浅淡梧州火车站建设 论文.doc

浅淡梧州火车站建设—论文浅谈梧州火车站建设——建设梧州火车站给梧州带来的影响谭斌斌1宋进升2冯德程3陈铀輝4钟业东5盘旦6李祥波7巫东南8李国敏9 黄畅源10 （1-10.梧州学院电子信息工程系,广西 梧州543002）［摘要］铁路在交通运输小具有骨干作用在国家两部人开发战略和扩人内需政策的带 动下，建设铁路将对梧州发展有着重要的推进作用木文对梧州铁路的建设作了一些探讨 并对加快梧州经济发展提出了一些建设［关键词］建设；梧州火车站；铁路；经济梧州作为两广经济的分水岭，是〃泛珠三角〃与〃泛北部湾〃两人经济圈的枢纽城市.，在经 济全球化、区域经济一体化的经济发展趋势下，西部人开发战略和“内地与香港（澳门） 关于建立史紧密经贸关系的安排”的实施、泛珠三角经济圈的建设与发展、北部湾经济区 的开放与开发，给梧州的崛起带來了空前的发展机遇一、建设梧州火车站对梧州加快发展的重人意义梧州拥有丰富的矿产资源，其中钛、花岗石储量在全国名列前茅拥有食品、机械、制 药、服装、造船、石材等十多个工业门类一力多家企业，品牌产品占了全广西14%其中 宝石加T业产量占全世界产量的50%,是全国最人的松香出口基地多年來由于交通条件 的制约，物品难以进出口，所以严重制约了梧州经济的发展。

梧州虽依拖西江，拥有便利 的水运交通，但陆路运输方面非常薄弱例如，在区内梧州至南宁通二级公路，梧州至桂 林还未通高速公路，公路等级较低梧州至今还未通有铁路，所以在陆路方面无法实现人 宗货物的长途运输然而区内的南宁，柳州，桂林，百色，北海，河池市等均早L1通了铁 路可见，梧州的交通难以适应当今经济发展的需要为了抓住发展的机遇，赶上全区的 发展步伐，梧州非常育必要建设能适丿应现代化发展的交通设施铁路是最好的选择！1. 突显中间站的巨大作用俗话说“想制富，先修路”2004年12月15 H,洛湛铁路梧州段正式开工建设洛 湛铁路起于河南洛阳，经过湖北、湖南省到广西区的贺州、梧州市所辖的苍梧、岑溪县， 然后分两个走向，向两经玉林市后沿现佇黎湛线到湛江市，向南经信宜、高州、茂名市到 湛江市因洛湛铁路经过梧州市，所以随着洛湛铁路的开T建设，梧州人民盼望铁路的梦 想将得以实现！ 2008年自治区又投资94. 5亿元建南广饮路，南广铁路起于南宁市，经过 贵港、玉林、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州市至此，梧州火车站应运而生！梧 州火车站规划用地524亩其建设意义重人，它是洛湛铁路永岑段最人的中间站，也是南 广铁路重要的中间站。

2. 提升运输效力作为连接梧州新港赤水坏作业区与洛湛铁路的进港铁路，更是能使我市形成“公、铁、 水”无缝连接的交通物流格局，从而史人限度地发挥港口码头在西江“黄金水道”建设以 及临江T业经济发展中的推动作用利用梧州口岸的优势，人量从云贵运输來的人宗物资 如煤炭、矿石等，既可以直接到达赤水号作业区，然后使用人型船舶转运到珠三角经济 区，又可以选择通过茂名，玄接到达珠三角经济区这样使梧州的现代立体交通格局的即 可形成3. 对经济发展产生巨人的推动作用梧州段铁路及火车站一旦建成，将会给梧州带來新一轮的发展高潮，对梧州以后整个经 济的发展，提供了资源配置的最好条件例如，依拖洛湛铁路每年3500 ）j吨的运输能 力，可以源源不断地将我市的钛、花岗石、宝石、木材、食品、松脂等富产资源输送出 去，把我市需要的煤、铁、铝等原料运送进来，使资源能互通有无，得到合理优化11!置 还如，可人人的缩短运输时间，梧州至广州只要1个小时左右这意味着，梧州人到广州 喝早茶，广州人到梧州喝豆浆都是很有可能的事同理，因为巨大的运输力和人缩短了运 输时间，会对梧州的房产、旅游等诸多经济领域造成重人影响因梧州的商品房价比较 低，所以广州人在梧州买房是极有可能的。

可以把这南宁、广州等中心城市有机联系起 來，形成一•条资源开发线和黄金旅游线，将给沿线地区（包括梧州）经济补会发展带來新 的机遇综上所述，建设梧州铁路，修建梧州火车站对梧州的经济发展具有深远意义二、 梧州火车站的建设进程2004年12月15日，随着洛湛铁路梧州段正式开工建设，标志着梧州人民的百年铁路梦 终于变为现实2007年11月11日，洛湛铁路广西段铺轨开始进入梧州市，正式结束梧州 “地无寸铁”的历史,并以每天2至3公里的铺设速度向前推进2008年2月19 B，备 受关注的火车站站前人道项目恢复施工2008年07月10日，经过十一个月奋战，先后正 线铺轨1 7 0多公里，架设桥梁1 4 8座，终于完成了梧州段的铺架丁程梧州的老百姓 高兴地说“铁路修到我家门口啦”2009年4月8日，站场内的客运站房主体U经基木 完T于2009年5月15日洛湛铁路梧州段货车已通车2009年9月3日晚开始，梧州至 南宁列车车票正式发伟2009年9月9日，梧州火车站正武通车，这一天梧州人民个个欢 呼雀跃，激动不已三、 关于梧州火车站建设的一些探讨1. 首先是关于火车站的地址探讨现建成梧州火车站（客运站）位于梧州市的西北方向，离河西的金晖汽车站约育两公 里。

如果汽车站至火车站的道路建成并通车的话，旅客就可以很方便地在火车站与汽车站 之换乘，这非常利于旅客的出行从汽车站到市中心、河东、梧州学院等处匀有多条公交 路线，这样有利于市民和学生们出行待汽车站至火车站的基木设施建设好后，出行将会 变得更加的方便不过现在这一区域比起河东和市政中心来说人口还不多，基础设施还不 完善，需要一定时间才能发展起來2 •其次是火车站建设过程中所遇到的困难由于梧州火车站站场所在地的池塘比较多，底层都是淤泥，必须要进行软基桩处理才能 进行•填方软基处理，成了梧州火车站站前丁程的一•个关键硏究确定要通过CFG桩、粉 喷桩、蜩料排水板等软基处理工艺，对站场所在地的地血进行夯实然而，站场底基的处 理完成后，又血临一个问题：站场范囤内填料人部分是含水量很高的粘质黏土，按要求必 须进行改良深入现场进行施丁方案的改良和确定，最后确定采取掺砂改良与贺州火车 站不同的是梧州火车站采用砂土填方施T,而且填方的高度达18米！施工队伍在进行路 基填筑，必须经丿力挖机填土、自卸车装运、推土机初平、平地机将确整平这四个坏节，在 每层路基填筑，都要严格控制施工厚度，经现场检验合格后，才能进入下一道工序。

因 此，要确保路基填筑质量，减少路基沉降是施工重点经过努力，梧州火车站的路基填筑 质量一玄保持在较好水平建设者们不畏艰苦，克服软基处理、改良填料、减少路基沉降 等诸多困难，口夜加班，使T程进展得以顺利，推土机、摊铺机、运输车來來往往，施T 现场一片热火朝天3.再者是火车站客服方面火车站外建有站前广场，站场内的花圃种有树木、花草站内拥有候车人厅，候车大厅 只有一层楼，能满足500人左右同时候车这样的容客量在平时是没问题的，但在客运高 峰期人数达到1000多人的话，则会变得十分拥挤所以需采取相应对策來解决四、U前梧州火车站还存在的主要问题1 •与-其它汽车站点的互联尚未完成现在从人流量在的中山路到火车站只有一条公交路线：逢正点由中山路开往火车站，逢 半点则由火车站开往中山路火车站与汽车站之间还未通公交车，从汽车站到火车站现只 能步行或是叫辆摩托车，火车站与其它公交站点也均未开通公交，造成旅客来往不便很 显然，这并非长久之计2. 周边商业、居民等设施谄未完善火车站的站前广场U经将要建成，光缆、电线、水管也L1相继埋入地下，绿化工作也正 在进行当中，站内候车室、售票室、站台、仓库等也已经完成但火车站周边放眼望去一 片荒凉，餐厅、旅店、超市、娱乐、市场等商业设施和居民楼均未建设。

所以，现在的梧 州火车站只是孤楼一座，体现不出它的经济效力3. 客服方血还不够虽然日前站外广场C趋于建成，但这只是最基木的，要想做到让旅客满意，就日前状况 是远远不够的存在的问题有：旅客下火车后不能实现零乘换，所谓的零乘换是指——在 同一交通枢纽内，旅客能迅速实现多种交通工具的转换站房的建设体现不人性化的设计 理念，缺乏梧州木土的文化风格讥、给梧州火车站建设提出的一些建议和相关措施1. 将梧州火车站建设成一个“零换乘”的火车站应加强火车站与其它车站（包括公交车站）由具是汽车站的联系以实现旅客下火车后 能搭乘公交车、出租车、摩托车等交通工具到达市内的主要站点，英至能搭乘中短途汽车 到达周边县、镇，汽车站则主要负责长途客运让旅客在火车站就能迅速实现多种交通工 具的转换，实现火车站与公共交通、中短途汽车等交通网络的便捷衔接2. 梧州车站的发展方向应是体现交通优先、以人为本、环境和谐、集约用地的特征（1） 在旅客进出站上：站房应采用“人进大岀”设计理念，使旅客进出站方便、快 捷2） 在站房整体流线上：应体现合理流畅的人性化设计，使旅客进出站轻松、愉快 站房采应用“高进底出”的流线设计3） 在设备设施上：体现人性化服务，新站从售票、进站、候车、上车等各个环节设 置专用无障碍通道，要特为盲人设置盲道，建立重点旅客无障碍专用候车区，从引导、杳 询、广播、电子显示等方面全方位多功能体现人性化服务。

4） 在旅客引导系统上：站房应采用国际通用标准的旅客引导标志，统一规格，统一 色调，布局科学，高底适当，让旅客可以很好的识别和自助引导5） 在信息传递和综合调度协调指挥上：站房要有先进的旅客服务信息集成系统实 现信息传递、综合协调快捷，车站整体工作效率，安全生产6） 在商品经营布局上：符合科学、合理、美观和满足旅客需求的原则在考虑站房 的各种条件下，要求与车站整体坏境协调一致，确保不挤占旅客候车面积，最人限度满足 出行旅客购物需求，力争各项功能齐全、设置规范合理7） 在邮通道的设置上：要杜绝行包、政车辆在客场平血交叉、穿行，危及旅客和行 车安全的局血，实现各行其道、互不干扰的新作业规范8） 在营运上：应体现出一派现代气息、现代化的理念、现代化的设备礼仪方面力 求与国际化标准接轨9） 在文化内涵上：站房应呈现岀有文化内涵的建筑风格，个性化突出候车人厅要 宽敞明亮，采用现代化的小央空调和换风装置，候车环境要优美、舒适，整个站台要通透 开放3. 应加快火车站新区的建设由政府提拱建设用地和为项日实施提供包括修建规划道路，安装永久性水、电、通讯、 有线电视、排污、市政管网、燃气管道等配套设施的市政服务，由企业投资建设的模式共 同合作在火车站建设一批项1=1,包括餐厅、旅馆、娱乐、医药、仓储、配送、商贸、住 宅、专业市场等。

新区建成后，当然要育人去住，所以要做好群众的搬迁工作，让群众乐于搬迁，支持拆迁，在安置区住得安全、舒适这样便能很好的带动火车站地区的经济发 展使火车站体现出它的经济带动力六、未來梧州火车站以及梧州的发展前景2009年9月9日，梧州火车站正式通车这一段铁路的建成通车，意味着铁路八纵八横 布局中，由人同到湛江的最后一“纵”建设全面完成它使我国中西部地区通往湛江、北 海、钦州、防城、茂名等华南深水港口的出海通路畅通无阻随着梧州火车站的建成，梧 州未來会发生翻天覆地的变化多条高速公路、铁路相继建成并投入使川，加上西江黄金 水道，以及东部产业转移，梧州市未來的发展优势极其明显，发展潜力很人将使梧州市 成为区域性交通枢纽城市、西江黄金水道小心城市和承接产业转移示范基地一-屎千年古 城散发出从所未有的光芒！参考文献:[1][3]陈贻泽.广西城镇建设[J],广西城镇建设，2（X）9年，（02）广西电视网•洛湛铁路[EB/OL], gxtv, 2009年9月9日贺建东.梧州新火车站'开张'[EB/OL], gxnews, 2009年09月09日2008006。