结果,对二次筛分后进入各料仓的矿料取样进行筛分,根据筛分结果,通过计算(旧料中矿料按目标配合比比例进行计算) ,使矿质混合料的级配符合表 8 规定,并尽可能与目标配合比设计级配一致,确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例5.2.3 确定最佳油石比取目标配合比设计的最佳掺配比 OAC 和 OAC±(0.2~0.4)%三个油石比,取以上计算的矿质混合料、以及目标配合比旧料、再生剂用量,采用试验室小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青材料用量如果三组沥青混凝土各项指标均符合表 9 规定,则取 OAC 为生产配合比的最佳油石比;否则应再补做增减油石比的沥青混凝土试验,以选定适宜的最佳油石比或以 OAC 为中值制备五组不同油石。
