DVC6000 调试基本步骤.docx

DVC6010 调试基本步骤：准备工作：定位器调试前必须已将机务阀杆与执行器输出推杆正确连接，并已将定位器 反馈臂与执行器推杆上反馈用连接臂正确连接同时气源压力必须调整到正确值开度反 馈如用TH— Loop,必须先激活并已正确设置！机务阀杆与执行器输出推杆连接： 因执行器为单作用下缸进气的气开式阀门(开时定位器 反馈臂逆时针旋转向上),连接前要求机务将阀门门杆完全向下压倒底,保证阀门处于完全 关闭状态直接向执行器气缸输入铭牌“ BENCH SET：14 —30”中下限压力并适当放大 1〜2psi,然后将执行器输出推杆与机务阀杆连接连接后的理想状态是当气缸输入压力大于 “BENCH SET：14 —30”中下限压力时能较快地开始开启,当气缸输入压力达“ BENCH SET：14 —30”上限时能够全开定位器反馈臂连接：断开至执行器气缸气源,阀门处于全关状态,确认执行器输出推杆上反 馈用连接臂已正确用螺丝固定,从定位器内部旋出连接用定位销,将定位销穿过定位器反馈 臂上标记为“A”的孔(如是气关式则为“B”孑L)并插入定位器壳体上的定位孔，使定位 器反馈臂固定不动，根据铭牌“TRAVEL： 3/4 (inch)”中的执行器行程值，上下滑动调整 调整臂与推杆上连接臂的位置,使调整臂在定位器反馈臂滑槽内对准有相应行程标注的数字 刻度处，然后拧紧调整臂与推杆上连接臂的连接固定螺母。

注意，调整臂是将定位器反馈臂 与执行器推杆上反馈连接臂的连接过渡气源压力调整：调整减压阀使气源压力闭执行机构要求的最大值(参考BENCH SET上限) 高0.3bar (5psi),注意此压力必须能使锁气器完全顶开，离开锁气状态按检修规程要求锁 气器闭锁压力的调整一般不得低于 0.3MPaTri— Loop 激活并设置：先通讯器连接 DVC6000, ONLINE Setup&DiagDetailed Setup k Mode k Burst k Burst Enable,设置成激活状态 再通讯器连接 Tri — Loop, ONLINE - Device Setup Basic SetupConfigure Channels k Configure CH1,开始组态 Tri— Loop 的通道 1具体如下：1 Burst Variable 选择 QV2 Units 选择%3 LRV 选择 04 URV 选择 1005 CH1 Enabled?选择 YES开始定位器调试：连接好气路，通讯器连接 DVC6000打开 275/375 手操器，从主菜单(Main Menu)选择 Hart 应用(HART Application)从 Online 找到该定位器。

1. 使仪表退出服务方式 Instument Mode依次进入 Setup&Diag k Detailed Setup k Mode k Instument Mode 警告！ in service模式被送到仪表当中时阀门也许会动(WARNING!Valvemay move when in Service mode is sent to the instrument. ) 按 OK 后进入仪 表模式(Instrument Mode)，选择 Out of service 后按 ENTER，提示 “Instrument mode is already out of service! ” 后回到主界面(或者按手操器 上快捷键直接进入)注：或者在Setup&Diag时按快捷键直接进入Instument Mode菜单选择退出服务方式2. 输入压力单位及最大供气压力 Setup Wizard依次进入 Setup&Dia k Basic Setup ► Auto setup Setup Wizard1) 选择你所使用的压力单位psi (Pressure units)后ENTER2) 输入最大供气压力(Max Supply Press (psi))后ENTER 请参照BENCH SET 上限再加 5psi 输入最大供气压力3. 执行器铭牌参数设置 actuator Setup请参照FISHER执行器铭牌输入参数，比如再热器减温水调节阀铭牌参数如下(注 意是 ACTUATOR 铭牌而非 BODY 铭牌)：TYPE：667 BENCH SET：14 —30 PRESS UNIT：psiOPER RANGE：6 —30 SIZE：40 TRAVEL：3/4( inch)1) 选择执行机构的生产厂家( Actuator Manufcture )后 ENTER2) 选择执行机构的型号(actuator model )后ENTER3) 选择执行机构的尺寸(Actuator size )后ENTER4) 选择使用出厂默认设置 Use Factory defaults for setup?(Yes is recommended for Initial Setup) Yes 后 ENTER ，提示 出厂默认设置正被发送到仪表当中，请稍等“Factory default are being sent to the instrument. Please wait... ”一般没有特殊情况的话，请选择“YES”，除非定位器与阀门不是配套的，行程需 要改变。

4. 放大器调节 Relay Adjustment注意：减温水调节阀属于单作用正作用薄膜阀(使用A 口，B 口堵住)，出厂时定 位器里的圆盘已向标有“－”的方向旋转到底，故不需设置如是双作用薄膜阀则 必需执行此步！通讯器提示如下：Inst is Direct single Acting仪表是直接单作用)ROTATE ADJUST DISC IN THE “－” DIRECTION UNTIL IT STOPS， PRESS OKWHEN DOME可将定位器里的圆盘向标有“一”的方向旋转直到停止，再按“OK”)REPLACE THE INST FRONT COVER，THEN PRESS OK将定位器盖子盖好，按 “ OK”)1) 继续自动设置 选择放大器调整“To continue Auto Setup.select Relay Adjust“2) 你是否希望现在进行放大器调整？ (Do you wish to run Relay Adjustment Calibration now ?)假如是双作用选择Yes单作用选择No后ENTER双作用执行机构放大器调整：对于双作用执行机构，阀门必须靠近行程中点位置， 才能正确地调整放大器。

选定Relay Adjustment时，通讯器会自动地将阀门定位， 旋转定位器里的圆盘向标有“＋”的方向旋转，直到通讯器上的显示输出压力位于 60%和 80%的气源压力处放大器的调整非常敏感，进行另一次调整前应该让压力 读数稳定下来(稳定过程需要多至 30秒钟，较大的执行机构需要更多的时间)最 初的几圈不会产生任何输出压力的变化，然而当您接近正确位置时，只需一点点的 旋转，输出口 A和B的压力就会开始快速地改变，观察输出压力表以确定正在接近 正确的位置，避免过分旋转调整盘5. 自动校验行程 Auto Calib Travel.1) 选择行程标定 (To continue.select Auto Calib Travel.)按 OK2) 你希望现在进行自动行程标定吗？( Do you wish to run Auto Travel Calibnow ?Select YES if initial setup）选择 Yes 后按 ENTER3） 警告！标定将导致仪表的输出突然变化 按 OK4） 选择交点的调整（Select Crossover Adjust） Manual/Last Value/Default 正常情况 下选择 default 后 ENTER 假如默认的调整后精度比较差 ，才会选择 Manual 手 动。

手动交叉点调整：如果选择Manual （手动），则要求选择一个信号调整源：Analog （模拟）或Digital （数字）如果用电流源去调整交叉点，选择Analog，去第3步如果用数字化调节，即用HART通讯器直接调节，选择Digital如果选择Digital （数字）作为交叉点的调整源，HART通讯器会显示一个界面提示去完成交叉点的调整选择需要改变反馈臂角度的方向和大小（±10°、±1°、±0.1°），使其 与执行机构成直角如果需要再次调整，重复该步骤，否则选择Done （完成）手动交叉点调整期间，先全开再全关，然后手动增减交叉点位置，使反馈臂旋转并 使其与执行机构阀杆成 90°5） 下面进入自动行程标定的过程，期间也会全开全关一遍完成后仪表模式恢复 到 In service!6. 使仪表恢复服务方式 Instument Mode7. DCS 联调，确定定位精度，不灵敏区定位器接线盒里的测试端子测的是指令电流通过 1欧姆电阻的直流电压，4毫安时是4毫伏， 20 毫安是 20毫伏2008-9-17。