丹东鸭绿江大桥.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑丹东鸭绿江大桥 丹东鸭绿江大桥篇(1):丹东鸭绿江导游词范文 　　鸭绿江大桥是条分外出名的桥梁，它的历史悠久你对它了解多少呢看看下面的导游词吧　　丹东鸭绿江大桥导游词　　我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥鸭绿江断桥以其建立的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”　　上第一桥"1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等处境举行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲鸭绿江大桥的创办议案正式提出，并得到日本政府的同意1908年5月，日本在没有征得清政府同意的处境下，首先在朝方新义州一侧开头施工，创办鸭绿江大桥1910年4月，腐败无能的清政府迫于日本的压力，在我方一侧正式施工 1911年3月，开头架设钢梁同年10月，大桥建成通车鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次桥全长944.2米，宽 11米，为单线铁路桥大桥的布局为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。

其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览　　丹东鸭绿江大桥导游词　　接待大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下　　我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建立的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥　　1894年的甲午中日战役,日本人以坚船利炮彻底开启了入侵中国的大门,迫使清政府签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地　　为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺中国丰富的物产资源,1905年，由日本人勘探设计,开头修建东京新义州的京义铁路和丹东沈阳的安奉铁路这两条铁路是日本打通中国的主要交通运输线,对侵略中国具有特别重要的战略意义为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁　　1908年日本人在没有征得清政府同意的处境下，首先从朝鲜一侧开头建桥，在工程过半时才与当时清政府沟通腐败无能的清政府，迫于日本的压力下，违心同意在中国一侧建桥。

从1905年设计到1911年建成通车,共历时6年,距今已有近百年的历史役使中朝两国劳工51万人次大桥全长944.2米,宽11米共12孔,中朝双方各6孔中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米大桥钢梁布局为曲弦式，共12孔;自中方起16孔每孔跨度为91.44米，712孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁布局,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩中方第四孔设有旋转式“开闭梁”1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览　　为了和平　　这组雕塑是根据1950年10日19日彭德怀司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品雕塑背景是旗海，代表在新中国成立伊始，百废待兴之时，中国共产党和毛泽东主席根据金日成主席的苦求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地宏伟抗美援朝运动　　整组雕塑既保持了正义之师、告成之师的磅礴气势，又表达了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了彭德怀这位举世有名的统帅坚强的意志和浩气它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战役告成的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的情谊的见证安放在历史发生地鸭绿江断桥桥头。

　　雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是毛泽东长子，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜平政治部主任　　(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨根思、黄继光一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章的罗盛教一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋一级战斗英雄王海、丹东鸭绿江大桥篇(2):辽宁省鸭绿江大桥导游词一览的内容 鸭绿江大桥其实有两座，相隔缺乏百米第一座桥于1909年5月出工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行其次座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游缺乏百米1950年11月——1951年2月，经美国飞机屡屡轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。

　　其次座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带这座桥于一九三七年开工创办，一九四三年交付使用大桥上行铁路，下行马路当时马路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重才能减弱　　鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米新闻报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建工程每周四四时至周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常通关这一工程将于今年十月下旬完工这次修整后，大桥桥面的承重才能将由原来的十吨提升至二十吨　　·星海公园导游词 ·沈阳故宫导游词 ·怎样说好迎接词 ·雷锋纪念馆导游词　　在大桥修理的时候，周一至周三只允许旅游和贸易车辆往来，而周四至周日封闭马路路段，铁路运输正常不变　　随着大桥的竣工和朝鲜旅游的恢复，为了得志游客的需要，丹东市政府和丹东边检站报请公安部批准，允许游客步行上桥进入朝鲜境内　　公安部批复：允许徒步过桥旅游，但务必保证游客人身安好和大桥安好同时规定：游客不准在桥上拍照留影，只准并排排队行走。

丹东鸭绿江大桥篇(3):丹东鸭绿江导游词 鸭绿江是我们中国和朝鲜的分畛域，各位导游，请看下面的丹东鸭绿江导游词，梦想可以扶助大家 　　丹东鸭绿江导游词1　　接待参观丹东鸭绿江风景区！　　鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里风景区与朝鲜新义州隔江相望这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色　　鸭绿江由于水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河鸭绿江流经丹东市约300公里此段江面广阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼　　鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座第一座建于1909年，是座开闭式桥梁1950年朝鲜战役中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区其次座桥建于1940出年，为铁路、马路两用桥，全长940米，属中朝两国共管它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。

　　现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建立这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式在抗美援朝战役中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉1950被美机炸断，成为废桥93年开放为景点供人们游览　　侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地这5层炮楼是我国目前现存最完好的马路防卫炮楼，也是日本侵华战役的铁证　　在我们左侧不到100米的地方，是其次座大桥，也是出名的‘鸭绿江中朝情谊桥’这座桥是复线铁路桥大桥上行铁路，下行马路 当时马路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂， 致使大桥承重才能减弱　　挚友们，我们现在所在的位置是虎山景区虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、 睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点其中，最具代表性的景点便是虎山长城　　虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。

　　我们现在看到的长城是1992年重修的修复后的虎山长城以砖石布局为主本着文物“修旧如旧”的原那么，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古察觉原址相符合，根本上再现了历史上虎山长城的雄姿　　这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山留心看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山　　现在请随我登上长城明长城的建筑布局分外完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等片面，在这虎山长城根本都可以看到　　这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台站在烽火台上放眼瞭望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底　　理应说，博大精深的长城文化，已经深深地凝结了我们的民族精神长城，作为历史的丰碑，将永远挺立在一个宏伟民族的心灵深处！　　接待再次光临丹东鸭绿江风景区再见！　　丹东鸭绿江导游词2各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪伴大家游览鸭绿江现在我们来到了中朝的界河鸭绿江　　鸭绿江是辽宁省其次大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱特殊的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相响应，山水层次清晰，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。

　　鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、近代日俄战役遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的细致资料请见《走进鸭绿江》一书)　　丹东市就位于美观的鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海平原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;中国最大的边境城市　　流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您留神鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)总流域面积61900平方公里，中国一侧32500平方公里，丹东境内11700平方公里　　鸭绿江由于水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水　　您看:右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市创办赋予了中国最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱　　在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江景观大道这条与鸭绿江并行的大道一向延迟到上游的虎山脚下。

巍巍虎山挺立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史　　在右岸，人们或溜达于江边美观的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美观，创造着新时代的凯歌!　　您看:左岸是朝鲜的新义州丹东市与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望　　那是一片吸引世界目光的国度那是一片曾经燃烧战火的土地。